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無人工廠的投入使用無疑會(huì)對勞動(dòng)者個(gè)人以及社會(huì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,。對個(gè)人而言,，從事相關(guān)行業(yè)的可能會(huì)因無人工廠的出現(xiàn)而面臨調(diào)整，對整個(gè)勞動(dòng)力市場來說，勢必需要調(diào)整勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)來適應(yīng)無人工廠的需求,。雖然無人工廠的出現(xiàn)造成了部分工種不再由人力承擔(dān)，但這并不意味著這些工人會(huì)面臨失業(yè),。馬云曾說,，機(jī)器人的使命，應(yīng)該是幫助人類做那些人類做不了的事,，而不是代替人類,。同理，無人工廠也不是取代工人，而是將這些工人從原本的工作中解放出來,，去做其他更有創(chuàng)造力的事情,。如機(jī)器人進(jìn)行了拋光作業(yè)，那是不是需要有人來檢查,？這樣是不是就誕生了新的就業(yè)崗位,？一些已經(jīng)使用無人工廠的企業(yè)也坦言，不會(huì)因此單純的失業(yè),，但是也需要工人適應(yīng)新的工...

進(jìn)行智能無人工廠的整體規(guī)劃智能工廠的建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)與自動(dòng)化系統(tǒng)的信息集成,；處理來源多樣的異構(gòu)數(shù)據(jù)，包括設(shè)備,、生產(chǎn),、物料、質(zhì)量,、能耗等海量數(shù)據(jù),；應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的廠房布局規(guī)劃，在滿足生產(chǎn)工藝要求,，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,，提升物流效率，提高工人工作的舒適程度,。智能工廠的推進(jìn)需要企業(yè)的IT部門,、自動(dòng)化部門、精益推進(jìn)部門和業(yè)務(wù)部門的通力合作,。制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好智能工廠相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn),，選擇有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的智能制造咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，共同規(guī)劃推進(jìn)智能工廠建設(shè)的藍(lán)圖,。在規(guī)劃時(shí)應(yīng)注意行業(yè)差異性,，因?yàn)椴煌袠I(yè)的產(chǎn)品制造工藝差別很大，智能工廠建設(shè)的目標(biāo)和重點(diǎn)也有較大差異,。建立明確的智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)在智能工廠的建設(shè)中,，企業(yè)往...

上海某汽車工廠號(hào)稱中國首先進(jìn)的制造業(yè)工廠、中國智造的典范,。即使從全球來看,，這個(gè)水平的工廠也不超過5家。偌大的車間內(nèi),，真正工作的員工只有10多位,，他們管理著386臺(tái)機(jī)器人，每天與機(jī)器人合作生產(chǎn)80臺(tái)汽車,。早在2020年,，京東已經(jīng)有27個(gè)不同層級(jí)的無人倉投用,，使京東的日訂單處理能力同比增幅達(dá)1415%,。雙11期間共有50個(gè)不同層級(jí)的無人倉投入使用,，分布在北京、上海,、武漢,、深圳、廣州等全國多地,，而上?！皝喼抟惶?hào)”已經(jīng)成為京東物流在華東區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的中流砥柱。無論是訂單處理能力,，還是自動(dòng)化設(shè)備的綜合匹配能力,，“亞洲一號(hào)”無人倉都處于行業(yè)領(lǐng)航水平。再看餐飲界的無人工廠,，工廠中沒有了埋頭包餃子的工人,，取而代...

智能工廠不等于無人工廠。無人工廠又叫自動(dòng)化工廠,、全自動(dòng)化工廠,，就是全部的生產(chǎn)都由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，生產(chǎn)車間都是機(jī)器人而不是工人的工廠,。智能工廠是指利用物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)以及**系統(tǒng),，把企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場與虛擬環(huán)境緊密融合在一起,，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)制造、銷售,、售后服務(wù)的全過程,、全環(huán)節(jié)的快速響應(yīng)，優(yōu)化資源配置,，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同,。從規(guī)模上來說，無人工廠大多數(shù)說的是一個(gè)企業(yè)的無人生產(chǎn)車間,；而智能工廠的生產(chǎn)布局則更加和完善,，并不只是生產(chǎn)車間這一部分。無人工廠的關(guān)鍵是計(jì)算機(jī),，而智能工廠的關(guān)鍵是物聯(lián)網(wǎng),。智能工廠旨在建立具有“感知、協(xié)同優(yōu)化,、預(yù)測預(yù)警及科學(xué)決策”四項(xiàng)能力的現(xiàn)代化工廠,， 終達(dá)到工廠智能化,、數(shù)字化的目標(biāo)。...

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0,，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）應(yīng)用， 重要的基礎(chǔ)就是要實(shí)現(xiàn)M2M,，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián),，建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控,。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。工廠智能物流推進(jìn)智能無人工廠建設(shè),，生產(chǎn)現(xiàn)場的智能物流十分重要,，尤其是對于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時(shí),，要盡量減少無效的物料搬運(yùn),。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū)，根據(jù)每個(gè)客戶訂單集中配貨,，并通過DPS（digitalpickingsystem）方式進(jìn)行快速揀貨,，配送到裝配線，消除了線邊倉,。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間...

智能無人工廠的智能裝備的應(yīng)用,制造企業(yè)在規(guī)劃智能工廠時(shí),，必須高度關(guān)注智能裝備的 新發(fā)展。機(jī)床設(shè)備正在從數(shù)控化走向智能化,，實(shí)現(xiàn)邊測量,、邊加工，對熱變形,、刀具磨損產(chǎn)生的誤差進(jìn)行補(bǔ)償,，企業(yè)也開始應(yīng)用車銑復(fù)合加工中心，很多企業(yè)在設(shè)備上下料時(shí)采用了工業(yè)機(jī)器人,。未來的工廠中,，金屬增材制造設(shè)備將與切削加工（減材）、成形加工（等材）等設(shè)備組合起來,，極大地提高材料利用率,。除了六軸的工業(yè)機(jī)器人之外，還應(yīng)該考慮SCARA機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)器人的應(yīng)用,，而協(xié)作機(jī)器人則將會(huì)出現(xiàn)在生產(chǎn)線上,，配合工人提高作業(yè)效率。智能無人工廠的智能產(chǎn)線規(guī)劃:智能產(chǎn)線是智能工廠規(guī)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，企業(yè)需要根據(jù)生產(chǎn)線要生產(chǎn)的產(chǎn)品族,、產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍,，采用...

研究表明，所有工廠,，無論其成熟度如何,，都必須準(zhǔn)備好識(shí)別并采用數(shù)字技術(shù)以實(shí)現(xiàn)自主化。構(gòu)建模塊現(xiàn)已就位,，技術(shù)可用,，所需的技能組合正在成為焦點(diǎn),。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在采取的行動(dòng)可以極大限度地提高下游資產(chǎn)的現(xiàn)金流,，并將工廠轉(zhuǎn)向可再生能源，從而幫助滿足要求和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),。能源轉(zhuǎn)型：挑戰(zhàn)與機(jī)遇盡管能源轉(zhuǎn)型為公司提高其運(yùn)營的彈性創(chuàng)造了當(dāng)務(wù)之急,，但它也為該行業(yè)帶來了強(qiáng)大的阻力。事實(shí)上,，一些公司通過投資組合多樣化自然地對沖市場風(fēng)險(xiǎn)做出了回應(yīng)，而另一些公司則加倍關(guān)注通過優(yōu)越運(yùn)營和價(jià)值鏈擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)成本競爭力。無論哪種方式,，這些公司都尋求增加運(yùn)營現(xiàn)金流以緩沖持續(xù)的市場波動(dòng),，并提高可能考慮剝離的資產(chǎn)的吸引力。多維明軟的智能...

智能無人工廠的數(shù)據(jù)管理:數(shù)據(jù)是智能工廠建設(shè)的血液,，在各應(yīng)用系統(tǒng)之間流動(dòng),。在智能工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，會(huì)產(chǎn)生設(shè)計(jì),、工藝,、制造、倉儲(chǔ),、物流,、質(zhì)量、人員等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),，這些數(shù)據(jù)可能分別來自ERP,、MES、APS,、WMS,、QIS等應(yīng)用系統(tǒng)。因此,，在智能工廠的建設(shè)過程中,，需要一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系來規(guī)范數(shù)據(jù)管理的全過程，建立數(shù)據(jù)命名,、數(shù)據(jù)編碼和數(shù)據(jù)安全等一系列數(shù)據(jù)管理規(guī)范,，保證數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性,。另外，必要時(shí),，還應(yīng)當(dāng)建立專門的數(shù)據(jù)管理部門,，明確數(shù)據(jù)管理的原則和構(gòu)建方法，確立數(shù)據(jù)管理流程與制度,，協(xié)調(diào)執(zhí)行中存在的問題,，并定期檢查落實(shí)優(yōu)化數(shù)據(jù)管理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、流程和執(zhí)行情況,。企業(yè)需要規(guī)劃邊緣計(jì)算,、霧計(jì)算、云計(jì)算的平臺(tái),，確...

智能無人工廠改變的不止是工廠,，還有工人們。過去主要負(fù)責(zé)在產(chǎn)線上“接料”,，只要產(chǎn)線不停,，工人就不能休息，現(xiàn)在經(jīng)過培訓(xùn)轉(zhuǎn)換了身份,，已成了“無人工廠”的機(jī)器人調(diào)試師,。過去是一名激光刻膜工人，每天在不到一平米的工位上重復(fù)作業(yè),，現(xiàn)在負(fù)責(zé)對近30臺(tái)AGV物流機(jī)器人的行駛路線做定期優(yōu)化,，“管轄區(qū)域”超過一萬平米。此外,，還有“運(yùn)維工程師”,、“設(shè)備保養(yǎng)工程師”、“系統(tǒng)開發(fā)工程師”......他們戲稱自己為新時(shí)代的“知識(shí)工人”,。從“排放大戶”到“環(huán)保樣板”提及鋼鐵業(yè),，高能耗大排放是人們 深的印象，一排排高聳入云的煙囪是工廠的標(biāo)配,。如今,，在某企業(yè)的智能無人工廠車間，各條生產(chǎn)線有條不紊地自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，...

智能無人工廠的智能裝備的應(yīng)用,制造企業(yè)在規(guī)劃智能工廠時(shí)，必須高度關(guān)注智能裝備的 新發(fā)展,。機(jī)床設(shè)備正在從數(shù)控化走向智能化,，實(shí)現(xiàn)邊測量、邊加工,，對熱變形,、刀具磨損產(chǎn)生的誤差進(jìn)行補(bǔ)償,，企業(yè)也開始應(yīng)用車銑復(fù)合加工中心，很多企業(yè)在設(shè)備上下料時(shí)采用了工業(yè)機(jī)器人,。未來的工廠中,，金屬增材制造設(shè)備將與切削加工（減材）、成形加工（等材）等設(shè)備組合起來,，極大地提高材料利用率,。除了六軸的工業(yè)機(jī)器人之外，還應(yīng)該考慮SCARA機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)器人的應(yīng)用,，而協(xié)作機(jī)器人則將會(huì)出現(xiàn)在生產(chǎn)線上,，配合工人提高作業(yè)效率。智能無人工廠的智能產(chǎn)線規(guī)劃:智能產(chǎn)線是智能工廠規(guī)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，企業(yè)需要根據(jù)生產(chǎn)線要生產(chǎn)的產(chǎn)品族,、產(chǎn)能和生產(chǎn)節(jié)拍，采用...

智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)避免了人在生產(chǎn)過程中,，對生產(chǎn)環(huán)境的影響，從而影響了產(chǎn)品,。以閥門控制為例,，智能化改造前，生產(chǎn)線上有1600個(gè)閥門,，需要配備8個(gè)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常操作,。智能無人工廠改造上線后，如今智能化的設(shè)備包辦了這樣單一重復(fù)但衛(wèi)生安全要求極高的工作,。崗位“智”變,，新工作匯聚新時(shí)代的信息流；人因崗位而變,，崗位同樣因人而變,。當(dāng)人工智能取代了一部分枯燥且沒有創(chuàng)造性的崗位時(shí)，也催生出許多新的崗位,。有不少智能無人工廠改造實(shí)施的程序員,，他們常常不在辦公室，而是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)車間,?！霸谲囬g寫代碼”，是這群人的共同特征,。首席信息官,、技術(shù)總監(jiān)、自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理,、透明工廠講解員……智能無人工廠里出現(xiàn)的新頭...

研究表明,，所有工廠,，無論其成熟度如何，都必須準(zhǔn)備好識(shí)別并采用數(shù)字技術(shù)以實(shí)現(xiàn)自主化,。構(gòu)建模塊現(xiàn)已就位,，技術(shù)可用，所需的技能組合正在成為焦點(diǎn),。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在采取的行動(dòng)可以極大限度地提高下游資產(chǎn)的現(xiàn)金流,，并將工廠轉(zhuǎn)向可再生能源，從而幫助滿足要求和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),。能源轉(zhuǎn)型：挑戰(zhàn)與機(jī)遇盡管能源轉(zhuǎn)型為公司提高其運(yùn)營的彈性創(chuàng)造了當(dāng)務(wù)之急,，但它也為該行業(yè)帶來了強(qiáng)大的阻力。事實(shí)上,，一些公司通過投資組合多樣化自然地對沖市場風(fēng)險(xiǎn)做出了回應(yīng),，而另一些公司則加倍關(guān)注通過優(yōu)越運(yùn)營和價(jià)值鏈擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)成本競爭力。無論哪種方式,，這些公司都尋求增加運(yùn)營現(xiàn)金流以緩沖持續(xù)的市場波動(dòng),，并提高可能考慮剝離的資產(chǎn)的吸引力。多維明軟智能無...

智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)避免了人在生產(chǎn)過程中,，對生產(chǎn)環(huán)境的影響,，從而影響了產(chǎn)品。以閥門控制為例,，智能化改造前,，生產(chǎn)線上有1600個(gè)閥門，需要配備8個(gè)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常操作,。智能無人工廠改造上線后,，如今智能化的設(shè)備包辦了這樣單一重復(fù)但衛(wèi)生安全要求極高的工作。崗位“智”變,，新工作匯聚新時(shí)代的信息流,；人因崗位而變，崗位同樣因人而變,。當(dāng)人工智能取代了一部分枯燥且沒有創(chuàng)造性的崗位時(shí),，也催生出許多新的崗位。有不少智能無人工廠改造實(shí)施的程序員,，他們常常不在辦公室,，而是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)車間?！霸谲囬g寫代碼”,，是這群人的共同特征。首席信息官、技術(shù)總監(jiān),、自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理,、透明工廠講解員……智能無人工廠里出現(xiàn)的新頭...

由于不同工廠的數(shù)字化成熟度可能不同，繪制了適用于所有原型的五個(gè)不同階段,，從基本運(yùn)營到智能無人企業(yè),。這種成熟度模型強(qiáng)調(diào)了實(shí)施新技術(shù)和轉(zhuǎn)變管理系統(tǒng)、建立勞動(dòng)力能力和嵌入新行為所需的時(shí)間,。然而,，隨著自動(dòng)化水平的提高，工廠和企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值也會(huì)相應(yīng)增加,。工廠的數(shù)字化成熟度范圍從工廠現(xiàn)場的基本操作控制系統(tǒng)到完全集成的智能無人工廠,。每個(gè)后續(xù)級(jí)別代理所應(yīng)用的數(shù)字化級(jí)別的主題步驟變化（參見邊欄：“高管轉(zhuǎn)向自主運(yùn)營的關(guān)鍵問題”）。根據(jù)的經(jīng)驗(yàn),，以下示例有助于說明每個(gè)階段的公司可能在做什么：基本數(shù)字化采用,。隨著控制系統(tǒng)在操作中的簡單應(yīng)用、逐個(gè)站點(diǎn)的基本煉油廠規(guī)劃,、基于電子表格的調(diào)度,、臨時(shí)故障排除引發(fā)的過程建模和維...

智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)避免了人在生產(chǎn)過程中，對生產(chǎn)環(huán)境的影響,，從而影響了產(chǎn)品,。以閥門控制為例，智能化改造前,，生產(chǎn)線上有1600個(gè)閥門，需要配備8個(gè)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常操作,。智能無人工廠改造上線后,，如今智能化的設(shè)備包辦了這樣單一重復(fù)但衛(wèi)生安全要求極高的工作。崗位“智”變,，新工作匯聚新時(shí)代的信息流,；人因崗位而變，崗位同樣因人而變,。當(dāng)人工智能取代了一部分枯燥且沒有創(chuàng)造性的崗位時(shí),，也催生出許多新的崗位。有不少智能無人工廠改造實(shí)施的程序員,，他們常常不在辦公室,，而是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)車間?！霸谲囬g寫代碼”,，是這群人的共同特征。首席信息官、技術(shù)總監(jiān),、自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理,、透明工廠講解員……智能無人工廠里出現(xiàn)的新頭...

智能無人工廠的能源管理：為了降低智能工廠的綜合能耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，特別是對于高能耗的工廠,，進(jìn)行能源管理是非常有必要的。采集能耗監(jiān)測點(diǎn)（變配電,、照明,、空調(diào)、電梯,、給排水,、熱水機(jī)組和重點(diǎn)設(shè)備）的能耗和運(yùn)行信息，形成能耗的分類,、分項(xiàng),、分區(qū)域統(tǒng)計(jì)分析，可以對能源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,、優(yōu)化能源介質(zhì)平衡,，達(dá)到優(yōu)化使用能源的目的。同時(shí),，通過采集重點(diǎn)設(shè)備的實(shí)時(shí)能耗,，還可以準(zhǔn)確知道設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)（關(guān)機(jī)、開機(jī)還是在加工）,，從而自動(dòng)計(jì)算OEE,。通過感知設(shè)備能耗的突發(fā)波動(dòng)，還可以預(yù)測刀具和設(shè)備故障,。此外,，企業(yè)也可以考慮在工廠的屋頂部署光伏系統(tǒng)，提供部分能源,。智能無人工廠的生產(chǎn)無紙化：生產(chǎn)過程中工件配有圖紙,、工藝卡、生產(chǎn)過程...

在考慮數(shù)字化成熟度模型時(shí),，關(guān)鍵要點(diǎn)是每個(gè)組織都有可用的步驟——無論他們的位置或在走向自治的過程中取得的進(jìn)展如何,。整個(gè)工廠和公司都有機(jī)會(huì)繼續(xù)部署數(shù)字化并繼續(xù)改變其成本基礎(chǔ)。建議公司首先明確自己的抱負(fù),，然后制定一條通往任何所需自主運(yùn)營程度的道路——但 終,，選擇是豐富的，通常需要有限的資本投資或不需要資本投資,。隨著整個(gè)工廠和企業(yè)繼續(xù)采用數(shù)字化,，工廠可以變得更加自主和自我優(yōu)化，為自主企業(yè)奠定基礎(chǔ)。無論數(shù)字技術(shù)的采用,、流程和運(yùn)營的成熟度以及地理位置如何,，公司都可以而且應(yīng)該采取一些有影響力的步驟來提高其工廠和網(wǎng)絡(luò)的彈性。即使是 小的進(jìn)步也能激發(fā)企業(yè)的雄心和活力的轉(zhuǎn)變,。雖然經(jīng)常聽到這樣的評論,，“負(fù)擔(dān)不起在這...

智能無人工廠，自主工廠結(jié)合了連接性和計(jì)算能力方面的 新技術(shù)進(jìn)步,，以及對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)數(shù)據(jù)的訪問,，以便在無需大量人工干預(yù)的情況下，基于數(shù)據(jù)分析,、人工智能和首先原理模型逐步提高性能智能無人工廠——進(jìn)入新數(shù)字時(shí)代.傳統(tǒng)技術(shù),、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù),、連接性和協(xié)作的精心組合結(jié)合在一起,，在做出運(yùn)營決策時(shí)考慮煉油廠或石化廠的潛在未來狀態(tài)。應(yīng)用于操作數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)模型的規(guī)范分析可為技術(shù)人員提供更好的信息,，并可以揭示替代策略,，或者為操作員提供建議，或者在閉環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行的情況下進(jìn)行自主控制,。這種控制水平不 是一個(gè)關(guān)鍵的價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素,，而且使知識(shí)工作者能夠?qū)Ｗ⒂诠S的未來狀態(tài)。通過仔細(xì)結(jié)合技術(shù)和流程,，日益自治的組...

無人工廠的投入使用無疑會(huì)對勞動(dòng)者個(gè)人以及社會(huì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,。對個(gè)人而言，從事相關(guān)行業(yè)的可能會(huì)因無人工廠的出現(xiàn)而面臨調(diào)整,，對整個(gè)勞動(dòng)力市場來說,，勢必需要調(diào)整勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)來適應(yīng)無人工廠的需求。雖然無人工廠的出現(xiàn)造成了部分工種不再由人力承擔(dān),，但這并不意味著這些工人會(huì)面臨失業(yè)。馬云曾說,，機(jī)器人的使命,，應(yīng)該是幫助人類做那些人類做不了的事，而不是代替人類,。同理,，無人工廠也不是取代工人，而是將這些工人從原本的工作中解放出來,，去做其他更有創(chuàng)造力的事情,。如機(jī)器人進(jìn)行了拋光作業(yè)，那是不是需要有人來檢查？這樣是不是就誕生了新的就業(yè)崗位,？一些已經(jīng)使用無人工廠的企業(yè)也坦言,，不會(huì)因此單純的失業(yè)，但是也需要工人適應(yīng)新的工...

由于不同工廠的數(shù)字化成熟度可能不同,，繪制了適用于所有原型的五個(gè)不同階段,，從基本運(yùn)營到智能無人企業(yè)。這種成熟度模型強(qiáng)調(diào)了實(shí)施新技術(shù)和轉(zhuǎn)變管理系統(tǒng),、建立勞動(dòng)力能力和嵌入新行為所需的時(shí)間,。然而，隨著自動(dòng)化水平的提高,，工廠和企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值也會(huì)相應(yīng)增加,。工廠的數(shù)字化成熟度范圍從工廠現(xiàn)場的基本操作控制系統(tǒng)到完全集成的智能無人工廠。每個(gè)后續(xù)級(jí)別代理所應(yīng)用的數(shù)字化級(jí)別的主題步驟變化（參見邊欄：“高管轉(zhuǎn)向自主運(yùn)營的關(guān)鍵問題”）,。根據(jù)的經(jīng)驗(yàn),，以下示例有助于說明每個(gè)階段的公司可能在做什么：基本數(shù)字化采用。隨著控制系統(tǒng)在操作中的簡單應(yīng)用,、逐個(gè)站點(diǎn)的基本煉油廠規(guī)劃,、基于電子表格的調(diào)度、臨時(shí)故障排除引發(fā)的過程建模和維...

要做好智能無人工廠的的規(guī)劃,，需要從各個(gè)視角綜合考慮,，從投資預(yù)算、技術(shù)先進(jìn)性,、投資回收期,、系統(tǒng)復(fù)雜性、生產(chǎn)的柔性等多個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡,、統(tǒng)一規(guī)劃,，從一開始就避免產(chǎn)生新的信息孤島和自動(dòng)化孤島，才能確保做出真正可落地,，既具有前瞻性,，又具有實(shí)效性的智能工廠規(guī)劃方案。同時(shí),，還可以基于這些維度來建立智能工廠的評估體系,。智能工廠的規(guī)劃是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要企業(yè)的生產(chǎn),、工藝,、IT、自動(dòng)化,、設(shè)備和精益等部門通力協(xié)作,；也需要引入專業(yè)的工廠設(shè)計(jì)和智能制造咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)深入合作,。智能工廠的成功之道」在智能制造的熱潮下，企業(yè)不宜盲目跟風(fēng),。建設(shè)智能無人工廠的,，應(yīng)圍繞企業(yè)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)自身產(chǎn)品,、工藝,、設(shè)備和訂...

不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“無人車間”極大減少了企業(yè)生產(chǎn)對勞動(dòng)力的依賴,，但“無人工廠”減的是那些危險(xiǎn),、環(huán)境惡劣、簡單重復(fù)勞動(dòng)的普工,，專業(yè)技術(shù)人才依然需要,，比如，對智能制造系統(tǒng)的維護(hù)人員,、巡視人員,、管理人員以及有智能制造知識(shí)和技能的工人需求大幅增加?！　∫恍C(jī)器裝配完后的檢驗(yàn)工作仍然需要由人工來做,。而且每個(gè)生產(chǎn)線需要配備組長，負(fù)責(zé)對智能裝備進(jìn)行操控和維護(hù),，并能應(yīng)對生產(chǎn)線上的簡單故障,。　　未來的造車將實(shí)現(xiàn)‘無人化’,，‘汽車產(chǎn)業(yè)人’將不再是傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)者,，而是需要具備很多專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員，可能每個(gè)員工都是智能設(shè)備的管理者,，機(jī)器人將充當(dāng)一批‘聽話的員工’,，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的極優(yōu)化。工人逐步向產(chǎn)業(yè)工人...

走進(jìn)某智能無人工廠,，一座座重型設(shè)備鱗次櫛比,，AGV（無人搬運(yùn)車）來去自如，機(jī)械手揮舞有序,，這個(gè)偌大的無人工廠仿佛在演奏舒緩的“機(jī)器交響樂”,。如果將工廠比作大象，通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),，這頭“大象”實(shí)現(xiàn)了“起舞”。十年間,，無人工廠在中國完成了從無到有的轉(zhuǎn)變,，工廠里的工人則上演了從有到無的改變,，這“有”和“無”之間，則見證了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的蝶變,。從“大規(guī)模生產(chǎn)”到“高度柔性”,；智能無人工廠在“智慧大腦”的指揮下，車間中一條條高度柔性的自動(dòng)化生產(chǎn)線井然有條的運(yùn)行著,，工廠走向了節(jié)能降耗綠色發(fā)展之路,。過去的工廠處于傳統(tǒng)的規(guī)模化工業(yè)生產(chǎn)模式中,，工廠的生產(chǎn)線相對固定單一,，如今客戶個(gè)性化、小批...

不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,，“無人車間”極大減少了企業(yè)生產(chǎn)對勞動(dòng)力的依賴,，但“無人工廠”減的是那些危險(xiǎn)、環(huán)境惡劣,、簡單重復(fù)勞動(dòng)的普工,，專業(yè)技術(shù)人才依然需要，比如,，對智能制造系統(tǒng)的維護(hù)人員,、巡視人員、管理人員以及有智能制造知識(shí)和技能的工人需求大幅增加,?！　∫恍C(jī)器裝配完后的檢驗(yàn)工作仍然需要由人工來做。而且每個(gè)生產(chǎn)線需要配備組長,，負(fù)責(zé)對智能裝備進(jìn)行操控和維護(hù),，并能應(yīng)對生產(chǎn)線上的簡單故障?！　∥磥淼脑燔噷?shí)現(xiàn)‘無人化’,，‘汽車產(chǎn)業(yè)人’將不再是傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)者，而是需要具備很多專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員,，可能每個(gè)員工都是智能設(shè)備的管理者,，機(jī)器人將充當(dāng)一批‘聽話的員工’，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的極優(yōu)化,。工人逐步向產(chǎn)業(yè)工人...

智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)避免了人在生產(chǎn)過程中,，對生產(chǎn)環(huán)境的影響，從而影響了產(chǎn)品,。以閥門控制為例,，智能化改造前，生產(chǎn)線上有1600個(gè)閥門,，需要配備8個(gè)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常操作,。智能無人工廠改造上線后,，如今智能化的設(shè)備包辦了這樣單一重復(fù)但衛(wèi)生安全要求極高的工作。崗位“智”變,，新工作匯聚新時(shí)代的信息流,；人因崗位而變，崗位同樣因人而變,。當(dāng)人工智能取代了一部分枯燥且沒有創(chuàng)造性的崗位時(shí),，也催生出許多新的崗位。有不少智能無人工廠改造實(shí)施的程序員,，他們常常不在辦公室,，而是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)車間?！霸谲囬g寫代碼”,，是這群人的共同特征。首席信息官,、技術(shù)總監(jiān),、自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理、透明工廠講解員……智能無人工廠里出現(xiàn)的新頭...

智能無人工廠的制造執(zhí)行系統(tǒng):MES是智能工廠規(guī)劃落地的著力點(diǎn),，MES是面向車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng),，上接ERP系統(tǒng)，下接現(xiàn)場的PLC程控器,、數(shù)據(jù)采集器,、條形碼、檢測儀器等設(shè)備,。MES旨在加強(qiáng)MRP計(jì)劃的執(zhí)行功能,，貫徹落實(shí)生產(chǎn)策劃，執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度,，實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)進(jìn)展,；面向生產(chǎn)前線工人：指令做什么、怎么做,、滿足什么標(biāo)準(zhǔn),，什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工,，使用什么工具等,；記錄“人、機(jī),、料,、法、環(huán),、測”等生產(chǎn)數(shù)據(jù),，建立可用于產(chǎn)品追溯的數(shù)據(jù)鏈,；反饋進(jìn)展、反饋問題,、申請支援、拉動(dòng)配合等,；面向班組：發(fā)揮基層班組長的管理效能,，班組任務(wù)管理和派工；面向前線生產(chǎn)保障人員：確保生產(chǎn)現(xiàn)場的各項(xiàng)需求,，如料,、工裝刀量具的配送...

由于不同工廠的數(shù)字化成熟度可能不同，繪制了適用于所有原型的五個(gè)不同階段,，從基本運(yùn)營到智能無人企業(yè),。這種成熟度模型強(qiáng)調(diào)了實(shí)施新技術(shù)和轉(zhuǎn)變管理系統(tǒng)、建立勞動(dòng)力能力和嵌入新行為所需的時(shí)間,。然而,，隨著自動(dòng)化水平的提高，工廠和企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值也會(huì)相應(yīng)增加,。工廠的數(shù)字化成熟度范圍從工廠現(xiàn)場的基本操作控制系統(tǒng)到完全集成的智能無人工廠,。每個(gè)后續(xù)級(jí)別代理所應(yīng)用的數(shù)字化級(jí)別的主題步驟變化（參見邊欄：“高管轉(zhuǎn)向自主運(yùn)營的關(guān)鍵問題”）。根據(jù)的經(jīng)驗(yàn),，以下示例有助于說明每個(gè)階段的公司可能在做什么：基本數(shù)字化采用,。隨著控制系統(tǒng)在操作中的簡單應(yīng)用、逐個(gè)站點(diǎn)的基本煉油廠規(guī)劃,、基于電子表格的調(diào)度,、臨時(shí)故障排除引發(fā)的過程建模和維...

智能無人工廠的工業(yè)安全：企業(yè)在進(jìn)行新工廠規(guī)劃時(shí)，需要充分考慮各種安全隱患,，包括機(jī)電設(shè)備的安全,，員工的安全防護(hù)，設(shè)立安全報(bào)警裝置等安防設(shè)施和消防設(shè)備,。同時(shí),，隨著企業(yè)應(yīng)用越來越多的智能裝備和控制系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng),，建立整個(gè)工廠的智能工廠系統(tǒng),，隨之而來的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)迅速提高，現(xiàn)在已出現(xiàn)了專門攻擊工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的病毒,。因此,，企業(yè)在做智能工廠規(guī)劃時(shí)，也必須將工業(yè)安全作為一個(gè)專門的領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃,。智能無人工廠的精益生產(chǎn)：精益生產(chǎn)的關(guān)鍵思想是消除一切浪費(fèi),，確保工人以極高效的方式進(jìn)行協(xié)作,。很多制造企業(yè)采取按訂單生產(chǎn)或按訂單設(shè)計(jì)，滿足小批量,、多品種的生產(chǎn)模式,。智能工廠需要實(shí)現(xiàn)零部件和原材料的準(zhǔn)時(shí)配送，成品...

高度柔性生產(chǎn)工廠的潛能得到極大發(fā)揮?，F(xiàn)今的樁機(jī)工廠是智能無人工廠,，也是一個(gè)腦子聰明、眼疾手快的工程師,，實(shí)現(xiàn)了工匠精神與經(jīng)驗(yàn)的參數(shù)化與軟件化,。”如今,，樁機(jī)工廠可生產(chǎn)近30種機(jī)型,，焊接、裝配,、機(jī)加等關(guān)鍵工序作業(yè)效率分別提升了130％,、100％、68％,，在同樣的廠房面積產(chǎn)值翻了一番,。總體生產(chǎn)設(shè)備作業(yè)率從63％提升到87％,，平均故障時(shí)間下降55％,，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高85%，生產(chǎn)周期從30天縮短至7天,，減少77%,。從“兩班倒”到“空無一人”，智能無人工廠,，“機(jī)器換人”就像是按動(dòng)了一個(gè)“開關(guān)”,，企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型之路由此展開。某企業(yè)的鈑金/沖壓車間,，占地面積5萬平方米,，配有284臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)赜忻?..

現(xiàn)在放眼看去,，偌大的工廠空無一人,。但在車間二樓的指揮中心里，員工或坐在面對自己的電腦前,，或者幾個(gè)人站在20米寬的數(shù)據(jù)大屏前,，密切關(guān)注著車間的各種狀態(tài)。“從2012年開始嘗試對這個(gè)鈑金沖壓車間進(jìn)行智能化改造,，在2016年的時(shí)候進(jìn)行了自動(dòng)化升級(jí),，初步建成了智能無人工廠，自動(dòng)化大概達(dá)到70%左右,，到目前自動(dòng)化真正達(dá)到100%,，實(shí)現(xiàn)了無人化，平時(shí)都是關(guān)著燈作業(yè)的,，所以也叫‘黑燈工廠’,。這個(gè)智能無人工廠廠內(nèi)的284臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備、上萬個(gè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù),。無人工廠被裝上了“智慧大腦”，人工智能,、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、5G,、數(shù)字孿生等新興技術(shù)被普及應(yīng)用到工廠產(chǎn)銷環(huán)節(jié)中,，把工人師傅們從枯燥乏味的、流水線式的生產(chǎn)線上解放出來...