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江蘇信息化供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-06

    出貨后的供應(yīng)鏈時(shí)效,、成本及運(yùn)輸信息難以掌控,,代理商業(yè)務(wù)運(yùn)作,、產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格難以監(jiān)管,。還需面對(duì)龐大的代理商體系的貨物交付,、結(jié)算,,營(yíng)運(yùn)管理繁復(fù),,對(duì)電商平臺(tái)管控,、議價(jià)能力減弱,,多元化渠道拓展緩慢等困擾,。通過(guò)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)調(diào)研及分析,為解決以上問(wèn)題,,怡亞通出具解決方案,,R公司專注于產(chǎn)品研發(fā),產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)外包給怡亞通,,由怡亞通向R公司提供境外集貨通關(guān)服務(wù),、銷售執(zhí)行服務(wù)、渠道拓展管理,、市場(chǎng)價(jià)格管理,、促銷活動(dòng)策劃、產(chǎn)品售后服務(wù)等定制化供應(yīng)鏈服務(wù),。統(tǒng)一安排進(jìn)口通關(guān),,規(guī)范產(chǎn)品價(jià)格,將通關(guān)時(shí)間縮短為1天,提前產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間,,搶占市場(chǎng)先機(jī),;面對(duì)龐大的代理商體系所導(dǎo)致的貨物交付、結(jié)算,,營(yíng)運(yùn)管理繁復(fù),,操作成本高的問(wèn)題,怡亞通將渠道扁平,,直接對(duì)接各代理商,,供貨、結(jié)算,,降低了商品流通總成本,;此外,怡亞通對(duì)渠道商進(jìn)行精細(xì)化管理,,統(tǒng)一供貨價(jià)格,、條碼管理,有效避免各經(jīng)銷商之間開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn),,各環(huán)節(jié)利潤(rùn)空間逐年下降的困境,R公司傳統(tǒng)代理商年業(yè)務(wù)量存量業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長(zhǎng),。同時(shí),,怡亞通利用立體式渠道資源,協(xié)助R公司發(fā)展電商渠道,,開(kāi)發(fā)新渠道,,增加客戶渠道及產(chǎn)品銷售量,同年R公司新增業(yè)務(wù)量提高30%,。福建光速通供應(yīng)鏈提高服務(wù)質(zhì)量,,擴(kuò)大客戶需求。供應(yīng)鏈管理中,,一起圍繞“以客戶為中心”的理念動(dòng)作,。江蘇信息化供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

江蘇信息化供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線,供應(yīng)鏈管理服務(wù)

    2010年增長(zhǎng)了。在全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場(chǎng)上,,包括企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng),、企業(yè)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理在內(nèi)的全球業(yè)務(wù)流程外包市場(chǎng)規(guī)模在2009年達(dá)到了1719億美元,,其中,,企業(yè)服務(wù)外包約占42%;運(yùn)營(yíng)外包占23%;供應(yīng)鏈和需求管理外包約占35%,,供應(yīng)鏈管理外包市場(chǎng)規(guī)模約為,。在中國(guó),2010年供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)增長(zhǎng)了,收入達(dá)到,。國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展較晚,,由于國(guó)外供應(yīng)鏈管理巨頭對(duì)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的需求及生產(chǎn)資源的掌握和了解較本土企業(yè)存在劣勢(shì),導(dǎo)致國(guó)際供應(yīng)鏈管理率先企業(yè)在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不突出,。相比而言,,境內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)由于更貼近境內(nèi)企業(yè)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng),掌握了境內(nèi)豐富的供應(yīng)商,、生產(chǎn)廠商和客戶的資源,,在國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理市場(chǎng)中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。另外,,在國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)的地區(qū)分布中,,全國(guó)80%以上的供應(yīng)鏈管理企業(yè)總部均位于深圳。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商,、制造商,、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò),。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn),,但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如,,在某個(gè)供應(yīng)鏈中,,同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn),,又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置,。在分工愈細(xì),專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中,,不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成,。廣東項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心供應(yīng)鏈管理現(xiàn)代科技方法,以比較好流通渠道使信息迅速,、準(zhǔn)確地傳遞,,在供應(yīng)鏈商的和企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。

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    由于流通過(guò)程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價(jià)值,,所以依靠節(jié)約來(lái)降低投入,,是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。物流過(guò)程作為“第三利潤(rùn)源”而言,,這一利潤(rùn)的挖掘主要是依靠節(jié)約,。在達(dá)到這一目標(biāo),可以通過(guò)推動(dòng)的集約化方式提高物流的能力,,采取各種節(jié)約,,省力,降耗措施實(shí)現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化,。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),,是以此來(lái)追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的,。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益,,只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?;J?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,,目的就是獲得規(guī)?;б妗?5)庫(kù)存調(diào)節(jié),。庫(kù)存調(diào)節(jié)性是及時(shí)性的延伸,,也是物流業(yè)本身的要求,涉及物流的效益,。物流是通過(guò)本身的庫(kù)存,,起到對(duì)千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用,從而創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)外部環(huán)境,。同時(shí),,物流又是國(guó)家進(jìn)行資源配置的一環(huán),系統(tǒng)的建立必須考慮國(guó)家進(jìn)行資源配置,,宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫(kù)存方式,,庫(kù)存數(shù)量,,庫(kù)存結(jié)構(gòu),庫(kù)存分布都是庫(kù)存調(diào)節(jié)的具體問(wèn)題,。一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個(gè)意義:(1)提升客戶的較大滿意度,。

    各方相互協(xié)調(diào)和合作,更好,、更快并以更低的成本滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理解決方案,。有效客戶反應(yīng)是以滿足顧客要求和較大限度降低物流過(guò)程費(fèi)用為原則,能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng),,使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程較佳化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略,。兩者比較(一)QR與ECR的差異ECR主要以食品行業(yè)為對(duì)象,其主要目標(biāo)是降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本,,提a12b021c-3915-4891-a4dc-9be,。QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè),其主要目標(biāo)是對(duì)客戶的需求作出快速反應(yīng),并快速補(bǔ)貨,。這是因?yàn)槭称冯s貨業(yè)與紡織服裝行業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品的特點(diǎn)不同:雜貨業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品多數(shù)是一些功能型產(chǎn)品,,每一種產(chǎn)品的壽命相對(duì)較長(zhǎng)(生鮮食品除外),因此,,訂購(gòu)數(shù)量過(guò)多(或過(guò)少)的損失相對(duì)較小,。紡織服裝業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品多屬創(chuàng)新型產(chǎn)品,每一種產(chǎn)品的壽命相對(duì)較短,,因此,,訂購(gòu)數(shù)量過(guò)多(或過(guò)少)造成的損失相對(duì)較大。(l)側(cè)重點(diǎn)不同QR側(cè)重于縮短交貨提前期,,快速響應(yīng)客戶需求,;ECR側(cè)重于減少和消除供應(yīng)鏈的浪費(fèi),提高供應(yīng)鏈運(yùn)行的有效性,。(2)管理方法的差別QR主要借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)發(fā),,通過(guò)聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間;ECR除新產(chǎn)品快速有效引入外,,還實(shí)行有效商品管理,、有效促滾動(dòng)。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司,,把合適的產(chǎn)品,、以合理的價(jià)格,及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手上,。

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    這在大部分情況下是行不通的,。應(yīng)該說(shuō),一個(gè)物流系統(tǒng)的建立,,需要有宏觀及微觀兩個(gè)方面的推動(dòng)力,,二者缺一不可。但是由于微觀效益來(lái)得更直接,,因而在建立物流系統(tǒng)時(shí),,往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為唯有目的,具體來(lái)講,,物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo),。具體目標(biāo)(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn),,生產(chǎn)與消費(fèi),,因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,,要從用戶為中心,,樹(shù)立“用戶一”觀念,,不一定以利潤(rùn)為中心。物流業(yè)采取送貨,,配送等形式,,就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,,“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式”,,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速,,及時(shí),。及時(shí)性是服務(wù)性的延伸,是用戶的要求,,也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的要求,。整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個(gè)環(huán)節(jié),,社會(huì)再不斷循環(huán)進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步,。物資流通時(shí)間越短,速度越快,,社會(huì)再生產(chǎn)的周期越短,,社會(huì)進(jìn)步的速度越快??焖?,及時(shí)是物流的既定的目標(biāo),在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,,這種特性更是物流活動(dòng)必備的特性,。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流,聯(lián)合一貫運(yùn)輸,,高速公路等技術(shù)和設(shè)施,,就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。(3)節(jié)約,。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外,。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司的供應(yīng)鏈管理服務(wù)以顧客為中心,,以市場(chǎng)需求的拉動(dòng)為原動(dòng)力。天津品牌供應(yīng)鏈管理服務(wù)排行榜

供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商,、分銷商,、零售商等聯(lián)系在一起,并對(duì)之優(yōu)化,。江蘇信息化供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

    在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料,、在制品庫(kù)存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)企業(yè)高達(dá)25%的運(yùn)營(yíng)成本,。物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分,,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)的建立對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的影響,,其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個(gè)子系統(tǒng)來(lái)看待,,就是其對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及全部國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大,,但它不過(guò)是更大系統(tǒng)中的一部分,,因此,必須寓于更大系統(tǒng)之中,。如果一個(gè)物流的建立,,破壞了母系統(tǒng)的功能及效益,那么,,這一物流系統(tǒng)盡管功能理想,,但也是不成功的,因?yàn)樗茨軐?shí)現(xiàn)其根本目的,。物流不但會(huì)對(duì)宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響,,而且還會(huì)對(duì)社會(huì)其他方面發(fā)生影響。物流的建立,,必須考慮社會(huì)的整體利益,。物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過(guò)組織“物”的流動(dòng),,實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比,。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行,投入的勞動(dòng)穩(wěn)定之后,,這一效益主要表現(xiàn)在利潤(rùn)上,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)作為獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,。一個(gè)物流的建立,,如果只將自己作為子系統(tǒng),完全從母系統(tǒng)要求出發(fā),,不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益,。江蘇信息化供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,,在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,,公司的新高度,未來(lái)福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),,也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想,!