在該系統(tǒng)中，駕駛者通過操縱桿的傳感器將換檔信號傳遞給電控單元,，電控單元處理信號后將指令發(fā)給換檔電機(jī),，實現(xiàn)前進(jìn)檔,、倒檔和空檔的切換,。其停車控制ECU會根據(jù)換檔電控單元發(fā)出的換擋指令，控制停車執(zhí)行機(jī)構(gòu),。線控?fù)Q檔系統(tǒng)的優(yōu)點：1.線控?fù)Q檔消除了傳統(tǒng)機(jī)械部件與變速器聯(lián)動的約束,，從而提升了設(shè)計自由度。2.換檔齒輪的切換由電機(jī)驅(qū)動,，減少了操縱力,。3.結(jié)構(gòu)簡化，換檔響應(yīng)快,，操控靈敏,。駐車時，只需輕觸駐車開關(guān)就可實現(xiàn)駐車換檔,。4.提高燃油經(jīng)濟(jì)性,，可節(jié)油5%。5.減少維護(hù)費用。FlexRay不僅可以像CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)這樣的單信道系統(tǒng)一般運(yùn)行,，而且還可以作為一個雙信道系統(tǒng)運(yùn)行,。哪里汽車FIEXRAY牌子

隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車系統(tǒng)的集成化，人們可以不需要傳統(tǒng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)傳遞控制信號,，而是通過電子手段來駕駛汽車,。這一電子手段就是(X-By-Wire)?！癇y-Wire”可稱為電子線控,，“X”則**汽車中各個系統(tǒng)。如線控轉(zhuǎn)向(Steering-By-Wire),，線控制動(Brake-By-Wire)等,。線控技術(shù)是從應(yīng)用于飛機(jī)駕駛控制上的Fly-By-Wire發(fā)展而來。該技術(shù)利用傳感器將駕駛者輸入信號傳遞到**處理器,、通過**處理器的控制邏輯發(fā)送信號給相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成駕駛者的相關(guān)操作,。這樣可取代傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對汽車各種運(yùn)動的電子線控,。認(rèn)可汽車FIEXRAY功效FlexRay是繼CAN 和LIN之后的研發(fā)成果,，可以有效管理多重安全和舒適功能：譬如，F(xiàn)lexRay適用于線控操作,。

當(dāng)個別節(jié)點的時鐘與FlexRay同步節(jié)點時鐘有所出入時,，就會出現(xiàn)時鐘校正錯誤。FlexRay 網(wǎng)絡(luò)有一個或一個以上傳輸同步信息的同步節(jié)點,。在收到任意一條同步信息后,，節(jié)點會將其時鐘與同步節(jié)點的時鐘相比較，并根據(jù)同步需要做出必要的變化,。每個節(jié)點都要進(jìn)行錯誤計數(shù),，其中包括時鐘同步中連續(xù)發(fā)生錯誤的次數(shù)。同時,，節(jié)點還要監(jiān)測和幀轉(zhuǎn)移/接受狀態(tài)相關(guān)的錯誤,，其中包括語法錯誤、內(nèi)容錯誤,、總線干擾錯誤以及轉(zhuǎn)移***所導(dǎo)致的錯誤,。一旦某節(jié)點發(fā)現(xiàn)該類錯誤，就會通知主機(jī)處理器,。錯誤計數(shù)器的使用取決于應(yīng)用用途和系統(tǒng)設(shè)計,。

二、三十年前,，處理器的速度要非常慢,，以便與總線同步,，即總線與處理器的速度相同。而且當(dāng)時計算機(jī)上只有一條總線,。處理器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度非?？欤鄶?shù)計算機(jī)都有兩條或更多的總線,。每條總線**于特定類型的流量?，F(xiàn)今，一臺典型的臺式個人計算機(jī)一般有兩條主總線：一條是我們通常所說的系統(tǒng)總線或局部總線,，用于連接微處理器（**處理器）和系統(tǒng)內(nèi)存,。它是系統(tǒng)中運(yùn)行**快的總線。 另一條總線的速度較慢,，用于與硬盤和聲卡等部件進(jìn)行通信,。FlexRay 面向的是眾多的車內(nèi)線控操作(X-by-Wire)。

另外,，F(xiàn)lexRay可以進(jìn)行同步（實時）和異步的數(shù)據(jù)傳輸,，來滿足車輛中各種系統(tǒng)的需求。譬如說,，分布式控制系統(tǒng)通常要求同步數(shù)據(jù)傳輸,。為了滿足不同的通信需求，F(xiàn)lexRay在每個通信周期內(nèi)都提供靜態(tài)和動態(tài)通信段,。靜態(tài)通信段可以提供有界延遲,，而動態(tài)通信段則有助于滿足在系統(tǒng)運(yùn)行時間內(nèi)出現(xiàn)的不同帶寬需求。FlexRay 幀的固定長度靜態(tài)段用固定時間觸發(fā)（fixed-time-trigger）的方法來傳輸信息,，而動態(tài)段則使用靈活時間觸發(fā)的方法來傳輸信息,。FlexRay同時提供靈活的配置，可支持各種拓?fù)?，如總線,、星型和混合拓?fù)洹Ｉ綎|常見汽車FIEXRAY

若干家汽車制造商已經(jīng)實施或提議采用一種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),，不管采用何種通信協(xié)議,，所有通信通過一個網(wǎng)關(guān)實現(xiàn),。哪里汽車FIEXRAY牌子

第二次世界大戰(zhàn)后,，巴西**大力推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程，使巴西從一個落后的農(nóng)業(yè)國迅速轉(zhuǎn)變成先進(jìn)的工業(yè)國,，成為戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的發(fā)展中國家之一,。在工業(yè)化進(jìn)程中，巴西的汽車工業(yè)迅速崛起,。經(jīng)過短短 20 年的發(fā)展,，巴西就跨入了世界 **汽車生產(chǎn)國的行列,。 1978 年，巴西汽車年產(chǎn)量突破 100 萬輛大關(guān)．在汽車工業(yè)起步之前,，巴西只能利用進(jìn)口零部件裝配小型載重汽車,、推土機(jī)和拖拉機(jī)．在**的引導(dǎo)與扶持以及跨國汽車公司的參與下，汽車工業(yè)迅速發(fā)展成巴西國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),，成為帶動經(jīng)濟(jì)增長的 “ 火車頭 ” ,。在汽車工業(yè)的發(fā)展過程中，巴西**發(fā)揮了重要的推動作用,。哪里汽車FIEXRAY牌子

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