面對(duì)山區(qū),、沿海地區(qū)頻發(fā)的公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件，如何實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精細(xì)監(jiān)測(cè),？星地遙感給出了完美答案,。其推出的輕量化監(jiān)測(cè)方案聚焦 “臨時(shí)部署、快速啟動(dòng)”,，讓應(yīng)急監(jiān)測(cè)變得高效便捷,。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，攜帶 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，憑借可折疊支架,、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)和 4G 無(wú)線通信模塊，現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)需繁瑣操作,，10 分鐘即可完成部署并投入使用,。該系統(tǒng)具備小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)上傳和告警推送功能,，能時(shí)間捕捉災(zāi)害動(dòng)態(tài),。在肇慶的邊坡塌方事件中，星地遙感迅速響應(yīng),，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置,，助力相關(guān)部門及時(shí)掌握邊坡穩(wěn)定性，科學(xué)制定交通引導(dǎo)措施,，彰顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的價(jià)值,。系統(tǒng)支持邊坡災(zāi)變過程的全天候、非接觸式監(jiān)測(cè),。自動(dòng)化變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)報(bào)價(jià)

分層部署架構(gòu),，充分滿足不同管理單位需要。各地橋梁運(yùn)維單位在資源,、能力,、平臺(tái)要求等方面差異較大,。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用分層部署架構(gòu),，支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級(jí)結(jié)構(gòu)。小型單位可通過本地部署平臺(tái)達(dá)成日常數(shù)據(jù)接收與可視化,，大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺(tái)或省級(jí)綜合管控中心,。設(shè)備管理權(quán)限、地圖分組、數(shù)據(jù)查看模式均可靈活配置,，支持不同管理范圍,、數(shù)據(jù)使用等級(jí)與運(yùn)營(yíng)制度的融合使用，為跨層級(jí)使用打通操作鏈路,。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)銷售面向橋梁健康管理的“端-邊-云”一體化系統(tǒng)架構(gòu),。

兼顧突發(fā)沖擊響應(yīng)與結(jié)構(gòu)疲勞管理。不同橋梁面臨的安全挑戰(zhàn)有所不同,，既有短期重載沖擊（如特種車輛通過）,，也有長(zhǎng)周期疲勞效應(yīng)的積累。系統(tǒng)支持多采樣頻段運(yùn)行機(jī)制,，可設(shè)定在指定時(shí)間段,、事件觸發(fā)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)達(dá)到設(shè)置閾值時(shí)進(jìn)入高頻采集狀態(tài)，捕捉突發(fā)沖擊或異常反應(yīng),。同時(shí),，系統(tǒng)亦可在日常低頻運(yùn)行下記錄長(zhǎng)期位移與應(yīng)變趨勢(shì)，用于分析疲勞發(fā)展路徑,。數(shù)據(jù)可生成加載響應(yīng)圖,、頻率分析圖等報(bào)告，幫助單位根據(jù)實(shí)際使用工況分類制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,，提升管理的適配性與效率,。

應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的靈活響應(yīng)能力。除日常監(jiān)測(cè)外,，輕量化系統(tǒng)還可應(yīng)用于突發(fā)事件后快速響應(yīng)評(píng)估,。地震、水毀,、交通撞擊等事件后,，往往需在極短時(shí)間內(nèi)判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統(tǒng)具備便攜部署版本,，單點(diǎn)設(shè)備攜帶簡(jiǎn)易,、接入便捷，可在事故現(xiàn)場(chǎng)快速固定,、完成布控,，并立即進(jìn)入采集狀態(tài)。通過邊緣端初篩結(jié)果與后臺(tái)算法協(xié)同,，可對(duì)橋面,、主梁、支座等部位快速給出形變判讀,。該能力提升了現(xiàn)場(chǎng)決策效率,，為保障通行秩序恢復(fù)提供了技術(shù)手段支撐,。多種安裝方式支持復(fù)雜地形條件下快速布設(shè)。

對(duì)接主流平臺(tái),，支持各類傳感器接入,。考慮到各地交通單位或管養(yǎng)平臺(tái)采用的軟件環(huán)境各異,，輕量化橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)預(yù)設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,，支持多種通信協(xié)議及API方式。無(wú)論是本地可視化系統(tǒng),、已有運(yùn)維平臺(tái),，還是向更高層級(jí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái)上傳，都可順暢打通,。同時(shí),，系統(tǒng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳與數(shù)據(jù)冗余機(jī)制，保障傳輸穩(wěn)定,。對(duì)于需求更高的單位,，也可提供可定制的數(shù)據(jù)中臺(tái)解決方案，用于管理大量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位與設(shè)備狀態(tài),。整套系統(tǒng)從底層協(xié)議到上層應(yīng)用均已具備高適配能力,，便于無(wú)縫接入現(xiàn)有信息化平臺(tái)體系。推動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)“上云上平臺(tái)”,，服務(wù)全生命周期管養(yǎng),。第三方安全橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)銷售廠家

星地遙感堅(jiān)持“精細(xì)布控、智慧治理”的技術(shù)戰(zhàn)略,。自動(dòng)化變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)報(bào)價(jià)

橋梁的安全監(jiān)測(cè)不僅限于建設(shè)期或運(yùn)營(yíng)初期,，而是需要建立全生命周期管理機(jī)制，以確保橋梁從設(shè)計(jì),、施工,、運(yùn)營(yíng)、加固,、改造等各階段的健康狀態(tài)始終可控,。星地遙感的全生命周期監(jiān)測(cè)方案采用InSAR遙感、光纖光柵傳感器,、智能位移監(jiān)測(cè),、無(wú)人機(jī)巡檢等多源監(jiān)測(cè)技術(shù)，在橋梁的不同階段提供針對(duì)性監(jiān)測(cè)方案,。例如,，在施工期，該方案可監(jiān)測(cè)主梁撓度,、混凝土養(yǎng)護(hù)狀態(tài),、索力調(diào)整等關(guān)鍵參數(shù)；在運(yùn)營(yíng)期,，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期沉降監(jiān)測(cè),、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、溫度應(yīng)力影響評(píng)估,；在加固改造期,，方案可監(jiān)測(cè)施工擾動(dòng)對(duì)橋梁的影響，確保結(jié)構(gòu)安全性,。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，管理者可以在不同生命周期階段查看橋梁健康數(shù)據(jù)，制定科學(xué)合理的運(yùn)維策略,，確保橋梁長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),，提高基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)管理水平。自動(dòng)化變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)報(bào)價(jià)