該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權(quán),,是采用鉆爆法進(jìn)行礦山井下巷道或交通隧道施工的關(guān)鍵設(shè)備,,是將一臺鑿巖機(jī)連同推進(jìn)器安裝在特制鉆臂上,并配自動化鑿巖系統(tǒng)進(jìn)行鑿巖作業(yè)的設(shè)備,。的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,,孔間定位誤差不超過10cm,,孔間移動時間不超過45s,調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),,鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預(yù),。該項成果是機(jī)械、液壓,、電氣,、傳感檢測、自動控制,、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術(shù)手段的綜合集成,。此**技術(shù)的擁有,也表明了金川鎳鈷研究設(shè)計院在具備大型礦山機(jī)械整體設(shè)計能力的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步具備了礦山機(jī)械的自動控制技術(shù)集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設(shè)計院自動化裝備工程研究所將持續(xù)發(fā)揮礦山采掘生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域獨(dú)特技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢,逐步形成更加適合礦山特定工況,,技術(shù)先進(jìn)性強(qiáng),、專業(yè)集成度高的礦山采掘設(shè)備,為礦山行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級貢獻(xiàn)力量,。高效節(jié)能:單孔鉆孔效率相對于人工風(fēng)鉆5-6倍,,大幅度提高鉆孔效率。廣州隧道雙臂鑿巖臺車廠家電話
多方比對和篩選施工方案后,,徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車成為“種子選手”,。施工方真正選定徐工設(shè)備是因為徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車在提高效率、減少用工、改善環(huán)境,、控制超欠挖和施工安全方面,,均顯示出機(jī)械現(xiàn)代化的優(yōu)勢,確保安全,、高效,。在鑿巖臺車進(jìn)場之前,一個掌子面需要近二十人持續(xù)工作,,徐工鑿巖臺車進(jìn)場后減員三分之二,,進(jìn)尺效率提升50%……對比高下立現(xiàn)。更重要的是,,徐工TZ2A鑿巖臺車整機(jī)系統(tǒng)先進(jìn),、鑿巖速度快、效率高,、結(jié)構(gòu)緊湊且機(jī)動靈活,方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達(dá)4000mm,,鑿巖機(jī)沖擊功率18.8KW,,采用專有技術(shù)全方面平行保持鉆臂,并確保定位精細(xì)無誤,,配置,、功能完美滿足項目施工需求。廣州隧道雙臂鑿巖臺車廠家電話設(shè)有一套吊籃可為裝藥,、排險,、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺,專為高速高鐵,、水利水電工程,。
DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電,、鐵路,、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);它可進(jìn)行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔、安裝錨桿,、風(fēng)管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達(dá)55m2,。DW551鑿巖臺車具備了以下特點(diǎn):①鑿巖機(jī):強(qiáng)抗傾彎能力、高穩(wěn)定,、高鉆進(jìn),、釬具消耗小等特點(diǎn);②推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高的強(qiáng)度合金,具有很高的強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機(jī),,節(jié)能減排,并具備強(qiáng)勁動力,,后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;④鉆臂:高的強(qiáng)度,、高靈敏精細(xì)定位;⑤鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機(jī)效率;⑥工作平臺:高的強(qiáng)度防護(hù)頂棚,,增強(qiáng)安裝防護(hù);⑦液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,,高靈敏應(yīng)用;⑧電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng)。
主要由鑿巖機(jī),、鉆臂(鑿巖機(jī)的承托,、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車架,、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開挖隧道時,,為鑿巖臺車提供了有利的使用條件,,鑿巖臺車和裝碴設(shè)備的組合可加快施工速度、提高勞動生產(chǎn)率,,并改善勞動條件 [2] ,。將一臺或幾臺鑿巖機(jī)連同自動推進(jìn)器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上,并配以行走機(jī)構(gòu),,使鑿巖作業(yè)實現(xiàn)機(jī)械化,。鑿巖鉆車可分為平巷掘進(jìn)鉆車、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,;按照鉆車的行走機(jī)構(gòu)可分為軌輪、輪胎和履帶式,;按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺數(shù)可分為單機(jī),、雙機(jī)和多機(jī)鉆車。工程設(shè)備中銳造,,工程質(zhì)量更牢靠丨礎(chǔ)潤機(jī)械,。
技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置正轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),靈活高效;箱型焊接結(jié)構(gòu)安全可靠,,工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)度分析,,額定載荷5噸;物料舉升過程中鏟斗角度變化幅度小于5”,,避免撒料及安全隱患;工作機(jī)構(gòu)具有自動放平功能,提升設(shè)備的工作效率;斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,,適應(yīng)各種礦山環(huán)境;動力傳動系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動機(jī)和橋箱,、液力機(jī)械傳動系統(tǒng),四輪驅(qū)動,,較接轉(zhuǎn)向,,車輛爬坡能力強(qiáng)勁,制動系統(tǒng)采用濕式彈簧制動,,液壓釋放形式,,安全可靠;液壓系統(tǒng)主要閥件選用國際有名品牌美國paker,液壓先導(dǎo)系統(tǒng),,節(jié)能高效;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國際有名品牌電氣元件,,可靠性高,使用壽命長;設(shè)有發(fā)動機(jī)故障報警等保護(hù)功能;電器線束插接件全密封,,防水性能達(dá)到IP67,,以適應(yīng)潮濕、多塵惡劣的作業(yè)環(huán)境;選配可選配無線視距遙控,,自動集中潤滑XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設(shè)備,,采用兩套鉆臂為單獨(dú)系統(tǒng)控制,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣,。廣州隧道雙臂鑿巖臺車廠家電話
單循環(huán)進(jìn)尺大:比較大可達(dá)到每炮4.8米。廣州隧道雙臂鑿巖臺車廠家電話
隨著大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè),,地鐵隧道,、水利隧道、越江隧道,、鐵路隧道,、公路隧道、市政管道等工程項目將大批量開建,,鑿巖臺車等隧道掘進(jìn)等設(shè)備將大量應(yīng)用,,市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進(jìn)的需求,,鑫通機(jī)械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車,。此款設(shè)備適應(yīng)于金屬礦、水利工程,、鐵路隧道,、等隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè),設(shè)備不斷升級改造已經(jīng)可以滿足所有地下工程的工作要求,,帶來巨大工作效率,。 XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車,,可根據(jù)需求選配為半電腦操作臺車,客戶自主選擇電腦控制的配置等級,,滿足自動化的需求,。具備鑿巖機(jī)和鉆進(jìn)系統(tǒng)自動保護(hù)功能的雙保險、鉆臂的膨脹軸設(shè)計,、特制方形重臂,、推進(jìn)梁材質(zhì)等特點(diǎn),更加與眾不同,,性能更加,。采用兩個工作鉆臂及一個工作平臺臂設(shè)計,根據(jù)不同客戶有多種不同的操作控制系統(tǒng)選配,,具備工作,、鑿巖速度快等特性。XTD275(TZ2A) 的打孔范圍為13*9m,,更貼近市場,,滿足大中型隧道的掘進(jìn)要求。標(biāo)配蒙特貝HC109鑿巖機(jī)保證了鑿巖功率,,超長推進(jìn)梁加大了打孔深度,。超、欠挖現(xiàn)象保持在可控范圍,。廣州隧道雙臂鑿巖臺車廠家電話
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