四向車車體結(jié)構(gòu)：應(yīng)用模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)采用較好鋼材組合成型，整車設(shè)計(jì)載荷為1500kg及以上,，安全較小系數(shù)推薦為1.6,，材料屈服強(qiáng)度為2.75MPa。四向車的車身結(jié)構(gòu)針對(duì)整車的可靠性和結(jié)構(gòu)的輕量化進(jìn)行了優(yōu)化,。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪：四向車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī),、行星減速和換向器驅(qū)動(dòng),，促進(jìn)雙向快速換向。一般工況下,，空載運(yùn)行速度為1.4m/s~1.6m/s,，滿載運(yùn)行速度為1.0m/s~1.2m/s；四向車在貨架地板上水平行駛時(shí),，采用X向四輪驅(qū)動(dòng)和Z向八輪驅(qū)動(dòng),，并選用八輪驅(qū)動(dòng)(主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的組合)滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，既保證了汽車行走的穩(wěn)定性,，又降低了內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)的復(fù)雜性,。四向車運(yùn)動(dòng)時(shí)，車輪長(zhǎng)期受到摩擦,，需要耐磨的車輪,。經(jīng)過性能測(cè)試，選用聚氨酯車輪,，經(jīng)久耐用,，降低噪音，保證行駛穩(wěn)定性,。四向穿梭車橫向軌道限制了維護(hù)保養(yǎng)人員進(jìn)到貨架內(nèi)部,，所以出現(xiàn)問題，維修難度也相應(yīng)提升,。南京立體倉儲(chǔ)穿梭車廠家

四向穿梭車技術(shù)是物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的一項(xiàng)**性技術(shù),，尤其是箱式四向穿梭車，主要用于為“到貨(機(jī))人”提貨提供快速存取服務(wù),。雖然它的應(yīng)用歷史并不長(zhǎng),，但卻引起了業(yè)界的普遍關(guān)注，被認(rèn)為是未來智能物流系統(tǒng)的重要組成部分,。四向穿梭車的技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍,。操作原理;四向穿梭車一般有兩套輪系，一套負(fù)責(zé)X方向行走,，一套負(fù)責(zé)Y方向行走,。當(dāng)小車在軌道上行駛并遇到彎道時(shí)，通過更換齒輪系來完成,。因此,，貨物單元的方向在整個(gè)操作時(shí)間內(nèi)保持不變。四川四向穿梭車廠多層穿梭車是一種替代更先進(jìn),、更高效的,、適用于料箱物流的自動(dòng)存儲(chǔ)模式。

由江蘇鶴奇工業(yè)穿梭車制造：1.穿梭車零件采用數(shù)控車床加工,，保證加工精度，所有重要零件均經(jīng)過熱處理。2.所有機(jī)加工零件表面鍍鎳,。3.鈑金零件采用激光切割,，數(shù)控折彎機(jī)折彎。4.所有焊接均采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊,。5.車架零件表面噴塑,，顏色可根據(jù)客戶要求定制。鋁合金面板通過噴砂進(jìn)行陽極氧化,。6.配備用了工作臺(tái)組裝穿梭車,。7.每臺(tái)組裝好的穿梭車都在公司提供的軌道上測(cè)試運(yùn)行，測(cè)試成功后包裝交付,。8.所有穿梭車都用單獨(dú)的木箱包裝,。

托盤式四向穿梭車和料箱式四向穿梭車的區(qū)別如下：1。提升機(jī)：托盤式四向穿梭車：提升機(jī)是四向穿梭車系統(tǒng)的主要輔助設(shè)備,，主要負(fù)責(zé)貨物托盤的裝卸作業(yè),。托盤提升機(jī)，既能托起托盤,，又能托起穿梭車,，兩者可同時(shí)共用。料箱式四向穿梭車：從結(jié)構(gòu)上看,，可分為有車電梯和無車電梯,。有車電梯主要用于穿梭車的換層；無轎廂電梯提升能力強(qiáng),，可同時(shí)使用雙站電梯,，提升能力可高達(dá)250~500次/小時(shí)。2.速度和加速度：托盤式四向穿梭車：空載梭車速度范圍為4m/s,，負(fù)載速度范圍為3m/s,，加速度范圍為0.5m/s2。料箱式四向穿梭車：從作業(yè)效率的提高來看,，車速可達(dá)5m/s,；從夾緊裝置的角度來看，小車的加速度可高達(dá)2m/s2,。與提升機(jī)相比,，提升速度可高達(dá)4~6m/s，與整個(gè)系統(tǒng)的效率相匹配,。多層穿梭車要比四向穿梭車成本低一些,。

穿梭車操作環(huán)境：1.工作環(huán)境溫度(冷藏型):-30oC至+5oC；2.工作環(huán)境溫度(標(biāo)準(zhǔn)型)：+5oC至+40oC,；3.穿梭車充電和儲(chǔ)存的環(huán)境溫度：+5oC至+30oC,；4.照明條件：≤3000Lux,；5.相對(duì)濕度條件：≤85%?；竟δ埽?.儲(chǔ)存貨物一次,；2.單/連續(xù)自動(dòng)揀貨；3.自動(dòng)提取指定數(shù)量的貨物,；4.貨物移動(dòng)和換邊,；5.手動(dòng)進(jìn)退、升降等,。6.動(dòng)力不足自動(dòng)返回,；7.遙控器可以控制多套穿梭車。RGV是有軌制導(dǎo)車輛（RailGuidedVehicle）的英文縮寫,，又叫穿梭車,，RGV手推車可用于各種高密度儲(chǔ)存模式的倉庫。小車通道可以設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng),，可以提高整個(gè)倉庫的存儲(chǔ)能力,。此外，在作業(yè)時(shí)不需要駕駛叉車進(jìn)入巷道,，這樣它的安全性能會(huì)更高,。利用叉車無需進(jìn)入巷道，配合臺(tái)車在巷道中的快速行駛,，有效提高了倉庫的作業(yè)效率,。四向穿梭車解決了多層穿梭車無法水平移動(dòng)的問題，這也是四向穿梭車獨(dú)特之處,。浙江四向穿梭車供應(yīng)商家

四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同,，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車兩種型式。南京立體倉儲(chǔ)穿梭車廠家

四向穿梭車作戰(zhàn)能力評(píng)估：四向車的作業(yè)能力受倉單任務(wù),、調(diào)度技術(shù),、倉儲(chǔ)策略、作業(yè)模式,、設(shè)備技術(shù)參數(shù)等因素影響,，直接影響集約化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的效率。四向車在垂直交叉軌道上切換方向,，完成貨物的水平裝卸,，有單作業(yè)和復(fù)合作業(yè)兩種模式。在單一運(yùn)行模式下,，四向車一個(gè)周期只完成一個(gè)出(入)庫任務(wù),；在復(fù)合作業(yè)模式下，設(shè)備在一個(gè)周期內(nèi)完成入庫和入庫兩個(gè)任務(wù),。四向車密倉可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng),、智能化,、無人化作業(yè),，較傳統(tǒng)立體倉庫存儲(chǔ)能力提升20%~50%,。隨著各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的成熟,，托盤車在國內(nèi)外密集圖書館得到了廣泛應(yīng)用,。四向車多層多車的靈活作業(yè)模式，較大提高了進(jìn)出作業(yè)效率,，解決了傳統(tǒng)立倉堆放只能在一條巷道進(jìn)出作業(yè)的瓶頸問題,。南京立體倉儲(chǔ)穿梭車廠家

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營自動(dòng)化控制系統(tǒng)及設(shè)備的制造加工、研發(fā),、銷售,，電子元器件、機(jī)械設(shè)備零部件的制造,、銷售,，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程施工，計(jì)算機(jī)軟件研發(fā),、銷售,，機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品的銷售,，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口設(shè)備,。的公司，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。江蘇鶴奇工業(yè)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供自動(dòng)化立體倉庫，堆垛機(jī),，穿梭車,，AGV小車生產(chǎn)廠家。江蘇鶴奇工業(yè)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。江蘇鶴奇工業(yè)始終關(guān)注自身,，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,，高度的專注與執(zhí)著使江蘇鶴奇工業(yè)在行業(yè)的從容而自信,。