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原材料庫存取決于采購批量和供應(yīng)商到貨周期（或者采購周期）,，同時與質(zhì)量合格率,、供應(yīng)商送貨的穩(wěn)定性等變數(shù)相關(guān),，是采購,、入廠物流,、生產(chǎn),、物料齊套等計劃與執(zhí)行的結(jié)果。物料供應(yīng)策略決定了庫存標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定：首先,，供貨距離是物料可得性的主要因素之一,，供貨距離越遠(yuǎn)，物流的提前期越長,，則庫存標(biāo)準(zhǔn)越高,；供貨距離越近，物流的提前期越短,，則庫存標(biāo)準(zhǔn)越低,。其次，物流量越大,，供貨的頻次越高,，庫存標(biāo)準(zhǔn)就可以偏低；物流量越小,，頻次越低,，庫存就需要略高。工廠有了基本的物料供應(yīng)策略規(guī)劃后,，針對每一種物料匹配合適的供應(yīng)策略,，同時將形成每一種物料的庫存標(biāo)準(zhǔn)，如表3所示,。在制品庫存（尤其是多工序離散制造零部件）取決于工序周期,、生產(chǎn)批量、...

廠內(nèi)物流對于整個企業(yè)的生產(chǎn)有著非常重要的影響,。通過加強(qiáng)物流管理,，降低生產(chǎn)成本以及物流成本，從而提升企業(yè)在同行業(yè)當(dāng)中的競爭強(qiáng)度,。物流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營銷售等各個環(huán)節(jié)都發(fā)揮著極其重要的作用,。部分企業(yè)在經(jīng)營的過程中，對外部的物流投入的精力大于內(nèi)部物流,。這樣往往會產(chǎn)生更多的生產(chǎn),、倉儲和物流成本，企業(yè)在經(jīng)營的過程中發(fā)生額外的支出,，因此企業(yè)要不斷的加強(qiáng)內(nèi)部物流的管理,。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫,、多層物流,、機(jī)械手、AGV、電梯,、升降機(jī)等裝置,，實現(xiàn)全場景智能無人物流。提高生產(chǎn)柔性,，降低倉儲和物流成本,、管理復(fù)雜度。多維明軟提供智能倉儲管理咨詢服務(wù),，對廠內(nèi)物流管理提供咨詢服...

現(xiàn)場的輸送系統(tǒng)可以是地面式也可以是空中式,。雖然地面式輸送系統(tǒng)初始的成本較低，但它的缺點是占用了寶貴的地面空間,。相對的,，空中輸送系統(tǒng)雖然成本較高，但是充分利用了生產(chǎn)設(shè)施上方的空間,，對空間的利用進(jìn)行了充分優(yōu)化,。自動行車／執(zhí)行器CTISystems行車是為在工廠內(nèi)部自動搬運(yùn)重型／大型物料而設(shè)計的。除此之外,，我們提供的設(shè)備可以在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行（例如高溫或低溫等）,。物料可能會從一臺行車上移載到廠房相鄰域名、電氣完全隔離的另一臺行車上,。行車輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計符合物料的特性,。另外，如果需要,，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),、傾斜等。地面運(yùn)輸系統(tǒng)CTISystems擁有種類豐富的地面輸送設(shè)備解決方案,，可用于重...

WMS系統(tǒng)是現(xiàn)代制造業(yè),、物流業(yè)進(jìn)行貨物倉儲管理的管理軟件系統(tǒng)。它解決了倉庫管理中效率低,、庫存準(zhǔn)確度低,、依賴熟練倉庫管理人員等問題,。以移動終端（PDA,、PAD）和射頻技術(shù)（RFID）等手段，實現(xiàn)快速存貨上架,、快速找貨下架,、精確庫位定位、存取貨物防錯和庫存實時更新等效果,。WMS系統(tǒng)讓智能物流成為智能工廠建設(shè)的突破口條碼掃描全程條碼方案,，物品可跟蹤。倉庫準(zhǔn)確率提升到99%以上。系統(tǒng)集成無縫整合ERP,，提升配送時效,，實現(xiàn)訂單及供應(yīng)鏈庫存可視化。移動應(yīng)用APP移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,，作業(yè)效率提升,，節(jié)省大量人力物力。關(guān)鍵應(yīng)用移動設(shè)備,、掃碼,、看板、ERP,，打造從采購,、領(lǐng)料、生產(chǎn),、倉儲,、發(fā)貨及售后等全流程。智能WMS...

包裝轉(zhuǎn)換員根據(jù)《不合格品置換單》倒換包裝,。牽引車?yán)脫Q不合格品及《不合格品置換單》配送至主機(jī)廠,。主機(jī)廠不合格品庫管員接收置換的物料，清點無誤后將不《合格品返回單》和《不合格品置換單》交微機(jī)室辦理置換手續(xù),。⑥不合格品庫管員將置換回的物料按線體分類,，由入庫員入至相應(yīng)庫位。提升廠內(nèi)物流多點投資回報率,，用物聯(lián)網(wǎng)科技賦能物流資源全要素現(xiàn)如今,，物聯(lián)網(wǎng)已成為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，國家在《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃（2021-2023年）》等多項政策通知中明確提出：要進(jìn)一步加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級再添推動力。作為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要場景之一,，物流場景由于自身內(nèi)...

廠內(nèi)物流是指采購的原材料,、輔料和工具等零部件的入庫、保管,、出庫,。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品（商品）運(yùn)至物流中心、倉庫或其他工廠的倉庫,。主要包括物流中心和工廠倉庫的運(yùn)輸包裝,、流通加工等。 廠內(nèi)物流的范圍通常在物流中心,、工廠倉庫和生產(chǎn)車間之間,，靠近產(chǎn)線，簡稱線邊物流。汽車制造工廠物流業(yè)務(wù)范圍包括零件驗收到零件供應(yīng)給線邊的過程,，包括倉庫管理和供給管理,，以及收貨驗收、入庫,、分揀,、配送、供給,、空載具回收等環(huán)節(jié),。 線邊庫又叫做線邊倉、暫存庫,，即生產(chǎn)線邊上的暫存庫,，線邊倉通常是為方便產(chǎn)線生產(chǎn)而設(shè)置的物料存放點。 多維明軟為包裝行業(yè)提供數(shù)字化工廠解決方案咨詢服務(wù),，為廠內(nèi)物流管理服務(wù),。北京廠內(nèi)物流常見問...

疊放式倉庫根據(jù)您產(chǎn)品特征及吞吐量的要求，疊放式倉庫可能是較符合要求的解決方案,。產(chǎn)品可以直接疊放,，或是放到料框中再進(jìn)行疊放。物料堆疊的高度通常為6層或7層,，具體取決于產(chǎn)品具體情況,。在大多數(shù)情況下，重量不是限制因素,。如果存儲要求FIFO（先進(jìn)先出）,，則任何的搬運(yùn)的操作都將自動執(zhí)行。由于不需要存儲產(chǎn)品的貨架鋼結(jié)構(gòu),，疊放式倉庫更具經(jīng)濟(jì)效益,。同時，在滿足吞吐量的前提下,，疊放式倉庫也是空間緊湊時的理想解決方案,。地面平庫如果廠房高度太低無法建造高架倉庫或疊放式倉庫，CTISystems可以提供地面式平庫,，將產(chǎn)品自動存儲在地面上,。地面平庫適用于多種不同的行業(yè)和產(chǎn)品，由自動行車進(jìn)行物料搬運(yùn),。和高架倉庫一樣,，它提...

根據(jù)物料的特性，我們可使用單軌或雙軌輸送系統(tǒng),。輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計符合物料的特性。如果需要，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),、傾斜等,。搬運(yùn)綜述特殊要求的解決方案CTISystems為重型物料的自動化搬運(yùn)、存儲提供定制化的解決方案,。我們的設(shè)備易于配置,，也凝聚了我們的創(chuàng)意、知識和工程技術(shù),。無論是將機(jī)械手安裝在堆跺機(jī)上用于在倉庫里收集托盤,，或是通過特殊的抓取機(jī)構(gòu)在地面平庫存儲6萬多個豎直放置卷料，還是搬運(yùn)新聞紙盤卷……CTISystems的歷任員工都創(chuàng)造了許多創(chuàng)新的應(yīng)用和概念,。車件＆自動化如今,，可靠而有效的物流對于任何生產(chǎn)型工廠都是必不可少的。與此同時,，相關(guān)的數(shù)據(jù)流同樣重要,。隨著吞吐時間越來越短，產(chǎn)品定...

廠內(nèi)運(yùn)輸情況比較復(fù)雜,，運(yùn)輸傷害事故往往占傷害事故總數(shù)的比例較大,。據(jù)統(tǒng)計，搬運(yùn)事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3,，其余是物件墜落傷人,。在搬運(yùn)過程中的危險因素中，除了搬運(yùn),、裝卸,、堆垛中物體砸傷事故之外，車輛引起的事故占相當(dāng)大的比例,。車輛事故包括撞車,、撞人、翻車,、脫軌,、軋碾、突然剎車貨物跌落等,。發(fā)生事故的原因可歸納為下列幾點,。缺乏安全技術(shù)知識的教育，違反操作規(guī)程,。運(yùn)輸設(shè)備和工具有缺陷,。作業(yè)條件不符合安全要求。如通道,、照明,、場地等不符合要求,。出產(chǎn)活動總存在有原材料活動、工件活動,、半成品活動,、產(chǎn)品活動，這些都?xì)w于物流,，辦理這些作業(yè)就叫物流辦理,。花炮廠物流辦理比一般工廠頻頻,，并且觸及安全...

隨著小批量多品種個性化訂單的增多,，廠內(nèi)一定會有大量個性化的原材料、零配件,、半成品,、成品，這與傳統(tǒng)的廠內(nèi)物流情況不一樣的是,，未來工廠里的物料是動態(tài)變化的,，個性化的生產(chǎn)會導(dǎo)致物料的尺寸、重量,、外形,、節(jié)拍、效率等隨著訂單的變化而動態(tài)變化,。變化的物料給廠內(nèi)物流帶來了直接的挑戰(zhàn),，傳統(tǒng)的自動化物流系統(tǒng)都是基于給定的物料單元、效率要求,、搬運(yùn)路線等等設(shè)計的,，而未來的物料不再是標(biāo)準(zhǔn)的，固定的,。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng),，整合自動立庫、多層物流,、機(jī)械手,、AGV、電梯,、升降機(jī)等裝置,，實現(xiàn)全場景智能無人物流。能自適應(yīng)各種變化帶來的物料單元的存儲,、搬運(yùn)任務(wù)變化，擁有充分的柔性,，并且事務(wù)實時同步...

場內(nèi)物流主要有五大元素組成,，“人,、車、設(shè)施,、器具和場地”,，傳統(tǒng)物流過程主要靠人操作搬運(yùn)設(shè)備完成4個搬運(yùn)動作“卸,、移,、堆、裝”,，但問題和痛點較多,，物流運(yùn)行速度沒有提高，人工成本大幅增加,，安全問題沒有得到真正的解決,，物流效率不能滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需要等等制約著場內(nèi)物流的發(fā)展。面對這樣的市場,，很多搬運(yùn)設(shè)備制造商都過于單純的追求用一臺機(jī)器替代一個工人,，提出實現(xiàn)完全擬人化搬運(yùn)的觀念。改變傳統(tǒng)物流模式首要是“思維轉(zhuǎn)變”,，將智能物流回歸到搬運(yùn)的本質(zhì),，從搬運(yùn)場景和搬運(yùn)動作兩個維度切入和細(xì)分，用新的搬運(yùn)模式改變傳統(tǒng)的物流模式,，并開發(fā)與新模式相匹配的全系產(chǎn)品,，“模式+產(chǎn)品”雙管齊下，才能真正改變百年搬運(yùn)史,。多維明...

行業(yè)特點隨著工廠自動化,、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng),、自動化立體倉庫的普及應(yīng)用,，AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動化搬運(yùn)裝卸手段，其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展,。行業(yè)需求整體目標(biāo)建立良好物流線,，達(dá)到物料車配送作業(yè)流暢及高效；實現(xiàn)物料車配送的準(zhǔn)確性和實時性,，促成信息流整合目標(biāo),；充分使用廠房空間，提升廠房利用價值,；以生產(chǎn)和市場需求為導(dǎo)向,，嚴(yán)格控制物料車數(shù)量，向生產(chǎn)等部門提供物流信息,，供生產(chǎn)管理參考,；提升企業(yè)形象,，改善員工作業(yè)環(huán)境，加強(qiáng)向心力,。作業(yè)目標(biāo)代替人工物流運(yùn)送作業(yè),，降低搬運(yùn)成本及作業(yè)損失；提高廠內(nèi)物流安全水平,，避免人為事故發(fā)生,；提供完整信...

行業(yè)特點隨著工廠自動化、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展,、以及柔性制造系統(tǒng),、自動化立體倉庫的普及應(yīng)用，AGV作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動化搬運(yùn)裝卸手段,，其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平得到了迅猛的發(fā)展,。行業(yè)需求整體目標(biāo)建立良好物流線，達(dá)到物料車配送作業(yè)流暢及高效,；實現(xiàn)物料車配送的準(zhǔn)確性和實時性,，促成信息流整合目標(biāo)；充分使用廠房空間,，提升廠房利用價值,；以生產(chǎn)和市場需求為導(dǎo)向，嚴(yán)格控制物料車數(shù)量,，向生產(chǎn)等部門提供物流信息,，供生產(chǎn)管理參考；提升企業(yè)形象,，改善員工作業(yè)環(huán)境,，加強(qiáng)向心力。作業(yè)目標(biāo)代替人工物流運(yùn)送作業(yè),，降低搬運(yùn)成本及作業(yè)損失,；提高廠內(nèi)物流安全水平，避免人為事故發(fā)生,；提供完整信...

根據(jù)物料的特性,，我們可使用單軌或雙軌輸送系統(tǒng)。輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計符合物料的特性,。如果需要,，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜等,。搬運(yùn)綜述特殊要求的解決方案CTISystems為重型物料的自動化搬運(yùn),、存儲提供定制化的解決方案。我們的設(shè)備易于配置,，也凝聚了我們的創(chuàng)意,、知識和工程技術(shù),。無論是將機(jī)械手安裝在堆跺機(jī)上用于在倉庫里收集托盤，或是通過特殊的抓取機(jī)構(gòu)在地面平庫存儲6萬多個豎直放置卷料,，還是搬運(yùn)新聞紙盤卷……CTISystems的歷任員工都創(chuàng)造了許多創(chuàng)新的應(yīng)用和概念,。車件＆自動化如今，可靠而有效的物流對于任何生產(chǎn)型工廠都是必不可少的,。與此同時,，相關(guān)的數(shù)據(jù)流同樣重要。隨著吞吐時間越來越短,，產(chǎn)品定...

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng),，整合自動立庫,、多層物流,、機(jī)械手、AGV,、電梯,、升降機(jī)等裝置，實現(xiàn)全場景智能無人物流,。在定制化生產(chǎn)中能自由調(diào)度物流設(shè)施,，靈活動態(tài)匹配生產(chǎn)訂單變化帶來的不可預(yù)知的物料單元的搬運(yùn)和存儲任務(wù)。AGV能搬運(yùn)大件整托物料,，又能搬運(yùn)小單元的料盒,；能搬運(yùn)小吞吐量的物料任務(wù)，又能搬運(yùn)大吞吐的物料任務(wù),；在整廠實現(xiàn)資源優(yōu)化調(diào)度：就近原則,、資源預(yù)調(diào)度……以精細(xì)、顯而易見的數(shù)字反應(yīng)當(dāng)前的物料處理的相關(guān)信息,；以更靈活,、更柔性的物理特征來滿足定制化生產(chǎn)帶來的物料搬運(yùn)任務(wù)。多維明軟擁有多個智能物流wms紙箱行業(yè)實施案例,，提供數(shù)字化工廠解決方案,，為廠內(nèi)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。河...

根據(jù)物料的特性,，我們可使用單軌或雙軌輸送系統(tǒng),。輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計符合物料的特性。如果需要,，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),、傾斜等。搬運(yùn)綜述特殊要求的解決方案CTISystems為重型物料的自動化搬運(yùn),、存儲提供定制化的解決方案,。我們的設(shè)備易于配置,，也凝聚了我們的創(chuàng)意、知識和工程技術(shù),。無論是將機(jī)械手安裝在堆跺機(jī)上用于在倉庫里收集托盤,，或是通過特殊的抓取機(jī)構(gòu)在地面平庫存儲6萬多個豎直放置卷料，還是搬運(yùn)新聞紙盤卷……CTISystems的歷任員工都創(chuàng)造了許多創(chuàng)新的應(yīng)用和概念,。車件＆自動化如今,，可靠而有效的物流對于任何生產(chǎn)型工廠都是必不可少的。與此同時,，相關(guān)的數(shù)據(jù)流同樣重要,。隨著吞吐時間越來越短，產(chǎn)品定...

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和革新,，廠內(nèi)物流也不斷實現(xiàn)智能化升級,。智能的廠內(nèi)物流管理的基礎(chǔ)和依據(jù)是大量的物流信息，利用以物聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、云計算等為代理的新興信息技術(shù)將這些物流數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和統(tǒng)籌分析，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程,、物流管理,、生產(chǎn)計劃、調(diào)度和質(zhì)量等的智能化監(jiān)控督和控制,，減少生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的浪費(fèi),，縮短物流時間。圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流圖爾克通過先進(jìn)的傳感器技術(shù),、智能的現(xiàn)場設(shè)備,、創(chuàng)新的工業(yè)軟件和安全的無線傳輸技術(shù)構(gòu)建的采用分布式控制解決方案的模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)，將模塊化原理引入廠內(nèi)物流領(lǐng)域,，打破靜態(tài)生產(chǎn)線，通過帶有分布式控制邏輯的機(jī)器模塊,，實現(xiàn)廠內(nèi)物流多元柔性的智能再升級,。無論物料是在生產(chǎn)、拾取還是調(diào)度...

廠內(nèi)物流對于整個企業(yè)的生產(chǎn)有著非常重要的影響,。通過加強(qiáng)物流管理,，降低生產(chǎn)成本以及物流成本，從而提升企業(yè)在同行業(yè)當(dāng)中的競爭強(qiáng)度,。物流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營銷售等各個環(huán)節(jié)都發(fā)揮著極其重要的作用,。部分企業(yè)在經(jīng)營的過程中，對外部的物流投入的精力大于內(nèi)部物流。這樣往往會產(chǎn)生更多的生產(chǎn),、倉儲和物流成本,，企業(yè)在經(jīng)營的過程中發(fā)生額外的支出，因此企業(yè)要不斷的加強(qiáng)內(nèi)部物流的管理,。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫,、多層物流,、機(jī)械手,、AGV,、電梯,、升降機(jī)等裝置,，實現(xiàn)全場景智能無人物流,。提高生產(chǎn)柔性，降低倉儲和物流成本,、管理復(fù)雜度。多維明軟WMS智能倉儲,，管理廠內(nèi)物流,，實現(xiàn)倉庫作業(yè)過程的數(shù)...

廠內(nèi)運(yùn)輸情況比較復(fù)雜,，運(yùn)輸傷害事故往往占傷害事故總數(shù)的比例較大,。據(jù)統(tǒng)計，搬運(yùn)事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3,，其余是物件墜落傷人,。在搬運(yùn)過程中的危險因素中，除了搬運(yùn),、裝卸,、堆垛中物體砸傷事故之外，車輛引起的事故占相當(dāng)大的比例,。車輛事故包括撞車,、撞人、翻車,、脫軌,、軋碾、突然剎車貨物跌落等。發(fā)生事故的原因可歸納為下列幾點,。缺乏安全技術(shù)知識的教育,，違反操作規(guī)程。運(yùn)輸設(shè)備和工具有缺陷,。作業(yè)條件不符合安全要求,。如通道、照明,、場地等不符合要求,。出產(chǎn)活動總存在有原材料活動、工件活動,、半成品活動,、產(chǎn)品活動，這些都?xì)w于物流,，辦理這些作業(yè)就叫物流辦理,。花炮廠物流辦理比一般工廠頻頻,，并且觸及安全...

多維明軟專注于為制造業(yè)客戶打造面向工廠全場景的智能無人物流運(yùn)營服務(wù)解決方案和產(chǎn)品,，為工廠場景開發(fā)智能無人物流軟件系統(tǒng)，為客戶的工廠物流服務(wù)提供閉環(huán)集成供應(yīng)鏈能力,。,。幫助制造企業(yè)完成供應(yīng)鏈升級改造，使其供應(yīng)鏈成為企業(yè)的重心競爭力,，為企業(yè)提供從原材料（零部件）服務(wù)采購到工廠制造,，到成品下線，再到終端消費(fèi)的全臺過程C2M2C一體化供應(yīng)鏈服務(wù),。依托客戶的使用場景,，提供物流代理運(yùn)營、軟硬件集成,、系統(tǒng)管理軟件等產(chǎn)品和服務(wù),。。降低客戶的物流成本和管理風(fēng)險,，提高企業(yè)物流的智能化水平,。。多維明軟智能物流解決方案管理廠內(nèi)物流,，推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部自動化物流轉(zhuǎn)型,。中國香港廠內(nèi)物流行業(yè)特點隨著工廠自動化、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)技...

系統(tǒng)還能根據(jù)訂單,、供應(yīng)鏈,、突發(fā)事件等變化,，隨時調(diào)整生產(chǎn)流程和生產(chǎn)計劃。產(chǎn)品在生產(chǎn)完成后,，通常會被暫置于倉庫中成為庫存,。唯智多類型物流機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（WES）與智能機(jī)器人AGV/AMR、AS/RS等自動化設(shè)備形成聯(lián)動,，時刻掌握著全廠的出庫,、入庫、包裝等等所有業(yè)務(wù)的動態(tài)數(shù)據(jù),。同時,，貨物的周轉(zhuǎn)時間，每次周轉(zhuǎn)多少,，都由系統(tǒng)經(jīng)對全廠當(dāng)前相關(guān)數(shù)據(jù)分析后再調(diào)度對應(yīng)的搬運(yùn)機(jī)器人去執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù),。在這一過程中，系統(tǒng)提取了數(shù)據(jù),、提煉并分析數(shù)據(jù),、展示有用的數(shù)據(jù)、計算并合成新的數(shù)據(jù),，幫助博世華域?qū)崿F(xiàn)倉儲自動化,、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)可視化、庫存預(yù)測,、SKU及存貨管理,、動態(tài)路由優(yōu)化等。廠內(nèi)智慧物流升級的企業(yè)已然不是個例,。在國內(nèi)物流成...

于此同時,，數(shù)字化將待續(xù)發(fā)展。在工業(yè)0的浪潮下,，生產(chǎn)過程的自動化越來越高，并更加依賴于可靠的數(shù)據(jù)和算法,。存儲系統(tǒng)－高架倉庫－疊放倉庫－地面平庫－懸掛倉庫存儲地點＆物料揀選無縫銜接的物流－自動行車／執(zhí)行器－地面輸送系統(tǒng)－空中輸送系統(tǒng)搬運(yùn)綜述軟件＆自動化系統(tǒng)設(shè)計存儲系統(tǒng)在許多情況下,，工業(yè)用地都非常的寶貴，因此需要從三個維度上對空間進(jìn)行優(yōu)化,，充分利用每立方米的存儲空間。由于待存儲物料的不同特性（尺寸,、外包裝,、穩(wěn)定性），廠房的墻壁和屋頂都可能成為限制,。我們的高架存儲系統(tǒng)可從側(cè)面進(jìn)入距地面40米高的貨架,；我們的自動行車可以在地面垂直方向上進(jìn)行物料的堆疊。不論重型或大型的物料，我們都會根據(jù)您的要求為您提供理...

成品庫存取決于預(yù)測準(zhǔn)確性,、交付周期,、存儲周期、發(fā)運(yùn)頻率和頻次,、庫存損失等因素,，是交付策略、庫存周期,、訂單承諾與履行,、需求預(yù)測、供應(yīng)鏈計劃,、生產(chǎn)執(zhí)行等共同協(xié)同的結(jié)果。成品庫存管控的關(guān)鍵點在于成品交付策略,、成品庫存標(biāo)準(zhǔn)兩個方面,。成品交付策略包括按庫存生產(chǎn),、按訂單生產(chǎn)或者更合理的組合策略,，比如一部分標(biāo)準(zhǔn)化、銷量大,、需求穩(wěn)定的產(chǎn)品采用MTS（按庫存生產(chǎn)）的策略,，這部分產(chǎn)品SKU較少但銷量占比大,，合理設(shè)置庫存水位有利于實現(xiàn)快速交付,，提升客戶滿意度，同時還可以通過庫存調(diào)節(jié)需求,，實現(xiàn)均衡生產(chǎn),；而另一部分差異大,、銷量小,、波動大甚至定制化的產(chǎn)品則采用MTO（按訂單生產(chǎn)）的策略,，可以極大地降低企業(yè)預(yù)測,、備貨、庫存...

現(xiàn)場的輸送系統(tǒng)可以是地面式也可以是空中式,。雖然地面式輸送系統(tǒng)初始的成本較低,，但它的缺點是占用了寶貴的地面空間。相對的,，空中輸送系統(tǒng)雖然成本較高,，但是充分利用了生產(chǎn)設(shè)施上方的空間,，對空間的利用進(jìn)行了充分優(yōu)化。自動行車／執(zhí)行器CTISystems行車是為在工廠內(nèi)部自動搬運(yùn)重型／大型物料而設(shè)計的,。除此之外,，我們提供的設(shè)備可以在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行（例如高溫或低溫等）。物料可能會從一臺行車上移載到廠房相鄰域名,、電氣完全隔離的另一臺行車上,。行車輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計符合物料的特性,。另外,，如果需要，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),、傾斜等,。地面運(yùn)輸系統(tǒng)CTISystems擁有種類豐富的地面輸送設(shè)備解決方案，可用于重...

根據(jù)物料的特性,，我們可使用單軌或雙軌輸送系統(tǒng),。輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計符合物料的特性。如果需要,，物料在輸送過程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),、傾斜等。搬運(yùn)綜述特殊要求的解決方案CTISystems為重型物料的自動化搬運(yùn),、存儲提供定制化的解決方案,。我們的設(shè)備易于配置，也凝聚了我們的創(chuàng)意,、知識和工程技術(shù),。無論是將機(jī)械手安裝在堆跺機(jī)上用于在倉庫里收集托盤，或是通過特殊的抓取機(jī)構(gòu)在地面平庫存儲6萬多個豎直放置卷料,，還是搬運(yùn)新聞紙盤卷……CTISystems的歷任員工都創(chuàng)造了許多創(chuàng)新的應(yīng)用和概念,。車件＆自動化如今，可靠而有效的物流對于任何生產(chǎn)型工廠都是必不可少的,。與此同時,，相關(guān)的數(shù)據(jù)流同樣重要。隨著吞吐時間越來越短,，產(chǎn)品定...

應(yīng)急物流管理的主要內(nèi)容包括：梳理工廠可能會遇到的應(yīng)急物流場景，針對每個應(yīng)急物流場景設(shè)置對應(yīng)的應(yīng)急物流管理流程,，設(shè)置合理的應(yīng)急物流組織及響應(yīng)機(jī)制,，對應(yīng)急物流的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn)及定期的演練測試。應(yīng)急物流管理非常強(qiáng)調(diào)事前,、事中,、事后管理的概念,。事前要做好應(yīng)急物流預(yù)案設(shè)計、培訓(xùn),、演習(xí)（有條件的話）,；事中要快速響應(yīng)，并嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急物流預(yù)案的標(biāo)準(zhǔn)流程（針對應(yīng)急物流場景的）,；事后要總結(jié)應(yīng)急物流事件,，應(yīng)急預(yù)案更新，流程與標(biāo)準(zhǔn),、組織的更新等,，記錄整個處理過程，作為后期培訓(xùn)的案例,。重型／大型物料的自動化廠內(nèi)物流解決方案廠內(nèi)物流系列CTISystems提供了完整的解決方案,，以滿足您在自動化物流（收貨、存儲...

工廠物流計劃是在工廠物流運(yùn)營過程中,，與實物流相關(guān)的一系列物料及產(chǎn)品流動的規(guī)劃,、計劃、協(xié)同的,，包括到貨計劃,、收貨計劃、檢驗計劃,、齊套計劃,、工位配送計劃、成品發(fā)運(yùn)計劃,、庫存計劃等,。工廠物流計劃是工廠物流運(yùn)營管理的關(guān)鍵，物流計劃協(xié)同采購計劃,、生產(chǎn)計劃和物料計劃,，實現(xiàn)各項計劃間的有效聯(lián)動，形成準(zhǔn)確的物流作業(yè)指令,，以指導(dǎo)各物流環(huán)節(jié)的作業(yè),。物流計劃的編制邏輯，如表2所示,。工廠物流計劃是以生產(chǎn)作業(yè)計劃為拉動,，基于各個環(huán)節(jié)的作業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，倒排各個節(jié)點上的物流計劃,，安排合理的開始時間和結(jié)束時間,，由此才能進(jìn)行各個物流環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作和差異管理。工廠物流計劃需要設(shè)定不同物流環(huán)節(jié)的時間容差（精度）,，比如工位配送需要精...

AGV信心控制系統(tǒng)可通過WebService和第三方軟件（如WMS,，MES等）進(jìn)行信息交互,。WebService技術(shù)，能使得運(yùn)行在不同機(jī)器上的不同應(yīng)用無須借助附加的,、專門的第三方軟件或硬件,，就可相互交換數(shù)據(jù)或集成。依據(jù)WebService規(guī)范實施的應(yīng)用之間,，無論它們所使用的語言,、平臺或內(nèi)部協(xié)議是什么，都可以相互交換數(shù)據(jù),。實施效果減少用工數(shù)量,；減少安全事故頻次；提高工廠智能化水平著作權(quán)歸作者所有,。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán),，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。長期以來,，由于我國有很多制造型企業(yè)往往“重產(chǎn)品生產(chǎn),、輕物流管理”，因此對內(nèi)部物流環(huán)節(jié)的綜合優(yōu)化重要性認(rèn)識不足,，沒有充分發(fā)揮物流管理在資源流通中的杠桿調(diào)節(jié)...

系統(tǒng)按照設(shè)定好的物料齊套管理規(guī)則,，生成實時、動態(tài)的齊套管理信息,，對于可能存在的風(fēng)險和缺料進(jìn)行預(yù)警,，并自動傳遞給相關(guān)人員進(jìn)行解決。當(dāng)確定物料不齊套時,，系統(tǒng)可自動生成相對優(yōu)的生產(chǎn)計劃調(diào)整建議,，可以盡可能多地滿足客戶需求、盡可能少地產(chǎn)生多余的庫存,。系統(tǒng)根據(jù)總裝工位的計劃執(zhí)行情況和工位庫存的實時管理,，形成對應(yīng)操作人員、機(jī)器人,、作業(yè)設(shè)備和作業(yè)時間的數(shù)字化拉動需要,。由于系統(tǒng)自主管理且運(yùn)算能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人腦，系統(tǒng)可以對每一個工位,、每一種物料單獨生成配送計劃和指令,，這些指令通過系統(tǒng)傳遞給相關(guān)的自動化倉庫、輸送線,、揀選設(shè)備,、AGV搬運(yùn)機(jī)器人等，智能物流系統(tǒng)將需要的物料準(zhǔn)時、準(zhǔn)量地配送到工位使用,。智能化的包裝單元（...

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫,、多層物流,、機(jī)械手、AGV,、電梯,、升降機(jī)等裝置，實現(xiàn)全場景智能無人物流,。在定制化生產(chǎn)中能自由調(diào)度物流設(shè)施,，靈活動態(tài)匹配生產(chǎn)訂單變化帶來的不可預(yù)知的物料單元的搬運(yùn)和存儲任務(wù)。AGV能搬運(yùn)大件整托物料,，又能搬運(yùn)小單元的料盒,；能搬運(yùn)小吞吐量的物料任務(wù)，又能搬運(yùn)大吞吐的物料任務(wù),；在整廠實現(xiàn)資源優(yōu)化調(diào)度：就近原則,、資源預(yù)調(diào)度……以精細(xì)、顯而易見的數(shù)字反應(yīng)當(dāng)前的物料處理的相關(guān)信息,；以更靈活,、更柔性的物理特征來滿足定制化生產(chǎn)帶來的物料搬運(yùn)任務(wù)。多維明軟提供的智能物流解決方案,，管理廠內(nèi)物流,，擁有多個智能物流wms紙箱行業(yè)實施案例。湖南廠內(nèi)物流辦...