RGV小車得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專業(yè)技術(shù)人員的指令,，RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍，其特點(diǎn)是速度快,、可靠性高,、成本低。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接,，如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站,、輸送機(jī),、電梯和機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料,。此外,，它不需要人工操作，運(yùn)行速度快,，較大降低了存儲(chǔ)成本,，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí),，班車的應(yīng)用可以使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單,。運(yùn)行條件：由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)外界環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng),，對(duì)操作人員要求寬泛,，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障點(diǎn)少,，基本集中在滑動(dòng)接觸線系統(tǒng),。但AGV自動(dòng)化集成性強(qiáng),，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)，更適合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要,。RGV小車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,，具有運(yùn)行速度快，承載能力強(qiáng),，非常適合應(yīng)用于對(duì)效率要求較高的場(chǎng)合,。南通智能RGV

RGV小車系統(tǒng)普遍應(yīng)用于智能倉(cāng)儲(chǔ)和柔性生產(chǎn)線，也是眾多制造業(yè)用來提高生產(chǎn)效率,、降低企業(yè)成本的較佳選擇,。因?yàn)樵谥圃靷}(cāng)庫(kù)和工廠處理貨物時(shí)總是消耗大量的人力，而且效率低下并且容易出錯(cuò),；使用RGV小車可以輕松完美地解決這個(gè)問題,，不僅降低了人工成本，而且使工作環(huán)境更加安全,。RGV小車由于采用了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),，由專業(yè)技術(shù)人員下達(dá)指令，RGV小車通過接收指令并執(zhí)行,，實(shí)現(xiàn)了全過程的智能化,、機(jī)械化作業(yè)方式，較大提高了工作效率,。河北RGV軌道搬運(yùn)車供應(yīng)商RGV軌道式自動(dòng)導(dǎo)引車設(shè)計(jì)為雙工位車型,，直線往復(fù)式，移載方式為鏈條移載,，總載重量3t,。

AGV和RGV:現(xiàn)代化、智能化的物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)將顛覆人們對(duì)傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)的觀念,。對(duì)于很多剛接觸這個(gè)行業(yè)的人來說,，AGV和RGV有什么區(qū)別？現(xiàn)在讓我們與您詳細(xì)分享：AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車),，被稱為“自動(dòng)引導(dǎo)車”,，屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人(WMR)的范疇。該系統(tǒng)主要由無人自動(dòng)引導(dǎo)車,、AGV管理系統(tǒng),、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。AGV臺(tái)車在AGV管理監(jiān)控系統(tǒng)的管理和監(jiān)控下運(yùn)行,。車輛根據(jù)作業(yè)任務(wù)要求,，選擇規(guī)劃好的路線，行走,，在指定地點(diǎn)?？浚瓿梢幌盗凶鳂I(yè)指令,；比如提貨,、卸貨、充電等,。

RGV也叫軌道穿梭車,。結(jié)構(gòu)上，江蘇鶴奇公司開發(fā)的RGV智能輸送系統(tǒng)主要由機(jī)架,、主動(dòng)輪,、從動(dòng)輪、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),、通訊系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)和蓋板組成。RGV系統(tǒng)在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,，具有可靠性高,、成本低的特點(diǎn)。作為倉(cāng)儲(chǔ)的外部設(shè)備,，它可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)對(duì)接,，如出庫(kù)/入庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站,、輸送機(jī),、電梯和機(jī)器人。由于是在軌道上運(yùn)行,，所以RGV的應(yīng)用比較簡(jiǎn)單,，主要用于物料輸送轉(zhuǎn)運(yùn)、車間裝配等,。RGV的運(yùn)動(dòng)采用單機(jī)直線往復(fù)方式,，物料的轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是通過在軌道上來回移動(dòng)來完成的。RGV智能交通系統(tǒng)對(duì)外部環(huán)境抗干擾能力強(qiáng),，對(duì)操作人員要求低,，運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，故障少,，整體維護(hù)成本相對(duì)較低,，從而明顯降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高了各工序的流暢性和生產(chǎn)率,，使整個(gè)工廠物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)單,。RGV智能輸送系統(tǒng)主要由車架、驅(qū)動(dòng)輪,、隨動(dòng)輪,、鏈條輸送機(jī),、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、罩板等組成,。

RGV軌道穿梭車可自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)連接，如出站/入站平臺(tái),、各種緩沖站,、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等,。要按計(jì)劃運(yùn)輸材料,。雖然它的靈活性和靈活性比AGV和RGV低，但它的運(yùn)行效率更高,。同時(shí),，由于RGV經(jīng)常需要與其他設(shè)備配合使用，大部分廠家都是物流集成商,，很少有企業(yè)單獨(dú)做RGV,。AGV近年來風(fēng)頭正勁，普遍應(yīng)用于電商倉(cāng)儲(chǔ)制造,。與RGV相比,，自動(dòng)化和智能化程度較高，其驅(qū)動(dòng)路徑可根據(jù)存儲(chǔ)位置和生產(chǎn)工藝的要求靈活改變,，改變運(yùn)行路徑的成本與傳統(tǒng)傳送帶和剛性傳輸線相比非常低,。但是，IGV適用于對(duì)靈活性要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景,。RGV小車根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻度,，系統(tǒng)可以選用多臺(tái)RGV同時(shí)作業(yè)以滿足實(shí)際要求。南通智能RGV

生產(chǎn)RGV小車,，目的是為了我們的自己的智能倉(cāng)庫(kù),，由RGV小車來代替人力搬運(yùn)。南通智能RGV

RGV軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車設(shè)計(jì)為雙站車,，直線往復(fù),，鏈條換擋，總載荷3t,，單站單位載荷1.5t(較大),，較快運(yùn)行速度120m/min，軌道長(zhǎng)度150m,，滑動(dòng)觸線,，供電，條碼識(shí)別地址,，無線通訊,。運(yùn)輸能力設(shè)計(jì)為每小時(shí)運(yùn)輸23個(gè)滿料斗和23個(gè)空料斗,。功能設(shè)計(jì)：操作員通過MES終端界面發(fā)出運(yùn)料斗的任務(wù)指令，RGV自動(dòng)接收運(yùn)輸任務(wù),，調(diào)度控制RGV車與裝車輸送線,、立倉(cāng)設(shè)備對(duì)接。輸送線可實(shí)現(xiàn)裝車站料斗的自動(dòng)快速轉(zhuǎn)換,，RGV可實(shí)現(xiàn)物料的長(zhǎng)距離直線運(yùn)輸，與WMS系統(tǒng)通信,，并具有車輛調(diào)度,、自動(dòng)追蹤、動(dòng)態(tài)查詢等功能,。南通智能RGV