【摘要】隨著我國食品生產(chǎn),、運(yùn)輸及消費(fèi)的需求量提升,，食品在流通過程中的損耗也在不斷加大,，食品的產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提升,，對消費(fèi)品質(zhì)量的要求,，促進(jìn)冷鏈物流市場的快速發(fā)展,，冷藏集裝箱作為現(xiàn)階段世界上公認(rèn)的更適合冷鏈的物流設(shè)備,，如果可以利用好其便于機(jī)械化,、自動化的特點(diǎn),，在此基礎(chǔ)上更加會提升冷鏈物流的服務(wù)水平,。文章先集裝箱冷鏈行業(yè)存在的問題，并結(jié)合了集裝箱冷鏈物流服務(wù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用,。更后針對問題提出了保證商品質(zhì)量前提下,，信息化、擴(kuò)大市場份額的解決方案,。一,、引言隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，全球集裝箱冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快,，到2012年,，全球共有6500萬t包括冷藏食品和其他產(chǎn)品在內(nèi)的貨物需要食品冷藏鏈服務(wù)，其中,，需要冷藏船和冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锓謩e為2200萬t和3600萬t,。2017年，《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》要求創(chuàng)新鐵路服務(wù)方式,，完善集裝箱供需體系,，適應(yīng)客戶的多元化需求。從上個世紀(jì)起,，冷藏集裝箱以每年15%的速度開始取代鐵路制冷車,。我國許多商品、農(nóng)產(chǎn)品因為冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不好造成的損壞日益加劇,，集裝箱冷鏈?zhǔn)抢滏湹闹匾椒ㄖ?，便于各種交通方式協(xié)同運(yùn)輸。因此,。冷鏈物流服務(wù)哪家比較好,？江蘇冷鏈物流服務(wù)大概費(fèi)用

    為貫徹落實(shí)國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中供銷合作社任務(wù)分工，近日,，中華全國供銷合作總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,。《規(guī)劃》闡述了供銷合作社冷鏈物流建設(shè)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo),，到2035年,，實(shí)現(xiàn)供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施,、服務(wù)能力,、科技水平達(dá)到國內(nèi)帶頭水平，在我國農(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮主力軍作用,，有效滿足人民日益增長的美好生活需要,，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量?！兑?guī)劃》提出,，“十四五”期間,，全國供銷合作社系統(tǒng)將基本構(gòu)建起骨干網(wǎng)、省域網(wǎng),、區(qū)域網(wǎng)與信息平臺相互交織,、互為支撐、融合發(fā)展的供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，將建成600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,、100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,?！兑?guī)劃》指出，“十四五”期間,，全國供銷合作社系統(tǒng)將充分發(fā)揮組織體系和經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，構(gòu)建以骨干網(wǎng)、省域網(wǎng),、區(qū)域網(wǎng)與信息平臺（以下簡稱“三網(wǎng)一平臺”）為主架構(gòu)的供銷合作社公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。對于全國供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流骨干網(wǎng)，將圍繞“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道,。巧克力冷鏈物流服務(wù)流程冷鏈物流服務(wù)冷鏈物流配送使用的冷庫節(jié)能保溫材料是什么？

    排名位于前列的冷鏈倉儲運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,，占整個市場的,；排名排名靠前面的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個市場的,。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平,。在倉儲型模式中,，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱行業(yè)象征性,。除了太古集團(tuán)和普菲斯這些外資企業(yè)之外,，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲運(yùn)營企業(yè)，諸如河南鮮易供應(yīng)鏈,、上海鄭明現(xiàn)代物流,、上海錦江國際低溫物流、成都銀犁冷藏物流等,。模式二：運(yùn)輸型——從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運(yùn)輸型,，主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運(yùn)輸,、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營的象征性企業(yè)有雙匯物流,、榮慶物流、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中,，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解,，雙匯物流隸屬于雙匯集團(tuán)，而眾榮物流脫胎于眾品集團(tuán),。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè),。模式三：配送型——倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)在冷鏈物流行業(yè)中。

    近日,，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的實(shí)施意見》（簡稱《實(shí)施意見》）,，明確到2020年，初步形成全程溫控,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、運(yùn)行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系,，“斷鏈”問題基本解決,，悉數(shù)提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食品流通安全,。在發(fā)布會上,，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春介紹，目前,，我國冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍,，運(yùn)輸裝備技術(shù)水平低、行業(yè)監(jiān)管不足,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位,，影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力。為深入貫徹落實(shí)《相關(guān)部門辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》相關(guān)要求,，推動物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性革新,，加快促進(jìn)冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全,，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費(fèi)升級,，交通運(yùn)輸部制定了《實(shí)施意見》。《實(shí)施意見》重點(diǎn)圍繞設(shè)施設(shè)備,、運(yùn)輸組織,、信息化、行業(yè)監(jiān)管,、配套政策等關(guān)鍵要素,，明確了交通運(yùn)輸促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的主要任務(wù)。一是加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備,，嚴(yán)格冷藏保溫車輛的市場準(zhǔn)入和退出以及使用過程管理,，提升冷鏈物流裝備專業(yè)化水平，加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；二是鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，引導(dǎo)傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。冷鏈物流適用范圍包括初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜,、水果;肉,、禽、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。

    有沒有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠家配送到零售終端的？因為非常溫產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中的質(zhì)量保證是非常重要的,，再好的產(chǎn)品如果由于運(yùn)輸和儲存中的問題而造成的不新鮮,，會影響營養(yǎng)和味道變化還是小事，嚴(yán)重的情況會對身體健康產(chǎn)生影響,，故可以等同于偽劣商品,，但是這背后的供應(yīng)鏈往往是廣大的消費(fèi)者所無法了解到的。冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制（根據(jù)相關(guān)的規(guī)則）,，以確保食品的安全；這包括裝卸貨物時的封閉環(huán)境,、儲存和運(yùn)輸?shù)鹊?，一個環(huán)節(jié)都不能少；完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉痹?，因此冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。發(fā)展趨勢當(dāng)前國際金融危機(jī)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)的影響仍在持續(xù),，中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩,，物流行業(yè)遭受一定沖擊。但隨著單位各類“擴(kuò)內(nèi)需,、保增長”政策的陸續(xù)出臺,，中國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)的市場前景也開始逐步好轉(zhuǎn)，農(nóng)村物流,、零售業(yè)物流等細(xì)分市場成為投資熱點(diǎn),。“十一五”乃至未來更長時期,，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。排名靠前,，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張。冷鏈物流相關(guān)的上市公司有哪些,？巧克力冷鏈物流服務(wù)報價表

凌華物流運(yùn)輸服務(wù)靠譜嗎,？江蘇冷鏈物流服務(wù)大概費(fèi)用

    上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費(fèi)者的你在購物時請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,，這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展,。1發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流意識強(qiáng)發(fā)達(dá)國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),，70%用于產(chǎn)后加工保鮮,；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,，而日本則大于70%,。歐、美,、日等國食品冷藏運(yùn)輸率均達(dá)到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下,。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產(chǎn)品從田間收獲后到消費(fèi)者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率只有1%～2%,。2制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并有專門機(jī)構(gòu)管理國外發(fā)達(dá)國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對食品生產(chǎn),、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求,，對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定,，并對各種運(yùn)輸工具也有專門的規(guī)定,，包括容器和托盤等。與此同時,，還成立了專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作管理,，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下,。實(shí)踐表明，國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,，專門機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,，對保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。江蘇冷鏈物流服務(wù)大概費(fèi)用

上海凌華物流有限公司位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號,，交通便利,，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè),。凌華物流是一家私營獨(dú)資企業(yè)企業(yè),，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司業(yè)務(wù)涵蓋倉儲，冷鏈運(yùn)輸,，港口提柜,，報關(guān)，價格合理,，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎。凌華物流以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,，打造高指標(biāo)的服務(wù),，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。