車模競賽規(guī)則

軌道模型四驅(qū)車及有關(guān)競賽規(guī)定：

  一、軌道模型四驅(qū)車的技術(shù)規(guī)定：

  1、車體外部尺寸（含安裝好的零部件）：車長L=90克（包括電池）,。

  3,、車輪：直徑22-35mm,，寬度8mm-25mm,，必須裝有車，不允許*靠車轂接觸跑道,。

  4,、電機(jī)：內(nèi)部零件可進(jìn)行改造（特殊規(guī)定除外）。

  5,、電源：限用5號電池兩節(jié)（型號不限）,。

  6、外觀：車身秘須貼有彩色貼紙或噴涂鮮明顏色,。

  二,、每一部賽車只能供一名參賽者使用,。允許參賽者準(zhǔn)備三輛備用車,，但必須于賽前進(jìn)行審驗登記。

  三,、采用經(jīng)批準(zhǔn)的奧迪模型四驅(qū)車套材及零部件,。允許對規(guī)定型號的賽車進(jìn)行改造，底盤可以加固或減輕,，但必須保留廠牌標(biāo)志,，不得失掉齒輪箱蓋，金屬滑輪周邊必須入膠圈,。改造后的車輛,，其外部尺寸和重量應(yīng)符合規(guī)定。對跑道或人身可能有傷害的車輛和零部件不能用于比賽,。

  四,、軌道模型四驅(qū)車必須為四輪驅(qū)動。

橡筋動力模型飛機(jī)的制作與飛行,。內(nèi)蒙古青少年模型競賽器材

靜態(tài)模型--建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作

《建筑與環(huán)境藝術(shù)模型制作》針對當(dāng)前學(xué)生在進(jìn)行環(huán)藝模型設(shè)計與制作中存在的普遍問題,，從建筑與環(huán)境模型的概念、模型的分類,、模型制作工具,、模型材料、模型制作技法,、模型制作方法,、模型攝影及模型制作實例等七個方面進(jìn)行了舉例和介紹。同時,，書中收集和列舉了大量的模型圖片和制作實例,，幫助學(xué)生能更加直觀地了解和學(xué)習(xí)模型制作的方法和技巧。整本教材圖文并茂,，以其學(xué)術(shù)的系統(tǒng)性,、實踐性,、開拓性而適用于自學(xué)者與教學(xué)者。

福州車輛模型競賽器材固定翼航空模型飛機(jī)的組成,。

橡筋動力飛機(jī)起飛的原理：

1,、飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,，上表面拱起,、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機(jī)翼上表面和下表面時,，會在機(jī)翼上下方形成不同流速,。

2、空氣通過機(jī)翼上表面時流速大,，壓強(qiáng)較?。煌ㄟ^下表面時流速較小,，壓強(qiáng)大,，因而此時飛機(jī)會有一個向上的合力，即向上的升力,，由于升力的存在,，使得飛機(jī)可以離開地面，在空中飛行,。

飛機(jī)的起飛與降落：

1,、飛機(jī)起飛靠的是與空氣的相對運(yùn)動產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對速度,，而不是飛機(jī)與地面的相對速度,。如果在逆風(fēng)下起飛，飛機(jī)滑跑速度與風(fēng)速的方向相反,，飛機(jī)與空氣的相對速度等于二者之和,。

2、飛機(jī)著陸與飛機(jī)起飛的情況類似,。在著陸的過程中,，飛機(jī)需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機(jī)可以平穩(wěn)下降,。在逆風(fēng)下著陸,，飛機(jī)可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力,，從而減小接地那一刻與地面的相對速度,，進(jìn)而縮短滑行距離。

函道航模指的是飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片外包裹的一層類似公路隧洞的結(jié)構(gòu)，它能約束發(fā)動機(jī)工作時的氣流流向,，使進(jìn)氣和排氣更為順暢,，氣流輸出穩(wěn)定，并提升發(fā)動機(jī)功率,。

而在航模上裝這種東西,，主要是為了上槳在高速旋轉(zhuǎn)中不會震，讓槳更穩(wěn)定,。涵道并不是航模必備的裝置,，使用這個裝置的就叫涵道航模。

涵道一般由3-6片葉片組成,，它的直徑不大,，一般一米的飛機(jī)用七厘米的直徑就可以了。一般裝在塑料的圓筒中,，所以也叫風(fēng)管式或?qū)Ч苁桨l(fā)動機(jī),。

涵道轉(zhuǎn)速一般非常高，但是效率不高,，相比之下螺旋槳動力飛機(jī)效率高一些,，但涵道適合制作像真機(jī),；涵道比較大的優(yōu)勢在于直徑小,，做出來的飛機(jī)外觀好看，而且不容易斷槳,。

青少年科技活動模型器材,。

航模直升機(jī)各通道型號意義：

遙控飛機(jī)的通道:指可控制動作數(shù)量的多少。

各通道直升機(jī)可做的動作,，括號文字表示實現(xiàn)該動作所用到的設(shè)備,。

- 單通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）

- 2通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）

- 3通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）,，左右轉(zhuǎn)向,、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）

- 4通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），前后（升降舵機(jī)）,，左右轉(zhuǎn)向,、左右平移（副翼舵機(jī)）

- 6通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀）,，前后（升降舵機(jī)）,，左右平移（副翼舵機(jī)），正飛和倒飛（螺距舵機(jī)）

- 7通道及以上直升機(jī),，比6通道多出來的通道是用于加裝其他設(shè)備,。例如，9通道遙控直升機(jī)上只使用了6個通道,，剩余的3個通道留給玩家自行加裝,。

電動水陸兩棲快艇原理構(gòu)造,。湖南中學(xué)模型競賽器材

淺談開展青少年航海模型競賽意義。內(nèi)蒙古青少年模型競賽器材

普及級航空模型的分類和分級（競賽項目）

一,、自由飛行類（P1類）

P1A——牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1,、P1A-2兩級）

P1B——橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、P1B-2兩級）

P1C——活塞式發(fā)動機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1,、P1C-2兩級）

P1D——室內(nèi)模型飛機(jī)（分P1D-1,、P1D-2兩級）

P1E——電動模型飛機(jī)

P1F——橡筋模型直升飛機(jī)

P1S——手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（分留空時間和直線距離）

P1T——彈射模型滑翔機(jī)

二、線操縱類（P2類）

P2B——線操縱特技模型飛機(jī)（分P2B-1,、P2B-2兩級）

P2C——線操縱小組競速模型飛機(jī)

P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)

P2E——線操縱電動特技模型飛機(jī)（分P2E-1,、P2E-2兩級）

P2X——線操縱橡筋模型飛機(jī)

三、無線電遙控類（P3類）

P3A——無線電遙控特技模型飛機(jī)（分P3A-1,、P3A-2兩級）

P3B——無線電遙控模型滑翔機(jī)（分P3B-1,、P3B-2兩級）

P3E——無線電遙控電動模型飛機(jī)

內(nèi)蒙古青少年模型競賽器材

深圳市星河教學(xué)用品有限公司位于坪地街道年豐第二工業(yè)區(qū)矮崗村3-1，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊,。在星河近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌星河等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,，將教學(xué)教具，學(xué)具,，教學(xué)模型,，教學(xué)儀器，教學(xué)器材,，演示設(shè)備,，航模器材，資源教室,，專業(yè)歷史教室,，專業(yè)地理教室，體育器材,，美術(shù)畫材,，音樂樂器，科技探究設(shè)備,，書法用品,，陶藝設(shè)備，心理設(shè)備,，特教教具,，勞技工具，少年宮器材等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),，為客戶提供良好的教學(xué)教具,，教學(xué)器材，教學(xué)儀器,，教學(xué)用品,，從而使公司不斷發(fā)展壯大。