匯創(chuàng)達·焊威是一家以新能源汽車的三電產(chǎn)品加工為主的企業(yè),，公司擁有新能源電池托盤生產(chǎn)線,，可以提供鋁電池托盤項目整體解決方案。配備先進的電池箱CNC加工,、電池箱底板焊接,、龍門等各種攪拌摩擦焊接設備，可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工,、批量加工,、焊接加工等需求。此外,，匯創(chuàng)達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，用解決方案和上下游供應鏈資源為新能源主機廠提供服務,。匯創(chuàng)達·焊威源實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源為新能源主機廠提供服務,。東莞電池包托盤/電池包下箱體工藝

焊威鋁合金電池包殼體具備耐腐蝕的特點，因為鋁合金材料具有密度低,，無磁性,，低溫下合金相穩(wěn)定，在磁場中比電阻小,，氣密性好,。電池鋁外殼因為具備鋁合金的優(yōu)點，所以它在成型的時候還具有輕便,，耐用等特點,。電池鋁殼的可塑性更強，生產(chǎn)性相對比其它型材也更好,，且其還有良好的鑄造性，因此對于生產(chǎn)制作都有很好的優(yōu)勢,。電池鋁殼會采用熱,、冷兩種工藝來處理，這樣制成的電池鋁殼就會具備有很強的耐腐蝕性能,，由此鋁殼的電池安全性就更好,。哪里有電池包托盤/電池包下箱體服務匯創(chuàng)達·焊威可以提供各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工,、焊接加工等定制化的需求,。

攪拌摩擦焊系統(tǒng)及生產(chǎn)工藝流程,針對攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用,攪拌摩擦焊技術(shù)及智能裝備的獨特先進性在于：具有焊縫質(zhì)量高、穩(wěn)定,、焊后變形小等特點,，且在加工過程中無煙霧、無弧光,、無飛濺,、無需填充焊絲、無需開坡口,、無需焊前處理,、無需保護氣。該工藝方法在焊接速度,節(jié)能環(huán)保和產(chǎn)品質(zhì)量等方面具有一定的優(yōu)勢,。匯創(chuàng)達·焊威 鋁電池托盤前端供應模式,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點，擴大新能源汽車 零部件的落地應用,。 

新能源汽車在國內(nèi)外日益受到消費者的喜愛,，銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。隨著越來越多廠家加入新能源汽車賽道,，新能源 零部件也成了爭奪之地,。從細分行業(yè)來說,，生產(chǎn)的廠商也很多。電池托盤是電池系統(tǒng)的整體承載和保護裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓,、抗沖擊,、抗震動、抗腐蝕等機械性能,滿足氣密,、冷熱沖擊,、電芯均溫、防熱失控等安全功能,。匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池包托盤,，在功能和性能上都能滿足主機廠的要求，匯創(chuàng)達·焊威進一步開拓新能源汽車市場,。運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設備,，80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設備。

電池托盤輕量化新材料應用也在不斷發(fā)展,。在此背景下,，研發(fā)動力電池托盤制造生產(chǎn)的新型焊接工藝技術(shù)、智能裝備及整體解決方案日趨重要,。只有掌控焊接技術(shù),、擁有自主研發(fā)先進智能制造設備、具有整線制造能力的電池托盤整體解決方案提供商,，才能成為新一輪新能源汽車爆發(fā)期細分制造領域的紅利斬獲者,。匯創(chuàng)達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的生產(chǎn)線，憑借對多樣化焊接技術(shù)的掌控應用,，依托于對車規(guī)級整線制造的技術(shù)和經(jīng)驗底蘊,，早已在該領域提前布局并深耕發(fā)展。匯創(chuàng)達·焊威憑借對多樣化焊接技術(shù)的掌控應用,，早已在電池包托盤領域提前布局并快速發(fā)展,。大規(guī)模電池包托盤/電池包下箱體生產(chǎn)

匯創(chuàng)達·焊威整合CNC鋁型材加工、整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈資源,，使電池包托盤更加輕量化,。東莞電池包托盤/電池包下箱體工藝

隨著多類型鋁材在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應用,，全鋁車身,、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應用的高潮。在新能源汽車的這種市場趨勢下,，匯創(chuàng)達·焊威瞄準市場空間,，匯創(chuàng)達·焊威，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，為第三方零部件廠商供貨,，化解了新能源汽車重資產(chǎn)與高資金投資的難題，雙方達成共贏,，共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線,，共同承接主機廠商訂單。生產(chǎn)的新能源鋁電池包托盤已得到市場驗證,。東莞電池包托盤/電池包下箱體工藝