實(shí)時(shí)分析與異常變化識(shí)別,。橋梁結(jié)構(gòu)的安全隱患往往呈現(xiàn)微小,、漸變的特征,。輕量化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在前端部署中即搭載了初步的變化檢測(cè)算法，設(shè)備能在數(shù)據(jù)出現(xiàn)非線性波動(dòng),、短時(shí)頻繁擾動(dòng)或越界趨勢(shì)時(shí)主動(dòng)發(fā)出提醒信號(hào),。平臺(tái)可根據(jù)項(xiàng)目需求設(shè)定分類型閾值，針對(duì)不同傳感器的異常表現(xiàn)進(jìn)行區(qū)分處理,，避免誤報(bào)與遺漏,。該機(jī)制已在多處拱橋、城市快速路橋梁中驗(yàn)證有效，特別適用于高交通流密度區(qū)域的橋梁狀態(tài)變化監(jiān)測(cè),，為運(yùn)維單位爭(zhēng)取更多決策時(shí)間,。可視化GIS地圖集成展示,，實(shí)現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控,。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)方案

面向城市韌性的橋梁數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。隨著“城市生命線工程”在全國(guó)推廣,，橋梁結(jié)構(gòu)作為城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，其數(shù)字化監(jiān)測(cè)地位愈發(fā)重要。新型橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可作為城市基礎(chǔ)設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò)的一部分,，接入智慧城市平臺(tái),，與交通運(yùn)行、氣象災(zāi)害,、水文數(shù)據(jù)等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析,。系統(tǒng)具備開放的數(shù)據(jù)接口與協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)接交控平臺(tái),、應(yīng)急指揮系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)“事前預(yù)警、事中研判,、事后追溯”的全過(guò)程管理機(jī)制,。在自然災(zāi)害頻發(fā)或橋梁負(fù)載超常波動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)可提供穩(wěn)定的一手?jǐn)?shù)據(jù),，為城市應(yīng)急響應(yīng)與設(shè)施管養(yǎng)提供智能支撐,，提升城市交通系統(tǒng)的整體韌性和應(yīng)對(duì)能力。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)報(bào)價(jià)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可與AI智能算法結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)預(yù)測(cè),。

分層部署架構(gòu)，充分滿足不同管理單位需要,。各地橋梁運(yùn)維單位在資源,、能力、平臺(tái)要求等方面差異較大,。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用分層部署架構(gòu),，支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級(jí)結(jié)構(gòu)。小型單位可通過(guò)本地部署平臺(tái)達(dá)成日常數(shù)據(jù)接收與可視化,，大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺(tái)或省級(jí)綜合管控中心,。設(shè)備管理權(quán)限、地圖分組,、數(shù)據(jù)查看模式均可靈活配置,，支持不同管理范圍,、數(shù)據(jù)使用等級(jí)與運(yùn)營(yíng)制度的融合使用，為跨層級(jí)使用打通操作鏈路,。

當(dāng)山區(qū)與沿海地區(qū)遭遇公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件時(shí)，快速響應(yīng)與有效監(jiān)測(cè)成為關(guān)鍵,。星地遙感的 “臨時(shí)部署,、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案，為應(yīng)急處置搭建起堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)橋梁,。主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),，以可折疊支架、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)和 4G 無(wú)線通信模塊為特色,，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)快速部署,，10 分鐘內(nèi)即可完成設(shè)備架設(shè)并上線傳輸數(shù)據(jù)。監(jiān)測(cè)平臺(tái)具備小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集,、實(shí)時(shí)上傳和告警推送功能,，能夠及時(shí)反饋災(zāi)害信息。2023 年肇慶邊坡塌方事件中,，星地遙感在接到交投單位求助后,，迅速調(diào)配資源，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署,，借助實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為判斷邊坡穩(wěn)定性,、制定臨時(shí)交通引導(dǎo)措施提供了有力的數(shù)據(jù)支持，凸顯了系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的重要價(jià)值和性能,。AI輔助分析模塊實(shí)現(xiàn)橋隧異常識(shí)別與趨勢(shì)預(yù)測(cè)的自動(dòng)化升級(jí),。

山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方,、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生,，如同一場(chǎng)場(chǎng)突如其來(lái)的 “戰(zhàn)斗”，而快速監(jiān)測(cè)布控就是應(yīng)對(duì)這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器,。星地遙感推出的 “臨時(shí)部署,、快速啟動(dòng)” 輕量化監(jiān)測(cè)方案，成為了這場(chǎng) “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶,。其配備的 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),，搭載可折疊支架,、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)和 4G 無(wú)線通信模塊,，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)設(shè)備的便捷部署與快速運(yùn)行，10 分鐘內(nèi)即可完成現(xiàn)場(chǎng)部署并上傳數(shù)據(jù),。系統(tǒng)支持小時(shí)級(jí)數(shù)據(jù)采集,、實(shí)時(shí)上傳和告警推送,，為應(yīng)急評(píng)估提供精細(xì)數(shù)據(jù)。2023 年肇慶邊坡塌方事件里,，星地遙感在接到交投單位的緊急需求后,，迅速行動(dòng)，24 小時(shí)內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測(cè)點(diǎn)部署,，利用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)助力判斷邊坡穩(wěn)定性,，制定科學(xué)合理的臨時(shí)交通引導(dǎo)措施，充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)和災(zāi)害監(jiān)測(cè)方面的高效與可靠,。星地遙感產(chǎn)品已在梅州,、肇慶、清遠(yuǎn)等地開展試點(diǎn),。泄洪閘橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)報(bào)價(jià)

無(wú)人機(jī)空中巡檢用于隧道與橋梁病害初篩與補(bǔ)充建模,。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)方案

靈活適配城市更新改造項(xiàng)目中的橋梁監(jiān)測(cè)需求。在城市更新或基礎(chǔ)設(shè)施提升改造中,，許多老舊橋梁被納入功能恢復(fù)與再利用范圍,。系統(tǒng)在不破壞結(jié)構(gòu)、不干擾通行的前提下完成設(shè)備布設(shè),，支持邊運(yùn)行邊監(jiān)測(cè),。對(duì)于因歷史數(shù)據(jù)缺失而難以評(píng)估的橋梁，系統(tǒng)能在短期內(nèi)建立結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征,，作為當(dāng)前狀態(tài)的“基準(zhǔn)線”,，為后續(xù)施工安排、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等決策提供依據(jù),。該模式已在舊城橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估項(xiàng)目中取得良好應(yīng)用效果,，特別適合城市更新項(xiàng)目中臨時(shí)或過(guò)渡性監(jiān)測(cè)的快速部署需求。地下管廊橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)方案