轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部,、橋槽,、連接槽、調(diào)節(jié)槽,、天窗槽,、卸料開天窗槽,、凸槽,、阻鏈器等零部件構(gòu)成,。(1)在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),首先要保證機(jī)尾安裝的正確性,,接著將刮板鏈搭在機(jī)尾鏈輪上,,使刮板鏈從中板的上部和下部繞過機(jī)尾鏈輪,從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾架的固定鏈道穿出,。(2)在安裝輸送槽時(shí),,應(yīng)該注意逐節(jié)接長(zhǎng)底鏈,,將刮板鏈從中板下穿出,。為了保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行,應(yīng)該用特定的裝置連接各輸送槽,。輸送槽安裝完成后,,需要進(jìn)行破碎機(jī)的鋪設(shè),并將刮板鏈從破碎機(jī)的下部穿出,。(3)在轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部件安裝完成以后,,要對(duì)斜段架橋槽、凸槽、鉸接槽進(jìn)行逐節(jié)安裝,。然后安裝皮帶機(jī)自移機(jī)尾,,安放機(jī)頭傳動(dòng)部,穿刮板鏈,,與架橋段...
運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)開機(jī)后,要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,,再正式運(yùn)行,。1)觀察壓力開關(guān)運(yùn)行是否正常,。2)觀察有無異常響聲及振動(dòng),。3)有無泄漏油,、氣等,,否則應(yīng)立即停機(jī)檢查,。4)手動(dòng)檢查進(jìn)氣口是否正常,。三,、停機(jī)注意事項(xiàng)1)首先按下OFF鍵,停機(jī),。2)必要時(shí),,關(guān)閉電源。螺桿機(jī)潤(rùn)滑油:作用:防潤(rùn)滑,、防銹防腐,、密封、冷卻,。分類:一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,,常分為礦物油,、合成油,輕,、中,、重負(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)開機(jī)后,要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,,再正式運(yùn)行,。1)觀察壓力開關(guān)運(yùn)行是否正常。2)觀察有無異常響聲及振動(dòng),。3)有無泄漏油,、氣等,否則應(yīng)立即停機(jī)檢查,。4)手動(dòng)檢查進(jìn)氣口是否正常,。三、停機(jī)注意事項(xiàng)1)首先按下OFF鍵...
設(shè)備常見典型故障分析,,兩漸開線齒廓之間存在相對(duì)滑動(dòng),,在載荷作用下,齒面間的灰塵,、硬屑粒會(huì)引起齒面磨損,。嚴(yán)重的磨損將使齒面漸開線齒形失真、齒側(cè)間隙增大,,從而產(chǎn)生沖擊和噪聲,,甚至發(fā)生齒輪折斷。在開式傳動(dòng)中,,特別在多灰塵場(chǎng)合,,齒面磨損是輪齒失效的主要形式。齒輪齒面磨損情況可通過采集齒輪振動(dòng)信號(hào),、對(duì)振動(dòng)信號(hào)做頻域分析來進(jìn)行診斷,。齒輪振動(dòng)的頻譜圖包含著豐富的信息,不同的齒輪故障有不同的振動(dòng)特性,,齒輪齒面磨損會(huì)在振動(dòng)信號(hào)頻譜圖中反映為特有特征,。倒頻譜分析技術(shù)能將邊頻譜中的周期成分明顯區(qū)別開,可較好地研究嚙合頻率及邊頻特征,。,,滾動(dòng)體與內(nèi)圈在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中頻繁接觸,產(chǎn)生較大的交變應(yīng)力,。因此在較長(zhǎng)使...
引起故障的外因可以歸結(jié)為三個(gè)方面,,環(huán)境因素,、人為因素和時(shí)間因素,。(一)環(huán)境因素所謂環(huán)境因素,,就是力、能量,、溫度,、濕度、振動(dòng),、污染物這些外界因素,,使機(jī)件發(fā)生磨損、變形,、裂紋,、腐蝕等各種形式的損傷。表9-1表示了由于機(jī)械能,、熱能,、化學(xué)能、其他能量等環(huán)境因素引起的故障,。表9-1環(huán)境影響及旨起的故障環(huán)境因素主要影響典型故障機(jī)械能產(chǎn)生振動(dòng),、沖擊、壓力,、加速度,、機(jī)械應(yīng)力等機(jī)械強(qiáng)度降低、功能受影響,、磨損加劇,、過量變形、疲勞破壞,、機(jī)件斷裂熱能產(chǎn)生熱老化,、氧化、軟化,、烙化,、粘性變化、固化,、脆化,、熱脹冷縮及熱應(yīng)力等電氣性能變化、潤(rùn)滑性能降低,、機(jī)械應(yīng)力增加,、磨損加劇、機(jī)械強(qiáng)度降低,、腐蝕加速,、熱疲勞破壞、...
薄煤層交流電牽引采煤機(jī)是采煤機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的變頻調(diào)速電牽引采煤機(jī),。性能特點(diǎn):薄煤層交流電牽引采煤機(jī)主要有截割和牽引兩大部分組成,。截割部分電機(jī)功率為100KW,,牽引部分電機(jī)功率為11KW,總裝機(jī)容量為111KW,,,。牽引部電機(jī)采用橫向布置,點(diǎn)擊控制系統(tǒng)引進(jìn)了SPWM變頻調(diào)速技術(shù),,使采煤機(jī)可以根據(jù)煤質(zhì)硬度,、運(yùn)行阻力等自行調(diào)節(jié),以實(shí)現(xiàn)比較好的運(yùn)行效果,,適應(yīng)工作面的工礦要求,。控制,、操作可靠方便,,實(shí)現(xiàn)了牽引的無級(jí)調(diào)速,牽引能力強(qiáng),。三,、主要技術(shù)參數(shù):采高范圍:截深:適應(yīng)煤層硬度:生產(chǎn)能力:滾筒轉(zhuǎn)數(shù):滾筒直徑:比較大工作牽引力:牽引速度:牽引鏈規(guī)格:搖臂擺角:***量:機(jī)器重量:、1米f≤Ф750...
煤礦企業(yè)的設(shè)備眾多,,并且是生產(chǎn)流程化的設(shè)備,,設(shè)備與生產(chǎn)過程緊密相連。目前國(guó)內(nèi)各煤礦對(duì)這些設(shè)備大都還是執(zhí)行人工定時(shí)巡檢制度,,由工人通過經(jīng)驗(yàn)靠聽,、觸、觀等方法判斷設(shè)備運(yùn)行狀況,。巡檢任務(wù)讓工人深感疲憊,,更無法實(shí)時(shí)掌握設(shè)備巡檢情況,一旦出現(xiàn)緊急性故障,,很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),,從而造成事故,同時(shí)無法實(shí)現(xiàn)故障的早期發(fā)現(xiàn)和診斷,,造成故障擴(kuò)大和計(jì)劃?rùn)z修,,超前檢修無法實(shí)施。礦山煤礦機(jī)電設(shè)備主要包括一些礦山煤礦的排水系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)施設(shè)備,,如抽水泵,、水壓器等,煤礦供電系統(tǒng)的相關(guān)機(jī)電設(shè)施設(shè)備,,諸如發(fā)電機(jī),、變壓器等,煤礦的運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)電設(shè)施設(shè)備,諸多皮帶傳輸機(jī),、人員升降器等,。煤礦液壓系統(tǒng)故障超前診斷。阿拉善礦泉水生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)調(diào)試及聯(lián)...
調(diào)度絞車安裝方法絞車安裝如果使用兩壓兩戧固定,,戧柱要保持65°-75°傾角,壓柱要垂直,,其戧,、壓柱直徑不得小于180mm,頂板要有柱窩(矸石頂柱窩深度大于150mm,,煤頂柱窩深度大于200mm),。戧、壓柱頂端嚴(yán)禁打在棚梁或錨桿托盤上,;如果使用地錨固定,,選用錨桿長(zhǎng)度為2.4m,其錨固深度不低于2m,,直徑應(yīng)大于20mm,,露出底板長(zhǎng)度為250mm,其中25kw以下絞車其地錨為4根,,40kw,、55kw絞車其地錨為8根。2,、安裝完畢的絞車,,其**突出部位距軌道**近距離不小于700mm,安裝地點(diǎn)要有合格的支護(hù),,嚴(yán)禁有淋水,、掉渣現(xiàn)象。皮帶機(jī)設(shè)備故障超前診斷,。山西性設(shè)備 破煤機(jī)出料粒度的調(diào)節(jié),,是通...
非過載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障,、接線松動(dòng),、回路繼電器或保險(xiǎn)故障;過載停機(jī):排氣壓力過高,、熱繼電器故障,、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障,、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng),、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小,。維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源,、完全卸壓,。活塞機(jī)常見故障:一,、聲音不正?;钊c缸蓋間隙過小,直接撞擊,;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣,;氣缸中掉入金屬碎片;內(nèi)曲軸瓦螺栓,、螺帽,、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng),、脫扣,、折斷等;軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,;軸承或曲軸磨損大,;十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重;采煤機(jī)設(shè)備故障超前診斷,。延安vpn設(shè)備 .1外部信息診斷技術(shù)煤礦機(jī)電設(shè)備在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,往往會(huì)產(chǎn)生不同的信息,設(shè)備故障會(huì)表現(xiàn)出不...
監(jiān)測(cè)離心泵轉(zhuǎn)子不平衡異?;谡駝?dòng)信號(hào)分析和AI智能診斷,,專注于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和早期故障預(yù)警,具有診斷早,、應(yīng)用廣,、非侵入、便捷準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn),。通過故障發(fā)展趨勢(shì)監(jiān)測(cè)和預(yù)警機(jī)制,,幫助客戶追蹤設(shè)備健康狀態(tài)并建立維護(hù)方案,使非計(jì)劃停機(jī)逐步成為過去式,。,,聯(lián)軸器接頭松動(dòng):泵運(yùn)行時(shí),由于聯(lián)軸器接頭松動(dòng),,泵的轉(zhuǎn)速不平衡,,可能產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,嚴(yán)重者可能導(dǎo)致泵的損壞,。2.聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活:由于聯(lián)軸器軸承磨損或潤(rùn)滑不良,,泵的轉(zhuǎn)速變的不平穩(wěn),甚至可能轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,因此需要及時(shí)更換或潤(rùn)滑聯(lián)軸器軸承,。3.聯(lián)軸器彈性失效:如果聯(lián)軸器的彈性元件失效,,則可能會(huì)導(dǎo)致泵與驅(qū)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)系統(tǒng)不正常運(yùn)作,影響泵的性能和效率,。模擬法是通過計(jì)...
空壓機(jī)油監(jiān)測(cè)技術(shù)內(nèi)容:將采集到的設(shè)備空壓機(jī)油油或工作介質(zhì)樣品,利用光,、電,、磁學(xué)等手段,分析其理化指標(biāo),、檢測(cè)所攜帶的磨損和污染物顆粒,,從而獲得機(jī)器的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)的信息,,定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài),,找出誘發(fā)因素,評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測(cè)其故障,,并確定故障部位,、原因和類型。主要物理性能指標(biāo):粘度,、粘度指數(shù),、水份、閃點(diǎn),、凝點(diǎn)和傾點(diǎn),、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物,、斑點(diǎn)測(cè)試,、抗氧化性、抗乳化性,、抗泡沫性,、抗磨性和極壓性能。主要化學(xué)性能指標(biāo):XX酸值,、XX堿值,、防腐性、防銹性,、所化安定性和添加劑元素分析,。常見的理化分析概念、方法和目的,。煤礦液壓系統(tǒng)故障超前診斷,。榆林包裝設(shè)備廠家 除了單臺(tái)空壓機(jī),還基本包括:...
將已就位的支架與臨時(shí)泵站接通供液,升起支架使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密,,頂板超高時(shí)在支架頂板上要打好木垛,,保證支架支撐力。(8)支架升好后將拉后部溜子的千斤頂和拉后溜鏈條連接,,安一架連一架,。(9)用以上方法依次安裝剩余的液壓支架。(10)當(dāng)工作面安裝完成后,,將臨時(shí)泵站供液改為長(zhǎng)久泵站供液,。(11)安架絞車信號(hào)合理可靠,中部設(shè)聲光信號(hào),,信號(hào)員發(fā)信號(hào)必須用聲光信號(hào)指揮絞車開停,,絞車鋼絲繩要走支架四立柱之間,防止斷繩傷人,。(12)切巷內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備過程中碰歪的單體點(diǎn)柱要及時(shí)扶起,,按原支護(hù)方式支護(hù)并保證質(zhì)量。人為故障主要指的是操作使用不當(dāng)或意外原因造成,。呂梁巨濤機(jī)械設(shè)備有限公司 設(shè)備的安裝順序:皮帶輸送...
單晶硅和多晶硅的主要生產(chǎn)設(shè)備,?主要設(shè)備是晶爐,晶爐是一種在惰性氣體(氮?dú)?、氦氣為主)環(huán)境中,,用石墨加熱器將晶硅等多晶材料熔化,用直拉法生長(zhǎng)無錯(cuò)位晶硅的設(shè)備,。在實(shí)際生產(chǎn)單晶硅和多晶硅過程中,它扮演著控制硅晶體的溫度和質(zhì)量的關(guān)鍵作用,。由于單晶和多晶直徑在生長(zhǎng)過程中可受到溫度,、提拉速度與轉(zhuǎn)速、坩堝跟蹤速度,、保護(hù)氣體流速等因素影響,,其中生產(chǎn)的溫度主要決定能否成晶,而速度將直接影響到晶體的內(nèi)在質(zhì)量,,而這種影響卻只能在單晶和多晶拉出后通過檢測(cè)才能獲知,,晶爐主要控制的方面包括晶體直徑、硅功率控制,、泄漏率和氬氣質(zhì)量等,。在故障發(fā)生前期,即可超前預(yù)警,,為設(shè)備穩(wěn)態(tài)運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐,,給予用戶合理的故障維修及運(yùn)轉(zhuǎn)建議。...
在設(shè)備的故障中,,除了意外的突發(fā)性故障以外,,大多數(shù)都屬于漸發(fā)性故障,而且,,也只有這類漸發(fā)性故障,,才為故障診斷提供了可能。三,、描述故障的特征參量描述故障的特征參量分成為兩大類,,***是直接特征參量,第二是間接特征參量,。(一)直接特征參量1,、設(shè)備或部件的輸出參數(shù):設(shè)備的輸出與輸入的關(guān)系以及輸出變量之間的關(guān)系都可以反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。2,、設(shè)備零部件的損傷量:變形量,、磨損量、裂紋以間接特征參量即二次效應(yīng)參數(shù),,主要是設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動(dòng),、噪聲,、溫升以及電參數(shù)的變化等等,,利用間接特征參量進(jìn)行故障診轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)備故障超前診斷。晉城廣播設(shè)備 設(shè)備的裝車,、卸車,、捆綁及運(yùn)輸1、設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備的裝車質(zhì)量和...
轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭傳動(dòng)部,、橋槽,、連接槽、調(diào)節(jié)槽,、天窗槽,、卸料開天窗槽、凸槽,、阻鏈器等零部件構(gòu)成,。(1)在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),首先要保證機(jī)尾安裝的正確性,,接著將刮板鏈搭在機(jī)尾鏈輪上,,使刮板鏈從中板的上部和下部繞過機(jī)尾鏈輪,從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾架的固定鏈道穿出,。(2)在安裝輸送槽時(shí),,應(yīng)該注意逐節(jié)接長(zhǎng)底鏈,,將刮板鏈從中板下穿出。為了保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行,,應(yīng)該用特定的裝置連接各輸送槽,。輸送槽安裝完成后,需要進(jìn)行破碎機(jī)的鋪設(shè),,并將刮板鏈從破碎機(jī)的下部穿出,。(3)在轉(zhuǎn)載機(jī)的主要部件安裝完成以后,要對(duì)斜段架橋槽,、凸槽,、鉸接槽進(jìn)行逐節(jié)安裝。然后安裝皮帶機(jī)自移機(jī)尾,,安放機(jī)頭傳動(dòng)部,,穿刮板鏈,與架橋段...
結(jié)20世紀(jì)70年代采煤機(jī)開發(fā)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,元部件的可靠性直接決定采煤機(jī)開發(fā)的成功率,所以功關(guān)內(nèi)容為:主電機(jī)的攻關(guān),,以解決燒機(jī)的現(xiàn)象;齒輪攻關(guān),,從選擇材質(zhì)上,,熱處理工藝上著手,學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)成功經(jīng)驗(yàn),,以德國(guó)齒輪為目標(biāo)進(jìn)行攻關(guān),,達(dá)到預(yù)期目的,解決了低速重載齒輪早失效的問題:液壓系統(tǒng)和液壓元部件的攻關(guān),,主油泵和油馬達(dá)的可靠性直接影響牽引部工作的可靠性,,在20世紀(jì)80年代中期,把斜軸泵,、斜軸馬達(dá),、閥組和調(diào)速機(jī)構(gòu)等都列入重點(diǎn)攻關(guān)內(nèi)容。3)無鏈牽引的推廣使用,,使采煤機(jī)工作平穩(wěn),,使用安全在引進(jìn)大功率采煤機(jī)的同時(shí),無鏈牽引技術(shù)傳入中國(guó),,德國(guó)艾柯夫公司的銷軌式無鏈牽引和英國(guó)安德森公司的齒軌式無鏈牽引占絕大多...
轉(zhuǎn)載機(jī)全稱是順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī),。它是安裝在在工作時(shí),一端與工作面的輸送機(jī)搭接,,一端與帶式輸送機(jī)的機(jī)尾相連,。它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用,,是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭,由巷道底板升高后,,轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上,。順槽橋式刮板轉(zhuǎn)載機(jī),主要用于高產(chǎn),、高效綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭,,可與工作面刮板輸送機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)配套使用,,使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車搭接在皮帶機(jī)的導(dǎo)軌上,,并能沿其作整體運(yùn)動(dòng),從而使轉(zhuǎn)載機(jī)隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整,,煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶機(jī)上運(yùn)走,。礦井工作面下出口的區(qū)段運(yùn)輸平巷內(nèi)的橋式刮板輸送機(jī)。提升機(jī)設(shè)備故障超前診斷,。包頭銑床設(shè)備煤礦采煤機(jī)設(shè)備監(jiān)測(cè)...
煤礦破碎機(jī)是將煤塊破碎并磨成煤粉的破碎設(shè)備,。煤礦破碎機(jī)的工藝過程是煤被破碎及其表面積不斷增加的過程。煤礦破碎機(jī)別名為顎式破,,又叫老虎口,。是生產(chǎn)較早的破碎設(shè)備,這款破碎機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,、作業(yè)能力強(qiáng),,日常檢修維護(hù)簡(jiǎn)單以及生產(chǎn)和安裝費(fèi)用比較少,所以現(xiàn)在仍然***運(yùn)用于礦山行業(yè),,公路,、鐵路等眾多部門,,破碎抗壓強(qiáng)度不超過320兆帕的各種物料,。煤礦破碎機(jī)在作業(yè)生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)卡料的現(xiàn)象,一旦發(fā)生卡料,,就會(huì)影響煤礦破碎機(jī)的性能發(fā)揮,,還影響生產(chǎn)效率,那么煤礦破碎機(jī)生產(chǎn)中出現(xiàn)卡料情況的解決辦法有幾種,?設(shè)備維修具有三大側(cè)面,,即技術(shù)側(cè)面、經(jīng)濟(jì)側(cè)面和經(jīng)營(yíng)側(cè)面,。寧夏鎖設(shè)備 設(shè)備常見典型故障分析,,兩漸開線齒廓之間存...
端頭支架安裝(1)端頭支架按安裝位置卸在破碎機(jī)后轉(zhuǎn)載機(jī)落地槽子兩側(cè),。端頭支架底座安裝與轉(zhuǎn)載機(jī)煤流方向平行,,并用銷軸將兩側(cè)底座進(jìn)行連接固定。(2)在**起吊錨桿上,,前后吊掛兩臺(tái)10t倒鏈平行將端頭支架前,、中、后頂梁依次吊裝在端頭支架底座上,,立柱柱腳對(duì)準(zhǔn)柱窩穿上立柱固定銷軸,,安裝銷子時(shí),倒鏈不得松動(dòng),,待銷子安裝齊全后方可松動(dòng)取下倒鏈,。此時(shí)操作閥體升起,立柱撐緊頂板,。2,、過渡支架、中間架的安裝(1)支架運(yùn)到安裝地點(diǎn)后,,降下油缸,撤掉鏈鉤將支架卸車,。然后由機(jī)頭向機(jī)尾逐架安裝,。在工作面頂板破碎、壓力大或有地質(zhì)構(gòu)造的地段時(shí)加設(shè)平行于工作面的挑梁或支木維護(hù),,挑梁選用¢200mm的質(zhì)量紅松圓木,,圓...
采煤機(jī)總體結(jié)構(gòu)型式為多電機(jī)橫向布置、機(jī)載交變頻調(diào)速,、擺線輪銷軌式無鏈牽引,。電動(dòng)機(jī)全部橫軸布置,,所有機(jī)械傳動(dòng)鏈中沒有傘齒輪,,都是圓柱直齒輪傳動(dòng),安裝,、維護(hù)簡(jiǎn)單,、傳動(dòng)效率高,。所有電機(jī)、行走箱上驅(qū)動(dòng)輪組件,、牽引雙行星減速器等均可從老塘側(cè)抽出,。電控部?jī)?nèi)電氣元件高度集成。整機(jī)安裝,、維護(hù)方便,。整機(jī)為無托架積木式組合,各大部件之間全部為干式聯(lián)接,,沒有任何機(jī)械或液壓連帶關(guān)系,。機(jī)身兩對(duì)接面分別用兩個(gè)Φ160圓柱銷子定位,,**度長(zhǎng)絲杠液壓螺母把合,整機(jī)對(duì)接面少,,聯(lián)接強(qiáng)度高,、剛性強(qiáng)。截割機(jī)械傳動(dòng)鏈設(shè)有扭矩軸過載保護(hù)裝置,,截割機(jī)械傳動(dòng)鏈及牽引機(jī)械傳動(dòng)鏈中均設(shè)有強(qiáng)迫潤(rùn)滑,、冷卻系統(tǒng),提高了傳動(dòng)件,、支承件的使用...
真空泵,,所能獲得的極限真空為3300Pa,在數(shù)十秒中內(nèi)即可啟動(dòng)水泵,,排水布置如圖1所示,。該水環(huán)真空泵是軸向單作用結(jié)構(gòu)型式,葉輪與泵體相對(duì)偏心安裝,,因此,,當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),水被葉輪拋向四周,,由于離心力的作用,,水形成一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉水環(huán),水環(huán)的上部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪毅相切,,水環(huán)的下部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度),。葉輪輪毅與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間,并按葉片分隔為若干個(gè)互不相通,、容積不等的封閉小室,,隨著葉輪旋轉(zhuǎn)。如果以葉輪的上部,。為起點(diǎn),,那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,,此時(shí)氣體被吸入,,當(dāng)吸氣終了...
晶硅,屬于單質(zhì)硅的一種形態(tài),,由晶面取向不同的晶粒組成,主要通過工業(yè)硅加工提純而來,。多晶硅外觀呈灰色金屬光澤,,熔點(diǎn)約為 1410℃,常溫下不活潑,,熔融狀態(tài)下較為活潑,。多晶硅具有半導(dǎo)體性質(zhì),,是極為重要的優(yōu)良半導(dǎo)體材料,但微量的雜質(zhì)即可**影響其導(dǎo)電性,。多晶硅的分類方式較多,,除了上文提到的按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)劃分等級(jí),這里介紹較為重要的三種分類方式,。 按純度要求及用途不同,,可以將多晶硅分為太陽能級(jí)多晶硅和電子級(jí)多晶硅。太陽能級(jí)多晶硅主要用于光伏電池的生產(chǎn)制造,,而電子級(jí)多晶硅作為芯片等生產(chǎn)的原材料,,廣泛應(yīng)用于集成電路產(chǎn)業(yè)。太陽能級(jí)多晶硅的純度為 6~8N,,即要求雜質(zhì)總含量低于10 -6,,多晶硅的純度需達(dá)到 9...
硅烷熱分解法與西門子法相比,其優(yōu)點(diǎn)主要在于:硅烷較易提純,,含硅量較高(,,分解速度快,分解率高達(dá)99%),,分解溫度較低,,生成的多晶硅的能耗*為40kW·h/kg,且產(chǎn)品純度高,。但是缺點(diǎn)也突出:硅烷不但制造成本較高,,而且易燃、易爆,、安全性差,,國(guó)外曾發(fā)生過硅烷工廠強(qiáng)烈的事故。因此,,工業(yè)生產(chǎn)中,,硅烷熱分解法的應(yīng)用不及西門子法。改良西門子法目前雖擁有比較大的市場(chǎng)份額,,但因其技術(shù)的固有缺點(diǎn)—產(chǎn)率低,,能耗高,成本高,,資金投入大,,資金回收慢等,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也比較大,。只有通過引入等離子體增強(qiáng),、流化床等先進(jìn)技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,才有可能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,。硅烷法的優(yōu)勢(shì)有利于為芯片產(chǎn)業(yè)服務(wù),,其生產(chǎn)安全性已逐步得...
這些在礦山煤礦所發(fā)揮功能的主要機(jī)電設(shè)施設(shè)備,其作為目前保障礦山煤礦日常開采運(yùn)行的**部分單元和基礎(chǔ)的運(yùn)行設(shè)施設(shè)備,,在實(shí)際的使用過程中由于這些機(jī)電設(shè)施設(shè)備的工作時(shí)間較長(zhǎng),,開采各種環(huán)境因素所對(duì)于機(jī)電設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行所帶來的干擾等,極易使得這些機(jī)電設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)相關(guān)的故障問題,,影響機(jī)電設(shè)施設(shè)備的正常使用,。1設(shè)備常見典型故障分析,兩漸開線齒廓之間存在相對(duì)滑動(dòng),,在載荷作用下,,齒面間的灰塵、硬屑粒會(huì)引起齒面磨損,。嚴(yán)重的磨損將使齒面漸開線齒形失真,、齒側(cè)間隙增大,從而產(chǎn)生沖擊和噪聲,,甚至發(fā)生齒輪折斷,。在開式傳動(dòng)中,特別在多灰塵場(chǎng)合,,齒面磨損是輪齒失效的主要形式,。齒輪齒面磨損情況可通過采集齒輪振動(dòng)信號(hào)、...
對(duì)于采煤機(jī)液壓系統(tǒng),,可檢測(cè)系統(tǒng)各部分的溫度,、壓力和流量。按液壓系統(tǒng)各部分的功能,,元件的位置分布設(shè)置溫度和壓力的在線監(jiān)測(cè)點(diǎn),,這樣可建立診斷故障的溫度監(jiān)測(cè)場(chǎng)和壓力監(jiān)測(cè)場(chǎng)。有了這樣兩個(gè)監(jiān)測(cè)場(chǎng),,可以根據(jù)溫度,、壓力的場(chǎng)分布查尋故障,快速,、準(zhǔn)確地診斷確定液壓系統(tǒng)的故障源,,判定故障原因。同時(shí)采用油樣分析來定期檢查系統(tǒng)污染情況,,以便在還未引起嚴(yán)重故障前,,便能采取措施***污染,保證系統(tǒng)安全,、正常地工作,。。,。,。。,。,。。觀察法是設(shè)備故障診斷的基本方法,。太原做設(shè)備我國(guó)于2001年研制成功了***臺(tái)電牽引采煤機(jī),,性能良好,這是我國(guó)采煤機(jī)技術(shù)的一大進(jìn)步,;2005年又開發(fā)出總裝機(jī)功率達(dá)1815kW的大功率采煤機(jī),,隨后,更...
桿機(jī)常見故障:一,、高溫或高溫故障停機(jī)劣質(zhì)油或油品不良,,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢,;風(fēng)扇電機(jī)故障(接觸器故障),;空濾堵塞;溫度傳感器失靈,;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞,;溫控閥故障;主機(jī)損壞,。二,、整機(jī)耗油油量大非排氣含油量高:潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效()含油量高:回油管是否暢通;油面太高,;長(zhǎng)期低壓運(yùn)行,;油分失效;油品乳化或變質(zhì),;精密過濾器失效,;加卸載過于頻繁。三,、電器故障電器部分動(dòng)作是否正常(電壓偏高,、偏低、接觸器不良),;電機(jī)故障,;電源開關(guān)接觸不良。四,、不加載產(chǎn)氣進(jìn)氣閥故障,;電磁閥故障;其他故障:控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動(dòng),、控制器按鍵失靈,。五、非正常停機(jī)按照故障發(fā)生,、發(fā)展的進(jìn)程分類,,分為突發(fā)...
表示空壓機(jī)油粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值,粘度指數(shù)高表示空壓機(jī)油的粘度隨溫度變化較小,,反之亦然,。閃點(diǎn):在規(guī)定條件下,加熱空壓機(jī)油所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間火時(shí)的XX低溫度稱為閃點(diǎn),,以℃表示,。閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法,開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn),;閉口杯法用以測(cè)定燃料和輕質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn),。傾點(diǎn):指在規(guī)定條件下被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的XX低溫度,以℃表示,,傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性能的指標(biāo),。氧化安定性:石油產(chǎn)品抵抗空氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生長(zhǎng)久性變化的能力叫做空壓機(jī)油的氧化安定性。轉(zhuǎn)子對(duì)中問題如何剖開設(shè)備看內(nèi)里,。新疆電氣設(shè)備...
刮板運(yùn)輸機(jī)調(diào)試方法(1)分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),,確定正反轉(zhuǎn)。(2)分別點(diǎn)動(dòng)四臺(tái)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),,確定正反轉(zhuǎn),。(3)若電機(jī)存在反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,進(jìn)行改線,。(4)將改過線的電機(jī)繼續(xù)分別點(diǎn)動(dòng)高,、低速,確定轉(zhuǎn)向是否符合要求,。(5)在確定電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí),,要求點(diǎn)動(dòng)低速時(shí)間2秒,點(diǎn)動(dòng)高速時(shí)間1秒,。(6)當(dāng)四臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向均為正向時(shí),,再進(jìn)行單臺(tái)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。(7)先將機(jī)尾電機(jī)單臺(tái)低速試運(yùn)轉(zhuǎn),,使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周,,檢查無異常時(shí),再進(jìn)行下一步操作,。(8)將前溜機(jī)尾電機(jī)和機(jī)頭電機(jī)聯(lián)合低速運(yùn)轉(zhuǎn),,使輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周,,檢查輸送機(jī)與刮板鏈無異常,再進(jìn)行下一步操作,。按故障的性質(zhì)分類,,分為自然故障和人為故障。延安巨濤機(jī)械設(shè)備有限公司 煤礦對(duì)...
齒輪的故障診斷齒輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中**常見的傳動(dòng)方式,,特別在礦山機(jī)械中***使用開式齒輪設(shè)備,,這是誘發(fā)機(jī)械故障的重要原因,。齒輪異常的主要形態(tài)有齒面磨損,、齒面膠合和擦傷,齒面接觸疲勞及彎曲疲勞與斷齒,。造成異常的原因是多方面的,,如礦石侵入、局部壓力過高,、超載,、潤(rùn)滑失常、安裝位置不當(dāng)及腐蝕作用等,。對(duì)齒輪的故障診斷手段主要是對(duì)齒輪的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析,。例如齒輪的偏心造成齒輪嚙合時(shí)一邊緊一邊松,從而產(chǎn)生載荷波動(dòng),,使振動(dòng)幅值按此規(guī)律周期性變化,。又如齒輪加工造成節(jié)距不均勻及類似故障,使齒輪在嚙合中產(chǎn)生短暫的"加載"和"卸載"效應(yīng),。根據(jù)信號(hào)的分類,、規(guī)律及特性,判斷齒輪故障的類型,,并做處理,。采煤機(jī)搖臂故障超前診斷...
設(shè)備的裝車、卸車,、捆綁及運(yùn)輸1,、設(shè)專人負(fù)責(zé)設(shè)備的裝車質(zhì)量和工作人員的安全,清點(diǎn)設(shè)備數(shù)量,,并調(diào)整好車輛的下井順序,。2、裝車前對(duì)所用車輛進(jìn)行檢查,,要求車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,,車身完好可靠。3,、地面裝車時(shí),,作業(yè)人員必須帶安全帽,,穿工作服。用行車起吊設(shè)備時(shí),,必須指定專人指揮,,負(fù)責(zé)檢查掛鉤情況,待確認(rèn)無誤后,,方可向行車司機(jī)發(fā)出起吊信號(hào),,信號(hào)規(guī)定為:手心向上為起吊,手心向下為下放,,手心向左為左行車,,手心向右為右行車,兩手交叉為停車,。4,、用行車起吊設(shè)備時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起吊臂下,,必須站在起吊設(shè)備5m以外,,防止設(shè)備脫落傷人,待設(shè)備降到距所裝車輛100mm左右時(shí),,方可接近,,找準(zhǔn)重心進(jìn)行裝車。嚴(yán)禁人員...
機(jī)械工作能力的損耗機(jī)械工作能力的損耗是隨著時(shí)間的推移,,在機(jī)械內(nèi),、外因影響下,機(jī)械綜和能力的損耗,。主要有以下原因:(1)機(jī)件配合間隙增大,,剛性下降;(2)主要部件磨損和老化,;(3)摩擦系數(shù)增大,,負(fù)荷增加以及磨損等原因造成發(fā)熱量增大;(4)機(jī)械的主要聯(lián)接副和部件發(fā)生磨損,、扭曲變形等,。設(shè)備故障狀態(tài)的跡象在設(shè)備中的表象主要有:1.輸出參數(shù)的變化礦山設(shè)備中如提升機(jī)運(yùn)載能力下降鑿巖設(shè)備臺(tái)班生產(chǎn)率降低,汽油,、柴油機(jī)耗油量與工作時(shí)間,、工作量的比例增加等的變化。2.振動(dòng)異常振動(dòng)是機(jī)械運(yùn)行過程中的屬性之一,,但不正常的振動(dòng)常常是測(cè)定設(shè)備故障的有效手段,。3.聲響異常機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在正常狀態(tài)下發(fā)出的聲響...