汽車工業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,，起著重要支柱的作用:①在產(chǎn)值和銷售收入中，汽車工業(yè)占較大比重,。②汽車工業(yè)的發(fā)展必然會(huì)推動(dòng)許多相關(guān)工業(yè)部門的發(fā)展,。汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè)，一輛汽車由千萬(wàn)種零,、部件組成,每一個(gè)汽車主機(jī)廠都有大量的相關(guān)配件廠,所以汽車工業(yè)和許多工業(yè)部門具有密切的聯(lián)系,。③汽車工業(yè)是高度技術(shù)密集型的工業(yè)，集中著許多科學(xué)領(lǐng)域里的新材料,、新設(shè)備,、新工藝和新技術(shù)。世界比較大汽車生產(chǎn)企業(yè)德國(guó)大眾日前警告稱,，歐盟對(duì)汽車工業(yè)規(guī)定過(guò)多,，企業(yè)用工缺乏靈活性，西歐汽車工業(yè)有可能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰出局,。

2007年我國(guó)汽車產(chǎn)量888.25萬(wàn)輛,，比2006年凈增160.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.02%。貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校行業(yè)

90 年代之前,，巴西通過(guò)關(guān)稅和非關(guān)稅措施保護(hù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),，阻止汽車進(jìn)口。巴西甚至頒布了禁止汽車進(jìn)口的法令,。在 的保護(hù)之下,，巴西汽車工業(yè)得以起步并迅速發(fā)展。 的市場(chǎng)保護(hù)舉措無(wú)疑對(duì)巴西汽車工業(yè)的初期發(fā)展起了良好的作用.這也是后起國(guó)家在夾縫中求生存,、發(fā)展本國(guó)汽車工業(yè)的一條重要經(jīng)驗(yàn),。但是，嚴(yán)格的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù)也造成了諸多負(fù)面影響,，成為造成巴西汽車工業(yè)缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的根源,。 ，它導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格過(guò)高狀況的出現(xiàn),。巴西的汽車生產(chǎn)成本高于國(guó)際水平,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù)措施可以在高價(jià)格的情況下保證汽車生產(chǎn)廠商有利可圖。結(jié)果,， 90 年代巴西取消汽車進(jìn)口禁令,、降低關(guān)稅后，外國(guó)汽車大舉進(jìn)入巴西市場(chǎng),，汽車進(jìn)口額大幅飆升,。巴西 被迫重新提高了汽車進(jìn)口關(guān)稅，以阻止汽車的進(jìn)口,。第二,，在嚴(yán)格的市場(chǎng)保護(hù)下，陳舊的汽車車型也能銷售出去,，因此,，汽車生產(chǎn)廠商不想耗巨資研制或引進(jìn) 的車型，這樣就影響了產(chǎn)品的升級(jí)換代,，也不利于提高研究與開(kāi)發(fā)能力,。第三，巴西 限制進(jìn)口汽車零部件,，使各汽車生產(chǎn)廠商無(wú)法開(kāi)展國(guó)際分工與合作，因此,，巴西產(chǎn)汽車的質(zhì)量達(dá)不到國(guó)際先進(jìn)水平,。烏當(dāng)區(qū)汽修學(xué)校重視2007年銷量水平比2003年翻了一番，中國(guó)汽車工業(yè)已連續(xù)九年增幅保持兩位數(shù)增長(zhǎng),。

汽車工業(yè)是在許多相關(guān)聯(lián)的工業(yè)和有關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性企業(yè),。汽車上使用著許多部門的產(chǎn)品，而且從毛坯加工到整車裝配,，需要采用各類加工技術(shù),。汽車零件包括大至地板,，小至螺釘?shù)葦?shù)千個(gè)不同的部件。實(shí)際的汽車生產(chǎn)過(guò)程是由若干不同的專業(yè)生產(chǎn)廠(車間)合作完成的,。為了經(jīng)濟(jì)地,、高效率地制造汽車，這些專業(yè)生產(chǎn)廠(車間)按產(chǎn)品的協(xié)作原則組織生產(chǎn),、分工合作,。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器,、車軸、車身等主要總成由本企業(yè)自己制造,，而輪胎,、玻璃、電器,、車身內(nèi)飾件與其他小型零部件等,， 多靠協(xié)作，由外面專業(yè)廠生產(chǎn),。

(1) 推行 " 增長(zhǎng)點(diǎn) " 產(chǎn)業(yè)政策,，推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。

" 增長(zhǎng)點(diǎn) " 產(chǎn)業(yè)政策是在庫(kù)比契克 時(shí)期 (1956--1961) 制定的全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃中實(shí)行的,。這一政策旨在通過(guò)對(duì)各部門和各行業(yè)的比較研究,，找出對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)具有刺激和帶動(dòng)作用的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)并集中力量?jī)?yōu)先發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)，所謂 " 增長(zhǎng)點(diǎn) " 就是指這些主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門,。 20 世紀(jì) 50 年代中期,，巴西 把汽車工業(yè)確定為經(jīng)濟(jì)的 " 增長(zhǎng)點(diǎn) " ，將汽車工業(yè)作為具有推動(dòng)力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以重點(diǎn)發(fā)展,。 1956 年,，巴西 制定了一項(xiàng)汽車工業(yè)發(fā)展計(jì)劃，并成立了 " 促進(jìn)汽車工業(yè)特別 會(huì) " ,，確定發(fā)展汽車工業(yè)的方針是進(jìn)口替代,，并以此帶動(dòng)本國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2007年中國(guó)汽車銷量879.15萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21.84%,，比2006年凈增157.6萬(wàn)輛。

長(zhǎng)期以來(lái),，巴西 非常重視發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè),，突破這一制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 " 瓶頸 " ，為經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)創(chuàng)造良好條件。

二戰(zhàn)后,，巴西的交通運(yùn)輸業(yè)十分落后,，全國(guó)的公路不足 1000 千米 。巴西在 1948 ~ 1955 年和 1956--1961 年全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃中均將交通運(yùn)輸業(yè)列為發(fā)展的重點(diǎn),，并取得了很大的成績(jī),。

自 60 年代起，巴西出現(xiàn)了所謂的 " 公路熱 "1960--1977 年,，公路里程總長(zhǎng)從 48 萬(wàn)千米增加到 150 萬(wàn)千米,。 1976 年，巴西全國(guó)約 75 %的客貨運(yùn)輸由公路承運(yùn),。到 1992 年,，全國(guó)公路總里程達(dá)到 166 萬(wàn)千米，其中干線公路11 . 5 方千米,，其他等級(jí)公路 154 . 5 萬(wàn)千米 ,，每輛汽車平均占有公路 123 米 。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為巴西汽車工業(yè)的騰飛創(chuàng)造了良好的條件,。

用楔橫軋成形工藝軋制汽車變速箱的軸類零件,，比在平鍛機(jī)和模鍛設(shè)備鍛制具有高效、節(jié)能,、鍛件精度高等優(yōu)點(diǎn),。修文職業(yè)學(xué)校內(nèi)容

生產(chǎn)總值在世界居于**，其中工業(yè)生產(chǎn)總值占的比重很大,。貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校行業(yè)

伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及國(guó)人素質(zhì)的綜合提高,，我國(guó)教育市場(chǎng)跟隨著全球化教育變革的步伐前進(jìn)，其他型成為“剛需”教育已民經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),。根據(jù)統(tǒng)計(jì)相關(guān)調(diào)查報(bào)告顯示很多人都想利用其他型來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想,。隨著教育培訓(xùn)理念在國(guó)內(nèi)迅速的普及，再加上我國(guó)政策的大力助推以及被納入中高考考試科目,，相關(guān)行業(yè)的發(fā)展仿佛像是站在“風(fēng)口上的豬”,，迅速發(fā)展起來(lái)。許多家長(zhǎng)紛紛讓孩子投身到學(xué)習(xí),、體驗(yàn)教育培訓(xùn)的大軍當(dāng)中,。中國(guó)一直重視教育，我國(guó)銷售的發(fā)展迎來(lái)了很多政策紅利,。相關(guān)部門關(guān)于教育的財(cái)政支出逐年增長(zhǎng),，財(cái)政性教育經(jīng)費(fèi)占GDP比重已連續(xù)7年超過(guò)4%。中國(guó)銷售用戶規(guī)模持續(xù)上升,。貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校，貴陽(yáng)輕軌學(xué)校，貴陽(yáng)汽車工業(yè)技術(shù)學(xué)校,，汽車工業(yè)技術(shù)學(xué)校產(chǎn)業(yè)鏈上下游將被互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)深度連接,，協(xié)作更加緊密。相關(guān)機(jī)構(gòu)只需加強(qiáng)優(yōu)勢(shì),、專注辦學(xué),，內(nèi)容、營(yíng)銷,、金融等增值服務(wù)需求將有第三方機(jī)構(gòu)承接,，且成本不斷降低。教育行業(yè)的潛在需求將被深入挖掘,，專業(yè)教育服務(wù)將大量涌現(xiàn),。貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校行業(yè)

觀山湖區(qū)海文軒教育咨詢服務(wù)部致力于教育培訓(xùn)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。公司自創(chuàng)立以來(lái),，投身于貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校，貴陽(yáng)輕軌學(xué)校,，貴陽(yáng)汽車工業(yè)技術(shù)學(xué)校,，汽車工業(yè)技術(shù)學(xué)校，是教育培訓(xùn)的主力軍,。海文軒教育咨詢始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。海文軒教育咨詢始終關(guān)注教育培訓(xùn)市場(chǎng),，以敏銳的市場(chǎng)洞察力,，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。