橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對(duì)于結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要,，星地遙感的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)合AI智能圖像識(shí)別技術(shù),，為橋梁裂縫檢測(cè)提供了一種高效、精細(xì)的解決方案,。相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式,，無人機(jī)可以在橋梁難以觸及的區(qū)域（如橋梁底部,、梁體內(nèi)部、橋墩等）靈活飛行,，快速獲取高清影像,，并通過AI算法自動(dòng)識(shí)別裂縫的長(zhǎng)度、寬度,、深度,，大幅提高裂縫檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。此外,，星地遙感無人機(jī)巡檢系統(tǒng)支持定期自動(dòng)巡檢任務(wù),，可持續(xù)跟蹤裂縫的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合AI預(yù)測(cè)分析,，提前預(yù)警可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險(xiǎn),。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了橋梁巡檢的效率,，還大幅減少了人工成本和安全風(fēng)險(xiǎn),，為橋梁長(zhǎng)期健康管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。高頻視覺系統(tǒng)提升邊坡滑動(dòng)過程早期識(shí)別能力,。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控平臺(tái)

橋梁的健康狀態(tài)受到多種因素影響,，如溫度變化、車流荷載,、地震影響等,，如何從大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中快速識(shí)別異常趨勢(shì)，是橋梁管理的一大挑戰(zhàn),。星地遙感的智能預(yù)警系統(tǒng)依托AI大數(shù)據(jù)分析,，能夠?qū)蛄旱臍v史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，建立健康模型,，并結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)檢測(cè)結(jié)構(gòu)異常,。例如，系統(tǒng)可以分析橋梁的豎向位移,、振動(dòng)模式,、應(yīng)力應(yīng)變變化，并通過模式識(shí)別找出潛在的結(jié)構(gòu)失效跡象,。當(dāng)檢測(cè)到橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí),，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成預(yù)警報(bào)告，并通過短信,、郵件,、云平臺(tái)推送等方式通知相關(guān)管理人員,，以便及時(shí)采取措施。與傳統(tǒng)的人工分析方法相比,，該系統(tǒng)具備處理數(shù)據(jù)量大,、分析速度快、預(yù)測(cè)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),，特別適用于城市高架橋,、跨海大橋、長(zhǎng)大橋梁等需要全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)的橋梁,?；聵蛄狠p量化安全監(jiān)測(cè)售價(jià)軟件平臺(tái)符合廣東監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸、共享,、交互標(biāo)準(zhǔn),。

橋梁的位移監(jiān)測(cè)對(duì)于評(píng)估其結(jié)構(gòu)健康狀況至關(guān)重要，而星地遙感的XDYG-EC型視覺位移測(cè)量?jī)x提供了一種高效,、精細(xì)的解決方案,。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測(cè)通常依賴全站儀、GNSS或應(yīng)變傳感器,，這些方法雖然有效,，但在環(huán)境適應(yīng)性、測(cè)量精度以及數(shù)據(jù)處理能力方面存在一定局限,。而XDYG-EC型視覺位移測(cè)量?jī)x采用高分辨率攝像頭和計(jì)算機(jī)視覺算法,，能夠?qū)蛄旱年P(guān)鍵部位進(jìn)行非接觸式監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)亞毫米級(jí)精度的位移測(cè)量,。其重要優(yōu)勢(shì)包括遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、低功耗運(yùn)行、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)與分析,，極大地提升了橋梁健康監(jiān)測(cè)的效率,。結(jié)合星地遙感的智能數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別橋梁的結(jié)構(gòu)異常,，并通過預(yù)警系統(tǒng)向管理人員發(fā)送警報(bào),，為橋梁安全管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。此外,，XDYG-EC型視覺位移測(cè)量?jī)x可應(yīng)用于橋梁施工過程中的結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè),，確保工程質(zhì)量和安全。

橋梁長(zhǎng)期承受各種類型的車輛荷載,，包括普通車輛,、重型貨車、超載車輛等，不同荷載對(duì)橋梁的應(yīng)力,、位移,、振動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生不同的影響。超載車輛可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期疲勞,，增加裂縫擴(kuò)展風(fēng)險(xiǎn)，甚至影響橋梁的承載能力,。星地遙感的智能荷載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用壓力傳感器,、視覺監(jiān)測(cè)、應(yīng)變傳感器等多種監(jiān)測(cè)手段,，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的荷載變化情況,，分析不同車流對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。系統(tǒng)可與交通管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),，在發(fā)現(xiàn)超載車輛頻繁經(jīng)過時(shí),，向交通管理部門或橋梁養(yǎng)護(hù)單位發(fā)送報(bào)警信息。此外,，該系統(tǒng)還可結(jié)合星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，通過長(zhǎng)期數(shù)據(jù)積累建立荷載影響模型，優(yōu)化橋梁使用壽命管理,，確保橋梁在高荷載環(huán)境下的安全運(yùn)行,。星地遙感產(chǎn)品已在梅州、肇慶,、清遠(yuǎn)等地開展試點(diǎn),。

低功耗設(shè)計(jì)與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),，存在供電難,、施工難、維護(hù)難等問題,。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),，均采用低功耗設(shè)計(jì)，并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,，可在無市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過60小時(shí),。設(shè)備支持定時(shí)休眠與自動(dòng)喚醒功能，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測(cè)”的平衡,。該方案已在梅州大埔,、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用，全年穩(wěn)定運(yùn)行,，期間只需1次上門維護(hù),。該設(shè)計(jì)充分滿足廣東技術(shù)指南中對(duì)“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求，真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測(cè)下沉到末端”的目標(biāo)，為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的硬件保障,。AI分析模型可基于變形趨勢(shì)預(yù)測(cè)未來滑移區(qū)域,。堤身沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹

橋隧變形數(shù)據(jù)與交通荷載數(shù)據(jù)融合，為結(jié)構(gòu)服役行為提供準(zhǔn)確解釋,。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控平臺(tái)

系統(tǒng)平臺(tái)兼容性強(qiáng),，支持對(duì)接廣東省級(jí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)“上傳共享,、分級(jí)應(yīng)用”的管理要求,，各類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)須滿足接口開放、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一,、平臺(tái)互聯(lián)互通等能力,。星地遙感平臺(tái)具備完整的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換模塊，支持JT/T,、XML,、MODBUS、MQTT等多種協(xié)議,，已對(duì)接廣東省邊坡監(jiān)測(cè)平臺(tái),、省橋梁數(shù)據(jù)中心與部分市級(jí)交通運(yùn)維平臺(tái)，數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定,、傳輸加密安全,。平臺(tái)通過開放API接口，允許第三方單位接入已有項(xiàng)目數(shù)據(jù)或共享外部分析模型,，實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)級(jí)互通,、業(yè)務(wù)級(jí)協(xié)同、場(chǎng)景級(jí)融合”,。在廣東東部沿海多個(gè)邊坡監(jiān)測(cè)集群中,，星地遙感設(shè)備實(shí)現(xiàn)與省級(jí)平臺(tái)的雙向數(shù)據(jù)交換，支持主管單位對(duì)多地項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管與分析,，解決了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)“信息孤島”的難題,，推動(dòng)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施體系實(shí)現(xiàn)“云聯(lián)省控”。地表沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控平臺(tái)