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來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-03-15

運(yùn)輸流程是: 托運(yùn)受理 客服受理訂單,,通知調(diào)度根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢問后填寫托運(yùn)單,,并交由托運(yùn)人審核無誤簽字后方可承運(yùn)。 驗(yàn)貨貼標(biāo) 貨物到達(dá)倉庫,,倉庫管理員及時(shí)對單驗(yàn)貨,,點(diǎn)件交接,按托運(yùn)單號(hào)填寫標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)志,,實(shí)施重點(diǎn)移交,。 分類入庫 在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后,倉庫人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫單,,按貨物種類,、急緩要求、運(yùn)輸方向?qū)嵤┓诸惔a放,。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀,、性質(zhì)進(jìn)行配載,依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單,,對不同到達(dá)站點(diǎn)要分單填制,。 實(shí)時(shí)查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢相關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達(dá)站負(fù)責(zé)人員首先查驗(yàn)貨物車載**狀況,,如無異常方可卸貨,。 對單入庫 到達(dá)站的倉庫人員核對隨車來的托運(yùn)貨票和清單,按照票,、單,、貨相符的原則驗(yàn)貨入庫。 倉儲(chǔ)保管 在貨物入庫的過程中,,倉庫人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),,從安全和加速貨物流通,提高經(jīng)濟(jì)效益出發(fā),,對貨物進(jìn)行分類碼放,。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫后,倉庫人員應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨,,對指定送貨上門的貨物,,及時(shí)聯(lián)系客戶,按規(guī)定給客戶送貨上門,,并辦理好相關(guān)手續(xù),。對中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)按規(guī)定通知相關(guān)人員進(jìn)行中轉(zhuǎn),,并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運(yùn)單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方徐匯區(qū)質(zhì)量倉庫托管擇優(yōu)推薦

第四章 入庫 ***條 入庫準(zhǔn)備 應(yīng)根據(jù)入庫通知進(jìn)行入庫前準(zhǔn)備,,準(zhǔn)備的內(nèi)容包括庫位,、人員、設(shè)備及作業(yè)憑證等,。 第二條 貨物接收 貨物達(dá)到后,,應(yīng)進(jìn)行單據(jù)核對,將送貨單與入庫通知進(jìn)行核對,。 核對無誤后,,安排人員卸貨。同時(shí),,根據(jù)送貨單對貨物進(jìn)行分類,,對批次或數(shù)量點(diǎn)收,并進(jìn)行信息采集,。 第三條 貨物驗(yàn)收 貨物驗(yàn)收應(yīng)滿足以下要求: ——驗(yàn)收范圍為貨物品名,、數(shù)量、型號(hào),、生產(chǎn)日期和外觀,; ——發(fā)現(xiàn)差異的應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)反饋。 第四條 貨物入庫 應(yīng)根據(jù)實(shí)物信息和貨位分配信息進(jìn)行入庫作業(yè),,以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性,。 長寧區(qū)直銷倉庫托管信息推薦

上海德望物流有限公司,經(jīng)過上海市工商局批準(zhǔn),、注冊,、手續(xù)齊全的物流企業(yè)。公司以上海為中心,,主要從事運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)和提供物流方案為一體的專業(yè)性物流公司,包括:電子商務(wù)倉配服務(wù),、整車和零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù),、線下物流倉配服務(wù)、快消品倉配及商超配送服務(wù)等 我們擁有自己的物流管理系統(tǒng),,客戶可實(shí)時(shí)查看貨物狀態(tài),專業(yè)客服人員,、自有和合作車輛近千輛,,隨時(shí)可調(diào)配車輛上門提送貨服務(wù)。 德望運(yùn)力 ●擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),,高超專業(yè)素質(zhì)和極強(qiáng)責(zé)任心的項(xiàng)目操作人員 ●遍布全國的共享資源網(wǎng)絡(luò) ●信譽(yù)良好,,自有和長期合作的車源 ●近百家簽約客戶是我們自豪的證明 德望品德 ●處于品牌上升時(shí)期的年輕公司,,成立伊始即把信譽(yù)作為公司的經(jīng)營目標(biāo) ●“承諾兌現(xiàn)”已經(jīng)成為我司鐵的紀(jì)律 ●“先賠后理”一直是我們的經(jīng)營特色 ●“全程有效跟蹤,真實(shí)及時(shí)反饋”是我們信息控制體系的追求目標(biāo) ●零破損,,零延誤,,零貨差,零拖欠 是我們達(dá)到零投訴的實(shí)施手段 德望聲望 ●“超越大型物流公司的服務(wù)水平,,接近停車場個(gè)體車輛的價(jià)格”是我們這樣一個(gè)新晉物流公司現(xiàn)實(shí)的生存法則 ●“為客戶在客戶處獲得聲譽(yù)”一直是被我們視為服務(wù)客戶的途徑 ●“為客戶提供超越物流范圍的服務(wù)”是我們極為珍視的榮譽(yù)和

第三章 服務(wù)量化指標(biāo) 倉儲(chǔ) 倉儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo): 收貨及時(shí)率=(規(guī)定時(shí)間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實(shí)際收貨的訂單數(shù))*100%,; 建議指標(biāo):≥99% 發(fā)貨及時(shí)率=(包裝后及時(shí)發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量)*100%; 建議指標(biāo):≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo): 妥投率=(投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo): ≥90% 投遞及時(shí)率=(規(guī)定時(shí)間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≥90% 遺失率=(遺失訂單量/配送訂總單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 破損率=(破損訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 客戶投訴率=(投訴訂單量/配送總訂單量)*100%配送 建議指標(biāo):≤5%

第五章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業(yè)務(wù)需求的系統(tǒng)輔助工具以提高工作效率和準(zhǔn)確性,。完成揀貨后,,采集揀貨操作的記錄并回傳系統(tǒng)。 第二條 驗(yàn)貨 對完成分揀配貨后的貨物,,工作人員應(yīng)做如下驗(yàn)貨作業(yè): 指定人員驗(yàn)貨,,由驗(yàn)貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關(guān)單證的內(nèi)容,記錄相關(guān)的信息與責(zé)任人,。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單,。根據(jù)商品特性應(yīng)粘貼明顯的識(shí)別標(biāo)識(shí)。 第四條 發(fā)貨 貨物交接給第三方物流時(shí),,應(yīng)該采集訂單信息并在12小時(shí)內(nèi)回傳,,同時(shí)宜形成紙質(zhì)的交接單據(jù)存檔;發(fā)貨的交接應(yīng)該在有監(jiān)控設(shè)備的區(qū)域中進(jìn)行,。 發(fā)貨的貨物應(yīng)符合***關(guān)于安全的相關(guān)規(guī)定,。 松江區(qū)倉庫托管歡迎來電

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我國銷售要實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化才能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,,才能緩和資源和環(huán)境的壓力,更是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵,。2018年,,五部委尤其是交通運(yùn)輸部、公安部,、工信部三個(gè)與物流運(yùn)輸,,倉儲(chǔ)服務(wù)直接相關(guān)的部委,從政策制訂,、規(guī)劃引導(dǎo),、組合實(shí)施等方面,對我國物流運(yùn)輸,,倉儲(chǔ)服務(wù)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用,。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)等多個(gè)方面提出24項(xiàng)具體政策措施,長短途物流運(yùn)輸服務(wù),、商超配送服務(wù),、進(jìn)倉運(yùn)輸服務(wù)、倉儲(chǔ)服務(wù),、專業(yè)食品倉配服務(wù),、電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù),、提供一件代發(fā)服務(wù),、分揀打包服務(wù)、長途運(yùn)輸,、整車零擔(dān)運(yùn)輸,、大件物流、專業(yè)道具運(yùn)輸,、展柜巡展運(yùn)輸,、展柜進(jìn)展運(yùn)輸服務(wù)、物流方案咨詢服務(wù)等,。順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)大趨勢,,以促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。宏觀政策推動(dòng),,加上**收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,,預(yù)計(jì)我國城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化,。合作式智能交通,、在國外有限責(zé)任公司中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關(guān)注的重要方向,它將無線通信,、傳感器和智能計(jì)算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施,,通過車與車、車與路信息交互和共享,,首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全保證,。徐匯區(qū)質(zhì)量倉庫托管擇優(yōu)推薦

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