FlexRay幀和信號FlexRay使用的通信幀有三個幀段。和CAN網絡的事件觸發(fā)協(xié)議不同的是,，F(xiàn)lexRay使用時間觸發(fā)協(xié)議來轉移幀,。FlexRay的時間觸發(fā)模式可以確保數(shù)據(jù)按照事先確定的時間表進行傳輸。此外,，雙冗余通信信道Ach和Bch都能傳輸數(shù)據(jù),。頭段包括以下幾位：保留位-為日后的擴展做準備負載段前言指示-指明幀的負載段的向量信息。在靜態(tài)幀中,，該位指明的是NWVector,；在動態(tài)幀中,，該位指明的是消息ID零幀指示-指明負載段的數(shù)據(jù)幀是否為零FlexRay 幀的固定長度靜態(tài)段用固定時的方法來傳輸信息，而動態(tài)段則使用靈活時間觸發(fā)的方法來傳輸信息,。機械設備汽車FIEXRAY牌子

當個別節(jié)點的時鐘與FlexRay同步節(jié)點時鐘有所出入時,，就會出現(xiàn)時鐘校正錯誤。FlexRay 網絡有一個或一個以上傳輸同步信息的同步節(jié)點,。在收到任意一條同步信息后,，節(jié)點會將其時鐘與同步節(jié)點的時鐘相比較，并根據(jù)同步需要做出必要的變化,。每個節(jié)點都要進行錯誤計數(shù),，其中包括時鐘同步中連續(xù)發(fā)生錯誤的次數(shù)。同時,，節(jié)點還要監(jiān)測和幀轉移/接受狀態(tài)相關的錯誤,，其中包括語法錯誤、內容錯誤,、總線干擾錯誤以及轉移***所導致的錯誤,。一旦某節(jié)點發(fā)現(xiàn)該類錯誤，就會通知主機處理器,。錯誤計數(shù)器的使用取決于應用用途和系統(tǒng)設計,。機械設備汽車FIEXRAY牌子1. 10Mbps的數(shù)據(jù)處理速率；

汽車工業(yè)發(fā)源于歐洲,首先出現(xiàn)的是蒸汽機汽車,到19世紀末葉,，才出現(xiàn)了內燃機汽車,。但現(xiàn)代汽車工業(yè)的形成，則始自美國,。在中國,，1956年***汽車制造廠成批生產解放牌載重汽車，是中國汽車工業(yè)的開端,。30多年來中國的汽車工業(yè)有了很大發(fā)展,，相繼建立了不少主機廠、改裝廠以及零配件廠,。已能生產載重汽車,、越野汽車、自卸汽車,、牽引車,、大客車、小轎車等各種類型的汽車,。歐洲是資本主義經濟發(fā)展**早的一洲,，工業(yè)生產水平和農業(yè)機械化程度均較高。生產總值在世界居于**，其中工業(yè)生產總值占的比重很大,。

2003 開始鑒定FlexRay用于x-by-wire系統(tǒng)的可行性2006 FlexRay***應用于量產車,，作為數(shù)據(jù)主干網用在了BMW X5的懸架系統(tǒng)上未來 FlexRay作為標準總線將用于所有x-by-wire系統(tǒng)（制動、轉向…）,、其它安全關鍵領域（工業(yè),、航空…）和用作數(shù)據(jù)主干網（相比CAN總線有更高的帶寬）(1)x-by-wire安全關鍵應用(2)基于FlexRay的“數(shù)據(jù)主干網”通過網關與其它總線相連，如CAN,、LIN,、MOST(3)需要在不同ECU間進行交叉計算的分布式控制系統(tǒng)比如動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)因此，F(xiàn)lexRay可以為下一代的車內控制系統(tǒng)提供所需的速度和可靠性,。

隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展和汽車系統(tǒng)的集成化，人們可以不需要傳統(tǒng)的機械機構傳遞控制信號,，而是通過電子手段來駕駛汽車,。這一電子手段就是(X-By-Wire)?！癇y-Wire”可稱為電子線控,，“X”則**汽車中各個系統(tǒng)。如線控轉向(Steering-By-Wire),，線控制動(Brake-By-Wire)等,。線控技術是從應用于飛機駕駛控制上的Fly-By-Wire發(fā)展而來。該技術利用傳感器將駕駛者輸入信號傳遞到**處理器,、通過**處理器的控制邏輯發(fā)送信號給相應的執(zhí)行機構完成駕駛者的相關操作,。這樣可取代傳統(tǒng)的機械結構，實現(xiàn)對汽車各種運動的電子線控,。FlexRay不僅可以像CAN和LIN網絡這樣的單信道系統(tǒng)一般運行,，而且還可以作為一個雙信道系統(tǒng)運行。加工汽車FIEXRAY功效

接下來,，總線監(jiān)控器只允許通信控制器在這些時槽中傳輸數(shù)據(jù),，并總線驅動器。機械設備汽車FIEXRAY牌子

早期美國國際商用機器公司（IBM）生產的PC（circa 1982）使用了**早的PC總線,，它的位寬是16位,，速度為4.77兆赫。后來正式稱為工業(yè)標準結構（ISA）總線,。這種總線傳輸數(shù)據(jù)的速度約為9兆字節(jié)/秒,，速度之快甚至能用在現(xiàn)今的應用軟件中。幾年前,，許多計算機仍在使用ISA總線,。二十世紀八十年代初，為早期的IBM PC開發(fā)了**這種總線的計算機卡。甚至在大量可取代它的先進技術出現(xiàn)后,，人們仍在使用ISA總線,。這種總線被人們長期使用有兩個主要原因：它長期與多數(shù)硬件制造商保持兼容性。 多媒體興起之前,，只有少數(shù)的**硬件設備完全采用新型總線的速度,。機械設備汽車FIEXRAY牌子

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