排名位于前列的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,，占整個(gè)市場的,；排名排名靠前面的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個(gè)市場的,。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲(chǔ)型模式中,，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,，堪稱行業(yè)象征性。除了太古集團(tuán)和普菲斯這些外資企業(yè)之外,，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營企業(yè),，諸如河南鮮易供應(yīng)鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流,、上海錦江國際低溫物流,、成都銀犁冷藏物流等。模式二：運(yùn)輸型——從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運(yùn)輸型,，主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營的象征性企業(yè)有雙匯物流,、榮慶物流、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中,，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解,，雙匯物流隸屬于雙匯集團(tuán)，而眾榮物流脫胎于眾品集團(tuán),。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè),。模式三：配送型——倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)在冷鏈物流行業(yè)中。冷鏈物流服務(wù)如何挑選合作廠家,？天津生鮮冷鏈物流服務(wù)口碑推薦

    并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時(shí),，優(yōu)缺點(diǎn)也顯得日益明顯,。首先對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行分析。排名靠前,，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,，不會(huì)影響到食物的營養(yǎng)和味道,，同時(shí)極大提高了食物的存儲(chǔ)期限。第二,，冷鏈物流具有非常高的效率,，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮,。第三,，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制,，以確保食品的安全,，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?。其次是對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進(jìn)行分析,。排名靠前，我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位,，很多企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱,。第二,，設(shè)備落后、技術(shù)水平低,，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱,，冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價(jià)格也相對偏高,。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情,，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯(cuò)的,，其中不免存在一些問題,。江蘇餐飲冷鏈物流服務(wù)哪家好冷鏈物流服務(wù)冷鏈配送生物醫(yī)療低溫存儲(chǔ)設(shè)備。

    四）鐵路冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用一些發(fā)達(dá)國家鐵路冷藏集裝箱發(fā)展迅猛,，發(fā)送量以每年15%的速度逐年遞增,。鐵路冷藏集裝箱基本業(yè)務(wù)流程正在不斷地發(fā)展進(jìn)步，根據(jù)冷藏集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)碾S時(shí)為制冷設(shè)備供應(yīng)電能,、定時(shí)溫度記錄及參數(shù)控制,、運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)等特殊需要，逐漸形成了以直達(dá)快運(yùn)化原則,、高效化原則,、通用化原則為流程的冷藏集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程,。四,、對策建議（一）在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，實(shí)施智能化、信息化管理產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全一定是物流服務(wù)質(zhì)量的前提,，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈不斷發(fā)展的本日,，凡是重視產(chǎn)品質(zhì)量安全的企業(yè)，才會(huì)取得良好的消費(fèi)者與市場口碑,。（二）提升冷鏈運(yùn)輸效率,，降低成本由于集裝箱冷鏈統(tǒng)一運(yùn)作效率高，而且集裝箱冷鏈在達(dá)到一定規(guī)模后才會(huì)提高運(yùn)作效率,，便于統(tǒng)一管理,，所以應(yīng)該盡可能的利用企業(yè)有限的資源擴(kuò)大冷藏集裝箱使用量，通過提升冷鏈能力提升企業(yè)物流總體實(shí)力,。隨著業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大,，要層架新造集裝箱箱船的冷藏集裝箱箱位，還要添加節(jié)能型的環(huán)保新型冷藏集裝箱設(shè)備,，長遠(yuǎn)看才能減少成本,。（三）擴(kuò)大市場份額，強(qiáng)化冷鏈物流專業(yè)人才培訓(xùn)集裝箱冷鏈的規(guī)?；l(fā)展需要擴(kuò)大市場范圍,，所以公司應(yīng)盡可能地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。

    作為重要的出口市場,，發(fā)展勢頭也非常迅猛,。雖然，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能象征覆蓋面廣的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,。發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點(diǎn)受國家政策拉動(dòng)和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的,。2012年，中國冷藏保溫車產(chǎn)量達(dá)到7063輛,，其中,，北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團(tuán)市場份額均在10%以上,。冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，與高新技術(shù)、高額投資,、先進(jìn)管理緊密相連,。繼2010年國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后,，2013年中國各省市也相繼出臺(tái)了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長,，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀,。加拿大加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展，已建起了水運(yùn),、鐵路,、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,，各種運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)了較好的銜接和配合,，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊,，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊,，覆蓋大西洋的主要海運(yùn)業(yè)務(wù)；二是以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸走廓,，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物,。冷鏈物流過程溫濕度監(jiān)管。

    同時(shí)損耗也不斷擴(kuò)大,。在多功能精細(xì)控制的同時(shí)應(yīng)該注意節(jié)能優(yōu)化,。三、集裝箱冷鏈物流應(yīng)用（一）蓄冷式保溫集裝箱在蔬菜流通中的運(yùn)用各國學(xué)者正在研究將蓄冷材料應(yīng)用于冷藏車,、冷藏集裝箱,，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減少溫度波動(dòng)，未來幾年研發(fā)適合果蔬冷鏈物流的蓄冷式保溫集裝箱,，使泡沫箱組,、泡沫箱+冰組來保護(hù)蔬菜品質(zhì)，這會(huì)明顯保證蔬菜產(chǎn)品在流通中的成本損失,，在保障蔬菜品質(zhì),、降低冷鏈物流能耗和成本，提升經(jīng)濟(jì)效益方面有著積極作用,。（二）jun用冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用美jun工作重點(diǎn)是建立基于配送的jun事物流保障網(wǎng)絡(luò),，通過靈活調(diào)配物資資源，以很少的庫存和靈活的保障設(shè)施,，在需要的時(shí)間和要的地點(diǎn)將物資主動(dòng)配送給作戰(zhàn)**的一種新型物資保障系統(tǒng),。這也促進(jìn)了jun事冷藏集裝箱種類與研究的發(fā)展，被廣泛應(yīng)用于食品冷凍或冷藏,、血液儲(chǔ)存,、水處理、戰(zhàn)場計(jì)算機(jī)工作室、戰(zhàn)地指揮所及醫(yī)用等,。（三）海運(yùn)冷藏集裝箱在冷鏈中的應(yīng)用海運(yùn)的運(yùn)輸方式正在以冷藏船運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)槔洳刎浳镞\(yùn)輸,，并且規(guī)模不斷發(fā)展。冷藏集裝箱主要為國際海運(yùn)所運(yùn)用,，我國國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上為海運(yùn),，近70條國際集裝箱航線為集裝箱冷鏈提供了良好的發(fā)展前景。,。冷鏈各環(huán)節(jié)安裝若干無線溫濕度傳感器,。江蘇冷鏈物流

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    根據(jù)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局,；加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)一體化發(fā)展,。在貿(mào)易政策方面：鼓勵(lì),、支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭；采取有效手段和政策,，扶持與保護(hù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商標(biāo)和品牌,，擴(kuò)大其在國際市場的影響；引進(jìn),、消化發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù),，包括項(xiàng)目、設(shè)備儀器等硬件,，以及產(chǎn)權(quán)許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易,。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴(kuò)容，規(guī)劃實(shí)施后,，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)社會(huì)投資2000億。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知,，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中更大的市場,，其消費(fèi)市場遠(yuǎn)超工業(yè)方面的需求?？照{(diào)制冷大市場的**還表示,，隨著中國消費(fèi)者越來越多地食用動(dòng)物蛋白、奶制品和即食類方便食品,，以及中國消費(fèi)者越來越重視食品安全,，中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。但在市場擴(kuò)容的同時(shí),，區(qū)域性的分化也非常嚴(yán)重,，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和靠洋沿海的大城市，國際性,、區(qū)域性的盛會(huì),，如北京奧運(yùn)會(huì),、上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)，使得前面城市的國際化程度日益提升,，冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長,。再如如青島和大連。天津生鮮冷鏈物流服務(wù)口碑推薦

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