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MachineryFaultSimulator（機械故障模擬器）DrivetrainDiagnosticsSimulator（動力傳動系統(tǒng)診斷模擬器）MachineryFault&RotorDynamicsSimulator（機械故障與轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬器）Motorfaultdiagnosissimulator（電機故障診斷模擬器）BearingPrognosticsSimulator（軸承預(yù)測性模擬器）GearboxPrognosticsSimulator（齒輪箱預(yù)測模擬器）Portablevibrationsimulator（便攜式振動模擬器）MachineVibrationSimulato...

針對以上問題,，并根據(jù)軸承故障脈沖的周期性,、沖擊性以及與原始信號相關(guān)性的特點得到VMD參數(shù)組合的比較好Pareto解集，再利用綜合評價指標(biāo)評價選擇比較好的參數(shù)組合方案,，其次,，信號分解并綜合評價選取比較好IMF提取故障特征，***利用仿真信號和實際軸承振動信號分析,，驗證了所提方法的有效性,。軸承出現(xiàn)故障后，運行過程中會產(chǎn)生周期性的沖擊,，其振動信號就越有序,，信息熵值也就越小。VMD分解得到的模態(tài)分量中,，信息熵值越小的模態(tài)分量,，包含著越多的軸承故障信息，越能反映當(dāng)前軸承的運行狀態(tài),。故障機理研究模擬實驗臺是研究故障行為的重要平臺,。重慶故障機理研究模擬實驗臺使用方法故障機理研究模擬實驗臺PT580水泵測試臺...

針對滾動軸承故障類型和損傷程度難以識別的問題，提出一種基于變分模態(tài)分解（VariationalModeDecomposition,VMD）和Gath-Geva（GG）模糊聚類相結(jié)合的滾動軸承故障分類方法,。該方法通過對已知滾動軸承故障信號進行VMD分解,，利用分量頻率中心的大小確定分解模態(tài)的數(shù)量，將所得本征模態(tài)分量組成初始特征矩陣進行奇異值分解,；選取3個比較大奇異值作為GG聚類算法的輸入,，得到已知故障信號的隸屬度矩陣和聚類中心；通過待測信號初始隸屬度矩陣與已知故障信號聚類中心之間的海明貼近度識別滾動軸承的故障類型和損傷程度,。通過滾動軸承振動數(shù)據(jù)對所述方法的有效性進行驗證,，瓦倫尼安教學(xué)設(shè)備桌面式齒輪...

航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)葉片-機匣碰摩故障模擬,，F(xiàn)aultsimulationofblade-casingrubbingfordual-rotorsystemofaero-engines葉片-機匣碰摩嚴(yán)重影響航空發(fā)動機的性能、可靠性及安全性,?？紤]葉片-機匣碰摩,、軸承非線性,、聯(lián)軸器不對中及高低壓轉(zhuǎn)子不平衡,，利用有限元法建立雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性動力學(xué)模型；然后利用模態(tài)綜合法縮減系統(tǒng)自由度,，數(shù)值求解降階模型的非線性振動響應(yīng),，分析葉片-機匣碰摩故障響應(yīng)特征,。數(shù)值與實驗結(jié)果表明：航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為多激勵非線性系統(tǒng)，系統(tǒng)振動響應(yīng)頻率成分復(fù)雜,，包括高低壓轉(zhuǎn)軸頻率,、多倍頻,、組合頻率及其他復(fù)雜頻率,；當(dāng)葉尖間隙較大...

在機械設(shè)備運行過程中，零部件的運動產(chǎn)生振動和沖擊,，包含著豐富的設(shè)備健康運行狀態(tài)信息[1-2],。振動沖擊往往是由零部件之間的碰撞敲擊產(chǎn)生，其幅值大小,、出現(xiàn)位置表現(xiàn)著設(shè)備的健康狀態(tài),。在航空、船舶,、石油化工等領(lǐng)域的機械設(shè)備中,，包括航空發(fā)動機,、內(nèi)燃機,、齒輪箱、往復(fù)壓縮機,、泵等,，沖擊振動是常見的故障模式[3-5],。因此，監(jiān)測機械振動信號中的沖擊成分可有效反映機械部件運行的健康狀態(tài),，對設(shè)備進行故障診斷具有重要的意義,。振動信號沖擊成分呈現(xiàn)多頻段分布，并伴隨著噪聲干擾,，不同頻率成分的沖擊在時域混疊等問題[8-9],。以上情況，導(dǎo)致了復(fù)雜機械設(shè)備的實際振動監(jiān)測信號的分析難度,，造成了早期故障沖擊特征難以捕捉等問題,。...

機械故障模擬器微型版）Desbancsd’essaisdédiésàl’analysevibratoire（用于振動分析的測試臺）FreeAndForcedVibrationAnalysisSetupBearingFaultDemonstrator（滾子軸承故障演示臺）VibrationAnalysisTrainer（振動分析培訓(xùn)臺）Rotorbearingfailuremechanismresearchsimulationtestbench（轉(zhuǎn)子軸承故障機理研究模擬實驗臺）Comprehensivefaultsimulationtestbedforrotorandgearbox（轉(zhuǎn)子、齒輪箱...

Wind-turbinesimulator（風(fēng)力渦輪模擬器）Geardrivesimulator（齒輪箱傳動模擬器）ElectricalAnalysisSimulator（電氣分析模擬器）CustomizedSimulator（定制模擬器）DynamicVibrationSimulator（動態(tài)振動模擬器）MachinerydiagnosisSimulator（機械診斷模擬器）Vibration&RemoteConditionMonitoringTestBench（振動和遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測試驗臺）VibrationAnalysisTrainingSystem（振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）mechanicalb...

智能預(yù)警超限報警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報警閾值,，當(dāng)測量值超過閾值即發(fā)出相應(yīng)的報警（規(guī)則I）變化率報警對變化率設(shè)定閾值,，測量值雖然沒超限但變化率超限，發(fā)出相應(yīng)報警（規(guī)則II）趨勢預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測方法,，可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值,，能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測和漏檢測問題，實時工作狀態(tài)●用戶可實時觀察和了解被監(jiān)測對象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測對象各種故障的現(xiàn)象描述,、判斷依據(jù),、參考圖譜,、實時圖譜以及診斷結(jié)果等信息，供用戶參考比對●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時,，用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息,，進一步綜合判斷被監(jiān)測對象的故障狀態(tài)●實時工作狀態(tài)采用word文檔頁面展示，...

HOJOLO自主開發(fā)的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺,，以結(jié)構(gòu)安全和設(shè)備故障預(yù)測為導(dǎo)向,，深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云/邊緣計算,、人工智能以及數(shù)字孿生等先進理念，可廣泛應(yīng)用于橋梁,、房屋,、隧道、邊坡,、大壩,、港機、機械設(shè)備,、電力設(shè)施以及武器裝備等結(jié)構(gòu)或設(shè)備的在線監(jiān)測與健康管理,。系統(tǒng)特點結(jié)構(gòu)信息管理支持用戶自定義編輯結(jié)構(gòu)信息，內(nèi)置地理位置地圖,，支持導(dǎo)入大部分主流格式的2D圖形或3D實體模型用于測點布設(shè)可視化展示狀態(tài)顯示支持自定義大屏展示界面的設(shè)計與主題管理,，豐富的數(shù)據(jù)展示模塊，多維度直觀顯示被監(jiān)測對象的實時/歷史工作狀態(tài),、報警等信息測點設(shè)置支持自定義創(chuàng)建與編輯測點,，包括測點的基本信息、采樣設(shè)置,、實時分析和存儲設(shè)置...

PT700在內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機機座上設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機,內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機通過主聯(lián)軸器和內(nèi)轉(zhuǎn)軸連接,套在內(nèi)轉(zhuǎn)軸上的內(nèi)轉(zhuǎn)子左輪盤,內(nèi)轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),內(nèi)轉(zhuǎn)子右輪盤和內(nèi)轉(zhuǎn)子右支承結(jié)構(gòu)沿中心軸線依次連接;套在外轉(zhuǎn)軸上的外轉(zhuǎn)子左支承結(jié)構(gòu),外轉(zhuǎn)子左輪盤和外轉(zhuǎn)子右輪盤沿中心軸線依次連接.本發(fā)明采用可調(diào)剛度的彈性支承,可實驗支承剛度對雙轉(zhuǎn)子動力特性的影響;可以模擬航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)子碰摩和支座松動等機械故障.轉(zhuǎn)靜件碰摩狀態(tài)下的葉片振動載荷和振動特性測試分析,，基于彈性基礎(chǔ)的內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障模擬實驗臺,涉及航空發(fā)動機實驗裝置.本實驗臺的結(jié)構(gòu)主要是:在外轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有內(nèi)轉(zhuǎn)軸,兩者中心軸線重合,通過中介支承結(jié)構(gòu)機滑...

離心風(fēng)機故障植入試驗平臺機械故障仿真測試臺架風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗平臺直升機尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性..直升機齒輪傳動振動試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入輕型綜合試驗臺行星齒輪箱故障植入試驗平臺高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺行星及平行齒輪箱故障植入試驗臺剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺軸系試驗平臺電機可靠性研究對拖試驗平臺往復(fù)壓縮機軸瓦傳統(tǒng)故障診斷方法需要人工提取特征，費時耗力且敏感特征設(shè)計困難,，基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法雖然不需要人工進行特征提取,，但模型存在梯度或消失問題。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在圖像識別領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢,，常用的振動信號時頻圖像處理方法如小波變換,、短時傅里葉變換等在將一維信號轉(zhuǎn)為二維圖像時...

模擬器）Portablevibrationsimulator（便攜式振動模擬器）MachineVibrationSimulator（機械振動模擬器）Machinevibration–ShaftAlignmentSimulator（機械振動-軸對中模擬器）MachineryFaultSimulator–Lite（機械故障模擬器-簡裝版）MachineryFaultSimulator–Magnum（機械故障模擬器-完整版）Balancing–AlignmentTrainer（動平衡-對中訓(xùn)練臺）MachineVibration&GearboxSimulator（機械振動-齒輪箱模擬器）Wind-t...

1、旋轉(zhuǎn)機械振動分析及故障診斷試驗平臺 2,、柔性轉(zhuǎn)子振動試驗臺 3,、剛性轉(zhuǎn)子振動試驗臺 4、行星齒輪故障診斷試驗平臺 5,、齒輪故障診斷試驗發(fā)動機轉(zhuǎn)子動力學(xué)實驗平臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合教學(xué)實驗系統(tǒng)是針對高等院校和科研院所力學(xué)與機械類專業(yè)轉(zhuǎn)子動力學(xué)等相關(guān)課程而設(shè)計的實驗教學(xué)和研究用儀器,。它通過設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動條件和結(jié)構(gòu)形式來模擬旋轉(zhuǎn)機械各種運行狀態(tài)和多種故障類型,，通過測量與分析系統(tǒng)可完成轉(zhuǎn)子動力學(xué)的多項基本實驗，動平衡實驗和故障診斷與分析實驗,。系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計成開放型的故障機理研究模擬實驗臺是故障研究的前沿陣地,。共享故障機理研究模擬實驗臺特點故障機理研究模擬實驗臺PT650電機電氣故障測試...

滾動軸承是應(yīng)用**為***但極易損壞的零件之一。據(jù)統(tǒng)計,，在使用滾動軸承的旋轉(zhuǎn)機械中,，大約有30%的機械故障都是由于軸承引起的，因此滾動軸承的故障診斷具有重要意義,。在復(fù)雜振動傳輸路徑及嚴(yán)重環(huán)境噪聲干擾等因素的影響下,，使得工程應(yīng)用中軸承的故障識別相對困難,，如何從滾動軸承的振動信號中提取故障特征并辨識出故障類型和損傷程度是滾動軸承故障診斷技術(shù)的關(guān)鍵所在機械故障綜合模擬實驗臺動力傳動故障模擬實驗臺風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實驗臺動力傳動故障預(yù)測綜合實驗臺機械故障綜合實驗臺動力傳動故障模擬實驗臺風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實驗臺電機故障模擬實驗臺動力傳動故障預(yù)測綜合實驗臺列車轉(zhuǎn)向架故障模擬實驗臺軸承預(yù)測模擬實驗臺轉(zhuǎn)子...

軸流風(fēng)機故障植入試驗平臺輕型軸系故障植入試驗平臺動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗平臺液壓系統(tǒng)故障植入試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺雙跨雙轉(zhuǎn)了滑動鈾承綜合故障轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實驗臺小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實驗臺滑動軸承故障模擬實驗臺轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱綜合故障實驗臺平行軸齒輪箱故障模擬實驗臺行星齒輪箱故障模擬實驗臺小型多模塊(可替換)故障模擬實驗臺多種齒輪箱耦合工況下的故障模擬實驗臺RV減速器故障模擬實驗臺轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬試驗臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)教學(xué)平臺諧波減速器故障模擬實驗臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合故障模擬實驗臺平行軸齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺行星齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺轉(zhuǎn)子軸承故障機理研究模擬實驗...

MachineVibrationAnalysisMulti-ModeTrainer（機械振動分析多模式訓(xùn)練器）AdvancedVibrationAnalysisTrainingSystemPlus（高級振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）PredictiveMaintenanceVibrationAnalysisTrainingSystem（預(yù)測性維護振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）BalancingandBearingFaultSimulator（動平衡與軸承故障模擬器）ShaftAlignmentTrainer（軸對中訓(xùn)練臺）RotatingmachinerytrainingSimulator（旋轉(zhuǎn)機械模擬器）Highe...

現(xiàn)有方法對強噪聲背景下的弱信號的分析不是很理想,，提出一種循環(huán)相位網(wǎng)絡(luò)來分析高斯白噪聲下的微弱周期信號，循環(huán)相位網(wǎng)絡(luò)在一定信噪比范圍內(nèi)相比于其他微弱信號檢測法能更好的提取微弱信號相關(guān)信息,，且計算量小,，相關(guān)理論簡單，適應(yīng)于對微弱信號的快速檢測,。為了進一步減少計算量,，引入了微弱信號存在性檢測法濾除純高斯噪聲信號，經(jīng)實驗驗證微弱信號存在性檢測法與循環(huán)相位網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,，對強噪聲背景下的微弱周期信號分析具有良好的效果故障機理研究模擬實驗臺的操作要嚴(yán)格遵守規(guī)定,。遼寧軸承壽命預(yù)測故障機理研究模擬實驗臺故障機理研究模擬實驗臺采集器模擬信號調(diào)理電路采用模塊化設(shè)計，出廠前通道模塊可配置,，可擴展,，其中前8通道兼容IEP...

PT650款實驗臺主要由主軸電機，聯(lián)軸器,，轉(zhuǎn)速控制模塊,，支撐軸承座，轉(zhuǎn)子盤作為負(fù)載機構(gòu),，電渦流傳感器支架,，轉(zhuǎn)速計支架，等部分組成,。通過預(yù)測值與試驗值的對比分析表明,，兩種不同指標(biāo)的預(yù)測模型隨著油液數(shù)據(jù)的累積，不斷接近試驗值,；以健康指數(shù)為指標(biāo)的預(yù)測模型比以單元素為指標(biāo)的預(yù)測模型更早接近試驗剩余壽命,，且預(yù)測值更加接近試驗值，相較單元素模型更加準(zhǔn)確,。退化過程的剩余壽命預(yù)測及維修決策優(yōu)化模型研究.基于不確定油液光譜數(shù)據(jù)的綜合傳動裝置剩余壽命預(yù)測故障機理研究模擬實驗臺是深入分析故障原因的基礎(chǔ),。天津故障機理研究模擬實驗臺使用方法故障機理研究模擬實驗臺TwinRotorSimulator（雙轉(zhuǎn)子模擬器）Vib...

PT500MiNi振動力學(xué)實驗臺,、激振和傳感器、數(shù)據(jù)采集卡及其采集和分析軟件等于一體的教學(xué)用振動力學(xué)實驗系統(tǒng),。該產(chǎn)品緊扣高校力學(xué)教學(xué)實驗大綱,，教學(xué)內(nèi)容覆蓋面廣，實驗裝置組成簡單明晰,。特別適用于各類高校力學(xué)實驗室等教學(xué)力學(xué)實驗場合,。特點：●高精度動態(tài)信號采集器?！?個通道IEPE傳感器接入同步采集,，1個通道寬電壓信號接入，電壓幅值可達(dá)100Vp-p,，每通道集成寬帶濾波器,，在奈奎斯特時提供完全的衰減?！癫杉饔赏獠縐SB供電并傳輸數(shù)據(jù),，是實驗室測量，工業(yè)測量,，便攜式測量的良好選擇,。4通道IEPE/V，同步采集漢吉龍測控故障機理研究模擬實驗臺的技術(shù)含量高,。診斷故障故障機理研究模擬實驗臺廠家故障機理研...

瓦倫尼安轉(zhuǎn)子軸承機理研究模擬實驗臺的優(yōu)勢 PT100軸承故障模擬試驗臺:客戶的理想之選 隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,機械設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。在現(xiàn)代工業(yè)和科研領(lǐng)域,精確的故障診斷與仿真技術(shù)是推動技術(shù)進步和保障生產(chǎn)安全的關(guān)鍵,。航空發(fā)動機內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子故障機理研究模擬實驗臺 一,、實驗臺基本結(jié)構(gòu) 該實驗臺采用電機、動態(tài)扭矩傳感器,、內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng),、葉片機匣系統(tǒng)、電渦流制動器作為實驗負(fù)載形成完整的故轉(zhuǎn)子機理驗證平臺故障機理研究模擬實驗臺的研發(fā)過程充滿挑戰(zhàn),。甘肅機械故障機理研究模擬實驗臺故障機理研究模擬實驗臺往復(fù)壓縮機作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要組成設(shè)備,，保證其正常運行具有極其重要的實際意義。根據(jù)相關(guān)研...

離心風(fēng)機故障植入試驗平臺機械故障仿真測試臺架風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗平臺直升機尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性..直升機齒輪傳動振動試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入輕型綜合試驗臺行星齒輪箱故障植入試驗平臺高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺行星及平行齒輪箱故障植入試驗臺剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺軸系試驗平臺電機可靠性研究對拖試驗平臺往復(fù)壓縮機軸瓦傳統(tǒng)故障診斷方法需要人工提取特征,，費時耗力且敏感特征設(shè)計困難,，基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法雖然不需要人工進行特征提取，但模型存在梯度或消失問題,。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在圖像識別領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢,，常用的振動信號時頻圖像處理方法如小波變換、短時傅里葉變換等在將一維信號轉(zhuǎn)為二維圖像時...

TwinRotorSimulator（雙轉(zhuǎn)子模擬器）VibrationMonitoringandDiagnosticsLab（振動監(jiān)測和診斷實驗室）MachineryFaultSimulatorsystem（機械故障模擬系統(tǒng)）MachineryFaultSignatureSimulator（機械特征模擬實驗臺）Simulateurdepronosticsderoulements（軸承壽命模擬器）bearingfaultsimulator（軸承故障模擬器）MachineryFaultSimulatorShortVersion（機械故障模擬器簡單版）MachineryFaultSimulatorM...

臨界速度測定実験裝置gearfaulttestplatform（齒輪箱實驗臺）AnIdealSimulatorForGearboxReliabilityStudies（齒輪箱可靠性試驗臺）ModifiedMachineryFaultSimulator（改進升級的機械故障模擬器）TwinRotorSimulator（雙轉(zhuǎn)子模擬器）VibrationMonitoringandDiagnosticsLab（振動監(jiān)測和診斷實驗室）MachineryFaultSimulatorsystem（機械故障模擬系統(tǒng)）MachineryFaultSignatureSimulator（機械特征模擬實驗臺）Simul...

對試驗臺主要零部件進行模態(tài)分析,結(jié)果顯示各部件固有頻率遠(yuǎn)離航空發(fā)動機各階臨界轉(zhuǎn)速,說明了試驗臺初步設(shè)計的合理性;為提高鼠籠彈性支承剛度設(shè)計的精確性,提出了有效集算法和遺傳算法相結(jié)合的優(yōu)化方法,優(yōu)化后,2#和3#支點鼠籠彈支的設(shè)計剛度與目標(biāo)值之間的誤差分別為0.3%和0.1%,驗證了該方法的高精度和高效率。然后,建立雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)簡化模型,運用有限單元法推導(dǎo)系統(tǒng)動力學(xué)方程,編寫程序計算了高低壓轉(zhuǎn)子分別為主激勵時系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速,結(jié)果表明計算值與航空發(fā)動機實測值的誤差遠(yuǎn)超過了允許誤差5%,需后續(xù)優(yōu)化,。接著,運用變換哈墨斯利算法優(yōu)化系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速,對比優(yōu)化值與航空發(fā)動機實測值的誤差,其誤差不超過允許誤...

PT650款實驗臺主要由主軸電機,，聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)速控制模塊,，支撐軸承座,，轉(zhuǎn)子盤作為負(fù)載機構(gòu)，電渦流傳感器支架,，轉(zhuǎn)速計支架,，等部分組成。通過預(yù)測值與試驗值的對比分析表明,，兩種不同指標(biāo)的預(yù)測模型隨著油液數(shù)據(jù)的累積,，不斷接近試驗值；以健康指數(shù)為指標(biāo)的預(yù)測模型比以單元素為指標(biāo)的預(yù)測模型更早接近試驗剩余壽命,，且預(yù)測值更加接近試驗值,，相較單元素模型更加準(zhǔn)確。退化過程的剩余壽命預(yù)測及維修決策優(yōu)化模型研究.基于不確定油液光譜數(shù)據(jù)的綜合傳動裝置剩余壽命預(yù)測故障機理研究模擬實驗臺的運行需要精心維護,。天津故障機理研究模擬實驗臺使用故障機理研究模擬實驗臺HOJOLO自主開發(fā)的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺,，以結(jié)構(gòu)安全和設(shè)備故障預(yù)測...

航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)葉片-機匣碰摩故障模擬,，F(xiàn)aultsimulationofblade-casingrubbingfordual-rotorsystemofaero-engines葉片-機匣碰摩嚴(yán)重影響航空發(fā)動機的性能,、可靠性及安全性?？紤]葉片-機匣碰摩,、軸承非線性、聯(lián)軸器不對中及高低壓轉(zhuǎn)子不平衡,，利用有限元法建立雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性動力學(xué)模型,；然后利用模態(tài)綜合法縮減系統(tǒng)自由度，數(shù)值求解降階模型的非線性振動響應(yīng),，分析葉片-機匣碰摩故障響應(yīng)特征,。數(shù)值與實驗結(jié)果表明：航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為多激勵非線性系統(tǒng)，系統(tǒng)振動響應(yīng)頻率成分復(fù)雜,，包括高低壓轉(zhuǎn)軸頻率,、多倍頻、組合頻率及其他復(fù)雜頻率,；當(dāng)葉尖間隙較大...

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)查找您想要的產(chǎn)品系列全部產(chǎn)品分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集中式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)堅固型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),，主要功能：?故障軸承模擬：軸承內(nèi)圈故障、軸承外圈故障,、軸承滾動體故障,、軸承保持架故障、軸承綜合故障（深溝球軸承）,。?常見機械故障：機械松動,、不對中等試驗,。?不同轉(zhuǎn)速下的軸承故障頻率識別。?滾子軸承故障模擬（可選）聲強分析?記錄聲強原始時域數(shù)據(jù)?支持聲強的實時測試,、顯示與事后處理分析聲壓分析?支持聲壓的實時測試,、顯示與事后處理分析?可以提供聲壓時域曲線、頻域線譜與倍頻程等多種顯示方式?在聲壓倍頻程顯示方式中,，提供1/1,、1/3、1/6,、1/12,、1/24等多種頻帶設(shè)置...

機械故障模擬器微型版）Desbancsd’essaisdédiésàl’analysevibratoire（用于振動分析的測試臺）FreeAndForcedVibrationAnalysisSetupBearingFaultDemonstrator（滾子軸承故障演示臺）VibrationAnalysisTrainer（振動分析培訓(xùn)臺）Rotorbearingfailuremechanismresearchsimulationtestbench（轉(zhuǎn)子軸承故障機理研究模擬實驗臺）Comprehensivefaultsimulationtestbedforrotorandgearbox（轉(zhuǎn)子、齒輪箱...

VALENIAN測試臺是一種雙轉(zhuǎn)子實驗臺結(jié)構(gòu),此臺架主要由動力電機,、內(nèi)轉(zhuǎn)軸,、外轉(zhuǎn)軸(空心)、支承,、輪盤,、皮帶、皮帶輪,、底座等構(gòu)成,。其主要特點是:內(nèi)外2個轉(zhuǎn)子通過中介軸承耦合在一起,分別由不同的電機驅(qū)動;4個輪盤分別用來模擬低壓壓氣機、高壓壓氣機,、高壓渦輪,、低壓渦輪的質(zhì)量。采用直接傳遞矩陣法計算了實驗臺架的**階臨界轉(zhuǎn)速,分析了支承剛度,、轉(zhuǎn)速比,、輪盤的極轉(zhuǎn)動慣量、長徑比等因素對臺架臨界轉(zhuǎn)速的影響,并據(jù)此對實驗臺架作了優(yōu)化,。優(yōu)化臨界轉(zhuǎn)速后可以有效地減小運行時的振動,顯示優(yōu)化是有效的,。在故障機理研究模擬實驗臺中，怎樣實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析,？海南租賃故障機理研究模擬實驗臺故障機理研究模擬實驗臺PT5...

出了全壽命DynamicVibrationSimulator（動態(tài)振動模擬器）MachinerydiagnosisSimulator（機械診斷模擬器）Vibration&RemoteConditionMonitoringTestBench（振動和遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測試驗臺）VibrationAnalysisTrainingSystem（振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）mechanicalbearinggearfaultsimulationtestbed（機械軸承齒輪故障模擬試驗臺）VibrationAnalysisandShaftAlignmentTrainingBench（振動分析與對中訓(xùn)練臺）Rotatingm...