地鐵盾構施工沉降監(jiān)測：地下盾構隧道掘進會引起地表沉降,，如果控制不好可能導致地面開裂和建構物受損,。因此施工期間需要密切監(jiān)測地表沉降槽發(fā)展情況。傳統(tǒng)方法是在隧道上方沿線路布設沉降點,，每日人工水準測量,，工作強度大且點間容易漏掉局部異常。采用無人機視覺監(jiān)測,，可大幅提升沉降監(jiān)測的空間覆蓋度和時效性,。無人機可在安全時段飛越城市道路，對盾構沿線地表進行完整掃描,，構建高精度的地表高程模型,。每日對比模型，系統(tǒng)能夠繪制出沉降槽的新近形狀和max沉降位置,，精確捕捉沉降中心的毫米級變化 ,。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡即時傳送給項目部和第三方監(jiān)測單位，實現(xiàn)多方同步監(jiān)管,。當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在某區(qū)段沉降速率明顯上升,，超出設計預警值，施工方可立即減慢掘進速度并加強同步注漿,，防止進一步下沉損壞地表建筑,。通過這種技術手段，地鐵施工對周邊環(huán)境影響可控在較低水平,，保障了城市地下工程的安全推進,。 露天大型石刻變形監(jiān)測，掌握細微裂紋擴展防止風化剝落,。泄洪閘機器視覺位移監(jiān)測儀軟硬件

高頻視覺系統(tǒng)提升邊坡滑動過程早期識別能力,。邊坡變形常呈現(xiàn)“緩—突—崩”的演化路徑，早期緩變階段位移速率極低,，易被傳統(tǒng)低頻監(jiān)測手段忽略。星地遙感的XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)具備可達25Hz的采樣率,，結合邊緣計算與亞像素識別算法,，可精確識別連續(xù)位移中的“加速度異常”與“方向跳變”，用于識別滑坡活動早期跡象,。系統(tǒng)支持同時布設多靶標位,，可動態(tài)監(jiān)測坡面不同區(qū)域的位移差異與變形剪切特征。在粵北山區(qū)某典型高邊坡項目中,，平臺連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示坡腳與坡頂位移速率逐步拉大,，結合雨量數(shù)據(jù)觸發(fā)橙色預警并上傳至上級監(jiān)測平臺，實現(xiàn)了“趨勢前移+異常識別”的復合判斷,。該系統(tǒng)有效提升了邊坡災害的早期識別與響應效率,，為廣東省復雜地質(zhì)條件下的主動防災提供了技術抓手。視覺位移機器視覺位移監(jiān)測儀預警地鐵車站開挖變形監(jiān)測,，多角度觀測控制深基坑施工風險,。

系統(tǒng)平臺兼容性強，支持對接廣東省級監(jiān)測管理系統(tǒng),。根據(jù)廣東省交通運輸廳對結構監(jiān)測數(shù)據(jù)“上傳共享,、分級應用”的管理要求，各類監(jiān)測系統(tǒng)須滿足接口開放,、數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一,、平臺互聯(lián)互通等能力。星地遙感平臺具備完整的數(shù)據(jù)標準轉(zhuǎn)換模塊,，支持JT/T,、XML、MODBUS,、MQTT等多種協(xié)議,，已對接廣東省邊坡監(jiān)測平臺、省橋梁數(shù)據(jù)中心與部分市級交通運維平臺,，數(shù)據(jù)上傳穩(wěn)定,、傳輸加密安全。平臺通過開放API接口,，允許第三方單位接入已有項目數(shù)據(jù)或共享外部分析模型,，實現(xiàn)“系統(tǒng)級互通、業(yè)務級協(xié)同,、場景級融合”,。在廣東東部沿海多個邊坡監(jiān)測集群中，星地遙感設備實現(xiàn)與省級平臺的雙向數(shù)據(jù)交換,，支持主管單位對多地項目進行統(tǒng)一監(jiān)管與分析,，解決了傳統(tǒng)監(jiān)測“信息孤島”的難題，推動智慧交通基礎設施體系實現(xiàn)“云聯(lián)省控”,。

山地光伏場區(qū)邊坡監(jiān)測：山地光伏場址經(jīng)常位于丘陵或山坡上,，暴雨后場區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌,，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆,。采用無人機多角度位移監(jiān)測,，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機可沿山坡輪廓低空飛行,，獲取坡面和光伏樁基的影像,，構建三維地形模型并精細測算邊坡的形變量。通過定期監(jiān)測數(shù)據(jù)對比,，系統(tǒng)能夠識別出坡體某區(qū)域是否出現(xiàn)持續(xù)的毫米級位移或新的裂縫 ,。由于無人機巡檢靈活，無需人員冒險攀爬險坡即可完成數(shù)據(jù)采集,，且觀測結果實時上傳云平臺供專業(yè)人員遠程研判,。一旦監(jiān)測預警邊坡開始蠕滑，運維團隊能夠及早暫停該區(qū)域光伏板運行并實施加固或排水措施,，防止小型滑移演變?yōu)榇笠?guī)模塌方毀壞電站設備,。火電廠輸煤棧橋發(fā)生地基位移時可快速定位拱腳偏移點,。

低功耗設計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠監(jiān)測點長期運行,。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠山區(qū)，存在供電難,、施工難,、維護難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),，均采用低功耗設計,，并支持太陽能+鋰電池混合供電方案，可在無市電條件下連續(xù)運行超過60小時,。設備支持定時休眠與自動喚醒功能,，實現(xiàn)“節(jié)能運行+全天候監(jiān)測”的平衡。該方案已在梅州大埔,、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,，全年穩(wěn)定運行，期間只需1次上門維護,。該設計充分滿足廣東技術指南中對“惡劣環(huán)境下設備續(xù)航能力”的要求,，真正實現(xiàn)了“監(jiān)測下沉到末端”的目標，為山區(qū)橋隧邊坡結構安全管理提供了堅實的硬件保障,。災后建筑結構位移快評,，靈活部署高效篩查危樓隱患。在線機器視覺位移監(jiān)測儀預警

高危點位無接觸監(jiān)測,，減少人工登高操作保障巡檢安全,。泄洪閘機器視覺位移監(jiān)測儀軟硬件

高危邊坡遠程監(jiān)測防險：在礦山生產(chǎn)中,，一些已經(jīng)產(chǎn)生裂縫或有坍塌征兆的高危邊坡禁止人員靠近,，以免發(fā)生意外,，但又迫切需要監(jiān)測其變化趨勢。無人機非接觸監(jiān)測恰好適用于這種情況,。操作員可在安全距離外放飛無人機,，對危險邊坡進行遠距離精細觀測。無人機配備高倍率鏡頭,，可鎖定邊坡上預先布置的反光標靶,，定期拍攝其相對穩(wěn)定基準的位移變化。即使無人機無法久留在險區(qū)上空,，也能通過多次快速俯沖拍攝獲取必要的數(shù)據(jù),。結合先進的圖像識別和誤差補償算法，系統(tǒng)在遠距離監(jiān)測下仍可達到較高精度 ,。整個過程無需人員親臨塌方體附近,，極大降低了監(jiān)測工作的風險。在確保人員安全的前提下,，礦山依然可以持續(xù)跟蹤高危邊坡的形變情況,，一旦監(jiān)測顯示變形加劇，可以提前撤離更遠區(qū)域或采取遠程控制爆破卸載,，避免人員傷亡,。泄洪閘機器視覺位移監(jiān)測儀軟硬件