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EBZ320懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī),、本體總成,、行走機(jī)構(gòu)、后支承,、操縱臺(tái),、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng),、電氣系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng)、護(hù)板,、標(biāo)識(shí)與涂裝構(gòu)成,。整機(jī)配置高，安全可靠,。配置的切割電機(jī)和油泵電機(jī)均為適于礦井使用的隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī),。采用電控自動(dòng)集中潤(rùn)滑，提高機(jī)器使用壽命,。配備英格索蘭氣動(dòng)加油機(jī)，加油方便且保證液壓油不受污染,?？蛇x遠(yuǎn)程遙控功能,、配備切割機(jī)構(gòu)防撞保護(hù)功能，提高整機(jī)智能控制水平及操作方便性,。配置可調(diào)式減震座椅,，坐靠舒適耐用。徐工集團(tuán)煤礦新型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)研究,。武漢頂管掘進(jìn)機(jī)維修 小型輪式挖掘機(jī)的快速發(fā)展主要取決于城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展,。由于城市的改造和建設(shè)，施工時(shí)間短...

拆除活動(dòng)部分的第三種方法是先拆除一方,，然后拆除另一方,。鐵軌用原木或鋸材加固,，以防止其損壞,。拆卸過(guò)程中的傾角將履帶板與導(dǎo)線兩端連接起來(lái)。在10號(hào)手搖滑車(chē)懸掛和安裝在一個(gè)現(xiàn)成的平車(chē),。當(dāng)葉片的前端完全接觸,。用土或碎塊取出用來(lái)提升葉片的圓筒，然后用繩索懸掛葉片,，刪除連接葉片與船體框架銷(xiāo),。取出兩個(gè)鏟子。在5噸手搖滑車(chē)懸掛,，將鏟子安裝到準(zhǔn)備好的平板車(chē)上,。截齒是開(kāi)采設(shè)備上直接接觸巖石的部件，因此屬于消耗品,，在不同環(huán)境不同巖層的施工中磨損程度也不同,，因此研究生產(chǎn)更耐磨，更耐用,，硬度更高的礦山行業(yè)用截齒一直是掘進(jìn)機(jī)銷(xiāo)售廠家多年來(lái)不懈鉆研探究的問(wèn)題,。礦山行業(yè)中所使用的機(jī)械眾多，我們住要說(shuō)的是采煤機(jī)截齒...

小型輪式挖掘機(jī)的快速發(fā)展主要取決于城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展,。由于城市的改造和建設(shè),，施工時(shí)間短，工程機(jī)械對(duì)周?chē)h(huán)境的影響小,，安全,，污染小，轉(zhuǎn)彎半徑小,，價(jià)格低廉,，成本低。小型輪式挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是恢復(fù)速度快，易于在各種建筑工地之間轉(zhuǎn)移以及外觀與城市風(fēng)光協(xié)調(diào)一致,，租金高,，成本低等優(yōu)點(diǎn)。小型輪式挖掘機(jī)小型輪式挖掘機(jī)體積小且靈活,，使其非常適用于城鎮(zhèn)的各種管道開(kāi)挖，基礎(chǔ)施工,，公共事業(yè)和房屋維護(hù),。小型輪式挖掘機(jī)的緊湊尺寸和特殊設(shè)計(jì)使其可以在無(wú)法建造大型挖掘機(jī)的環(huán)境中運(yùn)行；小型輪式挖掘機(jī)的真正優(yōu)勢(shì)在于其多功能性,。由于具有相關(guān)的液壓動(dòng)力系統(tǒng),，小型輪式挖掘機(jī)可以配備許多輔助作業(yè)工具，例如安裝破碎錘,，用于輕型拆除操作...

懸臂式掘進(jìn)機(jī)視覺(jué)定位方法研究：高精度定位是實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)自動(dòng)截割和無(wú)人化掘進(jìn)的前提,為此研究了掘進(jìn)機(jī)機(jī)器視覺(jué)技術(shù)定位方法,。分析了系統(tǒng)定位原理,提出等效橫向偏移量和等效距離的概念,推導(dǎo)了等效橫向偏移量與橫向偏移量以及等效距離和距離的數(shù)學(xué)關(guān)系。通過(guò)仿真,研究了目標(biāo)偏航角對(duì)等效橫向偏移量和等效距離2個(gè)定位參數(shù)檢測(cè)的影響,。仿真結(jié)果表明,所提出方法在掘進(jìn)機(jī)機(jī)身偏航角不超過(guò)15°,、距離為55m時(shí),對(duì)等效橫向偏移量的估計(jì)偏差在0.03 m以內(nèi),對(duì)等效距離的估計(jì)偏差可達(dá)1.90 m。搭建了試驗(yàn)裝置,并用全站儀對(duì)這一方法的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果基本一致,證明該方法的準(zhǔn)確性,。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)截割變頻調(diào)速技...

掘進(jìn)機(jī)的分類(lèi)： 掘進(jìn)機(jī)的類(lèi)型很多,可按其使用范圍和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分類(lèi). 1.根據(jù)掘進(jìn)機(jī)所能截割巖石的硬度系數(shù)f值進(jìn)行分類(lèi). （1）煤巷掘進(jìn)機(jī)適用于f≤4的煤巷. （2）半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≤6的煤或軟巖石巷道. （3）巖巷掘進(jìn)機(jī)使用于f≥6或研磨性較高的巖石巷 二,、掘進(jìn)機(jī)的組成 1.切割機(jī)構(gòu).又稱工作機(jī)構(gòu),它直接在工作面破碎煤巖,目前應(yīng)用普遍是懸臂式工作機(jī)構(gòu). 2.裝運(yùn)機(jī)構(gòu).由耙爪,刮板輸送機(jī)組成. 3.液壓系統(tǒng).由油泵,油馬達(dá),油缸,控制閥組成. 4.電氣系統(tǒng).是掘進(jìn)機(jī)的動(dòng)力源,并驅(qū)動(dòng),控制各電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,同時(shí)提供各種電氣保護(hù)....

掘進(jìn)機(jī)特點(diǎn)：掘進(jìn)機(jī)的功率強(qiáng)大，又是聯(lián)合作業(yè),，故掘進(jìn)速度高,；同時(shí)還具有洞壁勻整，超挖量?。?為鉆爆法的1/4）,，能節(jié)省襯砌材料；又因不用爆破,不致擾動(dòng)周?chē)鷰r層,，以及操作自動(dòng)化,，并能保證施工安全等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是機(jī)體龐大,，且 性強(qiáng),，而無(wú)法適應(yīng)不同形狀、不同尺寸的隧洞斷面,；工作中維修也較困難,；施工初期投資高，故掘進(jìn)短隧洞不經(jīng)濟(jì),。 掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用：掘進(jìn)機(jī)已成功地應(yīng)用于硬粘土,、頁(yè)巖,、砂巖、石灰?guī)r,、花崗巖等巖質(zhì)地層的隧洞施工,，且水平和傾斜隧洞均能使用；掘進(jìn)的隧洞直徑自2.4米至10.8米,。自20世紀(jì)50年代出現(xiàn)隧洞掘進(jìn)機(jī)以來(lái),，已應(yīng)用于礦山運(yùn)輸巷道、引水和泄水隧洞,、交通用山嶺隧道和水底隧道及原子能工程用...

基于PLC的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)：傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)電氣部分可靠性較差,并且工作過(guò)程往往會(huì)效率低下,。針對(duì)這個(gè)原因,提出了利用以PLC為控制單元進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)電氣控制部分設(shè)計(jì),分別對(duì)PLC基本原理以及掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹,結(jié)合PLC的硬件選型進(jìn)行了系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì),并根據(jù)系統(tǒng)需求進(jìn)行了程序編寫(xiě),通過(guò)實(shí)際應(yīng)用,表明該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的穩(wěn)定控制,并且系統(tǒng)可靠性較高、可擴(kuò)展性強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)故障自診斷功能,對(duì)掘進(jìn)機(jī)工程應(yīng)用具有一定的實(shí)用價(jià)值,。那些所擁有的徐工路面設(shè)備,，就像是行業(yè)的敲門(mén)磚。湖北采煤掘進(jìn)機(jī)履帶板 掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié),，國(guó)家的方針是:采掘并重,，掘進(jìn)先行。煤礦...

裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部,、減速箱,、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成.、鏟板,、升降油缸,、減速器及油馬達(dá)組成.油馬達(dá)通過(guò)一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)后,通過(guò)兩個(gè)端面萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個(gè)減速器連接后,再通過(guò)兩級(jí)圓柱齒輪減速帶動(dòng)輸出圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)偏心圓盤(pán)帶動(dòng)耙爪做往復(fù)耙、集,、裝工作.兩個(gè)耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動(dòng)軸和軸承之間設(shè)有浮動(dòng)密封裝置,以防止煤粉等異物進(jìn)入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升,、降用油缸來(lái)完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá)、減速器(二級(jí)齒輪減速）鏈輪,、刮板鏈,、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于卸載端.液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪減速器,帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)...

1、按作業(yè)對(duì)象 按作業(yè)對(duì)象分為普通機(jī)子與隧道掘進(jìn)機(jī)（Tunnel boring machine,，簡(jiǎn)稱TBM）,。 其中，隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械擊碎巖石,、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過(guò)程,，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)。 2,、按作業(yè)方式 按作業(yè)方式分為開(kāi)敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī),。前者里**的是大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)是集開(kāi)挖、支護(hù),、出渣于一體的成套掘進(jìn)設(shè)備,，被稱為工程機(jī)械的“掘進(jìn)機(jī)”。 后者里**的是盾構(gòu)機(jī),。 徐工集團(tuán)煤礦可調(diào)速掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)探討,。福建硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)備 掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析與技改措施研究：為保障掘進(jìn)機(jī)的連續(xù)可靠運(yùn)...

裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的工作原理裝運(yùn)機(jī)構(gòu)主要由耙裝部、減速箱,、液壓馬達(dá)和中間輸送機(jī)組成.,、鏟板、升降油缸,、減速器及油馬達(dá)組成.油馬達(dá)通過(guò)一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)后,通過(guò)兩個(gè)端面萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)及中間軸把兩個(gè)減速器連接后,再通過(guò)兩級(jí)圓柱齒輪減速帶動(dòng)輸出圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)偏心圓盤(pán)帶動(dòng)耙爪做往復(fù)耙,、集、裝工作.兩個(gè)耙爪的耙集次數(shù)相同.在耙爪驅(qū)動(dòng)軸和軸承之間設(shè)有浮動(dòng)密封裝置,以防止煤粉等異物進(jìn)入減速器.鏟板必須接觸到底版.鏟板的升,、降用油缸來(lái)完成.耙裝減速器一次注油量為18升中間輸送機(jī)由液壓馬達(dá),、減速器(二級(jí)齒輪減速）鏈輪、刮板鏈,、鎦槽和張緊裝置組成.中間輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于卸載端.液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪減速器,帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)...

隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景我國(guó)輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)正在逐步萎縮,，未來(lái)發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展前景,。首先,，我國(guó)城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī)，尤其是上海,、北京,、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程,，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī),，所以，未來(lái)幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平,。如果能將國(guó)產(chǎn)自給率提高到40%,，每年就是超過(guò)10億元的市場(chǎng)規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^,。而且,，國(guó)內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)逐步縮小差距,，在性能接近的前提下,，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場(chǎng)上具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)廠家近兩年,，徐工基礎(chǔ)開(kāi)展了隧道機(jī)械化施工...

煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制研究：為降低掘進(jìn)機(jī)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工作環(huán)境,增強(qiáng)生產(chǎn)安全性,改善其工作環(huán)境,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng),。在介紹煤礦用掘進(jìn)機(jī)工作原理、硬件組成以及軟件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)工藝流程,、電力控制過(guò)程以及遠(yuǎn)程自動(dòng)控制過(guò)程進(jìn)行分析,。該掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)完成工業(yè)性試驗(yàn),結(jié)果表明其實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制,并且運(yùn)行安全、穩(wěn)定,、達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。徐工掘進(jìn)機(jī) 遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)控制 過(guò)程分析 煤礦等徐工集團(tuán)EZB160掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造。長(zhǎng)沙掘進(jìn)機(jī)設(shè)備 隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)前景我國(guó)輕型隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)正在逐步萎縮,，未來(lái)發(fā)展空間不是很大，但是盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)卻具有十分看好的發(fā)展...

煤礦用掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制研究：為降低掘進(jìn)機(jī)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,改善工作環(huán)境,增強(qiáng)生產(chǎn)安全性,改善其工作環(huán)境,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng),。在介紹煤礦用掘進(jìn)機(jī)工作原理,、硬件組成以及軟件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,對(duì)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)工藝流程、電力控制過(guò)程以及遠(yuǎn)程自動(dòng)控制過(guò)程進(jìn)行分析,。該掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)完成工業(yè)性試驗(yàn),結(jié)果表明其實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制,并且運(yùn)行安全,、穩(wěn)定、達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。徐工掘進(jìn)機(jī) 遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)控制 過(guò)程分析 煤礦等2017年12月,，由十多臺(tái)徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線順利施工。重慶隧道掘進(jìn)機(jī)支重輪 掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)探究以掘進(jìn)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)為對(duì)象開(kāi)展探究,。在分析變頻調(diào)速控...

掘進(jìn)機(jī)施工法(TBM)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：掘進(jìn)機(jī)施工法(TBM)是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開(kāi)挖(同時(shí)破碎和掘進(jìn))隧道的機(jī)械裝置,。此法修筑隧道的方法稱掘進(jìn)機(jī)法。(一)TBM施工方法的優(yōu)點(diǎn)：施工速度快,，工期得以縮短,，特別是在穩(wěn)定的圍巖中長(zhǎng)距離施工時(shí)，此特征尤其明顯,。無(wú)爆破圍巖的損傷小,，減輕支護(hù)的工作量。振動(dòng),、噪聲小,，對(duì)周?chē)木用窈徒Y(jié)構(gòu)物的影響小。因機(jī)械化施工,，安全,，作業(yè)人員少,。安全性和作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。(二)TBM施工方法的缺點(diǎn)：費(fèi)和運(yùn)輸,、組裝、解體等的費(fèi)用高,，初期投資高，不用于短隧道。施工途中不易改變開(kāi)挖直徑和形狀,。地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制。對(duì)軟弱圍巖,，還存在不少問(wèn)題,；對(duì)硬巖，強(qiáng)度超過(guò)2...

徐工隧道掘進(jìn)機(jī),、旋挖鉆機(jī)亮相國(guó)際科技博覽會(huì),。2014年10月16日至18日，第二屆中國(guó)（綿陽(yáng)）科技城國(guó)際科技博覽會(huì)在四川綿陽(yáng)中國(guó)科技城舉行,。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機(jī),、XR280D旋挖鉆機(jī)亮相本次科技博覽會(huì)，展位現(xiàn)場(chǎng)大量客戶咨詢,、洽談,，并吸引了四川電視臺(tái)的采訪報(bào)道。本屆博覽會(huì)以“科技創(chuàng)新,、軍民融合,、開(kāi)放合作”為主題，突出國(guó)際性,、專業(yè)性,、先進(jìn)性的展會(huì)特色，展陳總面積達(dá)7萬(wàn)平方米,，參展單位803家,、項(xiàng)目2584項(xiàng)、展品近萬(wàn)個(gè),。徐工基礎(chǔ)明星產(chǎn)品XTR260隧道掘進(jìn)機(jī),、XR280D旋挖鉆機(jī)是徐工集團(tuán)參加展會(huì)的產(chǎn)品，展位位于工程設(shè)備展示區(qū)的**明顯的位置,，向來(lái)賓展示了企業(yè)形象及產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)工...

掘進(jìn)機(jī)配件掘進(jìn)機(jī)自力式和功能強(qiáng)大的鑿巖機(jī)，旨在連續(xù)挖掘道路,，隧道和車(chē)廂而無(wú)需使用揮發(fā)物,。電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)，它們不會(huì)產(chǎn)生煙霧,，并且普遍用于礦物開(kāi)采,，煤礦開(kāi)采和地下建筑項(xiàng)目中，出于安全和環(huán)保兩個(gè)方面的考慮,，它們挖掘所需輪廓而不會(huì)造成破壞性振動(dòng)的能力受到高度重視,。那么它是一種挖掘設(shè)備,，包括懸臂式切割頭，通常包括輸送機(jī)的裝載機(jī)和履帶行駛軌道,，以將整個(gè)機(jī)器向前移動(dòng)到巖面上,。道路割臺(tái)還包括單獨(dú)的件，多用途液壓切割頭,，用于在挖掘機(jī)上增加,。徐工集團(tuán)徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)電液雙控系統(tǒng)的研究。廣西徐工掘進(jìn)機(jī)電話 掘進(jìn)機(jī)的主要作用是開(kāi)鑿地面巷道,，主要由切割機(jī)構(gòu)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)噴霧除塵系統(tǒng)載機(jī)和...

煤礦新型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)研究：基于目前生產(chǎn)條件下掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機(jī),、刮板電機(jī)、行走電機(jī),、截割電機(jī)及內(nèi)噴霧電機(jī)等方面對(duì)電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理進(jìn)行了分析研究,以期在未來(lái)的設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機(jī)制,從而根據(jù)礦井實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序,。基于目前生產(chǎn)條件下掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機(jī),、刮板電機(jī),、行走電機(jī)、截割電機(jī)及內(nèi)噴霧電機(jī)等方面對(duì)電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理進(jìn)行了分析研究,以期在未來(lái)的設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機(jī)制,從而根據(jù)礦井實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序,。徐工集團(tuán)懸臂...

EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成,、運(yùn)輸機(jī)、本體總成,、行走機(jī)構(gòu),、后支承、操縱臺(tái),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng),、護(hù)板、標(biāo)識(shí)與涂裝等部件構(gòu)成,。整機(jī)配置高,，安全可靠。 EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱,、礦用本安型操作箱,、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕,、隔爆照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī),、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、低濃度甲烷傳感器等組成,。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng),、停止；對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能,；以可...

徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)在2014年助力湖南省龍永高速公路，這是湖南省內(nèi)首臺(tái)先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)設(shè)備,，以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全,、質(zhì)量的“雙翼”，推動(dòng)了隧道工程安全,、質(zhì)量建設(shè),。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機(jī)采用懸臂式截割頭對(duì)圍巖迅速進(jìn)行切割，掘進(jìn)量為80立方米/小時(shí),，具有作業(yè)快,、粉塵少、安全系數(shù)高等特點(diǎn),，且掘進(jìn)機(jī)的雙搖桿隨動(dòng)機(jī)構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,，可直接將切割后的物料通過(guò)鏈輪輸送至渣土車(chē)上，開(kāi)挖進(jìn)度有效提高,，施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍,。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜，該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對(duì)巖層擾動(dòng)較大,，易引發(fā)塌方等系列安全問(wèn)題,。...

徐工集團(tuán)為了響應(yīng)國(guó)家的扶貧政策要求，以“徐工,，讓世界更美好”為公益價(jià)值主張,，在抗震救災(zāi)、教育助學(xué),、扶貧濟(jì)困,、行業(yè)發(fā)展、綠色環(huán)保五大公益領(lǐng)域?qū)嵤八{(lán)夢(mèng)童行”、“非洲水窖”,、“Bluedream”全球獎(jiǎng)學(xué)金,、“全球好機(jī)手”、藍(lán)愛(ài)幫扶等14項(xiàng)全球公益項(xiàng)目,，創(chuàng)設(shè)一條國(guó)際化,、精細(xì)化、系統(tǒng)化的特色公益之路,。近十年來(lái),，徐工投身于各類(lèi)社會(huì)公益事業(yè)、慈善捐助,、抗震救災(zāi)捐款捐物和投入設(shè)備資源總價(jià)值超過(guò)2億多元,，其中慈善捐款金額1億多元，捐贈(zèng)各類(lèi)物品,，被授予“中華慈善獎(jiǎng)”,、“全國(guó)抗震救災(zāi)英雄集體”等榮譽(yù)。造福于民的綠色徐工,，在綠色能源,、綠色制造與營(yíng)銷(xiāo),、綠色施工工藝技術(shù)及綠色成套性施工裝備等方面，均已成為行業(yè)...

近年以來(lái),，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴陽(yáng)地鐵二、三,、四號(hào)線及周邊其它隧道工程中大面積開(kāi)始新的施工,。自2017年12月至今，徐工XTR系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線順利貫通,，二號(hào)線施工,，三號(hào)線施工，在整個(gè)西南乃至全國(guó)樹(shù)立了隧道地鐵施工的新**,，此后,，徐工隧道掘進(jìn)機(jī)批量助力貴陽(yáng)地鐵其他線路的建設(shè)，贏得施工方良好口碑,。近兩年,，徐工基礎(chǔ)開(kāi)展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了硬巖切割、施工除塵等關(guān)鍵技術(shù),，形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,，為隧道施工提供了一種綠色、安全,、可靠的成套化解決方案,。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵、公路,、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域,、全型號(hào)應(yīng)用。...

電控系統(tǒng) XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板,、顯示器、電喇叭,、急停開(kāi)關(guān),、照明燈、電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī),、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)）、低濃度甲烷傳感器,、油溫油位傳感器,、壓力開(kāi)關(guān)、雙爆閃警示燈,、無(wú)線遙控系統(tǒng),、水位傳感器、壓力傳感器等組成,。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè)。 電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**,?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器）、具有故障記憶功能,、遙控功能（遙控器）,、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊，*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn),，通訊電纜采用快速插頭連接方式,，安裝方便，可靠性高,。整個(gè)電氣系統(tǒng)...

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要用于煤巷,、半煤巖巷以及軟巖巷道、隧道掘進(jìn)。整機(jī)配置高,，安全可靠,。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī)，可與自卸車(chē),、梭車(chē),、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割,、裝載,、運(yùn)輸作業(yè)。 優(yōu)勢(shì)介紹1. 整機(jī)配置高,、技術(shù)先進(jìn),、可靠性好、重心低,、機(jī)器穩(wěn)定性好,； 2. 切割部可伸縮，伸縮行程為550mm,； 3. 合理設(shè)計(jì)的內(nèi),、外噴霧系統(tǒng)，抑塵效果好,； 4. 鏟板底部大傾角,，整機(jī)地隙大，爬坡能力強(qiáng),； 5. 中間運(yùn)輸機(jī)為平直結(jié)構(gòu),，與鏟板搭接順暢，龍門(mén)高,、運(yùn)輸通暢,； 6. 本體、后支承箱體形式焊接結(jié)構(gòu),，剛性好,，可靠性高； 7. 液壓系統(tǒng)采用恒功率,、壓力切斷、負(fù)載敏感控...

電控系統(tǒng) XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由電控箱,、控制面板,、顯示器、電喇叭,、急停開(kāi)關(guān),、照明燈、電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)）,、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器,、壓力開(kāi)關(guān),、雙爆閃警示燈、無(wú)線遙控系統(tǒng),、水位傳感器,、壓力傳感器等組成。電控系統(tǒng)是整機(jī)的主要組成部分,，與液壓系統(tǒng)配合操作可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的各種生產(chǎn)作業(yè),。 電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的**?？刂葡到y(tǒng)將控制和保護(hù)功能模塊化（主控制器）,、具有故障記憶功能、遙控功能（遙控器）,、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線通訊,，*用兩芯通訊電纜便可實(shí)現(xiàn)，通訊電纜采用快速插頭連接方式,，安裝方便,，可靠性高。整個(gè)電氣系統(tǒng)...

隧道掘進(jìn)機(jī)是用機(jī)械破碎巖石,、出碴和支護(hù)實(shí)行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備,。按掘進(jìn)機(jī)在工作面上的切削過(guò)程，分為全斷面掘進(jìn)機(jī)和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī),。按破碎巖石原理不同,，又可分滾壓式（盤(pán)形滾刀）掘進(jìn)機(jī)和銑切式掘進(jìn)機(jī)。中國(guó)產(chǎn)品多為滾壓式全斷面掘進(jìn)機(jī),，適于中硬巖至硬巖,。銑切式掘進(jìn)機(jī)適用于煤層及軟巖中。在推進(jìn)油缸的軸向壓力作用下,，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾刀盤(pán)旋轉(zhuǎn),，將巖石切壓破碎，其周?chē)猩锥?，隨轉(zhuǎn)動(dòng)而卸到運(yùn)輸帶上,。硬巖不需支護(hù)，軟巖支護(hù)時(shí)可噴射,、澆灌混凝土或裝配預(yù)制塊,。該機(jī)在巖性均勻,、巷道超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí)使用，經(jīng)濟(jì)合理,。每一款產(chǎn)品都經(jīng)得起市場(chǎng)時(shí)間的檢驗(yàn),。成都煤礦掘進(jìn)機(jī)廠家 電控系統(tǒng) XTR7/260隧道掘進(jìn)機(jī)電控...

徐工新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制：基于傳統(tǒng)型機(jī)栽超前支護(hù)裝置的優(yōu)缺點(diǎn),重新設(shè)計(jì)制造一種新型機(jī)載超前支護(hù)裝置。在繼承傳統(tǒng)型機(jī)載超前支護(hù)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),優(yōu)化支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu),使其滿足支護(hù)強(qiáng)度,、長(zhǎng)度,、高度的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)支護(hù)裝置的液壓系統(tǒng),使之操作靈活、方便,。應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,確保支護(hù)裝置滿足使用要求,。 徐工掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)：為改進(jìn)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī),使其達(dá)到比較好的除塵效果,分析了掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)現(xiàn)存問(wèn)題,并結(jié)合自身工作實(shí)踐,提出了一系列有針對(duì)性的改進(jìn)措施,實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明改進(jìn)后的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)不僅運(yùn)行更平穩(wěn),而且可達(dá)到更好的除塵效果,此項(xiàng)改造...

EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱,、礦用隔爆型電鈴,、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈,、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)（切割電機(jī),、油泵電機(jī)）、隔爆型電滾筒（二運(yùn)電機(jī)）,、低濃度甲烷傳感器等組成,。 主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī),、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng),、停止；對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴,、照明燈,、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能,；以可編程控制器PLC為**,，對(duì)油泵、切割,、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過(guò)壓,、欠壓、短路,、超溫,、過(guò)載、過(guò)流,、三相不平衡及斷相,、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),、工作電壓,、切割負(fù)荷和各種故障信息。...

2014年徐工首臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)助力吉林高速建設(shè),。由徐工自主研發(fā)的首臺(tái)XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)閃耀在吉林某隧道施工工程中,。此次隧道掘進(jìn)的成功施工，標(biāo)志著徐工在隧道掘進(jìn)方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。該工程為分離式隧道,，出入口均為端墻式洞口，需要通過(guò)碎石土,、全風(fēng)化花崗巖,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖和閃長(zhǎng)玢巖,。與傳統(tǒng)炮掘施工方式容易發(fā)生坍塌事件相比,，隧道掘進(jìn)機(jī)施工具有效率高、安全性好,、開(kāi)挖斷面尺寸可控,、施工成本更低等諸多優(yōu)點(diǎn)。徐工XTR260隧道掘進(jìn)機(jī)配備自動(dòng)卷電纜系統(tǒng)和可旋轉(zhuǎn)電纜高架,，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高了工作效率。高壓噴霧除塵系統(tǒng)配備封閉式水箱和高壓噴霧泵,，采用多角度噴霧,，配合可選風(fēng)機(jī)除塵，有效...

近日,，徐工多臺(tái)旋挖鉆機(jī)助力京雄高速涿州段施工建設(shè),，京雄高速是雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路的中軸線,，是連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)**便捷的高速,，建成后將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。該高速通車(chē)后將對(duì)推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化具有重要意義,。今年4月,，徐工8臺(tái)旋挖鉆機(jī)還參與建設(shè)邯鄲永年特大鋼廠施工。邯鄲永年特大鋼廠占地3000多畝,，是邯鄲市面積較大的鋼廠,。此次樁深共1000多根樁，樁深4千多米,，地質(zhì)多為回填土層與土層,，地質(zhì)復(fù)雜，鉆孔難度較大,，徐工旋挖鉆機(jī)開(kāi)工以來(lái),，對(duì)樁徑,，深度35米的樁，日均成樁3-4根,，且施工方對(duì)280D,、XR240E產(chǎn)品質(zhì)量非常認(rèn)可，故障率非常低,，施工中機(jī)器...

煤礦新型掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)研究：基于目前生產(chǎn)條件下掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機(jī),、刮板電機(jī)、行走電機(jī),、截割電機(jī)及內(nèi)噴霧電機(jī)等方面對(duì)電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理進(jìn)行了分析研究,以期在未來(lái)的設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機(jī)制,從而根據(jù)礦井實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序,。基于目前生產(chǎn)條件下掘進(jìn)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及功能特性,從油泵電機(jī),、刮板電機(jī),、行走電機(jī)、截割電機(jī)及內(nèi)噴霧電機(jī)等方面對(duì)電氣控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理進(jìn)行了分析研究,以期在未來(lái)的設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中能夠繼續(xù)深入理解電氣控制系統(tǒng)的作用機(jī)制,從而根據(jù)礦井實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)符合其生產(chǎn)需求的設(shè)備應(yīng)用程序,。采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)...