高精度視覺+位移聯(lián)合監(jiān)測,，突破傳統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測多依賴全站儀,、GNSS等系統(tǒng),，受限于環(huán)境遮擋、成本較高,、測點稀疏等問題,。而新一代系統(tǒng)融合視覺監(jiān)測與毫米級位移傳感技術(shù)，能夠覆蓋隧道曲線段,、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū),。視覺系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距目標(biāo)跟蹤、圖像標(biāo)靶變形分析,，結(jié)合紅外補(bǔ)光與AI算法,，實現(xiàn)全天候,、高頻次無接觸測量,。結(jié)合位移計的動態(tài)數(shù)據(jù)，可交叉驗證監(jiān)測結(jié)果,，提升結(jié)果可信度,，適用于變形量微小但變化速率敏感的橋梁結(jié)構(gòu)，如懸索錨碇,、斜拉橋塔柱等關(guān)鍵部位,。可與交通運行數(shù)據(jù)融合分析,，提升風(fēng)險識別能力,。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費

在山區(qū)與沿海地區(qū)這片 “災(zāi)害多發(fā)地”，公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件嚴(yán)重威脅著交通通行安全與人民生命財產(chǎn)安全,。為有效應(yīng)對這些突發(fā)狀況,，星地遙感創(chuàng)新研發(fā) “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案,。該方案的關(guān)鍵設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),，憑借獨特的可折疊支架、環(huán)保的太陽能供電系統(tǒng)以及高效的 4G 無線通信模塊,，打破傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備的部署局限,，在現(xiàn)場 10 分鐘即可完成部署并傳輸數(shù)據(jù)。監(jiān)測平臺強(qiáng)大的小時級數(shù)據(jù)采集,、實時上傳與告警推送功能,，讓災(zāi)害動態(tài)無所遁形。肇慶邊坡塌方事件中,，星地遙感臨危受命,，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署，通過精細(xì)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,，協(xié)助相關(guān)部門掌握邊坡狀況,，合理規(guī)劃臨時交通引導(dǎo)措施，展現(xiàn)出系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測領(lǐng)域的強(qiáng)大實力與高效運作能力,。高切坡橋梁輕量化安全監(jiān)測軟件成本優(yōu)化設(shè)計,，讓高精度監(jiān)測普及更易實現(xiàn)。

智能監(jiān)測,，向“輕”而行,。當(dāng)前橋梁安全監(jiān)測正面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，“輕量化”成為新一代系統(tǒng)設(shè)計的重要方向,。這不僅是對設(shè)備物理體積和布設(shè)難度的控制,，更體現(xiàn)為系統(tǒng)整體功耗、通信壓力和運維成本的優(yōu)化,。以輕便傳感單元替代傳統(tǒng)笨重設(shè)備,，結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)、模塊化設(shè)計與邊緣計算能力,，可在不影響橋梁結(jié)構(gòu)本體的前提下實現(xiàn)快速部署和高頻數(shù)據(jù)采集,。相比傳統(tǒng)技術(shù)路線，該系統(tǒng)更易普及,、布點密度更高,，特別適用于省級公路網(wǎng)絡(luò)、特大橋梁等廣覆蓋應(yīng)用場景,，有效支持橋梁全生命周期的動態(tài)安全管理,。

山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常突發(fā)事件，往往事發(fā)突然,、危害巨大,，對快速監(jiān)測布控提出了嚴(yán)苛要求。星地遙感憑借技術(shù)創(chuàng)新,，推出滿足 “臨時部署,、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),，集可折疊支架,、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊于一體,，極大簡化了現(xiàn)場部署流程,，實現(xiàn) 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數(shù)據(jù),，實時上傳并及時推送告警信息,，為應(yīng)急處置提供有力支撐?；仡?2023 年肇慶的邊坡塌方事件,，星地遙感在接到交投單位求助后，爭分奪秒,，24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署,，通過實時監(jiān)測數(shù)據(jù)輔助判斷邊坡穩(wěn)定性，成功制定臨時交通引導(dǎo)措施,，充分證明了該系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測工作中的重要作用和實用價值,。多傳感器融合方案已在高速公路項目成功實施。

靈活適配城市更新改造項目中的橋梁監(jiān)測需求,。在城市更新或基礎(chǔ)設(shè)施提升改造中,，許多老舊橋梁被納入功能恢復(fù)與再利用范圍。系統(tǒng)在不破壞結(jié)構(gòu),、不干擾通行的前提下完成設(shè)備布設(shè),，支持邊運行邊監(jiān)測。對于因歷史數(shù)據(jù)缺失而難以評估的橋梁,，系統(tǒng)能在短期內(nèi)建立結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征,，作為當(dāng)前狀態(tài)的“基準(zhǔn)線”,，為后續(xù)施工安排,、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等決策提供依據(jù)。該模式已在舊城橋梁結(jié)構(gòu)評估項目中取得良好應(yīng)用效果,，特別適合城市更新項目中臨時或過渡性監(jiān)測的快速部署需求,。融合北斗與視覺系統(tǒng)實現(xiàn)橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費

星地遙感全線產(chǎn)品滿足交通部與省廳同步建設(shè)與驗收要求。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費

運維簡化,，適合長期布控與頻次控制,。設(shè)備在實際部署后，若需頻繁維護(hù)將嚴(yán)重影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,。輕量化系統(tǒng)采用密封設(shè)計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略,，支持外殼級別防塵防水，鏡頭區(qū)帶有自動加熱與除霧模塊,，應(yīng)對濕熱或高鹽環(huán)境,。電源模塊插拔簡單、換電方便,。平臺可遠(yuǎn)程下發(fā)指令控制采樣頻率,、重啟設(shè)備或檢測通信狀態(tài)，便于統(tǒng)一管理與集中調(diào)度,。設(shè)備穩(wěn)定運行周期超過6個月,，無需人工干預(yù)，適合橋梁點位多,、作業(yè)難度大的區(qū)域,，實現(xiàn)長周期的穩(wěn)定運行。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費