太古集團(tuán)不斷加大在中國的冷庫網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，目前已有上海,、廊坊,、寧波、南京、廣州五座冷庫在運(yùn)營,。廈門和成都冷庫預(yù)計(jì)在2017年上半年開始運(yùn)營,，武漢冷庫正在規(guī)劃中。作為全球第三大冷鏈物流運(yùn)營商（按倉儲(chǔ)量計(jì)算）,，太古集團(tuán)在世界各地?fù)碛谐^50座冷庫,。“華中冷鮮港”項(xiàng)目啟動(dòng)近日,，大連港集團(tuán),、河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及毅都集團(tuán)在鄭州機(jī)場(chǎng)簽署了“鄭州航空港冷鏈物流戰(zhàn)略合作項(xiàng)目框架協(xié)議”，并舉行了本次三方合作的標(biāo)志工程——“華中冷鮮港”項(xiàng)目的開工奠基儀式,。鄭州“華中冷鮮港”項(xiàng)目位于新鄭國際機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū),，規(guī)劃建筑面積為30多萬平方米。內(nèi)設(shè)冷鏈多功能物流區(qū),、冷庫區(qū)及兩棟冷藏加工交易中心,。項(xiàng)目定位于高層次空運(yùn)進(jìn)口生鮮貨物，包含高貨值水果,、高層次生鮮肉,、活海鮮水產(chǎn)品。該項(xiàng)目將吸引國內(nèi)外大型生鮮貨物貿(mào)易商在鄭州進(jìn)行空運(yùn)業(yè)務(wù)的分撥,、轉(zhuǎn)運(yùn)等物流操作,，開展貨物到港后的迅速預(yù)冷及相關(guān)倉儲(chǔ)、物流,、加工,、配送及貿(mào)易服務(wù)，為冷鏈客戶提供全程化,、一站式服務(wù),。該項(xiàng)目是全國初次空港與海港聯(lián)合開展的冷鏈業(yè)務(wù)合作，將成為全國更大空運(yùn)進(jìn)口生鮮貨物冷藏港,。項(xiàng)目投產(chǎn)后,，每年航空貨運(yùn)量將在10萬噸左右。項(xiàng)目建成后,，將有利于發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)和集裝箱內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),。冷鏈配送可以24小時(shí)上門嗎？外港食品冷鏈倉庫

我國冷鏈物流在飛躍式發(fā)展過程中,，其專業(yè)化服務(wù)能力與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都有了較大提高,。但是隨著消費(fèi)者需求不斷升級(jí)，當(dāng)前大部分冷鏈物流企業(yè)的服務(wù)水平仍無法滿足市場(chǎng)要求,。從2010年國家發(fā)改委發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》到日前國家辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》期間,，國家與地方出臺(tái)了一系列關(guān)于冷鏈物流的政策，確保冷鏈物流工作在政策層面順利進(jìn)行。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)在國家與地方政策的指導(dǎo)下,，以市場(chǎng)需求為中心,，改善組織模式，提高冷鏈物流服務(wù)水平,，滿足市場(chǎng)需求,。“冷鏈?zhǔn)敲裆こ?，其發(fā)展軌跡快慢主要取決于消費(fèi)者的需求程度”,。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)深入了解市場(chǎng)需求，將市場(chǎng)需求作為企業(yè)自身發(fā)展的中心推動(dòng)力,，在此基礎(chǔ)上,，冷鏈企業(yè)應(yīng)大力引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、引入高層次人才和設(shè)備以提升服務(wù)能力,，為冷鏈物流市場(chǎng)提供專業(yè)化,、多樣化的管理、倉儲(chǔ),、配送等服務(wù),。同時(shí)，應(yīng)借助網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大服務(wù)范圍,，在電子商務(wù),、生鮮宅配等領(lǐng)域提升服務(wù)能力。改善冷鏈物流企業(yè)的組織模式,，采用先進(jìn)的冷鏈技術(shù),。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)構(gòu)建使消費(fèi)者、供應(yīng)商和零售商三方滿意的一體化冷鏈物流模式,。在運(yùn)輸過程中,，應(yīng)用多溫層技術(shù)保持食物的原味保持不變。上海海鮮冷鏈物流冷鏈物流服務(wù)運(yùn)輸平臺(tái),。

共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為范圍廣,、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,，它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義,。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高,，而且回收期較長,。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來，共同建立冷鏈物流配送中心,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送,。從微觀角度看，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運(yùn)成本,，可以節(jié)省大量資金,、設(shè)備、土地,、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營關(guān)鍵業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散,，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共享的環(huán)境,。從整個(gè)社會(huì)角度來講,，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象,，改善交通運(yùn)輸狀況,；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率,，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀,，單位和地方都在大力支持并提倡,，力求發(fā)展，**認(rèn)為,，發(fā)展冷鏈物流,。

應(yīng)避免環(huán)境溫度影響及機(jī)械損傷。,，并按品種,、等級(jí)、質(zhì)量分揀堆放,。,、供電量和供應(yīng)點(diǎn)位置，減少提貨和裝卸時(shí)間,。,，做好配備準(zhǔn)備工作,。，應(yīng)核對(duì)相關(guān)單證,、貨物的溫（濕）度,、水產(chǎn)品質(zhì)量檢查并核對(duì)數(shù)量，做好記錄明細(xì),。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中出現(xiàn)意外事故,，應(yīng)及時(shí)通知委托方。,。到達(dá)目的地后,，應(yīng)盡快通知委托方。3運(yùn)輸,、卸載的流程及加固措施,，防止水產(chǎn)品污損。,，不應(yīng)損壞其外包裝,。活物品運(yùn)輸作業(yè)管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,，其中活魚運(yùn)輸中采用的充氧水運(yùn)輸,、保濕無水運(yùn)輸和活水艙運(yùn)輸作業(yè)管理應(yīng)符合GB/T27638-2011中、,。24616-2009中,，冷凍品和更低溫品運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合GB/T24617-2009中，冰鮮品管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。冷凍品和更低溫品運(yùn)輸管理應(yīng)符合GB/T24861-2010中,。（箱）體內(nèi)溫度應(yīng)≤-18℃,運(yùn)輸過程中允許升溫，但應(yīng)≤-15℃,。冷凍品中心溫度為-18℃的送至目的地時(shí),，其凍品中心溫度應(yīng)≤-12℃。更低溫水產(chǎn)品的運(yùn)輸溫度要求和其它有特殊溫度要求的水產(chǎn)品按委托方要求執(zhí)行,。4倉儲(chǔ)作業(yè),。應(yīng)依據(jù)進(jìn)貨信息和隨貨清單，對(duì)水產(chǎn)品逐批驗(yàn)收,，做好記錄,。溫控的水產(chǎn)品到貨時(shí)，應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸方式及運(yùn)輸過程的溫（濕）度記錄,、運(yùn)輸時(shí)間等質(zhì)量控制狀態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)檢查和記錄,；不符合溫。個(gè)人寄冷鏈快遞怎么寄,？

國家為提高冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率設(shè)定了較高的發(fā)展目標(biāo),，作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一,，冷藏車的供給必然要跟上步伐，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機(jī)遇,。希望生產(chǎn)企業(yè)無論在產(chǎn)品質(zhì)量,、產(chǎn)能準(zhǔn)備方面，還是在售后服務(wù),、市場(chǎng)布局方面,，都要提前做好準(zhǔn)備，既能提供過硬的產(chǎn)品,，也能讓企業(yè)大展宏圖,。對(duì)于冷藏車企業(yè)來說，有一串目標(biāo)數(shù)字值得關(guān)注：國家要求到2015年,，果蔬、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由5%,、15%、23%提高至20%,、30%,、36%以上，基本實(shí)現(xiàn)成倍增長,。此外,，果蔬、肉類,、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%,、30%、40%提高至30%,、50%,、65%左右。優(yōu)缺點(diǎn)編輯播報(bào)我國冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求,，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢(shì),，但是仍存在一些問題,，比如說公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等,。我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下“性格”分析,。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展,。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高,。隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)不斷擴(kuò)大,，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。冷鏈物流服務(wù)效率咋樣,？浦東食品冷鏈

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排名位于前列的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米，占整個(gè)市場(chǎng)的,；排名排名靠前面的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米,，占整個(gè)市場(chǎng)的。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲(chǔ)型模式中,，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,，堪稱行業(yè)象征性。除了太古集團(tuán)和普菲斯這些外資企業(yè)之外,，中國本土也涌現(xiàn)了一批質(zhì)優(yōu)的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營企業(yè),，諸如河南鮮易供應(yīng)鏈、上海鄭明現(xiàn)代物流,、上海錦江國際低溫物流,、成都銀犁冷藏物流等。模式二：運(yùn)輸型——從企業(yè)物流到物流企業(yè)所謂運(yùn)輸型,，主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送,。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營的象征性企業(yè)有雙匯物流,、榮慶物流、眾榮物流等,。在上述企業(yè)中,，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的,。據(jù)了解,，雙匯物流隸屬于雙匯集團(tuán)，而眾榮物流脫胎于眾品集團(tuán),。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè),。模式三：配送型——倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)在冷鏈物流行業(yè)中,。外港食品冷鏈倉庫

上海凌華物流有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn),、銷售相結(jié)合的服務(wù)型企業(yè),。公司成立于2014-10-16，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略,。公司具有倉儲(chǔ),，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜,，報(bào)關(guān)等多種產(chǎn)品,，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品,。公司擁有一批熱情敬業(yè),、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供服務(wù),。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,，向全國生產(chǎn)、銷售倉儲(chǔ),，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜,，報(bào)關(guān)產(chǎn)品,，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型,。上海凌華物流有限公司本著先做人,，后做事，誠信為本的態(tài)度,，立志于為客戶提供倉儲(chǔ),，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜,，報(bào)關(guān)行業(yè)解決方案,，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢,。