一般涉及高壓的部分有：整車橙色線束,、動(dòng)力電池包,、高壓配電箱、車載充電器,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成,、DC-DC與空調(diào)驅(qū)動(dòng)器總成、電動(dòng)力總成,、電動(dòng)壓縮機(jī)總成,、電加熱芯體PTC、空調(diào)配電盒,、漏電傳感器等,。3,、檢修高壓部件時(shí)，必須把各方面的電源完全斷開,，禁止在只給開關(guān)斷開電源的設(shè)備上工作,。電源斷開后，要用萬用表測(cè)量整車高壓回路,，確保無電再開始檢修,。4、對(duì)于大事故車輛或異常車輛（如有焦糊味,，冒煙,、侵水等）要有的場(chǎng)地（或工位）進(jìn)行觀測(cè)48小時(shí)，并有防爆防火設(shè)施,。5,、在拔插和測(cè)量高壓接插件時(shí)，盡量做到單手拔插和測(cè)量,，以防止觸電時(shí)電流經(jīng)過心臟,，雙手同時(shí)接觸電源觸電。6,、維修動(dòng)力電池組或更換電芯時(shí),，要做好相應(yīng)屏護(hù)和警示工作并出示施工內(nèi)容及工作進(jìn)程，離開施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)用絕緣隔板或絕緣罩設(shè)置在動(dòng)力電池組的外露部分并寫明離開原因公示,。維修新能源汽車一定要按要求操作,，注意安全，切記不可在不熟悉車型電路情況下,，隨意去拆解電池或者是剪斷電線,，避免造成更大的損失。閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)包括什么,？長(zhǎng)寧區(qū)廣汽新能源汽車維修大概費(fèi)用

新能源汽車還應(yīng)檢查裸露電線是否有磨損,、壓迫、老化等,。3,、輪胎檢查和燃油車一樣，檢查輪胎胎壓,、有無變形,、異常磨損等。4,、液面檢查這里與傳統(tǒng)的汽車有所不同,，純電動(dòng)汽車無需更換機(jī)油，但是需要檢查更換電動(dòng)機(jī)冷卻液,。剎車油,，變速箱油等更換檢查與傳統(tǒng)的汽車一樣,。5、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查除了檢查傳統(tǒng)的油液外,，還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線路部分有無松動(dòng)老化等,。6、電池檢查主要檢查電池的容量進(jìn)行檢查,。7,、電源管理系統(tǒng)的檢查主要檢查電源管理系統(tǒng)有無故障碼，如有,，需及時(shí)解決,。不然可能會(huì)給車主帶來高昴的維修費(fèi)用。05新能源汽車維修注意事項(xiàng)1,、進(jìn)行車輛維修前,，必須先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān),，并取出鑰匙,，如是一鍵啟動(dòng)的車輛,，還應(yīng)將鑰匙遠(yuǎn)離車輛，保證啟動(dòng)失效,。因?yàn)榛靹?dòng)汽車在電壓降低的時(shí)候隨時(shí)可能自啟動(dòng)車輛,。2、使用兩柱舉升機(jī)或液壓千斤頂頂起新能源汽車汽車時(shí),，需頂在指定位置,，因?yàn)椴糠制嚨碾姵卦谲囕v底部，然后就是高壓電線也會(huì)布在車架梁附近,。3、維修帶高壓的線路系統(tǒng)時(shí),，應(yīng)先切斷高壓供電電路,。斷開輔助電池負(fù)極（也可拔繼電器或保險(xiǎn)），拔下檢修塞且斷電10分鐘以后（除非確定高壓線路部分無電的情況下）進(jìn)行維修,。4,、因?yàn)閿嚅_電源后，故障碼會(huì)被,。寶山區(qū)榮威新能源汽車維修答疑解惑上海新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修培訓(xùn),。

傳遞到變壓器的副邊，得到的是另一個(gè)電壓幅值的交流正弦波,。經(jīng)過DR1和DR2整流以后,，再經(jīng)由Cf和Rl濾波處理，得到直流電,，提供給輸出端,。02驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)于控制芯片輸出的四路PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)來說,，并不能直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)功率開關(guān)管。所以,，一般來說,，開關(guān)電源是需要配套一個(gè)驅(qū)動(dòng)電路來驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)管。驅(qū)動(dòng)電路種類很多,，主要由以下三種:直接耦合型：控制芯片的每一路輸出PWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)經(jīng)過由兩個(gè)三極管組成的放大電路來驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)管,。此種方法無法實(shí)現(xiàn)控制部分與主電路的隔離。脈沖變壓器耦合型驅(qū)動(dòng)電路：此電路是在直接耦合型的基礎(chǔ)上加上了一個(gè)脈沖變壓器,，實(shí)現(xiàn)了控制電路與主電路的隔離,。但是這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，涉及到變壓器的設(shè)計(jì),、制作等方面,，比較復(fù)雜。驅(qū)動(dòng)芯片的驅(qū)動(dòng)電路：為了更加方便地來驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)管,，很多公司研制出驅(qū)動(dòng)芯片,，驅(qū)動(dòng)芯片可以輸出較大的功率，驅(qū)動(dòng)開關(guān)管,，而且隨著芯片的小型化發(fā)展,，現(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)芯片體積非常小，有各種封裝形式,。利用驅(qū)動(dòng)芯片對(duì)功率開關(guān)管驅(qū)動(dòng),，這種方法比較簡(jiǎn)單。但是控制電路與主電路仍然沒有實(shí)現(xiàn)隔離,。03控制模塊主電路的反饋主要有三種控制模式：電壓控制模式,，峰值電流控制模式，平均電流控制模式,。電壓控制模式：屬于電壓反饋,。

新能源情報(bào)分析網(wǎng)聯(lián)合比亞迪汽車，針對(duì)比亞迪系EV和PHEV車型因人為碰撞發(fā)生事故,，展開涉及車身焊接,、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池的重度維修過程全紀(jì)錄。本文記錄的這臺(tái)1臺(tái)2018年款比亞迪e5450型電動(dòng)汽車,，因?yàn)樾旭傔^程中發(fā)生托底事故,，通過商業(yè)保險(xiǎn)理賠進(jìn)行更換具備液冷動(dòng)力電池總成維修過程全紀(jì)錄。前幾天才跟大家分享了底盤護(hù)板的選擇和使用技巧,，其中就聊到底盤護(hù)板對(duì)新能源汽車電機(jī)和電池能夠起到不錯(cuò)的作用,，保護(hù)車主的權(quán)益。結(jié)果稿件還沒出幾天,，筆者就在4S店碰到一臺(tái)比亞迪e5450車型,，由于沒有安裝底盤護(hù)板導(dǎo)致電池被磕壞,，從而需要更換電池的例子。1,、比亞迪e5450型電動(dòng)汽車技術(shù)狀態(tài)：這次出現(xiàn)電池事故的車型是2018款比亞迪e5450電動(dòng)汽車,，電池容量為，電池總成能量密度為,，工信部綜合續(xù)航為400公里,，匹配一臺(tái)160千瓦永磁同步電機(jī)，扭矩310牛米,。2018款比亞迪E5相比于筆者購買用來長(zhǎng)測(cè)的老款E5而言,，重點(diǎn)就是升級(jí)了電池容量、型號(hào)和電池溫控系統(tǒng),。2018款E5動(dòng)力電池由磷酸鐵鋰電池更換為鎳鈷錳三元鋰電池,。而電池溫控系統(tǒng)采用三組補(bǔ)液壺構(gòu)成，具備高溫散熱低溫余熱功能,。新能源汽車維修培訓(xùn)學(xué)哪些內(nèi)容,？

新能源汽車降低了傳統(tǒng)能源的依賴性，主要是利用其它可再生資源,，可以解決汽車尾氣排放問題,，同時(shí)可以降低不可再生資源的利用率，保障國(guó)家可持續(xù)發(fā)展,。為了盡快投入使用新能源汽車,，汽車企業(yè)需要加大力度開發(fā)和改進(jìn)動(dòng)力電池，有效使用動(dòng)力電池,。技術(shù)人員需要重視新能源汽車動(dòng)力電池壓差故障,，明確故障發(fā)生的原因，有效改進(jìn)動(dòng)力電池壓差故障問題,，使動(dòng)力電池的使用年限和服務(wù)質(zhì)量因此提高,，促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。1概述新能源汽車新能源汽車的動(dòng)力來源可以使常規(guī)燃料,，也可以是非常規(guī)燃料,，新能源汽車的動(dòng)力裝置采用全新形式,，同時(shí)利用先進(jìn)的動(dòng)力控制技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù),。當(dāng)前我國(guó)的新能源汽車主要包括混動(dòng)汽車和純電汽車等類型。新能源汽車結(jié)構(gòu)主要包括HV電池和充電器以及充電口等部分（見圖1）,。圖1新能源汽車結(jié)構(gòu)電力系統(tǒng)發(fā)展速度不斷提高,，我國(guó)也非常重視電力資源開發(fā)和綜合利用等工作，促進(jìn)了新能源汽車可持續(xù)發(fā)展,。新能源汽車主要?jiǎng)恿碓词请姵?，通過串聯(lián)單體電池形成新能源汽車電池,，但是動(dòng)力電池在實(shí)際工作中會(huì)產(chǎn)生壓差，如果壓差處于允許范圍內(nèi),，那么壓差不會(huì)影響到電池工作的正常性,。如果壓差變動(dòng)較大，將會(huì)增加了維修工作的難度,。因?yàn)殡姵卮?lián)數(shù)量不一致,。新能源汽車維修培訓(xùn)有用嗎？靜安區(qū)北汽新能源汽車維修聯(lián)系方式

閔行區(qū)新能源汽車維修VCU系統(tǒng)維修培訓(xùn),。長(zhǎng)寧區(qū)廣汽新能源汽車維修大概費(fèi)用

電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面,，DC-DC變換器的選擇至關(guān)重要。合適的DC-DC變換器才能滿足電池分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的需求,。隔離電壓型DC-DC變換器隔離電壓型的DC-DC變換器是目前比較常見的變換器類型之一,，這一大類型中又可以分為半橋、全橋兩種小分類,，下面我們來分別進(jìn)行介紹,。首先來看電壓型半橋DC-DC變換器。半橋變換器具有電路簡(jiǎn)單,，而且與推挽和全橋相比,，可利用輸入電容的充、放電特性自動(dòng)調(diào)整兩個(gè)輸入電容上的電壓,，使變壓器在工作周期的正,、負(fù)半周伏-秒平衡，因此在中大功率范圍內(nèi)受到青睞,。電壓型全橋DC-DC變換器在實(shí)際的應(yīng)用過程中,，這種變換器具有開關(guān)管器件電壓應(yīng)力、電流應(yīng)力較小,，高頻功率變壓器的利用率高等優(yōu)點(diǎn),。而且全橋DC-DC變換器適合做軟開關(guān)管控制，減小變換器中的開關(guān)管損耗提高轉(zhuǎn)化效率,。三相全橋DC-DC變換器結(jié)構(gòu),，三相的結(jié)構(gòu)將電流、損耗均分到每相中,，適合大功率DC-DC變換,。同時(shí)三相全橋中的開關(guān)管也可以獲得軟開關(guān)管工作條件?？梢哉f,，電壓型的DC-DC變換器是非常適合電動(dòng)汽車電池的分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行選用的。長(zhǎng)寧區(qū)廣汽新能源汽車維修大概費(fèi)用