以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商為主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。由于我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，農(nóng)產(chǎn)品供應從以往的計劃經(jīng)濟模式轉向了市場經(jīng)濟,，出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場，這些市場在當?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,，根據(jù)自身的特點定位市場,、創(chuàng)建品牌，隨著制度和模式的完善和成熟,，這些市場也成為了冷鏈物流中的重要組成部分,，形成了以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主導的冷鏈物流模式，通過運營商的運作,，由下向上的將整個物流鏈條串聯(lián)起來,。先由市場將消費者的需求反饋給各種專門的供應商，供應商再將需求反饋給更上一層,，也就是農(nóng)戶或相關加工企業(yè),，通過這種信息的交流促使生產(chǎn)商所生產(chǎn)的的產(chǎn)品更加符合市場需求，將各個環(huán)節(jié)的風險都降到了比較低,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達100億元,。江蘇信息化冷鏈物流服務服務熱線

第三,，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)**,， 一些第三方物流以價格來競爭,，無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。在“量”就是王的物流運作中,，如果沒有足夠的量,，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務,。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方,，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題,， 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán),。江蘇信息化冷鏈物流服務服務熱線在未來10年內，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期,。

速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術,，在零下25攝氏度迅速凍結,，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品,，常見的有速凍水餃,、速凍湯圓、速凍饅頭等,。從1995年起,，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增，年產(chǎn)量接近1000萬噸,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達100億元,。自1999年起的連續(xù)3年,，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列***,。

所以下一次作為消費者在購物時請更多地關注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,， 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。1 發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,，如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn),， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利,、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,，而日本則大于70%。歐,、美,、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下,。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%,。即使外包,，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,，而且對技術和質量的要求比較高,。

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系,。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié),，尤其是乳制品要求嚴格,，需要天天配送,。鮮奶的質量要求比較高,，需要特殊條件的運輸，零售業(yè)與廠商結盟實現(xiàn)鮮奶的保質運輸,。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng),，能在運輸中保證鮮奶的質量,，建立由廠商直接配送的運輸服務,。例如,，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系,，由蒙牛直接配送,，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜,，避免在運輸過程中的鮮奶變質,，給超市造成重大損失,，因此而影響蒙牛的信譽度,。時效性,。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性,。江蘇信息化冷鏈物流服務服務熱線

冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程,，與高新技術,、高額投資,、先進管理緊密相連。江蘇信息化冷鏈物流服務服務熱線

中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運作、做不大,、純價格競爭,、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀,。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈，一方面要求有質量的服務商,，而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務商,。因此**有關部門需要 強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；但是也有企業(yè)雖然投入較大,，基礎設施也非常先進,，但是在管理等方面沒有達到一定的水平,。江蘇信息化冷鏈物流服務服務熱線

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