庫區(qū)的分區(qū)規(guī)劃：按商品種類和性質分：分類同區(qū)存儲和單一商品專倉專儲按商品發(fā)放方式進行分區(qū)分類,，按商品危險性質分區(qū)分類,。貨位規(guī)劃管理：貨位布置方式：橫列式,，縱列式,，混合式。貨位編號：庫房編號,，貨場貨位編號,，貨架貨位編號，倉間走支道及段位編號,。倉庫設備：裝卸搬運設備,，保管設備，存貨用具,，計量設備,，養(yǎng)護設備，通風保暖照明設備,，消防安全設備 勞動防護設備,。倉儲是現代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關重要的作用,，是廠商研究和規(guī)劃的重點,。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本,，保障生產的順利進行,，并可以實現對資源有效控制和管理。流通企業(yè)對倉儲管理的要求：1搞好商品的接運,。2搞好商品數量和外觀質量的驗收,。蘇州創(chuàng)新倉儲物流服務供應

隨著計算機技術的發(fā)展，工作重點轉向物資的控制和管理,，要求實時,、協(xié)調和一體化。計算機之間,、數據采集點之間,、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間,，顯示庫存量,，計劃人員可以方便地作出供貨決策,，管理人員隨時掌握貨源及需求。信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱,。到上世紀70年代末,，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。 “自動化孤島”需要集成化,，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念,。在集成化系統(tǒng)中,，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作,，使總體效益和生產的應變能力**超過各部分**效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物資存儲的中心受到人們的重視,，在集成化系統(tǒng)里包括了人,、設備和控制系統(tǒng)。蘇州創(chuàng)新倉儲物流服務供應倉儲的功能：調節(jié),、檢驗,、集散、加工,、配送,。

2.商品保管保養(yǎng)階段：貨位規(guī)劃，分類堆碼,，保管保養(yǎng),，盤點檢查。3.商品出庫階段：出庫準備,，審核憑證,，備貨，包裝,，復核,，點交發(fā)貨。倉儲在物流中的作用：整合運輸和配載,，分揀和組合產品,，流通加工，平衡生產和保證供貨,，存貨控制倉儲在物流增值服務的功能：質量的物流管理不僅可以滿足銷售商品的需要,，降低成本，更應該實現自身價值的增值服務,，以提高商品銷售收益,。商品銷售的增值主要來源商品的質量的提高，功能的擴展,，及時性的時間價值,，削峰平谷的市場價值,，個性化服務的增值。

⒈整合裝運整合是倉儲的一個經濟利益,，通過這種安排,，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運,，其好處是,，有可能實現比較低的運輸費率，并減少在顧客的收貨站臺處發(fā)生擁塞,，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內向轉移和從倉庫到顧客的外向轉移都整合成更大的裝 運,。為了提供有效的整合裝運，每一個制造工廠必須把該倉庫作為停貨運儲備地點 或用作產品分類和組裝設施,。因為,，整合裝運的主要利益是，把貨票小批量裝運的物流流程結合起來聯(lián)系到一個特定的市場地區(qū),。整合倉庫可以由單獨一家廠商使用,， 也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務。通過這種整合方案的利用,，每一個單獨的制造商或托運人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝 運的成本,。是物資供銷管理工作的重要組成。

隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴大和投資者信心的增強,，自動化立體庫必將得到***使用,。物流是包含物質資料的廢棄與還原，聯(lián)結供給主體與需要主體,，克服空間與時間距離,，并且創(chuàng)造一部分形質效果的物理性經濟活動。具體包括運輸,、保管,、裝卸搬運、流通加工等活動以及有關的信息活動,。為促進物流業(yè)健康發(fā)展,，根據《***辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（**【2011】38號）有關精神，現就物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策通知如下：一,、自2012年1月1日起至2014年12月31日止,，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅,。物流企業(yè)對倉儲管理的要求：1,，合理調度倉儲的運作，對客戶需求做出快速動態(tài)反應,。南京創(chuàng)新倉儲物流服務熱線

其次,，倉儲是物流與供應鏈中的調度中心,。蘇州創(chuàng)新倉儲物流服務供應

倉儲角色的變化，用一句話概括,，就是倉庫向配送中心的轉化,。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質區(qū)別是：倉庫側重于管理空間，而配送中心更側重于管理時間（即物品周轉速度）,，所以說,，二者的本質區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時間。在物流和供應鏈中角色首先,，倉儲是物流與供應鏈中的庫存控制中心,。庫存成本是主要的供應鏈成本之一。在美國,，庫存成本約占總物流成本的三分之一,。因此，管理庫存,、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲在供應鏈框架下降低供應鏈總成本的主要任務,。蘇州創(chuàng)新倉儲物流服務供應

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