業(yè)務(wù)分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)包裝器具根據(jù)運(yùn)輸,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存等業(yè)務(wù)要求，可大致分為運(yùn)輸包裝和上線包裝,，在實(shí)際上線時(shí)根據(jù)需要對(duì)零件進(jìn)行翻包裝操作,。按照包裝器具類型，大致分為箱類,、托盤、周轉(zhuǎn)內(nèi)襯,、料架以及一次性包裝等,。包裝器具與零部件不同,，零部件經(jīng)過上線報(bào)交后，入廠生產(chǎn)即已完成,，但包裝器具除小部分一次性使用,，大部分需要循環(huán)使用，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn),。其中可周轉(zhuǎn)包裝器具約占主機(jī)廠使用的70%以上,，他們使用范圍廣、可適用多節(jié)點(diǎn)和多零件,，是包裝器具管理的對(duì)象,。周轉(zhuǎn)包裝器具根據(jù)使用方式分為通用周轉(zhuǎn)包裝器具和特殊周轉(zhuǎn)包裝器具，通用包裝器具例如通用塑料,、鐵質(zhì)周轉(zhuǎn)包裝器具,，特殊周轉(zhuǎn)包裝器具例如排序料架、特殊零件包裝等,；一次性包裝作為運(yùn)輸包裝使用,，少量可進(jìn)行上線操作，在使用完成后即廢棄,。在包裝器具的循環(huán)使用過程中,，會(huì)經(jīng)過各運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，主要類型包括：各零件供應(yīng)商節(jié)點(diǎn),、中轉(zhuǎn)倉庫（VMI倉庫/RDC倉庫/分流中心等）,、廠內(nèi)各運(yùn)作點(diǎn)、包裝器具管理中心（CMC）等,。各節(jié)點(diǎn)主要負(fù)責(zé)包裝器具的接收,、存儲(chǔ)、發(fā)放等賬務(wù)處理,，其中CMC工作還包括包裝器具的設(shè)計(jì),、采購、清潔,、投放,、協(xié)調(diào)領(lǐng)用、維修,、確認(rèn)器具報(bào)廢等,。根據(jù)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式，包裝器具管理系統(tǒng),。 安徽包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司,。上海汽車零部件包裝器具費(fèi)用

包裝投入使用后,，包裝的完整性及包裝的數(shù)量,，成為工廠運(yùn)營(yíng)過程中比較大的關(guān)注點(diǎn)。包裝的完整性,，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后,，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等,，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂,、彎曲及銹蝕等，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅,。金屬包裝器具的維修,，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后,，焊接要求做好焊前清理,，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹、油污,、液體等等表面雜質(zhì),，焊接品不能存有焊瘤、咬邊,、氣孔,、未焊透等缺陷。除此之外,，還應(yīng)做好表面防銹處理,，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹、去油污等),、打磨,、防銹漆、面漆,。底漆采用防銹漆后,，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久,。終成品不能遺留下對(duì)產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患,。同時(shí)，包裝的數(shù)量是要關(guān)注的重點(diǎn),，在使用的器具循環(huán)使用的過程中,，如出現(xiàn)庫存上升，運(yùn)輸車不能及時(shí)返回,、部分器具在維修中等常見或突發(fā)狀況,，都會(huì)導(dǎo)致包裝器具的數(shù)量上的短缺，嚴(yán)重的時(shí)候可能導(dǎo)致工廠停線,。因此,，需要庫房配合每日盤點(diǎn),，根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃,，提前作出預(yù)警,，避免由于包裝數(shù)量導(dǎo)致企業(yè)的損失及浪費(fèi)。上海汽車零部件包裝器具費(fèi)用浙江包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期,，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求,。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,，須確定運(yùn)輸方式,，國內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此,，在包裝設(shè)計(jì)中,，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量,；空運(yùn)主要考慮減輕重量,，減少平均到每個(gè)產(chǎn)品的包裝重量。一般情況下,，陸運(yùn)為主,，在設(shè)計(jì)金屬周轉(zhuǎn)器具中，回收時(shí)應(yīng)以折疊方式回收,，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運(yùn)輸費(fèi)用,。尺寸上，滿足通用運(yùn)輸汽車的長(zhǎng)寬高,，增加在貨柜內(nèi)的裝載率,。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長(zhǎng)寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,，在計(jì)算火車裝載率的時(shí)候,，應(yīng)考慮尺寸的上下限，避免出現(xiàn)裝不下,，或晃動(dòng)太大造成損傷,，裝載率應(yīng)控制在85％以上。其次,，汽車零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動(dòng)類的須帶有萬向行走輪,、牽引裝置與剎車裝置，或有配套的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤車,。若此類器具需人工去取件的,，則需安裝頂高器,，頂高器與剎車萬向輪在設(shè)計(jì)時(shí)選其一即可；牽引裝置設(shè)計(jì)安裝要以螺栓的方式連接,，便于后期維護(hù)更換,，器具的折頁，門閂的都需要留好更換螺栓,，不要焊接處理,；此外，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車叉去運(yùn)轉(zhuǎn),。

設(shè)計(jì),、制造、維修按質(zhì)論價(jià)原則：設(shè)計(jì)制造質(zhì)量高,、維修便捷或正常使用無需維修的價(jià)高,。器具設(shè)計(jì)對(duì)象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉,，標(biāo)準(zhǔn)器具,，標(biāo)準(zhǔn)料箱無法涵蓋到的如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池模組,、變速箱,、座椅、輪胎,、油箱,、玻璃、排氣管,、車身等零件物料造型復(fù)雜,，總成度高，標(biāo)準(zhǔn)器具包裝數(shù)過少的如副車架,、后橋前后減震總成等總裝零件,，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性,，需要有效分隔和保護(hù)車身外覆件,，如側(cè)圍、門外板等沖壓零件車身大型內(nèi)外飾件,，如保險(xiǎn)杠,、門內(nèi)飾板、儀表臺(tái)總成等總裝零件·機(jī)械手,、吊具,、夾具取件需求·人機(jī)工程需要器具使用工況滿足作業(yè)效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料，使用場(chǎng)合干凈,、整潔¨符合生產(chǎn)節(jié)拍需要·滿足生產(chǎn)流水線旁空間需求¨不同車型共線生產(chǎn),，同一品種多個(gè)零件放在一個(gè)料架內(nèi)排序上線¨同一車型不同零件放在一個(gè)料架內(nèi)組合上線標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的利弊標(biāo)準(zhǔn)化尺寸利益¨降低運(yùn)輸成本：符合集裝箱尺寸配載，容積率比較大化¨降造成本：尺寸標(biāo)準(zhǔn)化帶來材料品種的相對(duì)減少,，落料,、加工等工時(shí)的減少；采用工裝生產(chǎn)比例的提高,；生產(chǎn)人員對(duì)產(chǎn)品熟悉程度的提高¨降低倉儲(chǔ)和物流成本,。包裝器具哪家好，歡迎咨詢我司,。

    包裝的概念包裝就是物流過程中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn),、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器,、材料及輔助等物的總體名稱。二,、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護(hù)產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，方便作業(yè)（運(yùn)輸,、配送,、倉儲(chǔ)等），減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用,。所以,，包裝通常是物流管理的起始環(huán)節(jié)。在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開頭地位,。由于包裝具有三大特征，即保護(hù)性,、單位集中性和便利性,所以一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行了包裝,，必須有以下功能：保護(hù)產(chǎn)品，方便產(chǎn)品的運(yùn)輸和保管,，降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,；方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，簡(jiǎn)化倉庫管理工作,。包裝的主要功能如下：(1)保護(hù)功能,。產(chǎn)品包裝基本的功能便是保護(hù)產(chǎn)品，使之方便存儲(chǔ)運(yùn)輸,。有效的產(chǎn)品包裝可以起到防潮,、防熱、防冷、防揮發(fā),、防污染,、保鮮、防易碎,、防變形等系列保護(hù)產(chǎn)品的作用,。(2)定量功能。將產(chǎn)品整理成為適合搬動(dòng),、運(yùn)輸?shù)膯卧?，將產(chǎn)品整理成適合使用托盤、集裝箱,、貨架或載重汽車,、貨運(yùn)列車等運(yùn)載的單元。(3)便利功能,。使產(chǎn)品的形狀便于運(yùn)輸,、搬運(yùn)或保管，便于生產(chǎn),，便于廢棄物的處理,。(4)效率功能。包裝化的創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來巨大的好處,，也給生產(chǎn)者帶來利潤(rùn),。包裝影響每一個(gè)物流活動(dòng)的成本。 南京包裝器具哪家好,，歡迎咨詢上?；芎街悄芸萍加邢薰尽＿B云港生產(chǎn)包裝器具哪里有

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隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件種類繁多,，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中，運(yùn)輸流通,、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理,，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風(fēng)險(xiǎn)，影響上線效率。本文針對(duì)汽車入廠物流中包裝器具的管理,，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn),、降低物流成本,。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車制造效率逐漸提高,，汽車制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類繁多，為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉庫,、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進(jìn)行流通,。尤其在近年來，汽車品牌,、車型種類的增多，個(gè)性化需求的提出,，同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇,，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要,。上海汽車零部件包裝器具費(fèi)用

上?；芎街悄芸萍加邢薰驹谕袠I(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力,，上?；芎街悄芸萍脊?yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！