電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下,，報警時控制器將電機(jī)自動鎖死?？刂破鲙缀鯖]有電力消耗，對電機(jī)沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響,。

自檢功能：分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,，控制器只要在上電狀態(tài),，就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài),，如轉(zhuǎn)把,，剎把或其它外部開關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障,，控制器自動實(shí)施保護(hù),，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會自動恢復(fù),。

反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,，起到反充電的效果,，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命,，增加續(xù)行里程,。

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    限流值是控制器的一個重要參數(shù),，我們知道功率是電壓和電流的乘積，當(dāng)我們確定了電動車的電壓,，那么限流越大,，說這個控制器功率越大?？梢赃@么說,，看控制器功率不如看限流來的直接準(zhǔn)確。比方說A品牌控電壓72v限流30a,，功率標(biāo)1000wB品牌控72v電壓限流35a,，功率標(biāo)1000w雖然都標(biāo)注1000w，但是很明顯B品牌控制器輸出功率更大,，更實(shí)在,。而A品牌我們可以說他虛標(biāo)，但事實(shí)上他也可以不算虛標(biāo),，因?yàn)檫@個沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。一般控制器功率=電壓x限流÷2或者3,，你可以自己算算對比一下。限流的意義前面說了,，限流大小決定控制器最大功率,。如果你對高中物理還有印象，那你應(yīng)該知道電流越大,，電機(jī)動力越強(qiáng),。同樣一輛車，配置72v30a限流,，搭載一個300斤表妹,，爬不上坡，表妹生氣了,。為了你的幸福,，我給你換成72v50a限流的控，直接就上去,，表妹高興壞了（前提電機(jī)不燒）,，這就是限流的意義。限流大小的選取,，要根據(jù)電機(jī)來決定,。比如控制器標(biāo)準(zhǔn)72v1000w，我們先計(jì)算出工作電流I=14a,，那么限流可以選擇2-5,，較好2/3倍。在保證動力要求的情況下,，限流小一點(diǎn)省電,。具體還要看電機(jī)的特性，可以咨詢商家,。四川通用兩輪電動車控制器是什么據(jù)悉,，猛禽系列采用進(jìn)口芯片，以此提升電控系統(tǒng)準(zhǔn)確性,。

    ◆燈閃正常工作,，但加轉(zhuǎn)把信號電機(jī)易停、帶負(fù)載能力差：1）康銅過長2）驅(qū)動電路的部分元件漏電,、性能不良3）貼片電容C10和C12是否損壞或發(fā)生值變◆燈閃正常工作,，但加轉(zhuǎn)把信號易燒MOS管或電機(jī)低速正常運(yùn)行，轉(zhuǎn)把快速上升時易燒MOS管：1）0608每個引腳對地阻值是否正常2）驅(qū)動部份貼片三極管和貼片電阻是否路或短路3）MOS管驅(qū)動信號不能正常跟隨單片機(jī)輸出信號,，呈現(xiàn)一種常態(tài)電平,，**容易導(dǎo)致MOS管損壞。2、慢閃2次,，電路處于剎車狀態(tài)：1）剎車電平接法是否正確2）檢測MCU的第12腳電平應(yīng)為,，如沒輸入剎車信號，則為上拉電阻開路或虛焊3）Q1(G1)是否開路,、擊穿以及T4是否損壞3,、慢閃3次，康銅到LM358有參數(shù)不對或有開路情況：1)檢查康銅到358之間的電路是否有開路的現(xiàn)象,，以及358及周邊電路是否有損傷2)單片機(jī)第24腳與358第7腳是否連接完好4,、慢閃4次，下橋驅(qū)動到輸出MOS有故障：1)檢查下橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測下橋MOS管阻值3)上電測試0608輸出腳對應(yīng)各個下橋的引腳電壓(應(yīng)該為5V高電平)和每個下橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應(yīng)該為0V低電平）是否正常4)檢查下橋驅(qū)動部分電路是否有元件損壞(貼片三極管,、貼片電阻)5,、慢閃5次。

在電動車控制器正常的情況下,，怎樣判斷具體哪個**功能部件損壞呢,？第一步關(guān)斷電源開關(guān)，將轉(zhuǎn)把與控制器接好后打開電源開關(guān),。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機(jī)無反應(yīng)則說明轉(zhuǎn)把已壞,，更換或維修轉(zhuǎn)把,。如果電動機(jī)運(yùn)行正常，接下來關(guān)斷電源開關(guān),，再將一個剎把與控制器接好后打開電源開關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,。如果電動機(jī)無反應(yīng)則說明該剎把已壞，將該剎把更換或維修,。如果電動機(jī)運(yùn)行正常,，接下來關(guān)斷電源開關(guān)，再將另一個剎把與控制器接好后打開電源開關(guān),，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,，觀察電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機(jī)無反應(yīng)則說明該剎把已壞,，更換或維修該剎把,。如果電動機(jī)運(yùn)行正常，接下來將剩余的功能部件一個一個的與控制器連接,，每做一次連接,，旋轉(zhuǎn)一次轉(zhuǎn)把，觀察電動機(jī)的運(yùn)行情況，依次判斷所有**功能部件的工作狀態(tài),?？刂破骶拖袷请妱榆嚨拇竽X，是電動車上重要的部件,。

    產(chǎn)品描述：功能亮點(diǎn)1,、超靜音功能：針對無刷電機(jī)脈沖電流的缺點(diǎn)，將啟動過程中的噪音及振動降到比較低,。2,、軟啟動：安全啟動，并增大啟動轉(zhuǎn)矩,，使啟動更平穩(wěn),。3、限速倒車功能:倒車時在限定低速下調(diào)速,，保證倒車安全,。4、三檔分級調(diào)速：配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全,。5,、欠壓保護(hù)：當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時，自動停止輸出,，以免電池組過放電而失效,。6、過流保護(hù)：當(dāng)輸出電流超過設(shè)定值時,，自動停止輸出,，可保護(hù)電機(jī)和電池組免受大電流沖擊。7,、斷電剎車：EABS+機(jī)械剎車,，高、低電平,。8,、柔性EABS剎車：**增加了整車制動的安全性和可靠性，完全達(dá)到了剎車靜音,、柔和的效果,；減小了給電機(jī)帶來的沖擊，不損壞電機(jī),，降低了剎車時的噪音,。9、堵轉(zhuǎn)功能：電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時,，控制器自動進(jìn)行限流,，堵轉(zhuǎn)3秒后自動切斷回路,，真正保護(hù)了電機(jī)和控制器，防止意外燒壞,。10,、限速和限流功能：將行駛速度控制在設(shè)定速度范圍內(nèi)。11,、防飛車功能：解決因調(diào)速不良或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,，同時啟動防飛車功能，提高了系統(tǒng)的安全性,。12,、MOS管短路保護(hù)：上電時，自動檢測MOS管短路故障,，防止引起連環(huán)短路,，損壞其他MOS管。13,、完全斷電功能：當(dāng)關(guān)閉電門鎖后,，控制器將自動關(guān)閉電源?？刂破魇请妱榆嚹芰抗芾眢w系與各種信號處理的重要部件,。四川定制兩輪電動車控制器是什么

得益于先進(jìn)技術(shù)與制造工藝的應(yīng)用，猛禽系列的關(guān)鍵性能與產(chǎn)品壽命雙雙提升,。四川品質(zhì)兩輪電動車控制器生產(chǎn)企業(yè)

1,、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離,。后者安裝在車把上,，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面,。這種方式使控制器與電源,、電機(jī)間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔,。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體,，裝在一個精致的塑料盒子里,。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔,，孔徑4-5mm,，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速,、電源和電池剩余電量。電動車電路圖編輯簡略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。四川品質(zhì)兩輪電動車控制器生產(chǎn)企業(yè)

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū),，地理位置優(yōu)越,，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境,，配備測功機(jī),、示波器、半導(dǎo)體檢測儀,、場效應(yīng)管檢測儀,、精密電容檢測儀、仿真臺,、輸錄設(shè)備等,，并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。公司現(xiàn)有員工100多名,，其中中高層管理15名,，高級工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念,，以人為本,，努力進(jìn)取，建成一個技術(shù)進(jìn)步,、管理科學(xué),、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),，以前列的產(chǎn)品,、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),，秉承科學(xué)管理,、精心制造、質(zhì)量服務(wù),、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針,， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作,，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力,！