在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用,。物流的包裝器具都是模塊化的,。一般來說，小的包裝單位是紙箱,，若干個(gè)紙箱放在托盤上打托,，若干個(gè)托盤放入集裝箱或是廂式卡車內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來的,。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用÷運(yùn)輸零件總數(shù)雖然在總費(fèi)用中有一些是以“票”數(shù)來結(jié)算的,，比如進(jìn)出口的清關(guān)費(fèi)用，如果這部分費(fèi)用占總費(fèi)用比率有限,，我們還是可以用上述的公式,，簡(jiǎn)化物流費(fèi)用計(jì)算方式。為了降低零件的物流費(fèi)用,，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個(gè)很簡(jiǎn)單直觀的方法,。如果采用模塊化的包裝設(shè)計(jì)，將有效地增加包裝數(shù)量,，從而起到降低物流費(fèi)用的目的,。集裝箱內(nèi)的體積是固定的，增加箱內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)載容積率,，可以實(shí)現(xiàn)空間的比較大化利用,，這也是很多物流運(yùn)輸公司的考核目標(biāo)之一,。標(biāo)準(zhǔn)化托盤貨物的長(zhǎng)、寬,、高，將會(huì)有益于提高容積率,。江西包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。南通生產(chǎn)包裝器具是什么

集裝箱運(yùn)輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫,，在汽車行業(yè)中，按目前國(guó)際通行說法,，KD又分CKD,、SKD，在國(guó)際汽車貿(mào)易中,，整車出口國(guó)的汽車公司把整車予以拆散,，以半成品或零部件的方式出口，再由進(jìn)口國(guó)廠商在所在國(guó)以自行裝配方式完成整車制造并進(jìn)行銷售,。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝,；是指進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí)，以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,，之后再把全部零部件組裝成整車,。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝，是指從國(guó)外進(jìn)口汽車總成,，如發(fā)動(dòng)機(jī),、駕駛室、底盤等,，然后在本國(guó)內(nèi)裝配而成的整車,。KD項(xiàng)目物流包裝開發(fā)本質(zhì)上與物流運(yùn)輸包裝開發(fā)并無太多差異，但KD包裝設(shè)計(jì)考慮的因素更多,，涉及到運(yùn)輸方式,、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、進(jìn)出口國(guó)對(duì)包裝的要求等,。開發(fā)基本步驟包括項(xiàng)目先期策劃階段,、物流和包裝方案規(guī)劃與設(shè)計(jì)階段、樣件試制驗(yàn)證與發(fā)運(yùn)階段,、試生產(chǎn)階段和批量生產(chǎn)階段,。考慮到包裝設(shè)計(jì),、制造,、驗(yàn)證周期,，至少需要1-2個(gè)月的提前期。蘇州智能化包裝器具市場(chǎng)價(jià)蘇州包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

    業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝,，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作,。按照包裝器具類型，大致分為箱類,、托盤,、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯、料架以及一次性包裝等,。包裝器具與零部件不同,，零部件經(jīng)過上線報(bào)交后，入廠生產(chǎn)即已完成,，但包裝器具除小部分一次性使用,，大部分需要循環(huán)使用，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn),。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上,，他們使用范圍廣、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件,，是包裝器具管理的對(duì)象,。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具，通用包裝器具例如通用塑料,、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等,；一次性包裝作為運(yùn)輸包裝使用,，少量可進(jìn)行上線操作，在使用完成后即廢棄,。在包裝器具的循環(huán)使用過程中,，會(huì)經(jīng)過各運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，主要類型包括：各零件供應(yīng)商節(jié)點(diǎn),、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（VMI倉(cāng)庫(kù)/RDC倉(cāng)庫(kù)/分流中心等）,、廠內(nèi)各運(yùn)作點(diǎn)、包裝器具管理中心（CMC）等,。各節(jié)點(diǎn)主要負(fù)責(zé)包裝器具的接收,、存儲(chǔ),、發(fā)放等賬務(wù)處理，其中CMC工作還包括包裝器具的設(shè)計(jì),、采購(gòu),、清潔、投放,、協(xié)調(diào)領(lǐng)用,、維修、確認(rèn)器具報(bào)廢等,。根據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式，包裝器具管理系統(tǒng),。

近年來,，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車零配件包裝物流的標(biāo)準(zhǔn)及要求逐步提高,。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,，還是金屬和塑料材質(zhì)類的周轉(zhuǎn)包裝器具，日趨標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化,、統(tǒng)一化。瓦楞紙箱因?yàn)槠洳牧系膹?qiáng)度問題在循環(huán)周轉(zhuǎn)使用中的牢固性遠(yuǎn)不如金屬和塑料類材料,，所以在周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)中,，金屬與塑料類材料成為主流，這里以金屬材料周轉(zhuǎn)器具進(jìn)行設(shè)計(jì)闡述,。汽配周轉(zhuǎn)器具需求汽車零配件包裝終服務(wù)于汽車整車裝配廠,，對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商，其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求,。同時(shí),，對(duì)于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉(zhuǎn)器具，各個(gè)車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,，滿足整車廠的實(shí)際需要,，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要裝載汽車車身件，零件尺寸較大,，且重量較重,，而總裝零部件器具主要裝載整車內(nèi)外飾件等，零件體積較小,，且重量較輕,。其尺寸、樣式和用途的多樣化,，需要統(tǒng)一整合規(guī)范化,，才能提高金屬周轉(zhuǎn)器具的實(shí)用性及利用率,。根據(jù)使用功能性，可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類：產(chǎn)線使用的周轉(zhuǎn)包裝器具和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌b周轉(zhuǎn)器具,。廣東包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。

設(shè)計(jì),、制造、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高,、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高,。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉,，標(biāo)準(zhǔn)器具,，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池模組,、變速箱,、座椅、輪胎,、油箱,、玻璃、排氣管,、車身等零件物料造型復(fù)雜,，總成度高，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架,、后橋前后減震總成等總裝零件,，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件,，如側(cè)圍、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠,、門內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手,、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料,，使用場(chǎng)合干凈,、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車型共線生產(chǎn)，同一品種多個(gè)零件放在一個(gè)料架內(nèi)排序上線¨同一車型不同零件放在一個(gè)料架內(nèi)組合上線標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的利弊標(biāo)準(zhǔn)化尺寸利益¨降低運(yùn)輸成本：符合集裝箱尺寸配載,，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標(biāo)準(zhǔn)化帶來材料品種的相對(duì)減少,，落料,、加工等工時(shí)的減少；采用工裝生產(chǎn)比例的提高,；生產(chǎn)人員對(duì)產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本,。包裝器具哪家好，歡迎咨詢我司,。蘇州智能化包裝器具市場(chǎng)價(jià)

南京包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。南通生產(chǎn)包裝器具是什么

“標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化、綠色化,、協(xié)同化和共享化是未來包裝行業(yè)必須堅(jiān)持的基本方向,。”在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)上,，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)對(duì)物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點(diǎn)，其中特別提到共享化的重要性,，“物流包裝只有做到共享,，才能把資源利用到比較好，才能降低成本,，提高效率,。”縱觀2019年,，在利好政策的引導(dǎo)和扶持之下,，托盤、周轉(zhuǎn)箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設(shè)不斷加快,。尤其是隨著新技術(shù),、新模式、新理念的推廣應(yīng)用,，相關(guān)企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新,，物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展。共促發(fā)展在蔡進(jìn)看來,，經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),、高質(zhì)量發(fā)展，都離不開物流包裝,?！鞍殡S國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)組織方式向供應(yīng)鏈加速變革,，其中關(guān)鍵的一環(huán)就是包裝,，對(duì)物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,、協(xié)同化、共享化要求越來越迫切,?！蹦贤ㄉa(chǎn)包裝器具是什么

上海卉航智能科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來,、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海卉航智能科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),，我們一直在路上,！