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掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的,。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)該功能,但實(shí)踐中采用電液雙控系統(tǒng)會出現(xiàn)液控動作緩慢的問題。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時(shí)動作并采用液控操作時(shí),裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作,。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究?；诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗(yàn),**終從根本上解決問題,。掘進(jìn)機(jī)-產(chǎn)品種類齊全，就差您勒,！湖北掘進(jìn)機(jī)支重輪隧道掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)油缸設(shè)計(jì)分析,，城市建設(shè)隧道工程施工過程中,隧道掘進(jìn)機(jī)是隧道工程掘進(jìn)過程中必不可少的施工設(shè)備,隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械...

掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為對象開展探究。在分析變頻調(diào)速控制器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法開展了優(yōu)化研究,設(shè)計(jì)了一種變頻調(diào)速系統(tǒng),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開展提供幫助與借鑒,。 隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)簡析隧道掘進(jìn)機(jī)是集光、機(jī),、電,、液、傳感器,、信息技術(shù)于一體的自動化設(shè)備,。每臺隧道掘進(jìn)機(jī)上涉及機(jī)械、液壓,、電氣的傳感器及執(zhí)行器數(shù)以百計(jì),如此龐大的數(shù)據(jù)**終都需要經(jīng)過主控PLC來進(jìn)行處理和運(yùn)算,。以這些數(shù)據(jù)傳輸給PLC的方式,掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)可分為集中控制和分布控制,每種控制都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文主要對兩種控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對比和分析,并提出一些建議,。 您的滿意,，我們前進(jìn)...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國家的扶貧政策要求，以“徐工,，讓世界更美好”為公益價(jià)值主張,，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué),、扶貧濟(jì)困,、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢童行”,、“非洲水窖”,、“Bluedream”全球獎學(xué)金、“全球好機(jī)手”,、藍(lán)愛幫扶等14項(xiàng)全球公益項(xiàng)目,，創(chuàng)設(shè)一條國際化,、精細(xì)化、系統(tǒng)化的特色公益之路,。近十年來,，徐工投身于各類社會公益事業(yè)、慈善捐助,、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價(jià)值超過2億多元,，其中慈善捐款金額1億多元，捐贈各類物品,，被授予“中華慈善獎”,、“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽(yù)。造福于民的綠色徐工,，在綠色能源,、綠色制造與營銷、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面,，均已成為行業(yè)...

掘進(jìn)機(jī)型號：型號35就是,；型號60就是6噸級的斗容量在；型號120就是12噸級的斗容量在,；型號160就是16噸級的斗容量在,；型號是200就是20噸級斗容量在；型號220就是22噸級的斗容量在,。型號240就是24噸級的斗容量在,；型號270就是27噸級的斗容量在；型號300就是30噸級的斗容量在,；型號400就是40噸級的斗容量在,；型號450就是45噸級的斗容量在。注：挖掘機(jī)起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全情況,、清理道路上的障礙物,，無關(guān)人員離開挖掘機(jī)，然后提升鏟斗,。準(zhǔn)備工作結(jié)束后駕駛員應(yīng)先按喇叭,，然后操作挖掘機(jī)起步。行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向,，盡量爭取挖掘機(jī)向前行走,。如果驅(qū)動輪在前，行走桿應(yīng)...

徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)在2014年助力湖南省龍永高速公路,，這是湖南省內(nèi)首臺先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)設(shè)備,，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、質(zhì)量的“雙翼”，推動了隧道工程安全,、質(zhì)量建設(shè),。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割，掘進(jìn)量為80立方米/小時(shí),，具有作業(yè)快,、粉塵少、安全系數(shù)高等特點(diǎn),，且掘進(jìn)機(jī)的雙搖桿隨動機(jī)構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,，可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上，開挖進(jìn)度有效提高,，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍,。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對巖層擾動較大,，易引發(fā)塌方等系列安全問題,。...

掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵，已有成果的基礎(chǔ)上,，對影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析,。 影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工和制造上分析 1,、整機(jī)操作的穩(wěn)定性,。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對其工作效率、工作安全性具有很大的影響,。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言，縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,，重量需要增加約20%,。 2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動作協(xié)調(diào)性,。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,，它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),，是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提,。 3、截割頭,、截齒的綜合因素,。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件，其材料,、制造工藝對掘進(jìn)機(jī)的性能會產(chǎn)...

受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺階法開挖,。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來確定,一臺掘進(jìn)機(jī)移動一次即可滿足開挖寬度要求,。下臺階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn),。根據(jù)國外工程實(shí)踐,一般采用長臺階法施工,臺階長度為50m～100m左右,。對地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長臺階或短臺階法施工 在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,也可以采用無軌運(yùn)輸方式。無軌運(yùn)輸方式如下： 開挖生產(chǎn)線：配置1臺單臂掘進(jìn)機(jī),。 出碴生產(chǎn)線：掘進(jìn)機(jī)直接裝碴,、1臺反鏟配合，3臺以...

掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障與維修：分析了掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)成,、元件作用,以及掘進(jìn)液壓系統(tǒng)由于工作運(yùn)行長而出現(xiàn)的液壓不足,、油泵和液壓油溫度上升速度很快、噪音和振動,、油液污染等常見故障產(chǎn)生的原因和處理方法,以期為掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的處理與維修提供參考,。Thepositionofhydraulicsystemofroadheader,thefunctionofponents,theortageofhydraulicsystemduetolongworkingoperation,therapidtemperatureriseofoilpumpandhydraulicoil,thenoisea...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國家的扶貧政策要求，以“徐工,，讓世界更美好”為公益價(jià)值主張,，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué),、扶貧濟(jì)困,、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢童行”,、“非洲水窖”,、“Bluedream”全球獎學(xué)金、“全球好機(jī)手”,、藍(lán)愛幫扶等14項(xiàng)全球公益項(xiàng)目,，創(chuàng)設(shè)一條國際化、精細(xì)化,、系統(tǒng)化的特色公益之路,。近十年來，徐工投身于各類社會公益事業(yè),、慈善捐助,、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價(jià)值超過2億多元，其中慈善捐款金額1億多元,，捐贈各類物品,，被授予“中華慈善獎”、“全國抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽(yù),。造福于民的綠色徐工,，在綠色能源、綠色制造與營銷,、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面,，均已成為行業(yè)...

掘進(jìn)機(jī)要裝有只準(zhǔn)以工具開閉的電器控制開關(guān)，工具要由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺時(shí),，要斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān),。要堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上的所有保護(hù)裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)霧化系統(tǒng)各部的壓力。掘進(jìn)機(jī)使用注意事項(xiàng)檢查電纜和膠管外部是否有損傷,，并確保其排列整齊,，沒有繃得太緊。同時(shí)重點(diǎn)檢查電纜是否存在漏電現(xiàn)象,，更要充分注意電纜不要被設(shè)備壓住或卷入履帶內(nèi),。檢查各部件結(jié)合面，螺栓是否齊全緊固,。檢查潤滑油潤滑脂及液壓油液位,。掘進(jìn)機(jī)一般工作于井下，環(huán)境條件差,，如果不經(jīng)細(xì)致的保養(yǎng)很容易造成故障產(chǎn)生,，故障得不到有效修復(fù)將極大減損掘進(jìn)機(jī)使用壽命。掘進(jìn)機(jī)的故障修復(fù),，可以選擇掘進(jìn)機(jī)廠家來做,，...

對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是，減少機(jī)器的故障,，延長機(jī)器使用壽命;縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間;提高工作效率,，降低作業(yè)成本。只要管理好燃油,、潤滑油,、水和空氣，就可減少70%的故障,。事實(shí)上,，70%左右的故障是由于管理不善造成的。1,、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì),、灰土與水,，否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,，會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,，須排盡管路中的空氣,。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機(jī)油,、液壓油,、齒輪油等;不同牌...

掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開鑿地面巷道，主要由切割機(jī)構(gòu)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)噴霧除塵系統(tǒng)載機(jī)和機(jī)架等八部分組成。比較有名的掘進(jìn)機(jī)配件廠家有佳木斯掘 進(jìn)機(jī)配件廠家等,。而掘進(jìn)機(jī)在開鑿作業(yè)過程中,，不可避免的會出現(xiàn)各種故障，我們就來說說幾種掘進(jìn)機(jī)配件出現(xiàn)頻率比較高的故障及解決方法,。產(chǎn)業(yè)化的前期采取“自主設(shè)計(jì),，國際采購，國內(nèi)制造國內(nèi)總裝”的產(chǎn)業(yè)化理念,，走具有特色的“引進(jìn)－消化－仿制－創(chuàng)新”的研發(fā)路線，通過不懈努力施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化的途徑關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造能力,，其重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的自主能力,，有效地利用國內(nèi)國外兩種資源和兩個(gè)市場，實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性,。產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)...

掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),，國家的方針是：采掘并重，掘進(jìn)先行,。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施,。采掘技術(shù)及其裝備水平直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。高效機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是保證礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的必要條件,，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向,。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級,、甚至千萬噸級超級工作面,，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦高效集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù),。我國煤巷高效掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線,，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國國有重點(diǎn)煤礦得到了廣泛應(yīng)用,，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī),。懸...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障,，主要液壓元件均采用國際**品牌,。 系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸,、鏟板油缸,、后支承油缸、履帶漲緊油缸）,、馬達(dá)（包括：行走,、星輪、一運(yùn)）,、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成。 EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻,、噴霧水路,。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路,。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,，直接通往噴水架，由霧狀噴嘴噴出,，可有效抑制粉塵,；第二路經(jīng)減壓閥、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出,；第三路經(jīng)減壓后,，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用,。 ...

掘進(jìn)機(jī)（Boring machine）是用于平直地面開鑿巷道的機(jī)器,。掘進(jìn)機(jī)類型多：按作業(yè)對象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine，簡稱TBM）,；按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī),。價(jià)格一般在200萬元至800萬元之間不等，特殊的更高,。工作方式：主要由行走機(jī)構(gòu),、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成,。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走,。有安全,、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大,，構(gòu)造復(fù)雜,，損耗也較大,。 徐工集團(tuán)中俄兩國掘進(jìn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)對比分析研究,。廣東煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家有哪些 近年以來,，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽地鐵二、三,、...

掘進(jìn)機(jī)的安全操作：安全操作編輯1.司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度,，熱愛本職工作，責(zé)任心強(qiáng),，并經(jīng)專門培訓(xùn),、考試合格后方可上崗并持證上崗。2.司機(jī)必須熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu),、性能,、動作原理，能準(zhǔn)確,、熟練地操作機(jī)器,，懂得設(shè)備的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理知識。3.司機(jī)必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置,，不得擅自改動或甩掉不用,，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力,。4.各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄,、按鈕、指示儀表等要妥善保護(hù),，防止損壞或丟失,。5.除會熟練操作機(jī)器外，還應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行日常檢查和維護(hù)工作,。在發(fā)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)有故障時(shí),，應(yīng)積極配合維護(hù)人員進(jìn)行處理，不能處理時(shí),，要立即向區(qū)隊(duì)或調(diào)度室匯報(bào),。6.必...

掘進(jìn)機(jī)截割部故障診斷研究，以EBZ-132掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)擺動故障為例,通過構(gòu)建液壓系統(tǒng)故障樹,對故障進(jìn)行定性和定量分析,得出了故障發(fā)生的主要因素,、平均故障時(shí)間和故障率,。研究認(rèn)為,掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障因素包括油液污染、柱塞泵供液不足等九個(gè)主要方面,系統(tǒng)平均故障時(shí)間為1.399h,運(yùn)行可靠性為0.07%,。 掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析,，傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)存在作業(yè)效率低、故障頻率高和穩(wěn)定性差等不足,。針對這些問題,就掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開展探究,提出了基于PLC技術(shù)的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng),并對電控系統(tǒng)作業(yè)原理、電控系統(tǒng)設(shè)計(jì),、主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等逐一分析總結(jié),希望能夠?yàn)槠渌V井相似工程的開展提供一定的借...

啟動機(jī)器時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：（1）將操作箱上的急停按鈕拔出,，拉到正常位置,。（2）用工具將操作箱的電源開關(guān)打到“通”位。（3）將電器箱中故障檢測開關(guān)打到“正?！蔽恢?。（4）打鈴預(yù)警，啟動油泵電機(jī),，然后啟動切割電機(jī)（只有當(dāng)操作箱上的支護(hù)開關(guān)轉(zhuǎn)動至“運(yùn)行”位置時(shí)切割電機(jī)才能啟動）,，開機(jī)過程完成,。（5）操作各相應(yīng)操作手柄以實(shí)現(xiàn)工作程序,。（6）工作程序完成后，停止運(yùn)行機(jī)器時(shí)可以通過轉(zhuǎn)動相應(yīng)電機(jī)操作開關(guān)到停止位置,。當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí),，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)急停按鈕來實(shí)現(xiàn),。（7）當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)座時(shí),，必須將操作箱上的“急停”按鈕推進(jìn)去,，并用工具將...

近20臺徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級工程,！重慶別稱山城,，地貌以丘陵,、山地為主，山地面積占76%,。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題,。特別是軌道交通、快速路的建設(shè)一直是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí),，在這些工程當(dāng)中**重要的當(dāng)屬地下隧道的修筑,。而在地面高密度建筑覆蓋的情況下修筑隧道，給圍巖的擾動,、施工安全又提出了極高的要求,。重慶市相關(guān)施工單位從施工效率,、產(chǎn)品性能、公司實(shí)力及產(chǎn)品性價(jià)比等幾個(gè)方面反復(fù)比較,、綜合評定后,，**終選用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行地下工程的施工,。2017年,，徐工XTR6/260掘進(jìn)機(jī)在重慶軌道交通9號線8標(biāo)投入使用,，對整體和局部圍巖擾動極小，且開挖不超方,、無噪音,，對周圍的建筑和居民生...

掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究,，在掘進(jìn)機(jī)智能化發(fā)展過程中,遠(yuǎn)程遙控和機(jī)載控制并存狀態(tài)是必不可少的。掘進(jìn)機(jī)一般采用電液雙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)該功能,但實(shí)踐中采用電液雙控系統(tǒng)會出現(xiàn)液控動作緩慢的問題,。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)裝載運(yùn)輸同時(shí)動作并采用液控操作時(shí),裝運(yùn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速緩慢甚至停轉(zhuǎn),嚴(yán)重影響正常工作。結(jié)合現(xiàn)場故障現(xiàn)象,分析掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的工作原理及各元件原理,排除故障并進(jìn)行深入研究,?；诂F(xiàn)有技術(shù)條件,提出改造方案并選擇可行方案試驗(yàn),**終從根本上解決問題。掘進(jìn)機(jī)截齒價(jià)格 廠家直銷 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,！武漢硬巖掘進(jìn)機(jī)廠家 EBZ230K型掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、履帶張緊油缸...

近年以來，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽地鐵二,、三,、四號線及周邊其它隧道工程中大面積開始新的施工。自2017年12月至今,，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽地鐵一號線順利貫通,，二號線施工，三號線施工,，在整個(gè)西南乃至全國樹立了隧道地鐵施工的新**,，此后，徐工隧道掘進(jìn)機(jī)批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè),，贏得施工方良好口碑,。近兩年，徐工基礎(chǔ)開展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,，攻克了硬巖切割,、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù)，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,，為隧道施工提供了一種綠色,、安全,、可靠的成套化解決方案,。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵,、公路,、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域、全型號應(yīng)用,。...

掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn)：掘進(jìn)機(jī)的功率強(qiáng)大，又是聯(lián)合作業(yè),，故掘進(jìn)速度高,；同時(shí)還具有洞壁勻整，超挖量?。?為鉆爆法的1/4）,，能節(jié)省襯砌材料；又因不用爆破,不致擾動周圍巖層,，以及操作自動化,，并能保證施工安全等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是機(jī)體龐大,，且 性強(qiáng),，而無法適應(yīng)不同形狀、不同尺寸的隧洞斷面,；工作中維修也較困難,；施工初期投資高，故掘進(jìn)短隧洞不經(jīng)濟(jì),。 掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用：掘進(jìn)機(jī)已成功地應(yīng)用于硬粘土,、頁巖、砂巖,、石灰?guī)r,、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工，且水平和傾斜隧洞均能使用,；掘進(jìn)的隧洞直徑自2.4米至10.8米,。自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)隧洞掘進(jìn)機(jī)以來，已應(yīng)用于礦山運(yùn)輸巷道,、引水和泄水隧洞,、交通用山嶺隧道和水底隧道及原子能工程用...

安徽首臺徐工新款旋挖鉆機(jī)360E亮相明光市。滿產(chǎn)高產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響,。4月8日上午,，安徽首臺徐工新款旋挖鉆機(jī)XR360E成功交付于客戶的明光市工地，助力嘉山大道上跨高速公路橋項(xiàng)目工程,。正在建設(shè)的嘉山大道上跨高速公路橋項(xiàng)目全長900m,，主橋?qū)挘龢驅(qū)?，自東向西分別跨越寧洛高速,、北環(huán)路、安平路三條道路。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,，樁基礎(chǔ)、橋臺采用樁基揭蓋梁式,。項(xiàng)目建成后將有助于實(shí)現(xiàn)南京,、洛陽等城市路網(wǎng)的連接。XR360E使用徐工專有的單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu),，有效地解決了“咬繩”的問題,，同時(shí)動力頭擁有普通和入巖兩種模式，明顯提高了施工效率,，可滿足大孔深樁硬地層施工,，鉆深可...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)采用環(huán)形三層水幕除塵,，水系統(tǒng)分冷卻,、內(nèi)、外噴霧水路,。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,，直接通往外噴霧噴水架，由霧狀噴嘴噴出,；第二路經(jīng)減壓,、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)由撒水嘴噴出，起到冷卻作用,；第三路經(jīng)減壓后,，由截割頭內(nèi)噴霧噴出，起到冷卻截齒及滅塵作用,。 切割機(jī)構(gòu)由切割頭,、切割臂、切割減速機(jī),、電機(jī)箱體及切割電機(jī)組成,。 切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，外形為圓錐臺形結(jié)構(gòu),，截齒在其圓周按三條螺旋線分布,，布置合理，齒向角經(jīng)過優(yōu)化處理,，采用美國凱南麥特截齒,，破巖能力強(qiáng)。 切割減速機(jī)是兩級行星齒輪傳動,，輸入轉(zhuǎn)速為1481/737 r/min,，輸出轉(zhuǎn)速為46/23 r/...

XTR4/230隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、鏟板伸縮油缸,、后支承油缸、一運(yùn)張緊油缸,、二運(yùn)升降油缸,、二運(yùn)回轉(zhuǎn)油缸）、馬達(dá)（包括：行走,、星輪,、一運(yùn)）、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成,。主要液壓元件均采用國際**品牌。 XTR4/230隧道掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制，采用液壓油風(fēng)冷散熱,，杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障,。 主要參數(shù)Main parameters 主泵： 丹佛斯 主閥： 哈威...

EBZ320懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu)、后支承,、操縱臺,、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板,、標(biāo)識與涂裝構(gòu)成,。整機(jī)配置高，安全可靠,。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動機(jī),。采用電控自動集中潤滑，提高機(jī)器使用壽命,。配備英格索蘭氣動加油機(jī),，加油方便且保證液壓油不受污染。可選遠(yuǎn)程遙控功能,、配備切割機(jī)構(gòu)防撞保護(hù)功能，提高整機(jī)智能控制水平及操作方便性,。配置可調(diào)式減震座椅,，坐靠舒適耐用。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì),。成都頂管掘進(jìn)機(jī)廠家 近20臺徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)挑戰(zhàn)山城超級工程,！重慶別稱山城，地貌以丘陵,、山地為主,，山...

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷,、負(fù)載敏感控制,，有效提高液壓元件壽命，降低系統(tǒng)故障,，主要液壓元件均采用國際**品牌,。 系統(tǒng)主要由油缸（包括：切割頭升降油缸,、切割頭伸縮油缸,、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸,、后支承油缸,、履帶漲緊油缸）、馬達(dá)（包括：行走,、星輪,、一運(yùn)）、泵站,、控制閥塊以及輔助元件等組成,。 EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路,。噴霧水路分內(nèi),、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,，直接通往噴水架,，由霧狀噴嘴噴出，可有效抑制粉塵,；第二路經(jīng)減壓閥,、冷卻器及截割電機(jī)后經(jīng)灑水嘴噴出；第三路經(jīng)減壓后，由截割頭內(nèi)噴霧噴出,，起到冷卻截齒及滅塵作用,。 切割...

近兩年，徐工基礎(chǔ)開展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,，攻克了硬巖切割,、施工除塵等**技術(shù)，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,，為隧道施工提供了一種綠色,、安全、的成套化解決方案,。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵,、公路、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn),、全型號應(yīng)用,，群機(jī)大顯身手、合力推進(jìn)貴陽隧道工程建設(shè),。 產(chǎn)品性能特點(diǎn)： 整機(jī)機(jī)身矮,、重心低，爬坡能力強(qiáng),； 切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),，截齒布置合理，切割效率高,； 運(yùn)輸機(jī)采用平直結(jié)構(gòu),，與鏟板搭接順暢，運(yùn)輸順暢,； 液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù),、及時(shí)故障診斷。 差異化描述： 采用凱南麥特截割頭,，切割效率高,，破巖能力強(qiáng)，截齒損耗低...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱,、礦用本安型操作箱,、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)（切割電機(jī)、油泵電機(jī)）,、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、低濃度甲烷傳感器等組成,。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)的啟動,、停止；對掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能,；以可編程控制器PLC為**,，對油泵、切割,、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過壓,、欠壓、短路,、超溫,、過載、過流,、三相不平衡及斷相,、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、工作電壓,、切割負(fù)荷和各種故障信息。...

徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究：為探究縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理,以EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)為研究對象,采用理論分析和計(jì)算研究方法,研究了掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素,。運(yùn)用UG三維模擬軟件建立掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對回轉(zhuǎn)臺在不同截割狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行研究,。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象,。 掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析： 介紹了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱,、顯示箱、操作箱,、報(bào)警裝置,、電機(jī)。分析了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn),。PLC會...