1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類,。整箱貨物運輸,。接取送達(dá)作業(yè)是以“箱”為單位的，其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主負(fù)責(zé)自理,，貨主自行施封，鉛封上注明發(fā)貨人、發(fā)貨點及施封日期等,，并在箱門把手上拴掛貨物標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)注明起訖地點,，發(fā)收貨人等內(nèi)容,。集裝箱運輸過程中，憑鉛封進(jìn)行交接,。2,、拼箱貨物運輸。接取作業(yè)仍以普通貨物形態(tài)完成,，拼箱貨物的裝箱與拆箱作業(yè)應(yīng)在集裝箱貨運站內(nèi)完成,。集裝箱的適箱貸源，根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適箱貨為12個品類,，即交電,、儀器、小型機械'玻璃陶瓷,、工藝品,；印刷品及紙張、醫(yī)藥,、煙酒食品,、日用品，化工品,、針紡織品和小五金等雜貨,、貴重、易碎,、怕濕的貨物均屬于集裝箱運輸貨物,、集裝箱貨源從運輸組織上分為整箱貨和拼箱貨兩類,。整箱貨是指發(fā)貨人需單獨使用一個集裝箱的貨物，整箱貨是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱t計數(shù)并施封,。拼箱貨是指兩個以上發(fā)貨人貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)的貨物,，拼箱貨的裝卸作業(yè)由承運人或有關(guān)運輸代理部門負(fù)責(zé)。在裝箱地向海關(guān)申報貨物出口的單據(jù),，也是集裝箱船舶進(jìn)出口報關(guān)時向海關(guān)提交的載貨清單的補充資料,；奉賢區(qū)方便國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理好處

（4）收貨人持提貨單、費用賬單,、交貨記錄共四聯(lián)隨同進(jìn)口貨物報關(guān)單一起送海關(guān)報關(guān),，海關(guān)核準(zhǔn)后，在提貨單上蓋放行章,，收貨人持上述四聯(lián)送場站業(yè)務(wù)員,；（5）場站核單后，留下提貨單聯(lián)作為放貨依據(jù),，費用賬單由場站憑此結(jié)算費用,，交貨記錄由場站蓋章后退收貨人；（6）收貨人憑交貨記錄提貨,，提貨完畢時,，交貨記錄由收貨人簽收后交場站留存。2．交貨記錄的填制要求交貨記錄在船舶抵港前由船舶代理依據(jù)艙單,、提單副本等卸船資料預(yù)先制作,。到貨通知書除進(jìn)庫日期外，所有欄目由船舶代理填制,，其余四聯(lián)相對應(yīng)的欄目同時填制完成,。提貨單蓋章位置由責(zé)任單位負(fù)責(zé)蓋章，費用賬單剩余項目由場站,、港區(qū)填制,，交貨記錄出庫情況由場站、港區(qū)的發(fā)貨員填制,，并由發(fā)貨人,、提貨人簽名。金山區(qū)管理國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務(wù)電話貨運代理人持剩余的九聯(lián)單到船公司或船公司的代理人處辦理托運詞“艙手續(xù),；

成熟階段（1984年以后）1984年以后,，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷,，集裝箱運輸又重新走上穩(wěn)定發(fā)展的道路,。有資料顯示，發(fā)達(dá)國家件雜貨運輸?shù)募b箱化程度已超過80%,。據(jù)統(tǒng)計,，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達(dá)579萬TEU,。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家,，隨著集裝箱運輸進(jìn)入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢,。集裝箱運輸進(jìn)入成熟階段的特征主要表現(xiàn)在以下兩個方面：

提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業(yè),，非人力搬運可以相比，效率自然很高,。簡化貨運手續(xù)——鐵路零擔(dān)貨物運輸,，每件貨物需要兩個票簽，而且要件件清點,。由于件小數(shù)多,，寫票簽、拴票簽,、收貨,，或在裝車、卸車,、交付時點件數(shù),，都極其繁瑣，很容易發(fā)生差錯事故,。改用集裝箱運輸,，小件貨物改大箱，每箱兩個票簽,，憑鉛封交接,，檢驗與清點都很方便，工效可提高數(shù)十倍,。加速資金周轉(zhuǎn)——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理,、優(yōu)先配裝、優(yōu)先進(jìn)站,、優(yōu)先裝車,，因而貨物輸送快，可以及時供應(yīng)市場,，相應(yīng)資金周轉(zhuǎn)也就快,。發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,，供拆箱時使用,。

一些先進(jìn)國家已從原***于港區(qū)管理發(fā)展為與口岸相關(guān)各部門聯(lián)網(wǎng)的綜合信息管理，一些大公司已能通過通信衛(wèi)星在全世界范圍內(nèi)對集裝箱實行跟蹤管理,。先進(jìn)國家的集裝箱運輸成套技術(shù)為發(fā)展多式聯(lián)運打下了良好的基礎(chǔ),。（2）開始進(jìn)入多式聯(lián)運和“門到門”運輸階段,。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢,。先進(jìn)國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng),，使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的 “港到港”概念，綜合利用各種運輸方式的優(yōu)點,，為貨主提供“門到門”的質(zhì)量運輸服務(wù),，從而使集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢得到充分發(fā)揮。如果已經(jīng)經(jīng)過處理,，則就貨物本身應(yīng)由發(fā)貨人將發(fā)票,、海運單證和熏蒸證書一并寄交收貨人；奉賢區(qū)方便國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理好處

在集裝箱卸船并做好交貨準(zhǔn)備后,，由船舶代理向收貨人或其代理人發(fā)出到貨通知書,；奉賢區(qū)方便國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理好處

箱的材質(zhì)開始以鋼質(zhì)為主，到后期鋁質(zhì)箱開始出現(xiàn),；船舶裝卸以船用裝卸橋為主,，只有極少數(shù)**碼頭上有岸邊裝卸橋；碼頭裝卸工藝主要采用海陸聯(lián)運公司開創(chuàng)的底盤車方式,，跨運車剛剛出現(xiàn),；集裝箱運輸?shù)慕?jīng)營方式是*提供港到港的服務(wù)。以上這些特征說明,，在1966年以前集裝箱運輸還處于初始階段,，但其優(yōu)越性已經(jīng)得以顯示，這為以后集裝箱運輸?shù)拇笠?guī)模發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。發(fā)展階段（1967年~1983年）自1966年至1983年,，集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性越來越被人們承認(rèn)，以海上運輸為主導(dǎo)的國際集裝箱運輸發(fā)展迅速,，是世界交通運輸進(jìn)入集裝箱化時代的關(guān)鍵時期,。奉賢區(qū)方便國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理好處

上海億杭德天物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力,， 億杭德供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！