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貴州空運(yùn)貨運(yùn)代理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-22

貨運(yùn)代理主要服務(wù)內(nèi)容包括:1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線,、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人;(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨,、訂艙,;(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證;(4)包裝,;(5)儲(chǔ)存,;(6)稱重和量尺碼;(7)安排保險(xiǎn),;(8)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù),,并將貨物交給承運(yùn)人;(9)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用,;(10)收取已簽發(fā)的正本提單,,并付發(fā)貨人;(11)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn),;(12)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài),;(13)記錄貨物滅失情況;(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠,。2.作為收貨人(進(jìn)口商)(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài),;(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù);(3)提貨和付運(yùn)費(fèi),;(4)安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用,;(5)安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)};(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;(7)協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物,。3.其它服務(wù),,如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸,、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等,。海運(yùn)提單(BILL OF LADING--B/L)是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),。貴州空運(yùn)貨運(yùn)代理

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關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,,國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的:“貨運(yùn)代理具有許多專門知識(shí),所以它可以采用非常安全,、非常迅速,、非常經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物;貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),,這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸,;貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn),它能就運(yùn)費(fèi),、包裝,、單證、結(jié)關(guān),、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢;貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議,;貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,,所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益;貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,,而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造,、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定……,’如今,,國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),,已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落,成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,,它的作用越來(lái)越明顯。中國(guó)香港鐵路貨運(yùn)代理咨詢由貨運(yùn)代理辦理接交貨物,,并安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至收貨人人指定的地點(diǎn)的稱為進(jìn)口代運(yùn),。

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1,貨代是貨運(yùn)代理人,,不是船公司實(shí)際承運(yùn)人,。2,貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的,。3,,貨代又不同于船代,船代可以作為船公司處理有關(guān)訂艙,,簽單,,改單,放箱等工作4,,貨代有一級(jí)與二級(jí)之分,,一級(jí)貨代有美金發(fā)票,二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票,。5,,一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙,但不一定有資格訂艙,,大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán),。6,一級(jí)貨代有定艙權(quán)并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù),。7,,貨代掛和靠很正常,不是說(shuō)所有掛和靠就沒(méi)實(shí)力,,明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代,。8,90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代,。

海關(guān)接受申報(bào)的含義是:海關(guān)人員接到報(bào)關(guān)員遞交的貨物報(bào)關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,,需要進(jìn)行登記處理,凡海關(guān)人員已對(duì)報(bào)關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報(bào)”,。海關(guān)在接受申報(bào)后,,報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消;確有正當(dāng)理由的,,經(jīng)海關(guān)同意,,方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指:1)由于計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯(cuò)誤,;2)海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,,由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報(bào)貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報(bào)單證及其內(nèi)容的,。由于申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,,海關(guān)可以給予報(bào)關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,,在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報(bào)單證及其內(nèi)容,,重新申報(bào),;對(duì)構(gòu)成私運(yùn)沒(méi)收貨物處罰的,不允許再重新申報(bào),。到了1999年底,,全國(guó)共有經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)到1 600家。

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①貨運(yùn)代理必須樹(shù)立為貨主服務(wù)的思想,,密切聯(lián)系貨主,,及時(shí)掌握貨源動(dòng)向,積極主動(dòng)承攬有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船,、訂艙委托,。②一般情況下,貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運(yùn)代理手中,,貨運(yùn)代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時(shí)寄送有關(guān)裝港代理,,落實(shí)貨源,。③按照承運(yùn)商品的性質(zhì),、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運(yùn)價(jià),、裝運(yùn),、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,合理配船,。④配船后,,應(yīng)及時(shí)向國(guó)外代理發(fā)出航次安排指示,,并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時(shí)間和合理利用艙容、載重能力,,同時(shí)通知國(guó)內(nèi)進(jìn)口公司船名與受載期,。⑤貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時(shí)寄送卸港,。⑥掌握進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài),、船期,做好港口工作,、及時(shí)合理的安排進(jìn)口船舶卸貨,,盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。⑦進(jìn)口貨物到港后,,應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù),,把好貨物的數(shù)量質(zhì)量關(guān)卡,同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨,、理貨,、嚴(yán)禁混卸。⑧進(jìn)口貨物卸船報(bào)關(guān)后,,由收貨人自行到碼頭提貨,。⑨認(rèn)真審核賬單(含裝費(fèi)、加班費(fèi)、墊料費(fèi),、捆扎費(fèi)等)和班輪運(yùn)費(fèi)清單,,并及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)給船東。如買賣合同訂有定滯/速條款,,應(yīng)及時(shí)與船東結(jié)算,。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,,做好銜接工作,。河北海運(yùn)貨運(yùn)代理咨詢

國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),已滲透到各個(gè)角落,,成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。貴州空運(yùn)貨運(yùn)代理

bulkcargo散貨deductiblefranchise一律免賠額generalcargo雜貨/普通貨物inherentvice內(nèi)在缺陷/固有缺陷insurancefund保險(xiǎn)基金insurancecompany保險(xiǎn)公司insurancecontract保險(xiǎn)合同insuranceclauses保險(xiǎn)條款insuranceperiod保險(xiǎn)期限insuranceagent保險(xiǎn)代理人actualtotalloss實(shí)際全損constructivetotalloss推定全損forcemajeure不可抗力fullinsurance足額保險(xiǎn)generalaveragecontribution共同海損分?jǐn)俶arineinsurance海上保險(xiǎn)noticeofclaim索賠通知partialloss部分損失perilsofthesea海上風(fēng)險(xiǎn)rateofpremium保險(xiǎn)費(fèi)率returnsofpremium保險(xiǎn)退費(fèi)validityofpolicy保險(xiǎn)單的有效期valuedpolicy定值保險(xiǎn)單voyagepolicy航次保險(xiǎn)單warrisk交鋒險(xiǎn)wearandtear自然磨損ThePracticeofInternationalOceancargoTransportationinternationaltrade國(guó)際貿(mào)易carriageofgoodsbysea海上貨物運(yùn)輸patternofinternationaltrade國(guó)際貿(mào)易方式shippingmarket航運(yùn)市場(chǎng)non-conferencelines非班輪公會(huì)航線non-vesseloperatingcommoncarrier(NVOCC)無(wú)營(yíng)運(yùn)船公共承運(yùn)人貴州空運(yùn)貨運(yùn)代理

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標(biāo)簽: MOTOREX 貨運(yùn)代理