更為常見的便是配送型企業(yè),，諸如北京快行線、上海唯捷物流,、深圳曙光等企業(yè),。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務(wù)為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷,。據(jù)了解,，北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔(dān)業(yè)務(wù)和冷鏈宅配三種業(yè)務(wù),，還針對三個業(yè)務(wù)板塊分別推出了恰時達,、約時達和準時達三個冷鏈產(chǎn)品，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商,、超市配送中心,、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶,。模式四：綜合型——多元化運行加碼配送比重所謂綜合型是指以從事低溫倉儲,、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主，象征性企業(yè)有招商美冷,、上海廣德,、北京中冷、華冷物流等,。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同,，其業(yè)務(wù)比較覆蓋面廣，涉及到倉儲,、運輸和配送等各個方面。模式五：供應(yīng)鏈型——后來居上穩(wěn)居風(fēng)口關(guān)鍵所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞關(guān)鍵企業(yè),，通過對信息流,、物流、資金流的控制,，從采購到終端整個過程提供低溫運輸,、加工、倉儲,、配送服務(wù),，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中?？偟膩碚f,，就是將供應(yīng)商,、制造商、物流商和分銷商連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),。這種商業(yè)模式比較先進,，是國內(nèi)更近兩年才興起的。在美國冷鏈市場,，企業(yè)象征性如SYSCO,、USFOOD；國內(nèi)象征性有鮮易供應(yīng)鏈,、九曳供應(yīng)鏈等,。冷鏈物流過程溫濕度監(jiān)管。冷鏈物流查詢

    排名位于前列的冷鏈倉儲運營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,，占整個市場的,；排名排名靠前面的運營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個市場的,。運營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,，無法形成規(guī)模效應(yīng)進行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平,。在倉儲型模式中,，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱行業(yè)象征性,。除了太古集團和普菲斯這些外資企業(yè)之外,，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲運營企業(yè)，諸如河南鮮易供應(yīng)鏈,、上海鄭明現(xiàn)代物流,、上海錦江國際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等,。模式二：運輸型——從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運輸型,，主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運輸,、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的象征性企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流,、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解，雙匯物流隸屬于雙匯集團，而眾榮物流脫胎于眾品集團,。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè),。模式三：配送型——倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)在冷鏈物流行業(yè)中。上海到?？诶滏溛锪髋渌屠滏溛锪鞣?wù)運輸?shù)漠a(chǎn)品有哪些,？

    據(jù)了解，鮮易供應(yīng)鏈成立于2009年,，是中國溫控供應(yīng)鏈榜樣性企業(yè)之一,，依托網(wǎng)絡(luò)化溫控倉儲及冷鏈運輸兩大基石，以IT信息,、供應(yīng)鏈金融為關(guān)鍵優(yōu)勢,，圍繞供應(yīng)鏈優(yōu)化，開展國內(nèi)外貿(mào)易,、流通加工,、溫控倉儲、干線運輸,、城市配送,、終端連鎖、網(wǎng)絡(luò)營銷,、展示交易等,，為客戶提供溫控供應(yīng)鏈服務(wù)?！拔锪鞣譃槠髽I(yè)物流和物流企業(yè),，服務(wù)范圍以倉儲和運輸為主。生鮮供應(yīng)鏈則是物流企業(yè)進化的新高度,，包括供應(yīng)鏈管理,、供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈金融，而物流則是供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)服務(wù),，是供應(yīng)鏈鏈條的一個環(huán)節(jié),。供應(yīng)鏈公司是沒有車輛的物流公司，沒有牌照的金融公司,，沒有貨物的貿(mào)易公司,?！北娖芳瘓F董事長朱獻福說,。模式六：電商型——勢頭強勁優(yōu)化資源整合近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強勁，有一個重要因素不得不提,，那就是生鮮電商的推動,。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展,，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展,。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中,，電商型冷鏈物流是一種新興模式,，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺，他們除了自用之外,，還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務(wù),。這其中，尤以順豐冷運和菜鳥冷鏈為象征性,。經(jīng)過兩年的發(fā)展,。

    【摘要】隨著我國食品生產(chǎn)、運輸及消費的需求量提升,，食品在流通過程中的損耗也在不斷加大,，食品的產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提升，對消費品質(zhì)量的要求,，促進冷鏈物流市場的快速發(fā)展,，冷藏集裝箱作為現(xiàn)階段世界上公認的更適合冷鏈的物流設(shè)備，如果可以利用好其便于機械化,、自動化的特點,，在此基礎(chǔ)上更加會提升冷鏈物流的服務(wù)水平。文章先集裝箱冷鏈行業(yè)存在的問題,，并結(jié)合了集裝箱冷鏈物流服務(wù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用,。更后針對問題提出了保證商品質(zhì)量前提下，信息化,、擴大市場份額的解決方案,。一、引言隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，全球集裝箱冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快,，到2012年，全球共有6500萬t包括冷藏食品和其他產(chǎn)品在內(nèi)的貨物需要食品冷藏鏈服務(wù),，其中,，需要冷藏船和冷藏集裝箱運輸?shù)呢浳锓謩e為2200萬t和3600萬t。2017年,，《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》要求創(chuàng)新鐵路服務(wù)方式,，完善集裝箱供需體系，適應(yīng)客戶的多元化需求。從上個世紀起,，冷藏集裝箱以每年15%的速度開始取代鐵路制冷車,。我國許多商品、農(nóng)產(chǎn)品因為冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不好造成的損壞日益加劇,，集裝箱冷鏈是冷鏈的重要方法之一,，便于各種交通方式協(xié)同運輸。因此,。加工食品：速凍食品,、禽、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淇淋,、奶制品、巧克力,、快餐原料,。特殊商品：藥品等。

    包括干線運輸,、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的象征企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流,、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解，雙匯物流隸屬于雙匯集團,，而眾榮物流脫胎于眾品集團,。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中，離不開冷鏈物流的支撐,。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。模式三：配送型倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)在冷鏈物流行業(yè)中,，更為常見的便是配送型企業(yè),，諸如北京快行線、上海唯捷物流,、深圳曙光等企業(yè),。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務(wù)為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷,。據(jù)了解,，北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送,、冷鏈零擔(dān)業(yè)務(wù)和冷鏈宅配三種業(yè)務(wù)，還針對三個業(yè)務(wù)板塊分別推出了恰時達,、約時達和準時達三個冷鏈產(chǎn)品，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商,、超市配送中心,、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶,。模式四：綜合型多元化運行加碼配送比重所謂綜合型是指以從事低溫倉儲,、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主，象征企業(yè)有招商美冷,、上海廣德,、北京中冷、華冷物流等,。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同,，其業(yè)務(wù)比較范圍廣。冷鏈物流服務(wù)冷鏈配送醫(yī)療冷鏈配送,。天津冰淇淋冷鏈物流服務(wù)規(guī)模

冷鏈物流適用范圍包括初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜,、水果;肉、禽,、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品。冷鏈物流查詢

    解決集裝箱冷鏈方面物流服務(wù)能力可以順應(yīng)當(dāng)今冷鏈發(fā)展的方向,，提升冷鏈物流服務(wù)水平,。二、集裝箱冷鏈物流服務(wù)主要存在的問題（一）冷藏車周轉(zhuǎn)率,、冷庫利用率,、冷庫周轉(zhuǎn)率及集裝箱銜接緊密度指標均屬于一般狀態(tài)，證明自有冷鏈資源利用并不充分,。（二）不斷地將大額資金投入到研發(fā)冷庫等冷鏈設(shè)施,，但是集裝箱冷鏈租賃業(yè)務(wù)并不注重，導(dǎo)致了建設(shè)成效緩慢,、物流服務(wù)范圍受限,。（三）資金著重投入冷鏈配送中心、冷庫建設(shè),、冷藏配送車等,，導(dǎo)致了冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量偏低、物流服務(wù)成效不高,、客戶的滿意度不高,。（四）冷鏈集裝箱隨著智能化,、信息化方向發(fā)展速度慢，箱體的破壞,、箱內(nèi)溫度,、箱內(nèi)化學(xué)物質(zhì)等數(shù)據(jù)監(jiān)管不足，部分信息需要人工輸入,，拖延工作效率,。（五）人員技能方面培訓(xùn)不足。冷藏集裝箱操作難度較大,，冷藏箱要檢查冷凍貨的原有質(zhì)量并在貨單上標注,，運送冷凍貨時通常使用溫度應(yīng)不高于-18℃，英尺冷凍集裝箱平均降溫速度為℃/h,，裝箱后貨物熱容量大,，降溫速度又有新的要求。（六）沒有合理的利用預(yù)冷技術(shù),，冷藏處理系統(tǒng)產(chǎn)能優(yōu)化不足,。這是我國集裝箱發(fā)展普遍存在的問題，所以技術(shù)研究有待提高,。（七）隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需求的增加,，冷鏈集裝箱運用規(guī)模不斷擴大。冷鏈物流查詢

上海凌華物流有限公司位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號,，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊,。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,，致力于發(fā)展上海凌華物流有限公司,凌華物流,上海凌華的品牌,。公司不僅*提供專業(yè)的許可項目：食品經(jīng)營；道路貨物運輸（不含危險貨物）,；各類工程建設(shè)活動,。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準文件或許可證件為準）一般項目：國內(nèi)貨物運輸代理,；普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目）；裝卸搬運,；,，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點,，為客戶提供良好的倉儲,，冷鏈運輸，港口提柜,，報關(guān),，從而使公司不斷發(fā)展壯大。