軌道穿梭車(RGV):穿梭車(RGV)又稱軌道式自動引導(dǎo)車,是一種智能倉儲設(shè)備,,伴隨著自動化物流系統(tǒng)和自動化倉庫??膳浜喜孳?、堆垛機,、穿梭巴士,,實現(xiàn)自動化進倉。它可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,,可以自動與其他物流設(shè)備連接,如進出站,、緩沖站,、輸送機,、電梯、機器人等,,也可以作為一個外部的系統(tǒng),按照計劃運送物料,。叉車、堆垛機、穿梭巴士等設(shè)備無法進入密集的倉儲貨架區(qū),,只能在端頭,,存儲區(qū),工作,貨物通過穿梭巴士投放到指定的貨物地點,。貨架入口側(cè)的個貨物位置是叉車,、堆垛機和穿梭巴士存放貨物的地方。它可以實現(xiàn)先進先出和后進先出兩種操作模式,。穿梭車也可以用叉車、堆垛機和穿梭巴士運輸,,以便于進入其他貨物通道。RGV小車俗稱有軌運輸車,,通過在軌道上運動實現(xiàn)來回運輸,,較早于16年在國內(nèi)投入使用,。吉林RGV有軌小車廠家直銷
RGV小車的特點是加速快,運動速度快,,適用于運輸較重的工件,;由于導(dǎo)軌固定,行走平穩(wěn),,停車位置更準(zhǔn)確,;該控制系統(tǒng)簡單可靠,制造成本低,,便于推廣應(yīng)用,。行走路線不便改變,轉(zhuǎn)彎角度不宜過小,。RGV小車可以連接多個物流節(jié)點,,具有速度快、配置簡單,、易于維護的特點,。在一些物流方案中,可以替代配置相對復(fù)雜,、機動性較差的輸送機系統(tǒng),;根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率,系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運行,,以滿足實際需求,。RGV轉(zhuǎn)運車的控制由調(diào)度控制系統(tǒng)完成。如果改變物流路線和工作模式,,可以通過重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來實現(xiàn),。江西智能RGV廠家RGV智能輸送系統(tǒng),對外界環(huán)境抗干擾能力強,,對操作工要求較低,。
RGV小車的直線往復(fù)式,一般只有一臺RGV做直線往復(fù)式運動,,效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低,。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車架、驅(qū)動輪,、隨動輪,、前后保險杠、鏈條輸送機,、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)及各罩板組成。由于RGV結(jié)構(gòu)簡單,對外界環(huán)境抗干擾能力強,,對操作工要求也較寬泛,,運行穩(wěn)定性強,故障發(fā)生相對較少,,整體維護成本相對較低,,可靠性高。也正因為RGV只能在軌道上行走,,RGV路線一經(jīng)確定后再進行改造就比較困難,、成本高,因此對使用場所的適應(yīng)性和自身擴展性方面比較差,。
RGV有軌道,,只能跟著軌道跑。變軌麻煩,,靈活性不如AGV。AGV靈活,,可以隨意轉(zhuǎn)彎,,比RGV智能更高,價格更貴,。AGV主要由無人自動引導(dǎo)車,、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成,。RGV小車主要由車架,、驅(qū)動輪、從動輪,、前后保險杠,、鏈?zhǔn)捷斔蜋C、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)和各種機蓋組成,。AGV臺車在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運行。車輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)的要求,,選擇規(guī)劃的較好路線,,準(zhǔn)確行走,在指定地點停車,,完成一系列作業(yè)指令,;比如提貨、卸貨,、充電等,。RGV系統(tǒng),在物流系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍。
穿梭車RGV又稱(軌道導(dǎo)向車),,也稱為軌道穿梭車,,是一種與地面導(dǎo)軌接觸的運輸車輛。小車主要由車架,、驅(qū)動輪,、從動輪、前后保險杠,、鏈?zhǔn)捷斔蜋C,、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和各種蓋板組成,。它廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)中,,具有速度快、可靠性高,、成本低的特點,。根據(jù)功能的不同,可分為兩種類型:裝配RGV系統(tǒng)和運輸RGV系統(tǒng),,主要用于物料運輸和車間裝配,。按運動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,,可同時工作,,一般采用鋁合金軌道。RGV可實現(xiàn)物料長距離直線輸送,,與WMS系統(tǒng)進行通訊,,具備車輛調(diào)度、全程自動追蹤及動態(tài)查詢等功能,。吉林RGV有軌小車廠家直銷
RGV可以連接多個物流結(jié)點,,具有快速、配置簡單,、便于維護的特性,。吉林RGV有軌小車廠家直銷
RGV小車取代人工搬運,配合智能倉庫,,形成真正的自動化無人智能倉庫,。倉庫自動化是從每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時,,技術(shù)部的同志就會有總體框架,。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力,,我們還是做到了,。臺車已經(jīng)移動,,負(fù)載300kg的試驗已經(jīng)初步完成,沒有任何壓力,。小車作為倉庫的外部設(shè)備,,可以方便地自動連接其他物流系統(tǒng),如出入庫平臺,、各種緩沖站,、輸送機、電梯,、機器人等,。以便按計劃運輸材料。此外,,它不需要人工操作,,運行速度快,較大降低了存儲成本,,提高了勞動生產(chǎn)率,。同時,班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡單,。吉林RGV有軌小車廠家直銷