第三章 服務(wù)量化指標 倉儲 倉儲服務(wù)質(zhì)量評價指標： 收貨及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù)）*100%； 建議指標：≥99% 發(fā)貨及時率＝（包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量）*100%,； 建議指標：≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評價指標： 妥投率＝（投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標： ≥90% 投遞及時率＝（規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≥90% 遺失率＝（遺失訂單量/配送訂總單量）*100% 建議指標：≤5% 破損率＝（破損訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≤5% 客戶投訴率＝（投訴訂單量/配送總訂單量）*100%配送 建議指標：≤5% 靜安區(qū)專業(yè)物流公司價格合理

德望物流倉儲配送服務(wù)標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務(wù)的基本要求、入庫、出庫,、送達服務(wù)、退換貨和服務(wù)量化指標,。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應(yīng)依法經(jīng)營,、誠實守信、規(guī)范服務(wù),、公平競爭,。 2應(yīng)貫徹以客戶為中心的服務(wù)理念。 3應(yīng)能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進行揀選,、加工,、包裝、組配,、送達等配送操作,。 4應(yīng)根據(jù)客戶需求,，設(shè)計業(yè)務(wù)流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進行操作。 5應(yīng)確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全,。 第二條 基本條件 1應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系,，保證配送服務(wù)質(zhì)量。 2應(yīng)具有滿足業(yè)務(wù)需要的物流服務(wù)人員,。 3應(yīng)具備滿足物流配送服務(wù)需要的物流設(shè)施,、設(shè)備， 宜建設(shè)開展業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),，以提高物流 配送服務(wù)效率,。 黃浦區(qū)優(yōu)良物流公司信息推薦

第三章 入庫 ***條 入庫準備 應(yīng)根據(jù)入庫通知進行入庫前準備，準備的內(nèi)容包括庫位,、人員,、設(shè)備及作業(yè)憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達到后,，應(yīng)進行單據(jù)核對,，將送貨單與入庫通知進行核對。 核對無誤后,，安排人員卸貨,。同時，根據(jù)送貨單對貨物進行分類,，對批次或數(shù)量點收,，并進行信息采集。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應(yīng)滿足以下要求： ——驗收范圍為貨物品名,、數(shù)量,、型號、生產(chǎn)日期和外觀,； ——發(fā)現(xiàn)差異的應(yīng)在24小時內(nèi)反饋,。 第四條 貨物入庫 應(yīng)根據(jù)實物信息和貨位分配信息進行入庫作業(yè)，以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性,。 第四章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業(yè)務(wù)需求的系統(tǒng)輔助工具以提高工作效率和準確性,。完成揀貨后，采集揀貨操作的記錄并回傳系統(tǒng),。 第二條 驗貨 對完成分揀配貨后的貨物,，工作人員應(yīng)做如下驗貨作業(yè)： 指定人員驗貨，由驗貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關(guān)單證的內(nèi)容,，記錄相關(guān)的信息與責(zé)任人,。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據(jù)商品特性應(yīng)粘貼明顯的識別標識,。 第四條 發(fā)貨 貨物交接給第三方物流時,，應(yīng)該采集訂單信息并在12小時內(nèi)回傳,，同時宜形成紙質(zhì)的交接單據(jù)存檔；發(fā)貨的交接應(yīng)該在有監(jiān)控設(shè)備的區(qū)域中進行,。 發(fā)貨的

降低倉儲成本,，同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務(wù)質(zhì)量和目標水平的前提進行，有以下幾點： 1 先進先出,，減少倉儲物的保管風(fēng)險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統(tǒng),，提高倉儲作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找,、存放,、取出的時間，防止差錯,，方便清點,。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業(yè)的難易程度 對儲存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測有利于掌握倉儲的基本情況，也有利于科學(xué)控制庫存,。 5 加速周轉(zhuǎn),，提高單位倉容產(chǎn)出 儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存，周轉(zhuǎn)速度快會帶來一系列的好處：資備用轉(zhuǎn)快,、資本效益高,、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加,、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營 倉儲設(shè)施和設(shè)備的投入,，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用,，只會造成成本的加大,。 7 降低經(jīng)營管理成本 經(jīng)營管理成本是企業(yè)經(jīng)營活動和管理活動的費用和成本支出，包括管理費,、業(yè)務(wù)費,、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(tǒng)（WMS）

第六章　退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨,、換貨配送服務(wù)時應(yīng)該表明貨物回收的要求與標準,，回收貨品的名稱、型號,、顏色,、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識別碼,。 物流信息應(yīng)與訂單信息進行匹配與捆綁,。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶,，核對擬回收貨品的名稱,、型號,、顏色、數(shù)量,、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息,，預(yù)約上門回收貨物時間，提醒客戶提前準備好貨物,。 服務(wù)人員按照要求驗收貨物,，確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應(yīng)及時聯(lián)系客服人員,，由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物： ——客戶拒絕返回貨物,； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時； ——當無法聯(lián)系換貨客戶,，換貨客戶不提供舊貨,，舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。崇明區(qū)優(yōu)良物流公司

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交通系統(tǒng)優(yōu)化作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容,，“十三五”期間仍將是我國交通科技領(lǐng)域重點支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向,。針對有限責(zé)任公司發(fā)展“****”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”,、“長江經(jīng)濟帶”等戰(zhàn)略對交通運輸提出的重大需求,，以解決我國綜合運輸效能低下、公眾出行不便,、交通安全態(tài)勢嚴峻等趨勢,。堅持建設(shè)管理雙管齊下、新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展,，主動適應(yīng)**多樣化,、個性化需求，深入推進長短途物流運輸服務(wù),、商超配送服務(wù),、進倉運輸服務(wù)、倉儲服務(wù),、專業(yè)食品倉配服務(wù),、電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈服務(wù)、裝卸搬運服務(wù),、提供一件代發(fā)服務(wù),、分揀打包服務(wù)、長途運輸,、整車零擔運輸,、大件物流、專業(yè)道具運輸,、展柜巡展運輸,、展柜進展運輸服務(wù),、物流方案咨詢服務(wù)等。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進,，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，大力發(fā)展綠色交通，完善聯(lián)程聯(lián)運的運輸服務(wù)體系,，真正實現(xiàn)“人便其行,、貨暢其流”。綜合運輸理論的成熟和應(yīng)用環(huán)境的逐漸具備對其整體經(jīng)營和結(jié)構(gòu)調(diào)整提出新的要求,，按照銷售要求發(fā)展交通運輸已經(jīng)成為當下行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的深度融合，交通運輸逐漸成為我國信息化發(fā)展的重要組成部分,，對促進我國交通系統(tǒng)現(xiàn)代化發(fā)展作用越來越突出,，交通現(xiàn)代化建設(shè)以及交通強國已經(jīng)成為我國公共服務(wù)的重要載體,。靜安區(qū)專業(yè)物流公司價格合理

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！