另外,，在較大規(guī)模的連鎖超市運營中,，甚至可以繞過中間的經銷商，達到和農戶或生產商之間的對接,，這樣農戶可以根據(jù)超市的需求進行種植,，生產加工商也可以根據(jù)超市的調度進行生產和加工，超市則直接收購這些產品,，這樣的模式在**降低風險的同時更能夠提高各環(huán)節(jié)的收益,，還能為消費者提供更加優(yōu)惠的價格，使產品的流通更加順暢,，提高效率?！笆濉逼陂g國家對冷鏈物流的發(fā)展進程作出了明確規(guī)劃,，將建成一批效率高、規(guī)模大,、技術新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,，培育有較強國際競爭力的冷鏈物流**企業(yè)，建成布局合理,、設施先進,、上下游銜接,、功能完善、管理規(guī)范,、標準健全的農副產品冷鏈物流服務體系,。受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。蘇州本地冷鏈物流服務供應

共同配送是經過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***,、影響面較大的一種先進的物流方式,，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義,。由于冷鏈物流的低溫特點,，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高,，而且回收期較長,。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯(lián)合起來,，共同建立冷鏈物流配送中心,，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運成本,，可以節(jié)省大量資金,、設備、土地,、人力等,。企業(yè)可以集中精力經營**業(yè)務，促進企業(yè)的成長與擴散,，擴大市場范圍,，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡，共建共存共享的環(huán)境,。蘇州綜合冷鏈物流服務供應商自1990年,，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期。

而真正能做到的供應商則在少數(shù),，這是一個利益的問題,，而不是一個物流的問題。比較大的阻力在于一些供應商也想使用正規(guī)的車，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴格要求使用冷藏車,，這在整個中國要求是比較高的。第二,，**應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關的法規(guī)，但**更多地關注除冷鏈物流以外的地方（如產品的產地,、衛(wèi)生問題等）,，而沒有更多地查冷鏈的質量，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌,， 而自定標準來運作冷鏈物流,， 這里面的**是麥當勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國際的認證體系,，對全程的冷鏈物流進行管理。

資料來源：產業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個省,、市的冷庫容量占到全國總量的63%,，中部8個省、市占全國總量的18%,，西部12個省,、市只占全國總量的19%。占全國省,、市數(shù)量1/3的東部,，擁有全國2/3的冷庫容量，我國東部與中,、西部冷庫容量存在較大差異,。我國有7個省、市的人均冷庫容量超過0.1m3,，其中,，天津的人均冷庫容量比較大，達到0.251m3,，接近2010年日本人均冷庫容量,，是全國平均水平的4.48倍。2012年,，我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯,，我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。同樣的商品在同時間可能面臨不同的溫度,。

第三，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)**,， 一些第三方物流以價格來競爭,，無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。在“量”就是王的物流運作中,，如果沒有足夠的量,，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務,。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方,，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題,， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán),。當前國際金融危機對中國宏觀經濟的影響仍在持續(xù)，中國宏觀經濟增速趨緩,，物流行業(yè)遭受一定沖擊,。蘇州綜合冷鏈物流服務供應商

冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。蘇州本地冷鏈物流服務供應

發(fā)展展望隨著農產品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型農產品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內***的農產品冷鏈物流生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此，一大批國內***的農產品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農產品冷鏈物流行業(yè)中的**,！由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心,，而冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大,、回收期長的服務性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結成聯(lián)盟,，有效利用第三方物流企業(yè)，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務,。蘇州本地冷鏈物流服務供應

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