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線束連通性測(cè)試采用低壓直流測(cè)試，給需要測(cè)試的線束施加一定電流,，測(cè)量線束端點(diǎn)處的電壓值和電流值,，由測(cè)試儀測(cè)試程序?qū)y(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值,。用此電阻值與設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,，判定是否符合指標(biāo)要求，并將判定結(jié)果顯示在顯示屏上,。為了快速檢測(cè)電纜線束是否有導(dǎo)通錯(cuò)誤（斷路,、短路,、誤配線等），要求新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)可通過取樣自學(xué)習(xí)快速保存一個(gè)正確的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)文件,，以得出線束電纜連接關(guān)系,，省去手工輸入接線關(guān)系的繁瑣工序，通過導(dǎo)通測(cè)試可判斷連接關(guān)系是否正確,，是否有短路,、斷路、誤配線等質(zhì)量隱患,。線束測(cè)試系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確,、快速、方便地對(duì)汽車線束進(jìn)行故障測(cè)試,，包括短路,、斷路、誤配線等,。太原電動(dòng)汽...

細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了,，新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的，這是因?yàn)樾履茉锤邏壕€束,，因?yàn)槠渥陨硇阅苄枨?，有著高電壓、大電流,、耐熱密封、抗干擾的特性,，因此設(shè)計(jì)有所不同,。（1）家用電纜為一根實(shí)銅芯，而高壓電纜由多根細(xì)銅絲組成,。（2）車載高壓線束有屏蔽層,。新能源汽車的高壓線束，除了要注意以上幾點(diǎn)外,，對(duì)于線束本身的安全性要求也是很高的,，這就需要對(duì)線束的通斷、耐壓,、電阻,、絕緣等進(jìn)行嚴(yán)格的安全性測(cè)試。通過分析,，我們了解到并不是高壓線束越粗就越好,，是需要根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導(dǎo)線，新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)在保證其安全性方面也是必不可少的,。在一定的程度上新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)也是幫助了相...

線纜檢測(cè)儀對(duì)汽車線束檢測(cè)的重要性：線束測(cè)試儀是一種科技含量很高的智能化產(chǎn)品,。一些傳統(tǒng)的線束故障檢測(cè)是通過人工的方式來進(jìn)行檢測(cè)的,，這種方法不單費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下,，而且很容易出現(xiàn)漏檢,、錯(cuò)檢、短路等不良現(xiàn)象,，如果這種情況發(fā)生在對(duì)汽車線束的檢測(cè)之中,，其造成的后果將是不堪設(shè)想的。在信息科技高速發(fā)展的現(xiàn)在,，傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法已經(jīng)不能再滿足消費(fèi)者的需求了,。近年來，國內(nèi)外的一些公司相繼研發(fā)生產(chǎn)出來了線束檢測(cè)儀器設(shè)備—線束測(cè)試儀,，這種儀器通過對(duì)線束進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,，能夠在一時(shí)間發(fā)現(xiàn)線束的故障。線束測(cè)試儀是一種科技含量很高的智能化產(chǎn)品,。蘇州新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)廠家供應(yīng)新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)線纜接線的正確性,、通...

新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測(cè)試技術(shù)：中國汽研新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測(cè)試包括低壓電氣性能測(cè)試和高壓電氣性能測(cè)試。低壓電氣性能測(cè)試涵蓋整車電平衡,、電源系統(tǒng),、線束系統(tǒng)和接地系統(tǒng)測(cè)試等；高壓電氣性能測(cè)試包含整車級(jí)和部件級(jí)測(cè)試,，同時(shí)涉及整車高壓系統(tǒng)故障測(cè)試內(nèi)容,。新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測(cè)試路線：系統(tǒng)、明確的測(cè)試路線,，確保更整體,、完整、客觀的測(cè)評(píng)結(jié)果,。測(cè)試準(zhǔn)備：（1）測(cè)試車輛準(zhǔn)備：整理整車測(cè)試需求,，確定車輛關(guān)注點(diǎn)及主要測(cè)評(píng)指標(biāo)。（2）測(cè)試方案設(shè)計(jì)：創(chuàng)建測(cè)試方案,，依據(jù)測(cè)試需求,，設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)性能測(cè)試方案。（3）傳感器安裝：傳感器安裝應(yīng)避免影響車輛原有特性,，降低不必要的損耗,、不影響車輛使用安全。（4）信號(hào)...

線束測(cè)試儀應(yīng)用過程中應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié),？導(dǎo)通線束測(cè)試儀主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中,，測(cè)量電氣是否安全，大型設(shè)備的生產(chǎn),、檢修,，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中,，都有著大范圍的應(yīng)用，保障電路應(yīng)用的安全性,。檢測(cè)儀的使用,，其較大特點(diǎn)就是接地引線，它和地網(wǎng)連接,，能保證設(shè)備運(yùn)行中的安全性,。但是設(shè)備長(zhǎng)期使用，會(huì)因?yàn)榄h(huán)境等因素影響,，出現(xiàn)腐蝕,、斷裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致接地引線電阻增大,，從而不能滿足設(shè)備的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),。不過，設(shè)備在應(yīng)用中,，用戶要注重檢測(cè)儀的使用細(xì)節(jié),。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)可以檢測(cè)一下我們生活用經(jīng)常使用的一些設(shè)備。濟(jì)南高壓線束測(cè)試儀器廠商線束測(cè)試儀在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,，在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中,，電纜的絕緣與通斷測(cè)試是必經(jīng)的工序...

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重， 確保引線連接正常,，避免影響設(shè)備的運(yùn)行,。一旦引線連接出現(xiàn)問題，就可能發(fā)生安全性的問題,，影響正常的測(cè)量工作,。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障,，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使用檢測(cè)儀之前,，用戶一定要注重設(shè)備的測(cè)量精度,，確保測(cè)量準(zhǔn)確度高。在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備,，這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用,，其中線束測(cè)試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種。選擇汽車線束檢測(cè)儀需講究?jī)x器對(duì)于我們企業(yè)產(chǎn)品的適應(yīng)性,，確定是否適合所需要的測(cè)試功能,。上海新能源電池母排測(cè)試儀器以前都覺得飛機(jī)總是較方...

新能源電動(dòng)汽車高壓線束特點(diǎn)：新能源汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實(shí)現(xiàn)電路物理連接，線束分布遍布全車,。如果把動(dòng)力系統(tǒng)比作汽車心臟的話,，那么線束就是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)它負(fù)責(zé)整車各個(gè)電器零件之間的信息傳遞工作,。隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性,、安全性要求的不斷提高,，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加,。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,。端子和連接器是決定系統(tǒng)可靠性的重要內(nèi)容，也是整個(gè)線束的重要組成部分,。由于部分端子和連接器的工作環(huán)境惡劣,，端子和連接件中容易發(fā)生各種各樣的故障，如腐蝕,、老化以及在振動(dòng)的作用下松動(dòng)等問題。由于端子和連接器的損毀,、松動(dòng),、脫落、失效所...

你知道線束測(cè)試儀耐壓功能使用都有什么注意事項(xiàng)嗎,？隨著電子科技的不斷發(fā)展,，在如今的電子科技行業(yè)中出現(xiàn)了非常多的電子科技儀器設(shè)備，這些設(shè)備在電子方面都有著非常重要的作用,，其中線束測(cè)試儀的耐壓功能得到的應(yīng)用屬于比較多的一種,。要知道，線束測(cè)試儀的耐壓功能作為線材檢測(cè)的一種重要測(cè)試項(xiàng)目,，在使用時(shí)如果不對(duì)一些事項(xiàng)進(jìn)行注意的話是很容易出現(xiàn)一些故障的,。1.操作者在使用線束測(cè)試儀耐壓工能時(shí)不可用沾水的手觸摸儀器。2.在進(jìn)行耐壓測(cè)試時(shí),，升壓過程請(qǐng)遠(yuǎn)離線束測(cè)試儀,。3.切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶電,造成危險(xiǎn)。4.排除故障時(shí),要先切斷電源,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修,。5.耐壓測(cè)試儀應(yīng)避免陽光正面直射,不要...

新能源汽車高壓線束檢測(cè),，線束測(cè)試儀的作用是什么？新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇,，它清潔環(huán)保,、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù),，性價(jià)比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高,。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種,，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，非常重要。新能源汽車高壓線束除了對(duì)于絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高以外,，還具有特點(diǎn)：1,、高電壓：新能源汽車國標(biāo)電壓200-750V，純電動(dòng)汽車的高壓電一般在400V左右,。2,、大電流：新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流,，直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300...

汽車高壓線束的連接方式：端子結(jié)構(gòu)和壓接方式：目前,，汽車高壓線束常用的接插件端子結(jié)構(gòu)。端子結(jié)構(gòu)可分為接觸段,、中間段,、壓接段。接觸段用于保證接插件對(duì)接,、電氣功率和信號(hào)的傳遞,；中間段是接觸段與壓接段兩者之間的承接區(qū)域，保證接觸段與其本身在壓接過程中不變形,，同時(shí)起到定位作用,，一旦壓接過程中產(chǎn)生變形，將會(huì)嚴(yán)重影響汽車線束的性能,；壓接段用于接插件端子與電纜在外力下接觸面相接,，其質(zhì)量直接影響汽車線束的電導(dǎo)率、拉脫力,、外觀形狀,。分段式端子與電纜壓接時(shí)采用分段壓接成型方式，該壓接方式通過先后對(duì)兩段區(qū)域進(jìn)行壓接,，可在減少原來壓接長(zhǎng)度,、省下設(shè)計(jì)空間的同時(shí)，滿足汽車高壓線束拉脫力和電導(dǎo)率要求,。要咨詢新能源高壓線束測(cè)試...

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)通斷,、耐壓、絕緣電阻,、二線制電阻測(cè)試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路,、斷路,、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有,；把線束和儀器接好之后,，儀器就能自動(dòng)開始測(cè)試,，并且測(cè)試的優(yōu)勢(shì)在于檢測(cè)時(shí)間短，工作效率高,，只要設(shè)定好程序之后,，就能自動(dòng)測(cè)試線束。而手動(dòng)檢測(cè)就在于在整個(gè)檢測(cè)過程中需要隨時(shí)按動(dòng)開關(guān)來控制檢測(cè)的流程,，人工成本高,，但效率不高，測(cè)試也不準(zhǔn)確,。能夠測(cè)試各類線束,，多芯型線束客戶可根據(jù)自己需要測(cè)試的功能定制線束轉(zhuǎn)接工裝，來適配線束測(cè)試儀完成測(cè)試,。線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻,。成都高壓線束測(cè)試儀找誰買新能源汽車線束氣密性檢測(cè)要點(diǎn)：由于線束較長(zhǎng)且不規(guī)則，因此不容易固定,，因此在進(jìn)行測(cè)試時(shí)...

高壓線束如此重要,那么在生產(chǎn)的過程中要注意的要點(diǎn)有哪些?連接器溫升較高時(shí)安全特性會(huì)隨之降低,甚至損壞,造成溫升較高的主要原因有兩大方面：1.環(huán)境因素:布置位置容易受部件溫度影響或者在密封艙內(nèi),例如混動(dòng)排氣口部位等,通常各廠家連接器的工作溫度范圍在-40℃~125℃(175℃max),所以在選擇連接器的時(shí)候必須考慮其工作的溫度范圍值,。2.連接器自身發(fā)熱：引起連接器自身發(fā)熱的原因有很多種,我們通過連接方案可以判斷存在于三個(gè)點(diǎn)：板端連接點(diǎn)、線端連接點(diǎn),、中間插合點(diǎn),其衡量指標(biāo)為連接器之間的接觸電阻大小,接觸電阻越小越好,意味著電損耗越小,壓降也就越小,端子就可以有較高的壽命,。高壓線束是新能源汽車高壓系...

線束測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘，高壓線束的整個(gè)設(shè)計(jì)過程包括：高壓配電盒設(shè)計(jì),、建立高壓線束拓?fù)?、高壓線束布置路徑細(xì)化、高壓線束導(dǎo)線選擇,、連接器選擇,、高壓線束原理圖繪制等。高壓線束數(shù)據(jù)需要以三維數(shù)據(jù)的形式保存,，一般采用UG或Catia軟件進(jìn)行制作,。如因電動(dòng)汽車配置不同引起高壓部件安裝位置不同或連接器位置不同，那么需要針對(duì)每個(gè)組合配置的情況,，有針對(duì)性地完成若干高壓線束數(shù)據(jù),。高壓線束安裝描述說明是對(duì)零件在某個(gè)特定區(qū)域的裝配進(jìn)行詳細(xì)說明的一種文檔。其中應(yīng)包含但不單限于如下高壓線束的相關(guān)內(nèi)容：高壓線束總成零件號(hào),、數(shù)量,、安裝位置、裝配順序,、固定扭矩,、裝配時(shí)的注意事項(xiàng)等安裝過程中可能所需的全部信息。每次出現(xiàn)漏測(cè)都需...

隨著列車運(yùn)行速度的提升、機(jī)車牽引力要求的提高,、以及城市軌道交通和高速動(dòng)車的發(fā)展,，對(duì)軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能,、電性能提出了更高的要求,。因此對(duì)于連接器線間關(guān)系的檢測(cè)就尤為重要。連接器發(fā)展迅速,，但相應(yīng)的檢測(cè)手段卻未見更新,，現(xiàn)有線束檢測(cè)，只能由人工使用萬用表測(cè)量線束兩端,，由于需要逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行手動(dòng)接觸測(cè)量,，不單費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且錯(cuò)誤率高,，測(cè)試結(jié)果不可追溯,。測(cè)量線束絕緣電阻或交流耐壓時(shí)，必須借助其他檢測(cè)設(shè)備才能完成,。新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀與常規(guī)氣密性測(cè)試儀基本相同,，區(qū)別在于測(cè)試夾具（工裝）上。石家莊高壓線束綜合測(cè)試儀器廠家新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)有些可能是好的牌子的,，但是不一定就好,。了解消費(fèi)者的需求...

細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了，新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的,，這是因?yàn)樾履茉锤邏壕€束,，因?yàn)槠渥陨硇阅苄枨螅兄唠妷?、大電流,、耐熱密封、抗干擾的特性,，因此設(shè)計(jì)有所不同,。（1）家用電纜為一根實(shí)銅芯，而高壓電纜由多根細(xì)銅絲組成,。（2）車載高壓線束有屏蔽層,。新能源汽車的高壓線束，除了要注意以上幾點(diǎn)外,，對(duì)于線束本身的安全性要求也是很高的,，這就需要對(duì)線束的通斷、耐壓,、電阻,、絕緣等進(jìn)行嚴(yán)格的安全性測(cè)試。通過分析，我們了解到并不是高壓線束越粗就越好,，是需要根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導(dǎo)線，新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)在保證其安全性方面也是必不可少的,。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中,。東莞...

什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種,，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束,，新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配,，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾等,，高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，非常重要。新能源汽車用高壓連接器是機(jī)電一體化產(chǎn)品,，主要由接觸件,、絕緣體、殼體及附件四部分構(gòu)成,，其中：接觸件是連接器完成光,、電信號(hào)連接的重要部件，通過接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光,、電信號(hào)的連接,；絕緣體和外殼主要起固定,、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用,。線束安全問題一直是我們無法忽略的問題。沈陽汽車高壓線束...

線束測(cè)試儀汽車高壓線束測(cè)試系統(tǒng)：測(cè)試點(diǎn)數(shù)多：擁有多達(dá)65536測(cè)試點(diǎn),，通道可快速平滑擴(kuò)展，測(cè)試高效,；功能強(qiáng)大：通斷,、耐壓、絕緣電阻,、二線制電阻測(cè)試,，能高效準(zhǔn)確的剔除短路,、斷路,、誤配線等不合格產(chǎn)品,，可以說是一機(jī)功能頂所有,；智能自學(xué)習(xí)：數(shù)據(jù)對(duì)比分析,、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)告,、智能化測(cè)試軟件,、大型數(shù)據(jù)庫，智能MAX,；高壓檢測(cè)自動(dòng)復(fù)位,，測(cè)試安全可靠：5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng)，操作便捷,，科技感十足,。線束測(cè)試儀不單在新能源汽車線束測(cè)試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用，還被應(yīng)用在航空線束測(cè)試,，交通軌道線束測(cè)試等領(lǐng)域,。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)提高檢測(cè)安全性,，查線號(hào)測(cè)試功能。太原汽車高壓線束測(cè)試儀在哪購買精密線材測(cè)試...

新能源電動(dòng)汽車高壓線束特點(diǎn)：作為新能源汽車的零部件應(yīng)該從兩個(gè)方面盡可能地優(yōu)化：一是盡量降低困擾的強(qiáng)度,；二是盡可能地提高抗困擾的能力。整車范圍內(nèi)首先保證零部件的EMC符合標(biāo)準(zhǔn)要求,，通過線束將各個(gè)控制單元聯(lián)系在一起,。新能源汽車整車級(jí)屏蔽設(shè)計(jì)的重點(diǎn)應(yīng)是高壓系統(tǒng)的布局,、屏蔽設(shè)計(jì)以及CAN通信網(wǎng)絡(luò)的抗干擾處理,。首先盡量要求高壓線束沿著車身布置,，優(yōu)化整車電磁輻射的環(huán)路,，同時(shí)利用車身形成封閉的屏蔽艙。同時(shí)屏蔽高壓電纜和連接器也是一種減少不必要的電磁干擾經(jīng)濟(jì)有效的方法,，通過一系列標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)顯示了屏蔽電纜和連接器能夠有效減少在100kHz到200MHz頻率范圍內(nèi)的不必要的干擾,。目前國內(nèi)車型全部采用屏蔽高壓線，日...

汽車電線束如何檢測(cè)？檢測(cè)項(xiàng)目：電纜電線檢測(cè)作為實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)勢(shì)檢測(cè)服務(wù)領(lǐng)域,，一直都是我們重點(diǎn)研究對(duì)象,。而汽車電線束的各部件性能分析，也是我們業(yè)已成熟的服務(wù)檢測(cè)產(chǎn)品,。參考QC/T29106-2014,，汽車線束檢測(cè)項(xiàng)目包括了外觀檢測(cè)、電束線尺寸測(cè)量,、端子與電線的連接,、接點(diǎn)檢測(cè)、橡膠件防水性能,、電性能,、耐溫度性能、耐濕度性能,、耐振動(dòng)性能,、耐鹽霧性能、耐化學(xué)性能等等,。當(dāng)然這些檢測(cè)項(xiàng)目又會(huì)細(xì)分很多具體項(xiàng)目,。以端子與電線的連接檢測(cè)為例，首先我們要檢測(cè)端子與電線的壓接連接,、導(dǎo)體連接,、絕緣層連接、帶密封塞的絕緣壓接,、連筋,、連接強(qiáng)度,、電壓降、釬焊連接等等項(xiàng)目,。其中絕緣層連接,，我們可以通過彎曲試驗(yàn)來檢測(cè)，而連接強(qiáng)度,，...

在航空,、航天、船舶,、兵器,、電子等**其他行業(yè)裝備制造，飛機(jī),、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn),、檢修，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中,，線纜測(cè)試是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié),。根據(jù)應(yīng)用范圍及需求的不同，線纜測(cè)試產(chǎn)品主要朝便攜式,、臺(tái)式/機(jī)柜式,、分布式方向發(fā)展。比如,，在野外作業(yè)可使用便攜式線束測(cè)試儀完成少量線束的導(dǎo)通測(cè)試,；在小型/中型設(shè)備生產(chǎn)組 配 前 期 需 對(duì) 所 有 線 纜 進(jìn) 行 導(dǎo) 通 耐 壓 性 能 測(cè) 試，可選用臺(tái)式/機(jī)柜式線纜測(cè)試儀完成,；而在高鐵,、飛機(jī)、船舶等大型復(fù)雜設(shè)備的生產(chǎn),、維護(hù)過程中,，需提供分布式、大通道,、高精度,、自動(dòng)化的新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性和靈活性,。合肥高壓線束...

很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜?，有些用于重點(diǎn)型號(hào)的其他用處線束至今還在用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接,，觀察是否有聲光電信號(hào)來判斷每條連接線的通斷,。這樣進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)步進(jìn)速度慢、效率低,、工人易疲勞,，還十分容易造成錯(cuò)檢或漏檢,。客車新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是專門用于檢測(cè)整車線束的一種設(shè)備,，整個(gè)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)（線束測(cè)試儀主機(jī)）,、線束測(cè)試儀從機(jī)、測(cè)試工作臺(tái)（瞬斷振動(dòng)臺(tái)）,、顯示器,、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對(duì)放置在測(cè)試工作臺(tái)上的線束進(jìn)行逐根檢測(cè),，在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息,，對(duì)于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào)。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試,。新能源汽車高壓...

根據(jù)公司產(chǎn)品的測(cè)試要求和預(yù)算選手儀器,。市場(chǎng)上線束的新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)品牌較多，同點(diǎn)位的線束測(cè)試機(jī)價(jià)格相差不是太大,，但性能相差還是比較大的,，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機(jī)器型號(hào)，軟件上可能性很差,。多對(duì)比功能和性能,。測(cè)試儀器一是對(duì)比他們的性能看有無亮點(diǎn)，能不能解決客戶在實(shí)際使用中的痛點(diǎn),。一般大一點(diǎn)的廠家都能提供義務(wù)的試用,，這一點(diǎn)比較重要,，有對(duì)比才能知道哪一個(gè)更好,。在選購產(chǎn)品時(shí)，硬件性能和軟件的可操作性對(duì)比是其中一個(gè)選擇標(biāo)準(zhǔn),。從技術(shù)參數(shù)上能看出一個(gè)公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計(jì)理念,，有無創(chuàng)新。傳統(tǒng)的線纜測(cè)試方法主要采用手動(dòng)和單項(xiàng)測(cè)試儀器相結(jié)合,。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)廠家細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了,，新能源汽車...

線束安全問題一直是我們無法忽略的問題，特別是現(xiàn)在智能化的社會(huì),，有很多的電氣設(shè)備取代了我們的人工智能,，雖說給我們的日常生活帶來了很多的方便和優(yōu)勢(shì)，但是同樣的也存在了不少隱患,，而定期對(duì)設(shè)備或者是線路進(jìn)行檢測(cè)應(yīng)該提升到日程中,。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)可以檢測(cè)一下我們生活用經(jīng)常使用的一些設(shè)備，對(duì)于一些經(jīng)常使用的設(shè)備存在很多的隱患,，定期進(jìn)行檢測(cè)可以很大的程度上提高設(shè)備的使用安全系數(shù),，對(duì)于工作人員也是一種保障,。電力工程可以說是目前社會(huì)上的一種高危職業(yè)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)造成的傷亡指數(shù)也是很高的,，但是現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的一種儀器可以代替人工進(jìn)行檢測(cè),，就是高壓線束測(cè)試儀這種儀器，在一定的程度上也是幫助了相關(guān)人員一個(gè)大忙,，...

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng),，由計(jì)算機(jī)（線束測(cè)試儀主機(jī)）、線束測(cè)試儀從機(jī),、測(cè)試工作臺(tái)（瞬斷振動(dòng)臺(tái)）,、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成,。該系統(tǒng)能對(duì)放置在測(cè)試工作臺(tái)上的線束進(jìn)行逐根檢測(cè),，在顯示器上顯示錯(cuò)誤線路的信息，對(duì)于交叉錯(cuò)接的線路也能顯示錯(cuò)誤的接頭編號(hào),。同時(shí)搭配瞬斷振動(dòng)臺(tái)還可對(duì)線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測(cè)試,。具有很強(qiáng)的通用性和靈活性，故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測(cè),、取樣學(xué)習(xí),、編輯線束回路表、探針檢測(cè)和設(shè)備自檢四個(gè)方面,。 其中線束檢測(cè)部分是系統(tǒng)軟件的中心,， 取樣學(xué)習(xí)和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強(qiáng)的通用性，探針檢測(cè)又使系統(tǒng)具有較高的靈活性,，而設(shè)備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性,。選擇汽車線束檢測(cè)儀需講究?jī)x器對(duì)...

對(duì)于線段的壓接,往往存在大多數(shù)線束廠,壓接的好壞直接會(huì)影響其接觸電阻的大小,我們不能單通過拉脫力等條件符合要求就判定壓接一定可靠,必須要做詳細(xì)的端子鏡像切片試驗(yàn),仔細(xì)判定端子的壓接合格程度。對(duì)于板端的連接,通常是連接高壓箱或者設(shè)備內(nèi)部,連接的方式以銅排螺栓連接居多,采用螺栓連接時(shí)建議采用放松設(shè)計(jì)的螺栓,防止工況振動(dòng)松脫而增大接觸電阻,也避免電連接部位受載,同時(shí)在螺栓連接時(shí)也必須防止扭力過大,。對(duì)于中間插合點(diǎn)的接觸主要通過內(nèi)部的接觸件來實(shí)現(xiàn),目前各家的接觸件都有所不同,例如開片式,、冠簧式、扭簧式,、線簧式,、表帶式等,但是我們需要考慮其插拔壽命、鍍層,、插拔后電性能的穩(wěn)定性等技術(shù)要點(diǎn)以及應(yīng)用的位置和場(chǎng)合...

汽車高壓線束的連接方式：端子結(jié)構(gòu)和壓接方式：目前,，汽車高壓線束常用的接插件端子結(jié)構(gòu)。端子結(jié)構(gòu)可分為接觸段,、中間段,、壓接段。接觸段用于保證接插件對(duì)接、電氣功率和信號(hào)的傳遞,；中間段是接觸段與壓接段兩者之間的承接區(qū)域,，保證接觸段與其本身在壓接過程中不變形，同時(shí)起到定位作用,，一旦壓接過程中產(chǎn)生變形,，將會(huì)嚴(yán)重影響汽車線束的性能；壓接段用于接插件端子與電纜在外力下接觸面相接,，其質(zhì)量直接影響汽車線束的電導(dǎo)率,、拉脫力、外觀形狀,。分段式端子與電纜壓接時(shí)采用分段壓接成型方式,，該壓接方式通過先后對(duì)兩段區(qū)域進(jìn)行壓接，可在減少原來壓接長(zhǎng)度,、省下設(shè)計(jì)空間的同時(shí),，滿足汽車高壓線束拉脫力和電導(dǎo)率要求。選好測(cè)試儀器后,，一定要去...

新能源線束壓接端子：接線端子是基礎(chǔ),，沒有可靠的接線端子，就沒有可靠的系統(tǒng)工程,。預(yù)防和分析是每個(gè)企業(yè)所必須的過程,，通過接線端子可靠性篩選發(fā)現(xiàn)各種失效模式和失效機(jī)理，可分析出大量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和排除各種隱患,，為改進(jìn)設(shè)計(jì),、工藝、檢驗(yàn)和使用提供科學(xué)依據(jù),，是修訂和制訂接線端子技術(shù)條件的重要依據(jù),，為預(yù)防不必要的損失提供了技術(shù)保障。接線端子從使用角度講,，應(yīng)該達(dá)到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通,，接觸可靠,。緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠,。耐壓測(cè)試適用于各種電機(jī)、電器,、儀器儀表和家用電器應(yīng)用線束,。溫州新能源高壓線束測(cè)試儀價(jià)格國內(nèi)開始新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)的研究相對(duì)國外起步較晚，較早主要是一些研究機(jī)構(gòu)和高校研制...

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來越高,。對(duì)出行工具—汽車的需求量也就越來越大。同時(shí)汽車的安全性又是人們必須考慮的一個(gè)重要問題。而汽車線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，如何保證它在出廠時(shí)不存在故障就成了人們必須面對(duì)的問題,。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是一種測(cè)試線束、線纜功能故障的一種測(cè)試儀器,。線束測(cè)試是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試,，以找出可能的問題。一般需要測(cè)量線束的導(dǎo)通,，絕緣,，耐壓，電阻,，常見的故障有:導(dǎo)線之間的短路,、短路、漏接,，誤配線,，接觸不良，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障,。新能源汽車主要使用高壓線束,，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連...

線束測(cè)試儀，點(diǎn)亮工業(yè)領(lǐng)域人工智能機(jī)器人線束,，機(jī)器人市場(chǎng)的繁榮,，技術(shù)是主要支撐，除了無論軟件方面還是硬件方面都需要有力的技術(shù)支撐,，而在硬件方面,，除了它所使用的的材料，機(jī)器人身上的線束也是非常重要的零部件,，良好性能的線束,，對(duì)于保障機(jī)器人各項(xiàng)功能意義重大。用于機(jī)器人的線束,，一般采用特制PUR為護(hù)套材質(zhì),，具有很好的耐油，耐彎曲性能,，抗磨損性能,，抗微生物，抗水解,，抗化學(xué)腐蝕,，抗紫外線，保護(hù)電纜不受機(jī)械應(yīng)力的損害,；采用鍍錫銅規(guī)則纏繞屏蔽層,，使線纜具有較強(qiáng)的抗外界電磁干擾能力。除了上述特性之外，線束自身的性能安全也是尤為重要的,，機(jī)器人線束在出廠之前,，必須針對(duì)其通斷、耐壓,、電阻,、絕緣等進(jìn)行嚴(yán)格的安全性測(cè)試，以...

新能源線束壓接端子：接線端子是基礎(chǔ),，沒有可靠的接線端子,，就沒有可靠的系統(tǒng)工程。預(yù)防和分析是每個(gè)企業(yè)所必須的過程,，通過接線端子可靠性篩選發(fā)現(xiàn)各種失效模式和失效機(jī)理,，可分析出大量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和排除各種隱患，為改進(jìn)設(shè)計(jì),、工藝,、檢驗(yàn)和使用提供科學(xué)依據(jù)，是修訂和制訂接線端子技術(shù)條件的重要依據(jù),，為預(yù)防不必要的損失提供了技術(shù)保障,。接線端子從使用角度講，應(yīng)該達(dá)到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通,，接觸可靠,。緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠。由于高壓線束高電壓大電流的特性,，其對(duì)于線束的密封性要求也較高,。石家莊新能源高壓線束測(cè)試儀哪家靠譜線束測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘，高壓線束的整個(gè)設(shè)計(jì)過程包括：高壓配電盒設(shè)計(jì),、建立高...