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福建壓載艙防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-17

項(xiàng)目概述:上海友聯(lián)竹園首先污水處理投資發(fā)展有限公司為上海二大污水處理廠,,承擔(dān)著處理蘇州河周邊流域,普陀、長(zhǎng)寧、靜安、閘北以及部分黃浦,、虹口、楊浦,、浦東外高橋等地區(qū)的生活污水和合流污水,,每天設(shè)計(jì)處理污水水量達(dá)170萬(wàn)m3/d,占上海市日污水處理總量近30%,,服務(wù)面積約為107km2(包括浦東),,服務(wù)人口為512萬(wàn)人。此次施工為一廠提標(biāo)改造工程的一部分,經(jīng)改造后出水標(biāo)準(zhǔn)提高至一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。該鋼結(jié)構(gòu)為污水處理后來(lái)一道閘門(mén)的液壓裝置室外附屬結(jié)構(gòu),,由于設(shè)備承包商在制作過(guò)程中表面處理不滿足技術(shù)要求,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕,,涂層部分已經(jīng)失效,,未通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收。設(shè)備承包商詢問(wèn)了多家涂料供應(yīng)商,,但都無(wú)法提供可以滿足此工況條件的產(chǎn)品,。難點(diǎn):?環(huán)境條件惡劣,地處長(zhǎng)江出???,濕度極高,且無(wú)法控制?周邊有發(fā)電廠和造船廠,,空氣和粉塵污染嚴(yán)重?污水處理過(guò)程中產(chǎn)生化學(xué)氣體污染嚴(yán)重?無(wú)法采用沖砂等有效的表面處理方式,,老舊涂層去除困難?工期緊張,影響整個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)收銹蝕面積1%預(yù)警:智能巡檢+精點(diǎn)修,,防患于未然,。福建壓載艙防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題

福建壓載艙防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題,防腐涂料

Solution解決方案?使用動(dòng)力工具手工打磨拉毛并除鋼結(jié)構(gòu)表面松散銹蝕和污濁物?直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500POutcome效果在兩天的時(shí)間內(nèi)完成打磨和輥涂工作,,涂層固化時(shí)間短成膜性好,很縮短施工周期,。Benefits優(yōu)勢(shì)寬克?超耐RS500P為無(wú)溶劑環(huán)氧,,零VOC,無(wú)刺激氣味,,不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無(wú)需采用沖砂處理,,減少環(huán)境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結(jié)構(gòu)表面可以直接施工涂料,,固化時(shí)間快表面處理簡(jiǎn)單方便,整個(gè)施工過(guò)程安全環(huán)保,,施工時(shí)間縮短了12天,,只用2天時(shí)間完成涂裝過(guò)程,,第三天場(chǎng)館即恢復(fù)使用低表面處理防腐涂料多少錢(qián)潮濕表面直接涂裝,,打破傳統(tǒng)除濕等待,,工期縮短50%,。

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Challenge難點(diǎn)?由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修,,只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)艙室腐蝕情況嚴(yán)重,,提出相關(guān)整改要求。因此維修周期非常緊張,,計(jì)劃給涂裝施工的時(shí)間只有7天,而且還包括了進(jìn)出塢和維修安裝舵葉的時(shí)間,;?該項(xiàng)目是一條化學(xué)品船,,壓載艙靠近化學(xué)品艙的鋼板涂層有大量的起泡,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全,;?常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,,修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間,;?修船廠沒(méi)有超高壓水水噴射設(shè)備,,沒(méi)有任何水處理施工經(jīng)驗(yàn),;?修船廠無(wú)法提供合適的通風(fēng)換氣設(shè)備,,天氣炎熱;Solution解決方案?公司從舟山調(diào)到專業(yè)水處理施工人員至臺(tái)州海濱修船廠?采用2000公斤超高壓水進(jìn)行水噴射表面處理?部分區(qū)域采用敲鏟施工,,去除結(jié)塊的銹蝕和失效涂層?焊縫和舾裝件在沖洗后直接手工刷涂和輥涂Epo-chem?RS500P做預(yù)涂裝?大面積沖洗后噴涂Epo-chem?RS500P

對(duì)船東或者船舶管理公司而言,,壓載艙的維修一直是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的痛點(diǎn)!因?yàn)閴狠d艙的狀態(tài)直接反映著船舶日常維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量,,直接影響著船舶的航行安全,,直接關(guān)系著船舶的價(jià)值。然而,,由于傳統(tǒng)涂裝工藝和涂料本身的使用條件限制,,無(wú)法提供給船東一個(gè)可供選擇的周期可控,價(jià)格可控的維修方案,,導(dǎo)致很多船舶的壓載艙涂層從一開(kāi)始就沒(méi)有得到一個(gè)妥善的跟蹤式的維修,導(dǎo)致很終積重難返,。上海耀湃一個(gè)引進(jìn)的英國(guó)寬克TM超耐涂料,,在歐洲已經(jīng)有超過(guò)35年的應(yīng)用,,在各種復(fù)雜工況環(huán)境下的涂裝施工積累了普遍的成功經(jīng)驗(yàn):以其獨(dú)特的耐濕耐銹技術(shù),,極低的表面處理的要求(高壓水清潔),取代傳統(tǒng)的高能耗高污染的沖砂和手工打磨等表面處理方式,,使其在低至WJ-4的潮濕表面仍能達(dá)成優(yōu)異的防腐保護(hù)效果,。正是這一革新的涂裝工藝和新超耐涂料,,給各種銹蝕情況下的壓載艙,提供了高性價(jià)比,,超短周期的,,富有針對(duì)性的綜合解決方案,。二手船翻新必殺技:壓載艙狀況提升1級(jí),,交易溢價(jià)超$200萬(wàn)。

福建壓載艙防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題,防腐涂料

Overview項(xiàng)目概述該項(xiàng)目的業(yè)主方興通海運(yùn)股份有限公司成立于1997年12月,,現(xiàn)有化學(xué)品船12艘,、成品油船3艘,總運(yùn)力達(dá)18.72萬(wàn)載重噸,。運(yùn)輸航線通達(dá)全國(guó)沿海及長(zhǎng)江、珠江中下游水系,,形成了可輻射渤海灣,、長(zhǎng)三角、珠三角,、北部灣等國(guó)內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,,,,承運(yùn)貨品種類主要有對(duì)二甲苯、液堿,、甲醇,、乙醇,、乙二醇、純苯,、航空煤油,、汽柴油等石油化工產(chǎn)品,,是福建省三大航運(yùn)先驅(qū)企業(yè)之一,。該公司總經(jīng)理陳其龍一直秉承公司使命以更安全、更高效和更可信賴的服務(wù)比較大化地回報(bào)客戶,、投資者、員工和社會(huì),。在安全管理業(yè)績(jī)方面,已有8艘船舶被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)為“安全誠(chéng)信船舶”,,7位船長(zhǎng)被評(píng)為“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”,。2018年,公司被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)為“安全誠(chéng)信公司”,。該項(xiàng)目“興通99”在正常每五年的定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)6#左右壓載艙涂層失效嚴(yán)重,,部分鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成較大的腐蝕,。常規(guī)的壓載艙維修需要沖砂處理,,施工周期長(zhǎng),費(fèi)用昂貴,。根據(jù)我司之前的產(chǎn)品技術(shù)介紹,,興通公司副總經(jīng)理陳其德決定采用超高壓水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對(duì)“興通99”的壓載艙進(jìn)行維修。低VOC護(hù)航船員:施工異味降低90%,,健康與效率兼得,。福建船舶維修防腐涂料是什么

零學(xué)習(xí)成本工藝:船員經(jīng)2小時(shí)培訓(xùn)即可上手自主維護(hù)。福建壓載艙防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題

一:海洋工程項(xiàng)目的特點(diǎn)海洋工程工程與一般普通的工程建設(shè)來(lái)說(shuō),,由于其所處地理位置的限制,,具有工程周期長(zhǎng)造價(jià)高,后期的維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高的特點(diǎn),。此外,,考慮到海洋工程項(xiàng)目在國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中所處的特殊地位,對(duì)于新技術(shù)新材料的應(yīng)用推廣也具有先鋒榜樣作用,。海洋工程的建設(shè)施工包括其后期的運(yùn)營(yíng)環(huán)境比較復(fù)雜,,存在諸多不確定性因素和風(fēng)險(xiǎn),所以要對(duì)各項(xiàng)技術(shù)和材料的應(yīng)用都要做好周全準(zhǔn)備工作,,施工前進(jìn)行周全分析,,確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的事項(xiàng)做好應(yīng)急方案,把海洋工程項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到比較低,。除了上述幾個(gè)方面,,海洋工程因?yàn)槠涔こ趟幍暮Q蟓h(huán)境,尤其是在國(guó)家強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)的大背景下,,具有明顯的“低污染,,高環(huán)保”的理念:在海洋項(xiàng)目之中要盡福建壓載艙防腐涂料常見(jiàn)問(wèn)題

標(biāo)簽: 防腐涂料