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不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,，“無人車間”極大減少了企業(yè)生產(chǎn)對(duì)勞動(dòng)力的依賴,，但“無人工廠”減的是那些危險(xiǎn),、環(huán)境惡劣,、簡(jiǎn)單重復(fù)勞動(dòng)的普工,，專業(yè)技術(shù)人才依然需要,，比如,，對(duì)智能制造系統(tǒng)的維護(hù)人員,、巡視人員,、管理人員以及有智能制造知識(shí)和技能的工人需求大幅增加,。　　一些機(jī)器裝配完后的檢驗(yàn)工作仍然需要由人工來做,。而且每個(gè)生產(chǎn)線需要配備組長,，負(fù)責(zé)對(duì)智能裝備進(jìn)行操控和維護(hù)，并能應(yīng)對(duì)生產(chǎn)線上的簡(jiǎn)單故障,?！　∥磥淼脑燔噷?shí)現(xiàn)‘無人化’，‘汽車產(chǎn)業(yè)人’將不再是傳統(tǒng)的體力勞動(dòng)者,，而是需要具備很多專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員,，可能每個(gè)員工都是智能設(shè)備的管理者，機(jī)器人將充當(dāng)一批‘聽話的員工’,，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的極優(yōu)化,。工人逐步向產(chǎn)業(yè)工人...

在某智能無人工廠的生產(chǎn)線上安裝了上萬個(gè)傳感器,。以往采集的數(shù)據(jù)只是放在硬盤里，沒有用起來?，F(xiàn)在打造的工業(yè)大腦通過智能化數(shù)字技術(shù)讓沉默了幾十年的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)‘開口說話’,，企業(yè)也找到了一個(gè)‘富礦’。一套人工智能工業(yè)大腦的引入,，一年幫企業(yè)節(jié)約了上千萬的成本,。發(fā)展智能制造有助于增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)“骨骼”，無人生產(chǎn),、智能制造是中國制造業(yè)發(fā)展的重要方向之一,。整體上看，智能無人工廠,、智能制造在中國東部地區(qū)已有一定基礎(chǔ),，在西部地區(qū)正在追趕?！俺捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的提出,，將是我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抓手，也是成渝兩地發(fā)展的新機(jī)遇,。而成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的落實(shí),，會(huì)在西部地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，形成一個(gè)中長期的增長熱點(diǎn),。這時(shí),，找準(zhǔn)產(chǎn)...

智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)避免了人在生產(chǎn)過程中，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的影響,，從而影響了產(chǎn)品,。以閥門控制為例，智能化改造前,，生產(chǎn)線上有1600個(gè)閥門,，需要配備8個(gè)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常操作。智能無人工廠改造上線后,，如今智能化的設(shè)備包辦了這樣單一重復(fù)但衛(wèi)生安全要求極高的工作,。崗位“智”變，新工作匯聚新時(shí)代的信息流,；人因崗位而變,，崗位同樣因人而變。當(dāng)人工智能取代了一部分枯燥且沒有創(chuàng)造性的崗位時(shí),，也催生出許多新的崗位,。有不少智能無人工廠改造實(shí)施的程序員，他們常常不在辦公室，而是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)車間,?！霸谲囬g寫代碼”，是這群人的共同特征,。首席信息官,、技術(shù)總監(jiān)、自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理,、透明工廠講解員……智能無人工廠里出現(xiàn)的新頭...

亞洲極大的能源和化工企業(yè)集團(tuán)之一 近啟動(dòng)了一項(xiàng)多年數(shù)字化和自動(dòng)化計(jì)劃,，以雄心勃勃的效率、可持續(xù)性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)解決了能源轉(zhuǎn)型的不確定性,。從普及的價(jià)值鏈和數(shù)字孿生工作開始,，這些工作將立即使用數(shù)字技術(shù)來降低生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu),、降低碳強(qiáng)度和提高彈性,，現(xiàn)在他們有了清晰的愿景，在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)營,，并逐步取得進(jìn)展,，從2025年開始。這些舉措展示了公司如何在短期內(nèi)采取初步措施來加強(qiáng)自主性和自動(dòng)化,，以期長期受益,。以下趨勢(shì)突出了公司在開始數(shù)字化旅程時(shí)可能遇到的挑戰(zhàn)和機(jī)遇：減碳努力不斷增加的社會(huì)壓力和監(jiān)管持續(xù)推動(dòng)下游石油、天然氣和石化產(chǎn)品的環(huán)境,、社會(huì)和治理(ESG)轉(zhuǎn)變,。 近的立法，例如歐洲綠色協(xié)議,，旨在大幅減少...

越做越智能,，德森精密這套設(shè)備助力實(shí)現(xiàn)智慧無人工廠但就SMT行業(yè)來說，目前的智能化還略有不足,。即使是在沿海,，很多企業(yè)在FPC生產(chǎn)當(dāng)中還是使用傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)。很多道工序都是由工人使用各式的工具手動(dòng)組裝,，這樣的組裝方式,，越來越難適應(yīng)這個(gè)發(fā)展迅速的時(shí)代，尤其是當(dāng)遇到高度精密的電子部件的組裝工序時(shí),，人工將很難勝任,。新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革不斷深入，正以“潤物細(xì)無聲”的方式改變的生活,，也讓的未來充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),。無人化就是近年來高頻度出現(xiàn)的一個(gè)名詞，不斷沖擊的眼球，挑戰(zhàn)的神經(jīng),?！盁o人超市、無人駕駛,、無人酒店,、無人餐廳……”，無人化就像一場(chǎng)蝴蝶風(fēng)暴,，將引發(fā)從生活方式到工作就業(yè)再到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的巨大變化,。智能無人...

研究表明，所有工廠,，無論其成熟度如何,，都必須準(zhǔn)備好識(shí)別并采用數(shù)字技術(shù)以實(shí)現(xiàn)自主化。構(gòu)建模塊現(xiàn)已就位,，技術(shù)可用,，所需的技能組合正在成為焦點(diǎn)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在采取的行動(dòng)可以極大限度地提高下游資產(chǎn)的現(xiàn)金流,，并將工廠轉(zhuǎn)向可再生能源,，從而幫助滿足要求和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。能源轉(zhuǎn)型：挑戰(zhàn)與機(jī)遇盡管能源轉(zhuǎn)型為公司提高其運(yùn)營的彈性創(chuàng)造了當(dāng)務(wù)之急,，但它也為該行業(yè)帶來了強(qiáng)大的阻力,。事實(shí)上，一些公司通過投資組合多樣化自然地對(duì)沖市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)做出了回應(yīng),，而另一些公司則加倍關(guān)注通過優(yōu)越運(yùn)營和價(jià)值鏈擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)成本競(jìng)爭(zhēng)力,。無論哪種方式，這些公司都尋求增加運(yùn)營現(xiàn)金流以緩沖持續(xù)的市場(chǎng)波動(dòng),，并提高可能考慮剝離的資產(chǎn)的吸引力,。多維明軟的管理...

重視智能無人工廠的智能加工單元建設(shè)智能加工單元在我國制造企業(yè)的應(yīng)用還處于起步階段，但必然是發(fā)展的方向,。智能加工單元可以利用智能技術(shù)將CNC,、工業(yè)機(jī)器人、加工中心以及自動(dòng)化程度較低的設(shè)備集成起來,，使其具有更高的柔性,，提高生產(chǎn)效率。智能無人工廠需要強(qiáng)調(diào)人機(jī)協(xié)作而不是機(jī)器換人智能工廠的目標(biāo)并不是要建設(shè)成無人工廠,，而應(yīng)追求在合理成本的前提下,，滿足市場(chǎng)個(gè)性化定制的需求。因此,，人機(jī)協(xié)作將成為智能工廠未來發(fā)展的主要趨勢(shì),。人機(jī)協(xié)作的極大特點(diǎn)是可以充分利用人的靈活性完成復(fù)雜多變的工作任務(wù),，在關(guān)鍵崗位上，更需要人的判斷能力和決策能力顯得更為重要,，而機(jī)器人則擅長重復(fù)勞動(dòng),。智能無人工廠需要積極應(yīng)用新興技術(shù)未來，增強(qiáng)現(xiàn)...

選擇性采用高級(jí)分析,。五到十年前,，從有限的APC實(shí)施以及高級(jí)線性規(guī)劃建模技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)程序的部署開始，許多公司邁出了邁向這一新水平的首先步,。如今,，完全擁抱這一階段的公司正在為創(chuàng)造價(jià)值的用例部署高級(jí)分析，例如基于數(shù)據(jù)分析的正常運(yùn)行時(shí)間規(guī)定性維護(hù),、自適應(yīng)高級(jí)過程控制以及單個(gè)單元的在線優(yōu)化,，以進(jìn)一步協(xié)調(diào)和提高價(jià)值。盡管這些是需要采取的重要步驟,，但個(gè)別管理者仍必須促進(jìn)數(shù)字解決方案的試點(diǎn),，而不是對(duì)顛覆性技術(shù)進(jìn)行的文化開放。此外,，公司經(jīng)常忽視開發(fā)面向未來的邊緣到企業(yè)傳感器和數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,。后面,，資金通常屬于“證明”試驗(yàn)的前提,。跨學(xué)科優(yōu)化,。雖然不太常見,，通常只由當(dāng)今的管理者展示，但在這個(gè)階段,，公司正在...

某汽車企業(yè)智能無人工廠車間內(nèi)物流已實(shí)現(xiàn)100%的自動(dòng)化,、無人化。通過一些智能技術(shù)的應(yīng)用,。視覺+AI自動(dòng)收貨,，自動(dòng)分揀，無人配送……在總裝車間,，工人只需在固定位置進(jìn)行操作,，其余零配件都由各種“機(jī)器”配送到跟前。某汽車企業(yè)智能無人工廠配備了行業(yè)領(lǐng)航的智能工位終端,，引導(dǎo)物流生產(chǎn)流程,，大幅度提高物流運(yùn)行效率，并運(yùn)用底盤整體合裝技術(shù)和關(guān)鍵力矩信息化控制技術(shù),，極大限度地保證了產(chǎn)品質(zhì)量,。某汽車企業(yè)整體生產(chǎn)的智能化,、信息化、柔性化,、自動(dòng)化程度達(dá)到國際先進(jìn)水平,。其中，沖壓車間規(guī)劃兩條全自動(dòng)高速?zèng)_壓生產(chǎn)線,，選用世界先進(jìn)的貫通式高速機(jī)械壓力機(jī),。焊裝車間擁有機(jī)器人500余臺(tái)，可滿足多種車型共線生產(chǎn),，焊點(diǎn)100%自動(dòng)化...

智能無人工廠的一個(gè)基本要素將是它自主關(guān)閉的能力,，關(guān)閉規(guī)劃和調(diào)度與運(yùn)營優(yōu)化技術(shù)之間的反饋回路。這可確保共享相關(guān)見解,，并確定并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng),。正如 近大流行引起的放緩所表明的那樣，許多工廠遇到了與在低需求期間以 低允許速率運(yùn)行相關(guān)的挑戰(zhàn),。在沒有閉合反饋回路的情況下,，許多工廠無法以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)和保持安全的方式協(xié)調(diào)多個(gè)約束和工藝單元，因?yàn)樗麄兊囊?guī)劃和控制系統(tǒng)并未設(shè)計(jì)為在低產(chǎn)量下進(jìn)行優(yōu)化,。當(dāng)在所謂的正常運(yùn)行條件下運(yùn)行時(shí),，這些閉合反饋和前饋回路還使工廠能夠以安全的方式運(yùn)行更接近其極限，并且在某些經(jīng)過驗(yàn)證的情況下,，將工廠的整體吞吐量限制提高了5%到10%,。通往智能無人工廠的旅程還可以提升員工制定戰(zhàn)術(shù)決策的能...

無人工廠的投入使用無疑會(huì)對(duì)勞動(dòng)者個(gè)人以及社會(huì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。對(duì)個(gè)人而言,，從事相關(guān)行業(yè)的可能會(huì)因無人工廠的出現(xiàn)而面臨調(diào)整,，對(duì)整個(gè)勞動(dòng)力市場(chǎng)來說，勢(shì)必需要調(diào)整勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)來適應(yīng)無人工廠的需求,。雖然無人工廠的出現(xiàn)造成了部分工種不再由人力承擔(dān),，但這并不意味著這些工人會(huì)面臨失業(yè)。馬云曾說,，機(jī)器人的使命,，應(yīng)該是幫助人類做那些人類做不了的事，而不是代替人類,。同理,，無人工廠也不是取代工人，而是將這些工人從原本的工作中解放出來,，去做其他更有創(chuàng)造力的事情,。如機(jī)器人進(jìn)行了拋光作業(yè)，那是不是需要有人來檢查,？這樣是不是就誕生了新的就業(yè)崗位,？一些已經(jīng)使用無人工廠的企業(yè)也坦言,，不會(huì)因此單純的失業(yè)，但是也需要工人適應(yīng)新的工...

無人工廠,。轉(zhuǎn)變到這個(gè)階段需要對(duì)數(shù)字工具,、圍繞風(fēng)險(xiǎn)的組織調(diào)整以及推動(dòng)持續(xù)變革的成熟數(shù)字組織更加信任。這意味著公司探索閉環(huán)流程優(yōu)化,，在站點(diǎn)內(nèi)集成工作流程,，并可能通過減少勞動(dòng)力、提高流程穩(wěn)定性和提高可靠性來降低總體成本,。前線員工是采用文化的堅(jiān)定組成部分,，并推動(dòng)技術(shù)支持人員繼續(xù)實(shí)施數(shù)字化戰(zhàn)略。盡管目前沒有自主工廠,，但有幾個(gè)站點(diǎn)正在采取重要步驟朝這個(gè)方向部署集成解決方案,。包含AI的混合解決方案是這一步的關(guān)鍵。自主企業(yè),。資產(chǎn)或工廠 在企業(yè)價(jià)值鏈的背景下創(chuàng)造價(jià)值,。為了充分發(fā)揮自主工廠的潛力，價(jià)值鏈必須變得智能化,。這意味著它可以在整個(gè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中做出決策,，優(yōu)先考慮哪些資產(chǎn)生產(chǎn)哪些產(chǎn)品以及針對(duì)每個(gè)站點(diǎn)的每個(gè)產(chǎn)品和...

亞洲極大的能源和化工企業(yè)集團(tuán)之一 近啟動(dòng)了一項(xiàng)多年數(shù)字化和自動(dòng)化計(jì)劃，以雄心勃勃的效率,、可持續(xù)性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)解決了能源轉(zhuǎn)型的不確定性,。從普及的價(jià)值鏈和數(shù)字孿生工作開始，這些工作將立即使用數(shù)字技術(shù)來降低生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu),、降低碳強(qiáng)度和提高彈性,，現(xiàn)在他們有了清晰的愿景，在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)營,，并逐步取得進(jìn)展，從2025年開始,。這些舉措展示了公司如何在短期內(nèi)采取初步措施來加強(qiáng)自主性和自動(dòng)化,，以期長期受益。以下趨勢(shì)突出了公司在開始數(shù)字化旅程時(shí)可能遇到的挑戰(zhàn)和機(jī)遇：減碳努力不斷增加的社會(huì)壓力和監(jiān)管持續(xù)推動(dòng)下游石油,、天然氣和石化產(chǎn)品的環(huán)境,、社會(huì)和治理(ESG)轉(zhuǎn)變。 近的立法,，例如歐洲綠色協(xié)議,，旨在大幅減少...

在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能作用下，越來越多的中國鋼鐵企業(yè)主動(dòng)破題,，走上了綠色發(fā)展的康莊大道,。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，作為國民經(jīng)濟(jì)主體的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然。目前,，我國已經(jīng)迎來智能制造高速發(fā)展期,，智能無人工廠被企業(yè)列為智能制造部署的首要任務(wù)。智能無人工廠建設(shè)介紹,，在工業(yè)4.0概念興起時(shí),，智能工廠建設(shè)被德國乃至全球工業(yè)企業(yè)認(rèn)為是提高制造業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)的關(guān)鍵。發(fā)展至今,，中國制造業(yè)規(guī)模世界首先,，但制造業(yè)整體水平與先進(jìn)國家相比仍然存在較大差距。直至明確了我國從“制造大國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃鞆?qiáng)國”的行動(dòng)規(guī)范,，智能工廠建設(shè)便是其中重要一項(xiàng),。它作為制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，是制造業(yè)走向自動(dòng)化,、智能化的重要載體,，目前...

隨著COVID-19的倒逼、5G商業(yè)化進(jìn)程加快等外部條件趨向成熟,，以無人工場(chǎng)為典型代理的智能制造將迎來黃金周期,。同時(shí)，無人經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)領(lǐng)域主要有智能無人工廠,、無人倉儲(chǔ)和物流等應(yīng)用模式,，它絕不是簡(jiǎn)單的機(jī)器換人，而是對(duì)人,、貨,、場(chǎng)等要素的重新組織。推動(dòng)無人經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用,，首先是場(chǎng)景驅(qū)動(dòng),，在勞動(dòng)密集、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的汽車制造,、新能源制造,、電子信息制造行業(yè)，聚焦無人工廠,、無人物流,、貨物分揀、短距離運(yùn)送等重點(diǎn)領(lǐng)域開展智能無人工廠場(chǎng)景試點(diǎn),，遴選成熟解決方案進(jìn)行推廣,， 應(yīng)用場(chǎng)景小散亂的障礙。要解決“技術(shù)偏科”問題,，沿單機(jī)制造—數(shù)字加工中心—生產(chǎn)線柔性制造系統(tǒng)—數(shù)字化車間—智能無人工廠的全產(chǎn)業(yè)鏈條擴(kuò)展,。在工業(yè)...

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0,，推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）應(yīng)用,， 重要的基礎(chǔ)就是要實(shí)現(xiàn)M2M,，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)，建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),。在此基礎(chǔ)上,，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),。工廠智能物流推進(jìn)智能無人工廠建設(shè),，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的智能物流十分重要，尤其是對(duì)于離散制造企業(yè),。智能工廠規(guī)劃時(shí),，要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū),，根據(jù)每個(gè)客戶訂單集中配貨,，并通過DPS（digitalpickingsystem）方式進(jìn)行快速揀貨，配送到裝配線,，消除了線邊倉,。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間...

對(duì)于某企業(yè)的智能無人工廠改造，單就焊接工藝而言,，在鉆桿方頭焊接改造升級(jí)前,，需要由人工進(jìn)行多道焊接，這對(duì)焊接員工技能水平要求極高,，且人工焊接質(zhì)量一致性差,、耗時(shí)長，局限于 有的高級(jí)焊工能夠操作,。如今,，通過數(shù)字化改造，建立了抗反光激光掃描和構(gòu)建坡口數(shù)字化模型,，采用自適應(yīng)控制機(jī)器人擺動(dòng),，實(shí)現(xiàn)了方頭、接管等對(duì)接焊縫的自適應(yīng)焊接,。應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工匠技能的軟件化,，參數(shù)化,，這樣可以讓機(jī)器人實(shí)時(shí)接收準(zhǔn)確的指令， 終實(shí)現(xiàn)了焊接質(zhì)量一次性合格率100%,，效率大幅提升,。樁機(jī)工廠主要生產(chǎn)的是樁工機(jī)械,，其生產(chǎn)模式屬典型的離散制造，多品種,、小批量,、工藝復(fù)雜。更大的挑戰(zhàn)在于工件復(fù)雜,，又大又重又長,。經(jīng)過...

數(shù)字化工廠是實(shí)現(xiàn)智能工廠和智慧工廠的前提條件，智能無人工廠系統(tǒng)基于傳感和工控技術(shù),，融合了SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制）系統(tǒng),、3D數(shù)字孿生系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的監(jiān)視和控制,。通過對(duì)過程數(shù)據(jù)的采集,、傳輸、存儲(chǔ),、運(yùn)算和分析,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制,、測(cè)量,、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能，幫助管理者在運(yùn)營過程中及時(shí)有效地對(duì)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)行決策和判斷,，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工廠的統(tǒng)一調(diào)度,、控制，達(dá)到節(jié)約制造成本,、提高效率,、提升質(zhì)量等功能，并為下一步的智能化工廠打下基礎(chǔ),。能源轉(zhuǎn)型的要求為工業(yè)領(lǐng)域提出了重大挑戰(zhàn),。能源公司必須采用新技術(shù)、升級(jí)轉(zhuǎn)變管理系統(tǒng)并提升勞動(dòng)力技術(shù)水平,。智能無人工廠成為了一個(gè)選...

智能無人工廠的設(shè)備管理,設(shè)備是生產(chǎn)要素,，發(fā)揮設(shè)備綜合效率（OEE）是智能工廠生產(chǎn)管理的基本要求，OEE的提升標(biāo)志產(chǎn)能的提高和成本的降低,。生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)需設(shè)置設(shè)備管理模塊,，使設(shè)備釋放出極高的產(chǎn)能，通過生產(chǎn)的合理安排,，使設(shè)備尤其是關(guān)鍵,、瓶頸設(shè)備減少等待時(shí)間；在設(shè)備管理模塊中，要建立各類設(shè)備數(shù)據(jù)庫,，設(shè)置編碼,，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維保；通過實(shí)時(shí)采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù),，為生產(chǎn)排產(chǎn)提供設(shè)備的能力數(shù)據(jù),；企業(yè)應(yīng)建立設(shè)備的健康管理檔案，根據(jù)積累的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)建立故障預(yù)測(cè)模型,，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù),，極大限度地減少設(shè)備的非計(jì)劃性停機(jī)；要進(jìn)行設(shè)備的備品備件管理,。智能無人工廠的智能廠房設(shè)計(jì),智能工廠的廠房設(shè)計(jì)需要引入建筑信息模型（BI...

越做越智能,，德森精密這套設(shè)備助力實(shí)現(xiàn)智慧無人工廠但就SMT行業(yè)來說，目前的智能化還略有不足,。即使是在沿海,，很多企業(yè)在FPC生產(chǎn)當(dāng)中還是使用傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)。很多道工序都是由工人使用各式的工具手動(dòng)組裝,，這樣的組裝方式,，越來越難適應(yīng)這個(gè)發(fā)展迅速的時(shí)代，尤其是當(dāng)遇到高度精密的電子部件的組裝工序時(shí),，人工將很難勝任,。新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革不斷深入，正以“潤物細(xì)無聲”的方式改變的生活,，也讓的未來充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),。無人化就是近年來高頻度出現(xiàn)的一個(gè)名詞，不斷沖擊的眼球,，挑戰(zhàn)的神經(jīng),。“無人超市,、無人駕駛,、無人酒店、無人餐廳……”,，無人化就像一場(chǎng)蝴蝶風(fēng)暴,，將引發(fā)從生活方式到工作就業(yè)再到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的巨大變化。智能無人...

“微笑曲線”理論被奉為企業(yè)管理的一個(gè)經(jīng)典理論,。這條曲線高高翹起的兩端,，分別是設(shè)計(jì)和銷售環(huán)節(jié)——它們被認(rèn)為是制造業(yè)擁有極高附加值的部分，而曲線的波谷位置留給了工廠端,，也就是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),。伴隨著新一代技術(shù)的演進(jìn)，不少企業(yè)已經(jīng)不甘于繼續(xù)扮演這條經(jīng)典曲線中的“底部支撐”角色,。智能無人工廠逐步成了這些企業(yè)的改進(jìn)的一個(gè)工具,，在它們的“無人工廠”里，人工智能取代了枯燥危險(xiǎn)的崗位,，線上的數(shù)字管理系統(tǒng)取代了紙質(zhì)的記錄,，同時(shí)也催生出了許多更有創(chuàng)造力的崗位。在COVID-19危機(jī)下,，以無人工廠,、黑燈車間、不見面生產(chǎn)等為代理的一批制造業(yè)新形態(tài),，正成為對(duì)沖COVID-19影響,、化解不確定性風(fēng)險(xiǎn)的重要工具。透過“無人工廠...

在智能無人工廠建設(shè)時(shí),，首先需要根據(jù)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的定位,，擬生產(chǎn)的主要產(chǎn)品、生產(chǎn)類型（單件,、小批量多品種,、大批量少品種等）、生產(chǎn)模式（離散,、流程及混合制造）,、關(guān)鍵工藝（例如機(jī)械制造行業(yè)的熱加工、冷加工,、熱處理等）,，以及生產(chǎn)，對(duì)加工,、裝配,、包裝、檢測(cè)等工藝進(jìn)行分析與優(yōu)化,。企業(yè)需要充分考慮智能裝備,、智能產(chǎn)線、新材料和新工藝的應(yīng)用對(duì)制造工藝帶來的優(yōu)化,。同時(shí),，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)基于綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，通過工藝改進(jìn)節(jié)能降耗,、減少污染排放,；還可以應(yīng)用工藝仿真軟件，來對(duì)制造工藝進(jìn)行分析與優(yōu)化,。數(shù)據(jù)采集智能無人工廠生產(chǎn)過程中需要及時(shí)采集產(chǎn)量,、質(zhì)量、能耗、加工精度和設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù),，并與訂單,、工序、人員進(jìn)行關(guān)聯(lián),，以實(shí)現(xiàn)...

智能無人工廠的能源管理：為了降低智能工廠的綜合能耗,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，特別是對(duì)于高能耗的工廠,，進(jìn)行能源管理是非常有必要的,。采集能耗監(jiān)測(cè)點(diǎn)（變配電、照明,、空調(diào),、電梯、給排水,、熱水機(jī)組和重點(diǎn)設(shè)備）的能耗和運(yùn)行信息,，形成能耗的分類、分項(xiàng),、分區(qū)域統(tǒng)計(jì)分析,，可以對(duì)能源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、優(yōu)化能源介質(zhì)平衡,，達(dá)到優(yōu)化使用能源的目的,。同時(shí)，通過采集重點(diǎn)設(shè)備的實(shí)時(shí)能耗,，還可以準(zhǔn)確知道設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)（關(guān)機(jī),、開機(jī)還是在加工），從而自動(dòng)計(jì)算OEE,。通過感知設(shè)備能耗的突發(fā)波動(dòng),，還可以預(yù)測(cè)刀具和設(shè)備故障。此外,，企業(yè)也可以考慮在工廠的屋頂部署光伏系統(tǒng),，提供部分能源。智能無人工廠的生產(chǎn)無紙化：生產(chǎn)過程中工件配有圖紙,、工藝卡,、生產(chǎn)過程...

要做好智能無人工廠的的規(guī)劃，需要從各個(gè)視角綜合考慮,，從投資預(yù)算,、技術(shù)先進(jìn)性、投資回收期,、系統(tǒng)復(fù)雜性,、生產(chǎn)的柔性等多個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡,、統(tǒng)一規(guī)劃，從一開始就避免產(chǎn)生新的信息孤島和自動(dòng)化孤島,，才能確保做出真正可落地,，既具有前瞻性，又具有實(shí)效性的智能工廠規(guī)劃方案,。同時(shí),，還可以基于這些維度來建立智能工廠的評(píng)估體系。智能工廠的規(guī)劃是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，需要企業(yè)的生產(chǎn)、工藝,、IT,、自動(dòng)化、設(shè)備和精益等部門通力協(xié)作,；也需要引入專業(yè)的工廠設(shè)計(jì)和智能制造咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)深入合作,。智能工廠的成功之道」在智能制造的熱潮下，企業(yè)不宜盲目跟風(fēng),。建設(shè)智能無人工廠的,，應(yīng)圍繞企業(yè)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)自身產(chǎn)品,、工藝,、設(shè)備和訂...

智能無人工廠的設(shè)備管理,設(shè)備是生產(chǎn)要素，發(fā)揮設(shè)備綜合效率（OEE）是智能工廠生產(chǎn)管理的基本要求,，OEE的提升標(biāo)志產(chǎn)能的提高和成本的降低,。生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)需設(shè)置設(shè)備管理模塊，使設(shè)備釋放出極高的產(chǎn)能,，通過生產(chǎn)的合理安排,，使設(shè)備尤其是關(guān)鍵、瓶頸設(shè)備減少等待時(shí)間,；在設(shè)備管理模塊中,，要建立各類設(shè)備數(shù)據(jù)庫，設(shè)置編碼,，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維保,；通過實(shí)時(shí)采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)排產(chǎn)提供設(shè)備的能力數(shù)據(jù),；企業(yè)應(yīng)建立設(shè)備的健康管理檔案,，根據(jù)積累的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)建立故障預(yù)測(cè)模型，進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù),，極大限度地減少設(shè)備的非計(jì)劃性停機(jī),；要進(jìn)行設(shè)備的備品備件管理,。智能無人工廠的智能廠房設(shè)計(jì),智能工廠的廠房設(shè)計(jì)需要引入建筑信息模型（BI...

無人工廠的投入使用無疑會(huì)對(duì)勞動(dòng)者個(gè)人以及社會(huì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。對(duì)個(gè)人而言,，從事相關(guān)行業(yè)的可能會(huì)因無人工廠的出現(xiàn)而面臨調(diào)整,，對(duì)整個(gè)勞動(dòng)力市場(chǎng)來說，勢(shì)必需要調(diào)整勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)來適應(yīng)無人工廠的需求,。雖然無人工廠的出現(xiàn)造成了部分工種不再由人力承擔(dān),，但這并不意味著這些工人會(huì)面臨失業(yè)。馬云曾說,，機(jī)器人的使命,，應(yīng)該是幫助人類做那些人類做不了的事，而不是代替人類,。同理,，無人工廠也不是取代工人，而是將這些工人從原本的工作中解放出來,，去做其他更有創(chuàng)造力的事情,。如機(jī)器人進(jìn)行了拋光作業(yè)，那是不是需要有人來檢查,？這樣是不是就誕生了新的就業(yè)崗位,？一些已經(jīng)使用無人工廠的企業(yè)也坦言，不會(huì)因此單純的失業(yè),，但是也需要工人適應(yīng)新的工...

智能無人工廠,，自主工廠結(jié)合了連接性和計(jì)算能力方面的 新技術(shù)進(jìn)步，以及對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)數(shù)據(jù)的訪問,，以便在無需大量人工干預(yù)的情況下,，基于數(shù)據(jù)分析、人工智能和首先原理模型逐步提高性能智能無人工廠——進(jìn)入新數(shù)字時(shí)代.傳統(tǒng)技術(shù),、人工智能,、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的精心組合結(jié)合在一起,，在做出運(yùn)營決策時(shí)考慮煉油廠或石化廠的潛在未來狀態(tài),。應(yīng)用于操作數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)模型的規(guī)范分析可為技術(shù)人員提供更好的信息，并可以揭示替代策略,，或者為操作員提供建議,，或者在閉環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行的情況下進(jìn)行自主控制。這種控制水平不 是一個(gè)關(guān)鍵的價(jià)值驅(qū)動(dòng)因素,，而且使知識(shí)工作者能夠?qū)Ｗ⒂诠S的未來狀態(tài),。通過仔細(xì)結(jié)合技術(shù)和流程，日益自治的組...

“所謂的‘智能無人工廠’并非完全無人,，企業(yè)追求的是一種人與機(jī)器之間的有機(jī)互動(dòng)與平衡,?！辈簧倨髽I(yè)反映，自從工廠智能改造之后,，員工結(jié)構(gòu)從原來的前線產(chǎn)業(yè)工人占主要比重的金字塔形向中間的技術(shù)工人越來越多的倒梯形轉(zhuǎn)變,。　　對(duì)于“智能無人工廠”,，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，制造業(yè)企業(yè)和 不能只從“換人”的角度出發(fā)去看待智能化，而應(yīng)該深入思考如何利用智能裝備來改變工藝生產(chǎn)流程,，解決制造周期,、成本以及整個(gè)工藝流程的問題，讓產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力,，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),。　　人也要變得智能化,。當(dāng)工人從操作者轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)劃者和決策者，**建議,，企業(yè),、 和學(xué)校都應(yīng)共同努力，通過有針對(duì)性的培訓(xùn)提高制造業(yè)勞動(dòng)者的素質(zhì),，讓產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型互相...

智能無人工廠的工業(yè)安全：企業(yè)在進(jìn)行新工廠規(guī)劃時(shí),，需要充分考慮各種安全隱患，包括機(jī)電設(shè)備的安全,，員工的安全防護(hù),，設(shè)立安全報(bào)警裝置等安防設(shè)施和消防設(shè)備。同時(shí),，隨著企業(yè)應(yīng)用越來越多的智能裝備和控制系統(tǒng),，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng),，建立整個(gè)工廠的智能工廠系統(tǒng)，隨之而來的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)迅速提高,，現(xiàn)在已出現(xiàn)了專門攻擊工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的病毒,。因此,，企業(yè)在做智能工廠規(guī)劃時(shí),，也必須將工業(yè)安全作為一個(gè)專門的領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃。智能無人工廠的精益生產(chǎn)：精益生產(chǎn)的關(guān)鍵思想是消除一切浪費(fèi),，確保工人以極高效的方式進(jìn)行協(xié)作,。很多制造企業(yè)采取按訂單生產(chǎn)或按訂單設(shè)計(jì)，滿足小批量,、多品種的生產(chǎn)模式,。智能工廠需要實(shí)現(xiàn)零部件和原材料的準(zhǔn)時(shí)配送，成品...

智能無人工廠的制造執(zhí)行系統(tǒng):MES是智能工廠規(guī)劃落地的著力點(diǎn),，MES是面向車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，上接ERP系統(tǒng),，下接現(xiàn)場(chǎng)的PLC程控器、數(shù)據(jù)采集器,、條形碼,、檢測(cè)儀器等設(shè)備,。MES旨在加強(qiáng)MRP計(jì)劃的執(zhí)行功能，貫徹落實(shí)生產(chǎn)策劃,，執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度,，實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)進(jìn)展,；面向生產(chǎn)前線工人：指令做什么、怎么做,、滿足什么標(biāo)準(zhǔn),，什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工,，使用什么工具等；記錄“人,、機(jī),、料、法,、環(huán)、測(cè)”等生產(chǎn)數(shù)據(jù),，建立可用于產(chǎn)品追溯的數(shù)據(jù)鏈,；反饋進(jìn)展,、反饋問題,、申請(qǐng)支援、拉動(dòng)配合等,；面向班組：發(fā)揮基層班組長的管理效能,，班組任務(wù)管理和派工；面向前線生產(chǎn)保障人員：確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)需求,，如料、工裝刀量具的配送...