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機(jī)油過(guò)濾器的更換新機(jī)***次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用**扳手反旋油濾芯取下,，新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油,，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊,。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,，換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯,，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,，壓差超過(guò)旁通閥承受界限,，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量贓物,、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果,。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的系列有很多,。南京**英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)參考價(jià)選購(gòu)知識(shí)編輯1.排氣壓力壓縮機(jī)的...

你知道噴油螺桿壓縮機(jī)的組成嗎,，噴油螺桿壓縮機(jī)的機(jī)組系統(tǒng)，可以分為開(kāi)式和閉式兩類,。在開(kāi)式系統(tǒng)中,，氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)提高壓力后，直接被輸往使用場(chǎng)所,，而不再回到壓縮機(jī)中,。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)和噴油螺桿天然氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)都屬于此類。在閉式系統(tǒng)中,，氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)提高壓力和在使用場(chǎng)所利用后,，又會(huì)回流到壓縮機(jī)中。噴油螺桿制冷壓縮機(jī)的系統(tǒng)是典型的閉式系統(tǒng),。開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)中的油氣分離器設(shè)計(jì)有所不同,。對(duì)于開(kāi)式系統(tǒng)，機(jī)組排氣中所含的潤(rùn)滑油就是油的消耗,，所以其油氣分離器采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式,，以盡量降低潤(rùn)滑油的消耗量。 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)聯(lián)系方式,？杭州通用英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理商我們采用了**...

全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機(jī),，每個(gè)轉(zhuǎn)子都是采用英格索蘭高精度的轉(zhuǎn)子加工工藝，且每個(gè)加工后轉(zhuǎn)子都必須經(jīng)過(guò)三坐標(biāo)儀進(jìn)行完整的尺寸測(cè)試,，以確保極高的型線加工精度,，保證嚙合間隙，減少泄漏提高容積效率,，具有更長(zhǎng)使用壽命,。 先進(jìn)的軸承系統(tǒng)：轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端則采用質(zhì)量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷， 排氣端采用背對(duì)背滾錐軸承設(shè)計(jì),，另外在每個(gè)軸承中都有冷卻劑油槽,。在提升使用壽命的同時(shí)減少了摩擦，降低了主機(jī)溫度,，減少了能耗,。 噴油過(guò)程優(yōu)化：噴油溫度更低,，油的粘度越好，密封性更好,，泄露更少,，壓縮過(guò)程壓縮效率更高。 流線型進(jìn),、排氣通道：流線型進(jìn)氣和排氣通道,，充分減小壓降，提升主機(jī)效率,。 ...

降低氣相油含量的有效果方法是降低排氣溫度,。但如前所述，在噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中,，排氣溫度不允許低到發(fā)生水蒸氣將被冷凝的程度,。減少氣相油含量的另一種方法，是采用飽和蒸氣壓較低的潤(rùn)滑油,，合成油和半合成油往往具有相當(dāng)?shù)偷娘柡驼魵鈮毫?，所以在改善?rùn)滑油性能的同時(shí)，能有效地降低壓縮機(jī)排氣中的含油量,。 值得指出的是,，在一般運(yùn)行工況下，油氣混合物中處于氣相的潤(rùn)滑油很少,。這是因?yàn)樵谕ǔ５呐艢鉁囟认?，混合物中?rùn)滑油蒸氣的分壓力很低；另外,，是由于潤(rùn)滑油從噴入到分離的時(shí)間很短,，沒(méi)有足夠的時(shí)間達(dá)到氣相和液相間的平衡狀態(tài)。 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的好處您了解多少呢,？湖州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng) 親和...

噴油螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的主流,，尤其在1~50m3/min，5~13bar的用途范圍內(nèi),，相當(dāng)有優(yōu)越性和可靠性,。什么是噴油螺桿空壓機(jī)？噴油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)的一種,，指空壓機(jī)的壓縮腔在壓縮氣體的同時(shí)噴入潤(rùn)滑油,，并在之后的工作流程中又被分離出來(lái)的一類空壓機(jī)。而所謂“微油”螺桿空壓機(jī)也指的是這種,，市場(chǎng)上雙螺桿空壓機(jī)絕大多數(shù)都是這種類型,。噴油螺桿空壓機(jī)以其運(yùn)行振動(dòng)小、噪音低、效率好,、維護(hù)簡(jiǎn)單,、智能化程度高而得到大范圍的應(yīng)用。噴油螺桿空壓機(jī)“噴油”的作用是,？噴油螺桿之所以成為空壓機(jī)的主流,，也正因?yàn)椤皣娪汀睅?lái)的諸多好處：①螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形...

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到比較好注油,，實(shí)現(xiàn)了***率、高可靠性,?！舅箍山j(luò)】的***設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低,。保證所有部件均達(dá)到比較好冷卻效果及比較高使用壽命,。免維護(hù)、高度可靠和***率的驅(qū)動(dòng)理念空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)***傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的比較好速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件,。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù),。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)**的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用,。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保比較好壓縮空氣質(zhì)量,。所有油過(guò)濾器以及22kW(30hp)以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,，維修時(shí)間...

從換油周期看，絕大多數(shù)品牌的礦物油都能滿足需要,，因?yàn)閾Q油周期基本不取決于油品質(zhì)量,。壓縮機(jī)工作過(guò)程中形成的對(duì)潤(rùn)滑油的污染是確定換油周期的**主要因素。普通空氣過(guò)濾器的過(guò)濾精度一般不會(huì)高于5微米,，隨工作時(shí)間的延續(xù)空濾器的過(guò)濾精度在不斷惡化,，所以一定時(shí)間后必然有相當(dāng)數(shù)量的塵埃進(jìn)入到壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部并混合在潤(rùn)滑油中。油分罐的材料是碳鋼,，油分罐內(nèi)的氣體是濕度很高的空氣,，盡管油分罐內(nèi)部空氣溫度保持在壓力**以上，但油分罐壁面溫度在內(nèi)外溫差的作用下通常都在壓力**以下,，即油分罐內(nèi)壁掛水是無(wú)法避免的,。水不*混入到潤(rùn)滑油中，水還會(huì)導(dǎo)致油分罐內(nèi)壁生銹,。銹蝕產(chǎn)物必然混入到潤(rùn)滑油中,。螺桿壓縮機(jī)的油過(guò)濾器過(guò)濾精度一...

噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)：噴油螺桿空壓機(jī)因穩(wěn)定可靠，效率高,，噪音低,，振動(dòng)小而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),，螺桿空壓機(jī)在空氣壓縮過(guò)程中產(chǎn)生大量的壓縮熱，通過(guò)冷卻器直接冷卻,，大量熱量散失在空氣當(dāng)中或被冷卻水帶走,，沒(méi)有得到很好的利用而白白浪費(fèi)掉。隨著人們節(jié)能意識(shí)的提高,，越來(lái)越多的企業(yè)已認(rèn)識(shí)到通過(guò)回收壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的壓縮熱量,，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。但是到目前為止,，現(xiàn)有的噴油螺桿空壓機(jī)仍然沒(méi)有將噴油螺桿空壓機(jī)壓縮工作時(shí)油管路中高溫潤(rùn)滑油的熱量有效地加以利用,，造成浪費(fèi)，達(dá)不到節(jié)能減排所要求的目標(biāo),?？諌簷C(jī)余熱回收助力噴油螺桿空壓機(jī)節(jié)能減排在不改變空壓機(jī)原有的工作狀態(tài)下，合理利用空壓機(jī)的余熱,，實(shí)現(xiàn)熱能回收,，約有75%的熱...

親和聚結(jié)法主要用于分離直徑為1μm以下的油滴，由過(guò)濾和聚結(jié)兩個(gè)過(guò)程組成,。這種分離方法中采用的元件,，實(shí)際上是一種多孔過(guò)濾材料，當(dāng)油氣混合物流入過(guò)濾元件之前,，直徑大于元件材料孔徑的油滴,，將在元件的表面被過(guò)濾出來(lái)。然后,，利用過(guò)濾材料內(nèi)部流道形狀和大小的改變,，可使進(jìn)入其內(nèi)部的小直徑油滴在慣性力的作用下，在材料的纖維上聚結(jié)成為大直徑油滴,，并被過(guò)濾出來(lái),。很顯然，親和聚結(jié)法中過(guò)濾元件的孔徑將決定分離效果的好壞,。如果材料的孔徑較大,，則許多小直徑的油滴將無(wú)法被分離出來(lái)。然而,，也沒(méi)有必要把材料的孔徑做得太小,，這主要是因?yàn)殡S著被過(guò)濾出來(lái)的大油滴在過(guò)濾材料上的聚結(jié)，元件材料孔徑的有效流通面積被明顯減小,，從而可使更...

同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留,。將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1～2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。（2）定期檢查油分濾芯有無(wú)堵塞或被擊穿,，更換油氣分離器,，做好機(jī)組的定期維護(hù)保養(yǎng)，每運(yùn)行約2000～4000小時(shí)要定期更換油氣分離器,。（3）檢修**小壓力閥,，調(diào)整和更換**小壓力閥彈簧。（4）消除油管路中的泄漏點(diǎn),。2,、油路系統(tǒng)冷卻效果差（1）、風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)對(duì)于風(fēng)冷式的空壓機(jī),，在空壓機(jī)房周圍環(huán)境不清潔,、粉塵多或進(jìn)氣風(fēng)道無(wú)濾網(wǎng)、紗窗時(shí),，空壓機(jī)油冷卻器中的翅片或肋片的間隙極易被堵塞,，將會(huì)使?jié)櫥徒禍夭怀浞郑h(huán)使用的潤(rùn)滑油把部分熱量又帶回缸體內(nèi),。如此循環(huán)致使缸體熱量積累...

操作,、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行,。壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn),。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致,。拆卸高溫組件時(shí),，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。推薦使用雙螺桿壓縮機(jī)**油,。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用,。沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性,、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置,。壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,，推薦使用**備件,，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性,。運(yùn)行過(guò)程中***不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口,。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則***不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸,。不能在超過(guò)規(guī)定壓力,、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，...

陰,、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步齒輪,，同步齒輪的速比與螺桿轉(zhuǎn)子的速比相等。陰,、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調(diào)整來(lái)保證陰,、陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙,，工作時(shí)互不接觸,，不會(huì)摩擦也不需要潤(rùn)滑。為了獲得轉(zhuǎn)子之間的間隙最小值,，減小熱膨脹對(duì)間隙的影響,，氣缸內(nèi)腔噴入適量的凝縮油，以控制因壓縮而升高的排氣溫度,，使原本絕熱過(guò)程基本趨于等溫壓縮過(guò)程,，并有效地提高容積效率和絕熱效率，從而減少功耗及降低噪聲,。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)哪家比較靠譜,？寧波節(jié)能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售我們采用了**技術(shù)的全新主機(jī)，為您提供比較好性能之選,。通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改...

在一些閉式系統(tǒng)中,，機(jī)組排氣中所含的潤(rùn)滑油，可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機(jī)中,。所以,，在很多閉式系統(tǒng)中，通常只采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離,。不過(guò),，當(dāng)過(guò)多的潤(rùn)滑油隨氣體進(jìn)入使用場(chǎng)所后，可能會(huì)產(chǎn)生一定的危害,，例如制冷機(jī)組中的潤(rùn)滑油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器后,，就會(huì)影響這些換熱器的傳熱特性。因此,，在閉式系統(tǒng)的油氣分離器中,，也越來(lái)越多地采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式。在油氣分離器中,，通常把利用機(jī)械碰撞法的分離器稱為一次分離器,，把利用親和聚結(jié)法的分離器稱為二次分離器。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理哪家比較靠譜,。泰州高質(zhì)量英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制 出現(xiàn)此故障主要有以下幾方面的原因：（1）回油管或單向節(jié)流閥...

壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障,，對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,，那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從**容易,、**方便的地方著手,。以下介紹幾種常見(jiàn)故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),，油位是在正常狀態(tài),。首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì),，如果確認(rèn)測(cè)溫元件無(wú)問(wèn)題,，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8度之間,。溫度如果大于此范圍,，說(shuō)明機(jī)油流量不足，油路有堵塞,，或溫控閥未完全開(kāi)啟,，請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查,。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到比較大,，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯,，...

余熱回收原理螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮空氣的過(guò)程中,，產(chǎn)生了大量的壓縮熱，它的運(yùn)行溫度通常在80℃（冬季）—100℃（夏秋季）,，由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求,，這部分熱量都被無(wú)端地廢棄排往大氣中或者被冷卻水帶走,，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來(lái)完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求,。本公司開(kāi)發(fā)的余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)，通過(guò)對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的高溫高壓的潤(rùn)滑油與冷水進(jìn)行熱交換來(lái)吸收潤(rùn)滑油的熱量制取熱水,，可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水,。3.余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)、綠色環(huán)保：余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過(guò)吸收空壓機(jī)的熱量來(lái)制取熱水,，無(wú)廢氣污染,，無(wú)煙塵排放，無(wú)有害氣體排放,，保持清凈環(huán)境,。、有效節(jié)能：在壓縮機(jī)工作的同時(shí),，通過(guò)余...

然后一部分潤(rùn)滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔,，主要用作轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑,、冷卻和密封；另一部分潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)殼內(nèi)部的各通道潤(rùn)滑各類軸承和齒輪,。2,、噴油螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的作用在噴油螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)中，各部件主要起到輸送,、過(guò)濾,、冷卻潤(rùn)滑油的作用，其中潤(rùn)滑油的作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）起到潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子,、軸承和齒輪的作用,。潤(rùn)滑油在螺桿空壓機(jī)兩轉(zhuǎn)子間形成一層油膜，避免陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接接觸,，避免轉(zhuǎn)子型面的磨損,。同時(shí)，通過(guò)機(jī)殼內(nèi)部油路到達(dá)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),，潤(rùn)滑各類軸承和齒輪,。（2）冷卻作用。我們都知道,，空壓機(jī)內(nèi)空氣在壓縮過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,，而噴入機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油能吸收大量空氣在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，起到冷卻的作用,。（3）...

空氣壓縮機(jī)是一種工礦企業(yè)中**常用的空氣動(dòng)力提供設(shè)備,。通常，空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī),、活塞式空壓機(jī)等,。在石油化工行業(yè)，噴油螺桿空氣壓縮機(jī)憑借其具有運(yùn)行可靠,、效率高,、壽命長(zhǎng)、氣量不受排氣壓力影響,、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn),，得到了普遍的應(yīng)用。一般噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)組主要由：螺桿壓縮機(jī)主機(jī),、電動(dòng)機(jī),、油氣分離器、油冷卻器,、氣冷卻器,、冷卻風(fēng)扇（水冷式機(jī)組無(wú)）、液氣分離器,、電氣控制箱以及氣管路,、油管路,、水管路（風(fēng)冷式機(jī)組無(wú)）、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成,。其中油路系統(tǒng)是空壓機(jī)組的血管,，其起到冷卻、潤(rùn)滑,、密封的作用,，油路系統(tǒng)各部件是否正常運(yùn)行，關(guān)乎機(jī)組的正常運(yùn)行,。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)油路系統(tǒng)工作原理和作用1,、工作原理水冷式噴油...

螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)。20世紀(jì)50年代,，就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上,，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少,，能在大的壓力差或壓力比的工況下,，排氣溫度低，對(duì)制冷劑中含有大量的潤(rùn)滑油（常稱為濕行程）不敏感,，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性,，很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸,，***地應(yīng)用在冷凍,、冷藏、空調(diào)和化工工藝等制冷裝置上,。以它為主機(jī)的螺桿式熱泵從20世紀(jì)70年代初便開(kāi)始用于采暖空調(diào)方面,，有空氣熱源型、水熱泵型,、熱回收型,、冰蓄冷型等。在工業(yè)方面,，為了節(jié)能,，亦采用螺桿式熱泵作熱回收。螺桿式壓縮機(jī)常見(jiàn)的產(chǎn)品有螺桿式空氣壓縮機(jī)俗稱螺桿空壓機(jī),，螺桿式制冷壓縮機(jī)及螺桿式工藝...

降低氣相油含量的有效果方法是降低排氣溫度。但如前所述,，在噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中,，排氣溫度不允許低到發(fā)生水蒸氣將被冷凝的程度。減少氣相油含量的另一種方法,，是采用飽和蒸氣壓較低的潤(rùn)滑油,，合成油和半合成油往往具有相當(dāng)?shù)偷娘柡驼魵鈮毫?，所以在改善?rùn)滑油性能的同時(shí)，能有效地降低壓縮機(jī)排氣中的含油量,。 值得指出的是,，在一般運(yùn)行工況下，油氣混合物中處于氣相的潤(rùn)滑油很少,。這是因?yàn)樵谕ǔ５呐艢鉁囟认?，混合物中?rùn)滑油蒸氣的分壓力很低；另外,，是由于潤(rùn)滑油從噴入到分離的時(shí)間很短,，沒(méi)有足夠的時(shí)間達(dá)到氣相和液相間的平衡狀態(tài)。 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)您了解多少呢,？泰州環(huán)保英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理 你知...

常見(jiàn)故障排除機(jī)器不啟動(dòng)：檢查主開(kāi)關(guān)及電源線,、檢查電機(jī)；開(kāi)機(jī)后機(jī)器不加載：調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān),、檢查或更換電磁閥,；壓縮機(jī)不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān),、檢查或更換電磁閥,；油耗過(guò)多：按推薦用油、降低油位至正常位置,、拆下回油管路清洗,、更換油氣分離器濾芯；排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī),、檢查系統(tǒng)泄漏,、清理或更換進(jìn)氣過(guò)濾器芯、更換油氣分離器濾芯,、檢查或更換電磁閥,、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶,、調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值,；壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī)：改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器,、添油至規(guī)定位置,、更換機(jī)油過(guò)濾器；壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,，排氣壓力仍緩慢上升,，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥...

利用壓縮機(jī)排氣口的氣體壓力打開(kāi)。在機(jī)組運(yùn)行時(shí)斷油閥始終是打開(kāi)的,。其功能是在停機(jī)時(shí)能迅速切斷油路,，避免從油氣分離器過(guò)來(lái)的油繼續(xù)噴入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi),，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從進(jìn)氣口噴出。3,、油過(guò)濾器12油過(guò)濾器的作用是濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),，以保證潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)。如果潤(rùn)滑油中含有雜質(zhì),，就會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面,、齒輪嚙合面和軸承的磨損，減少壓縮機(jī)主機(jī)的壽命,。4,、溫控閥溫控閥集成在溫度控制閥的油過(guò)濾器座上，結(jié)構(gòu)緊湊,，溫度控制閥作用是保證機(jī)組排氣溫度不低于溫度控制閥的設(shè)定溫度,，以免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水，引起潤(rùn)滑油乳化變質(zhì),。5,、油冷卻器9油冷卻器有風(fēng)冷卻和水冷卻兩種。其中風(fēng)冷式機(jī)組的油,、氣冷卻器是鋁制板翅式結(jié)構(gòu),；...

螺桿式壓縮機(jī)常見(jiàn)的產(chǎn)品有螺桿式空氣壓縮機(jī)俗稱螺桿空壓機(jī)，螺桿式制冷壓縮機(jī)及螺桿式工藝壓縮機(jī),。 螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用越來(lái)越***,，各種開(kāi)啟式和半封閉式螺桿壓縮機(jī)已形成系列，后來(lái)又出現(xiàn)全封閉系列螺桿壓縮機(jī),。雙螺桿壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱螺桿壓縮機(jī),，由兩個(gè)轉(zhuǎn)子組成，而單螺桿壓縮機(jī)由一個(gè)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪組成,，它們制冷和制熱的輸入功率范圍已發(fā)展到10-1000KW,，基于螺桿式和單螺桿式壓縮機(jī)一系列優(yōu)點(diǎn)，其研究和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域十分***,，性能優(yōu)化潛力大,。 一個(gè)好的 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理需要具備哪些特點(diǎn)您了解嗎？上海正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售代理我們采用了**技術(shù)的全新主機(jī),，為您提供比較好性能之選,。通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型...

處于液相的潤(rùn)滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分。這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣,，大部分油滴直徑在1~50μm的范圍內(nèi),，少部分的油滴可小至與氣體分子具有同樣的數(shù)量級(jí)，*有0.01μm,。顯然,，大油滴和小油滴的性質(zhì)會(huì)有較大的差異。 在重力作用下,，只要油氣混合物的流速不是太快,，大的油滴**終都會(huì)落到油氣分離器的底部。當(dāng)然,，油滴直徑越小,，其下落過(guò)程的時(shí)間就越長(zhǎng)。對(duì)于直徑很小的潤(rùn)滑油微粒,，卻可以長(zhǎng)時(shí)間懸浮在氣體中,，無(wú)法在自身重力的作用下，從氣體中被分離出來(lái),。 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)咨詢服務(wù)電話多少呢,。蘇州變頻英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理價(jià)格空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓...

油細(xì)分離器的維護(hù)更換油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件,，正常運(yùn)行下,，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響,?？梢?jiàn)在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器,。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過(guò),。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油細(xì)分離器破損跑油,。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭,。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓,。移開(kāi)油氣桶上蓋,，取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物,。裝入新的油細(xì)分離器,，注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,，否則會(huì)引起沖墊,。按原樣裝回上蓋板、回油...

故障分析噴油雙螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,，螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障,；回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大,；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障,；分離筒體內(nèi)部隔板損壞,；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量,；螺桿式空壓機(jī)放氣,、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)...

操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行,。壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn),。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致,。拆卸高溫組件時(shí),，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。推薦使用雙螺桿壓縮機(jī)**油,。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用,。沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性,、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置,。壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,，推薦使用**備件,，以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性,。運(yùn)行過(guò)程中***不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口,。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則***不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸,。不能在超過(guò)規(guī)定壓力,、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,，...

空氣壓縮機(jī)是一種工礦企業(yè)中**常用的空氣動(dòng)力提供設(shè)備,。通常，空壓機(jī)分為螺桿式空壓機(jī),、活塞式空壓機(jī)等,。在石油化工行業(yè)，噴油螺桿空氣壓縮機(jī)憑借其具有運(yùn)行可靠、效率高,、壽命長(zhǎng),、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn),，得到了普遍的應(yīng)用,。一般噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)組主要由：螺桿壓縮機(jī)主機(jī),、電動(dòng)機(jī),、油氣分離器、油冷卻器,、氣冷卻器,、冷卻風(fēng)扇（水冷式機(jī)組無(wú)）、液氣分離器,、電氣控制箱以及氣管路,、油管路、水管路（風(fēng)冷式機(jī)組無(wú)）,、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成,。其中油路系統(tǒng)是空壓機(jī)組的血管，其起到冷卻,、潤(rùn)滑,、密封的作用，油路系統(tǒng)各部件是否正常運(yùn)行,，關(guān)乎機(jī)組的正常運(yùn)行,。噴油螺桿空氣壓縮機(jī)油路系統(tǒng)工作原理和作用1、工作原理水冷式噴油...

采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),，油氣混合物撞擊障礙物時(shí)的速度有一定的范圍,，其比較好數(shù)值與被壓縮氣體和潤(rùn)滑油的密度有關(guān)。對(duì)于噴油螺桿空氣壓縮機(jī),，比較好的撞擊速度為3m/s左右,。當(dāng)速度太低時(shí)，混合物中的油滴會(huì)象氣體一樣,，繞著障礙物流動(dòng),，而不能聚集在障礙物的表面。當(dāng)速度太高時(shí),，聚集在障礙物表面的油滴又會(huì)被高速流動(dòng)的氣體吹散,，并回到氣流中。 采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),，所設(shè)的障礙物可以是分離器的壁面,，也可以是專門制造的網(wǎng)狀元件，有時(shí)也采用兩者的組合，即先讓油氣混合物撞擊分離器的壁面,，然后再利用網(wǎng)狀元件進(jìn)一步分離,。這種網(wǎng)狀元件普及采用不銹鋼編造，具有制造簡(jiǎn)單,、耐腐蝕,、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。只有在壓縮...

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到比較好注油,，實(shí)現(xiàn)了***率、高可靠性,?！舅箍山j(luò)】的***設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到比較好冷卻效果及比較高使用壽命,。免維護(hù),、高度可靠和***率的驅(qū)動(dòng)理念空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)***傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的比較好速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù),?？諌簷C(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)**的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),，大尺寸的入口過(guò)濾器,、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保比較好壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及22kW(30hp)以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,，維修時(shí)間...

噴油雙螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高,，效率高，振動(dòng)小,，噪意低等優(yōu)點(diǎn),。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少,，同時(shí)無(wú)余間隙容積,，故效率高。噴入的潤(rùn)滑油具有密封,，冷卻和潤(rùn)滑作用零部件少,，無(wú)吸，排氣閥片,。主機(jī)：世界前列品牌,，性能優(yōu)異，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,。電機(jī)：F級(jí)風(fēng)冷電機(jī)效率超過(guò)EFFL標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)端應(yīng)用壓縮機(jī)油潤(rùn)滑,，效率高，免維護(hù),，可靠性極高,。風(fēng)扇：冷卻風(fēng)量大，噪音低,。散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu),，及質(zhì)量材料，確保冷卻器耐壓,，散熱效率高,，抗腐蝕性能好?？諝膺^(guò)濾器：重載,、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器，除塵精度1um（99%被濾除）,，接觸表面大，使用壽命長(zhǎng),。油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過(guò)濾...