配套可視化大屏展示方案,，服務(wù)匯報與指揮需求。系統(tǒng)可搭配可視化展示終端,，結(jié)合地圖,、結(jié)構(gòu)圖與實(shí)時數(shù)據(jù)狀態(tài)，為各級單位提供直觀的橋梁監(jiān)測態(tài)勢總覽,。每座橋梁在地圖界面中可顯示狀態(tài)標(biāo)簽,，如“運(yùn)行正常”“趨勢上升”“需復(fù)核”等,，點(diǎn)擊后可進(jìn)入詳細(xì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)視圖,。平臺支持圖表聯(lián)動、告警回溯,、照片標(biāo)注等多種展示方式,，適合用于交通調(diào)度指揮大廳、日常匯報會議,、工程交付評估等場景,，增強(qiáng)系統(tǒng)在項(xiàng)目執(zhí)行層面的可展示性和可溝通性?？奢敵鯬DF/Excel等多種格式報表,，適配日常檢查機(jī)制。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報價

山區(qū),、沿海地區(qū)公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生，如同一場場突如其來的 “戰(zhàn)斗”,，而快速監(jiān)測布控就是應(yīng)對這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器,。星地遙感推出的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監(jiān)測方案,，成為了這場 “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶,。其配備的 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī)，搭載可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊,，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測設(shè)備的便捷部署與快速運(yùn)行,，10 分鐘內(nèi)即可完成現(xiàn)場部署并上傳數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持小時級數(shù)據(jù)采集,、實(shí)時上傳和告警推送,，為應(yīng)急評估提供精細(xì)數(shù)據(jù)。2023 年肇慶邊坡塌方事件里,，星地遙感在接到交投單位的緊急需求后,，迅速行動，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)部署,，利用實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)助力判斷邊坡穩(wěn)定性,，制定科學(xué)合理的臨時交通引導(dǎo)措施，充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)和災(zāi)害監(jiān)測方面的高效與可靠,。大壩橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報價基于典型橋梁應(yīng)用實(shí)踐,，方案成熟、部署便捷,。

面向城市韌性的橋梁數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,。隨著“城市生命線工程”在全國推廣，橋梁結(jié)構(gòu)作為城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，其數(shù)字化監(jiān)測地位愈發(fā)重要,。新型橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)可作為城市基礎(chǔ)設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò)的一部分，接入智慧城市平臺,，與交通運(yùn)行,、氣象災(zāi)害、水文數(shù)據(jù)等進(jìn)行聯(lián)動分析,。系統(tǒng)具備開放的數(shù)據(jù)接口與協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),，可對接交控平臺、應(yīng)急指揮系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)“事前預(yù)警,、事中研判、事后追溯”的全過程管理機(jī)制,。在自然災(zāi)害頻發(fā)或橋梁負(fù)載超常波動時,，該系統(tǒng)可提供穩(wěn)定的一手?jǐn)?shù)據(jù)，為城市應(yīng)急響應(yīng)與設(shè)施管養(yǎng)提供智能支撐,，提升城市交通系統(tǒng)的整體韌性和應(yīng)對能力,。

數(shù)據(jù)共享接口開放，支持跨部門數(shù)據(jù)整合與融合研判,。在交通安全與結(jié)構(gòu)工程交叉場景日益豐富的背景下,，結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源,。系統(tǒng)平臺開放數(shù)據(jù)接口，支持與交管,、應(yīng)急,、水務(wù)等部門已有系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)互通。平臺支持?jǐn)?shù)據(jù)按區(qū)域,、結(jié)構(gòu)類別,、風(fēng)險等級等標(biāo)簽進(jìn)行篩選,，可供其他部門調(diào)用用于交通管控,、汛期調(diào)度或應(yīng)急響應(yīng)演練。同時,，通過權(quán)限設(shè)置與數(shù)據(jù)安全限制機(jī)制保障信息安全,，在實(shí)現(xiàn)跨部門融合的同時，也滿足不同組織結(jié)構(gòu)對數(shù)據(jù)保密性與使用方式的差異化要求,。雷達(dá)系統(tǒng)支持全天候,、非接觸式大范圍監(jiān)測，適配復(fù)雜環(huán)境高頻應(yīng)用,。

無電區(qū)域部署友好,，能源配置高度靈活。許多橋梁結(jié)構(gòu)地處偏遠(yuǎn)或特殊位置,，如山區(qū)互通段,、跨河索橋等，現(xiàn)場長期無電力供應(yīng),。輕量化系統(tǒng)針對這類環(huán)境進(jìn)行能源策略優(yōu)化,，采用太陽能與高容量電池組合供電，輔以能耗自適應(yīng)機(jī)制,，動態(tài)調(diào)整采樣頻率與通信周期,，延長連續(xù)運(yùn)行時間。即使在連續(xù)陰雨天或極端低溫條件下,，系統(tǒng)依然能保持?jǐn)?shù)據(jù)記錄與斷點(diǎn)上傳,。平臺端支持遠(yuǎn)程電量查看與低電量告警，有助于提前規(guī)劃補(bǔ)給路徑,，避免現(xiàn)場突發(fā)掉線,，提升設(shè)備穩(wěn)定性與橋梁運(yùn)行連續(xù)性。視覺識別算法可精確識別靶標(biāo)像素位移,，轉(zhuǎn)化為實(shí)際位移量,。InSAR橋梁輕量化安全監(jiān)測展示

多傳感器融合方案已在高速公路項(xiàng)目成功實(shí)施。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報價

用于多橋聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測,，打造監(jiān)測“一張網(wǎng)”,。過去橋梁監(jiān)測多以孤島式部署為主,，各橋數(shù)據(jù)互不聯(lián)通，形成“信息孤島”,。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)天然具備網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)能力,，支持多橋聯(lián)網(wǎng)管理，通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協(xié)議構(gòu)建橋梁監(jiān)測“一張網(wǎng)”,。平臺層統(tǒng)一接入,、統(tǒng)一可視化、統(tǒng)一報警,，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域級甚至全省級橋梁健康監(jiān)測資源的統(tǒng)一管控,。系統(tǒng)還可設(shè)定分級管理權(quán)限，支持省,、市,、區(qū)多級數(shù)據(jù)查詢與分析權(quán)限設(shè)置，為交投集團(tuán),、公路局等單位建立橋梁安全的“數(shù)據(jù)中臺”提供技術(shù)支撐,，也為政策落實(shí)提供可視化、可量化的依據(jù),。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測廠家報價