國好物流在全國擁有30個(gè)一級(jí)城市配送中心,，形成了以上海為中心,、輻射全國八大區(qū)域，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國的高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系,，保證貨物查詢,、跟蹤、簽收回單即時(shí),?？梢詾榭蛻籼峁?**的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)。秉承“專注需求,，敏捷服務(wù)”的服務(wù)理念和“規(guī)范合法,、誠信合作、公平競(jìng)爭(zhēng),、平等發(fā)展”的經(jīng)營思想,，國好物流人將充分利用和發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化服務(wù)功能,，提升服務(wù)質(zhì)量,，力樹服務(wù)品牌,，不斷鞏固和加強(qiáng)已有的國際型運(yùn)作平臺(tái)，爭(zhēng)做中國****的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商,。凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物,，可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。秦淮區(qū)新型零擔(dān)運(yùn)輸

營運(yùn)中心經(jīng)理接到報(bào)告后,，首先審核客戶的發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無出入,，如是自身原因，速改正,。如是客戶所發(fā)貨與發(fā)貨通知不符,，與客戶聯(lián)系，確定所發(fā)貨物,，如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。3,、現(xiàn)場(chǎng)操作人員確定貨物更改后,，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。使司機(jī)對(duì)所裝貨物簽字確認(rèn),。4,、司機(jī)對(duì)所裝貨物（數(shù)量、規(guī)格,、噸位,、完好度等）簽字確認(rèn)。六,、意外處理程序（途中）1,、營運(yùn)中心接到車輛意外事故信息時(shí)，及時(shí)與總部聯(lián)系,。2,、總部接到信息后，并派人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),。3,、處理事故人員帶齊相機(jī)、車輛聯(lián)系方式等必備物品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，如有必要,，須報(bào)警、報(bào)險(xiǎn),，并配合警方或保險(xiǎn)公司做好現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告,。國際零擔(dān)運(yùn)輸價(jià)格行情確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全。

上海國好物流有限公司通過我們不斷地努力公司已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,，并以“質(zhì)量,、安全,、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界***認(rèn)可。歷經(jīng)十余載風(fēng)雨,，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家辦公人員超百人,，擁有百余輛3m—17.5m,可載重1t—200t的市內(nèi)短駁車和大型中長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的物流企業(yè)。上海國好物流有限公司,，系經(jīng)上海市工商局注冊(cè)設(shè)立的一家專業(yè)的大型物流企業(yè),。是一家集倉儲(chǔ)、配載,、大件運(yùn)輸,、長(zhǎng)途運(yùn)輸、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè),、綜合型物流企業(yè),，擁有2-30噸車源30余臺(tái)，大件車型40-300噸20余臺(tái),，可調(diào)度車輛近200余臺(tái),，并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲(chǔ)。國好物流在全國擁有30個(gè)一級(jí)城市配送中心,，形成了以上海為中心,、輻射全國八大區(qū)域，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國的高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系,，保證貨物查詢,、跟蹤、簽收回單即時(shí),?？梢詾榭蛻籼峁?**的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)。

三站整零車,，***到站卸貨后,，只準(zhǔn)加裝第二到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物。在不影響第二到站卸貨的條件下,，可以加裝第三到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。第二到站卸貨后，只準(zhǔn)加裝第三到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。三站整零車,，***第二到站必須為第三到站的經(jīng)路，***與第三到站間不能超過500公里,。無論是兩站整零車,，還是三站整零車，均不許增加新到站,。其目的是為了加快貨物運(yùn)送,，防止零擔(dān)車無限制地在途中滯留,。***（或第二）到站不辦理危險(xiǎn)貨物時(shí)，車內(nèi)不得裝入第二（或第三）到站的危險(xiǎn)貨物,。因?yàn)?**（或第二）到站不辦理危險(xiǎn)貨物,，往往缺乏這方面的知識(shí)和有關(guān)安全設(shè)備，在裝卸作業(yè)中容易造成事故,。易腐貨物只準(zhǔn)配裝***到站,，以防途中延滯造成腐爛。秉承“專注需求,，敏捷服務(wù)”的服務(wù)理念和“規(guī)范合法,。

無法零擔(dān)托運(yùn)貨物1、需要冷藏,、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?2,、規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物;3、易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨,、濕毛皮,、糞便、炭黑等);4,、密封;5、不易計(jì)算件數(shù)的貨物;6,、未裝容器的活動(dòng)物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某?;7,、一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長(zhǎng)度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外),。零擔(dān)運(yùn)輸是什么意思,？零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式,。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng),、方便簡(jiǎn)捷，適合數(shù)量小,、品種雜,、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。但同時(shí)由于零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車,，因而速度較慢。在這里指的是車,，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),，即不夠一車的意思。淮安要求零擔(dān)運(yùn)輸

特別是對(duì)于那些貨物批量不大,、目的地分散的運(yùn)輸需求,。秦淮區(qū)新型零擔(dān)運(yùn)輸

零擔(dān)物流公司分類國內(nèi)零擔(dān)物流公司的**競(jìng)爭(zhēng)模式大致可分為四類(1)直營模式該模式實(shí)行集中管理,，自建銷售網(wǎng)點(diǎn)，自行選擇栽培人員,，自行購買車隊(duì),，統(tǒng)一產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)是它的**所在,。這種模式有以下不足之處：一是他們自己建立運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn),。除了高昂的成本外，從選址到人員培訓(xùn)再到客戶和市場(chǎng)開發(fā),，還需要花費(fèi)一定的時(shí)間,。二是零擔(dān)物流在未來較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還是人員密集型企業(yè)，大多數(shù)集中在銷售點(diǎn)和配送中心,，相比較其他工作來說,，平均收入低，比較大的挑戰(zhàn)是解決員工追求的高收入與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要求的低成本之間的矛盾,。(2)加盟模式它的**就是由企業(yè)總部輸出產(chǎn)品,、標(biāo)準(zhǔn)、品牌,，并且提供信息系統(tǒng)平臺(tái),，對(duì)外招商加盟網(wǎng)點(diǎn)和專線，并且用自己建立的分撥中心進(jìn)行統(tǒng)一化運(yùn)營管理,。這種模式下,，只以加盟費(fèi)為自身收入，當(dāng)然運(yùn)營成本也相應(yīng)減少,。這種模式有一個(gè)不足之處：成本和擴(kuò)張速度之間如何平衡的問題很難解決,。秦淮區(qū)新型零擔(dān)運(yùn)輸

上海國好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來國好物流上海供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！