因此,，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點(diǎn)和發(fā)展的實際需求,，**需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機(jī)制,。依據(jù)供應(yīng)鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求,，**引導(dǎo)資金支持的對象，一是大型批發(fā)市場和配送中心,，二是提供社會公共服務(wù)的第三方物流中心,，三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點(diǎn)內(nèi)容主要是硬件設(shè)施建設(shè),、分析檢測設(shè)備,、標(biāo)準(zhǔn)的制定與人員培訓(xùn)等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,，不斷提高多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強(qiáng)生產(chǎn),、儲藏,、加工、運(yùn)輸,、銷售各節(jié)點(diǎn)技術(shù)的改造與升級,，***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。由于銷售點(diǎn)分散,，銷售量小,，銷售次數(shù)多，銷售過程復(fù)雜多變,。江陰綜合冷鏈物流服務(wù)24小時服務(wù)

以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運(yùn)營商為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式,。由于我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)從以往的計劃經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)向了市場經(jīng)濟(jì),，出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場,，這些市場在當(dāng)?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，根據(jù)自身的特點(diǎn)定位市場,、創(chuàng)建品牌,，隨著制度和模式的完善和成熟，這些市場也成為了冷鏈物流中的重要組成部分,，形成了以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主導(dǎo)的冷鏈物流模式,，通過運(yùn)營商的運(yùn)作,，由下向上的將整個物流鏈條串聯(lián)起來。先由市場將消費(fèi)者的需求反饋給各種專門的供應(yīng)商,，供應(yīng)商再將需求反饋給更上一層,，也就是農(nóng)戶或相關(guān)加工企業(yè)，通過這種信息的交流促使生產(chǎn)商所生產(chǎn)的的產(chǎn)品更加符合市場需求,，將各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險都降到了比較低,。江陰綜合冷鏈物流服務(wù)24小時服務(wù)能夠立刻進(jìn)行改善，也能夠確定事故的責(zé)任歸屬,。

重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設(shè),，在國家重點(diǎn)實驗室、國家工程中心,、部門重點(diǎn)實驗室,、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗中心,、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設(shè)中,，給予優(yōu)先支持。在財政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資,、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn)，在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項目計劃中,，給予集中支持和傾斜,；適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場,、配送中心減免增值稅和所得稅,；對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實行優(yōu)惠**政策，包括低息,、貼息,、放寬還貸期限、放寬***條件,、支持外資介入等,。在產(chǎn)業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面，成立協(xié)調(diào)組織,，理順科研,、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門的關(guān)系,；

發(fā)展意義作為一個普通消費(fèi)者,，無論是在綜合大賣場、超市還是在傳統(tǒng)的菜場購買肉類,、乳制品,、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時,，除考慮產(chǎn)品是否是貨真價實，無造假,、偽劣和質(zhì)量可靠外,，有沒有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠家配送到零售終端的？因為非常溫產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中的質(zhì)量保證是非常重要的,，再好的產(chǎn)品如果由于運(yùn)輸和儲存中的問題而造成的不新鮮,，會影響營養(yǎng)和味道變化還是小事，嚴(yán)重的情況會對身體健康產(chǎn)生影響,，故可以等同于偽劣商品， 但是這背后的供應(yīng)鏈往往是廣大的消費(fèi)者所無法了解到的,。構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。

另一方面,，充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求，補(bǔ)充完善檢測項目和內(nèi)容,，并鼓勵在大型超市,、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù),。此外,，要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制，積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度,，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學(xué),、有效的宏觀政策,。在科技政策方面：將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃,；加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設(shè)立專項基金，并列入預(yù)算,；加大國家科技支撐計劃,、863計劃、火炬計劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國際合作等項目計劃的資助強(qiáng)度：使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。江陰綜合冷鏈物流服務(wù)24小時服務(wù)

在總結(jié)示范、試點(diǎn)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，逐步向全國輻射,、推廣。江陰綜合冷鏈物流服務(wù)24小時服務(wù)

而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個利益的問題,，而不是一個物流的問題。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車，這在整個中國要求是比較高的,。第二,，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關(guān)的法規(guī),，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地,、衛(wèi)生問題等），而沒有更多地查冷鏈的質(zhì)量,，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌,， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)作冷鏈物流， 這里面的**是麥當(dāng)勞,、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國際的認(rèn)證體系，對全程的冷鏈物流進(jìn)行管理,。江陰綜合冷鏈物流服務(wù)24小時服務(wù)

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