軌道穿梭車(chē)(RGV)：軌道穿梭車(chē)普遍應(yīng)用于物流系統(tǒng)中。它具有速度快,、可靠性高,、成本低的特點(diǎn)。根據(jù)功能不同,，可分為裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng)兩種,，主要用于物料運(yùn)輸和車(chē)間裝配。按運(yùn)動(dòng)方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,，可同時(shí)工作,。一般采用鋁合金履帶，成本相對(duì)較高,；一般直線往復(fù)RGV系統(tǒng)包括往復(fù)運(yùn)動(dòng)的RGV,，軌道一般作為軌道使用，成本較低,，效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng),。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，也可以是一個(gè)的系統(tǒng),。新松RGV可以在直線或圓形跑道上跑步,，較大速度為200米/分鐘。它與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信,，結(jié)合RFID,、條形碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別,、存取等功能,。RGV常用于各類(lèi)高密度儲(chǔ)存方式的立體倉(cāng)庫(kù)。鹽城RGV有軌小車(chē)廠家直銷(xiāo)

RGV小車(chē)俗稱(chēng)軌道運(yùn)輸車(chē),，可以在軌道上實(shí)現(xiàn)來(lái)回移動(dòng)運(yùn)輸,，早在16年前就在國(guó)內(nèi)投入使用。主要用于物料運(yùn)輸,、車(chē)間裝配等,。可根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可分為：環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,。環(huán)形軌道式RGV小車(chē)的系統(tǒng)效率高,，可同時(shí)工作，一般采用鋁合金軌道,；通常,，直線往復(fù)式RGV小車(chē)的系統(tǒng)包括一個(gè)RGV往復(fù)，其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng),。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，也可以是自己?jiǎn)为?dú)一個(gè)系統(tǒng)。我們自己做RGV小車(chē),，目的是為了我們的自己的智能倉(cāng)庫(kù),。南京智能RGV廠家RGV小車(chē)根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻度，系統(tǒng)可以選用多臺(tái)RGV同時(shí)作業(yè)以滿(mǎn)足實(shí)際要求,。

RGV-多工位物料輸送軌道穿梭車(chē)方案：1.RGV運(yùn)輸車(chē)供電方式：采用低壓軌道供電,，逆變器交流380伏。2.主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)架,、驅(qū)動(dòng),、輥道,、控制和通訊。3.?？空荆憾鄠€(gè)?？奎c(diǎn)，軌道運(yùn)行長(zhǎng)度120米,。4.定位方式：編碼器雙重檢查接近開(kāi)關(guān)定位識(shí)別,。5.運(yùn)行方式：遠(yuǎn)程控制點(diǎn)動(dòng)控制和上位機(jī)自動(dòng)化控制。6.控制方式：上位機(jī)連接無(wú)線AP(有線),，無(wú)線AP無(wú)線連接RGV運(yùn)輸車(chē)車(chē)載無(wú)線終端,，無(wú)線終端連接車(chē)載PLC控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)RGV運(yùn)輸車(chē)前進(jìn)后退,。7.通信方式：無(wú)線通信。兩個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)置在72m的運(yùn)行距離,。車(chē)輛配備了無(wú)線終端,。無(wú)線接入點(diǎn)與主機(jī)有線，通信,，無(wú)線接入點(diǎn)與車(chē)載無(wú)線終端采用無(wú)線通信,。

RGV小車(chē)得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指令，RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,，其特點(diǎn)是速度快,、可靠性高、成本低,。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接，如入/出庫(kù)平臺(tái),、各種緩沖站,、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等,。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料,。此外，它不需要人工操作,，運(yùn)行速度快,，較大降低了存儲(chǔ)成本，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,。同時(shí),，班車(chē)的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單。運(yùn)行條件：由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，對(duì)外界環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng),，對(duì)操作人員要求寬泛,，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障點(diǎn)少,，基本集中在滑動(dòng)接觸線系統(tǒng),。但AGV自動(dòng)化集成性強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng),，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要,。RGV小車(chē)在一些物流方案中可以取代配置相對(duì)復(fù)雜而且機(jī)動(dòng)性差的輸送機(jī)系統(tǒng)。

RGV小車(chē)的特點(diǎn)是加速快,，運(yùn)動(dòng)速度快,，適用于運(yùn)輸較重的工件；由于導(dǎo)軌固定,，行走平穩(wěn),，停車(chē)位置更準(zhǔn)確；該控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,，制造成本低,，便于推廣應(yīng)用。行走路線不便改變,，轉(zhuǎn)彎角度不宜過(guò)小,。RGV小車(chē)可以連接多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，具有速度快,、配置簡(jiǎn)單,、易于維護(hù)的特點(diǎn)。在一些物流方案中,，可以替代配置相對(duì)復(fù)雜,、機(jī)動(dòng)性較差的輸送機(jī)系統(tǒng)；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率,，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時(shí)運(yùn)行,，以滿(mǎn)足實(shí)際需求,。RGV轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的控制由調(diào)度控制系統(tǒng)完成,。如果改變物流路線和工作模式,，可以通過(guò)重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。RGV智能輸送系統(tǒng)主要由車(chē)架,、驅(qū)動(dòng)輪,、隨動(dòng)輪、鏈條輸送機(jī),、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)、罩板等組成,。南京直線RGV廠家直銷(xiāo)

RGV小車(chē)充電需要的時(shí)間一般在8小時(shí)左右,，可以在晚上完成,，沒(méi)有影響小車(chē)的工作時(shí)間。鹽城RGV有軌小車(chē)廠家直銷(xiāo)

1.RGV軌道穿梭車(chē)是自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的一種存取裝置,，用于單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn),、多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)的連續(xù)倉(cāng)儲(chǔ)、單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)的取貨,、設(shè)定數(shù)量的取貨,、AB面轉(zhuǎn)換和貨物傾倒。2.RGV是一種軌道交通工具,，也叫軌道穿梭車(chē),。可編程實(shí)現(xiàn)揀貨,、運(yùn)輸,、擺放等任務(wù)，可與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信,，結(jié)合RFID和條形碼識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和存取功能,。3.RGV小車(chē)根據(jù)其運(yùn)動(dòng)方式可以分為兩種，一種是圓形路徑,，另一種是直線往復(fù)式，主要用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù),，可以增加整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量,。鹽城RGV有軌小車(chē)廠家直銷(xiāo)