電機鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報警時控制器將電機自動鎖死,，控制器幾乎沒有電力消耗，對電機沒有特殊要求,，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。

自檢功能：分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,，控制器只要在上電狀態(tài),，就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài),，如轉(zhuǎn)把,，剎把或其它外部開關(guān)等等,，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動實施保護,，充分保證騎行的安全,，當故障排除后控制器的保護狀態(tài)會自動恢復(fù),。

反充電功能：剎車,、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,，起到反充電的效果,，從而對電池進行維護,，延長電池壽命,，增加續(xù)行里程。

隆昕控制器機電一體化的智慧大腦,，完美適配電機的智能控制器，低損耗,，跑得快,。重慶無刷電動車控制器批發(fā)廠家

    當下,，越來越多的人想讀懂電動車控制器的接線圖,，這不**是因為電動車的普及,，更是因為越來越多的人渴望自己動手,，能解決自己車的所有問題,。人們已經(jīng)從簡單的認識層面上升到渴望深度了解的層面了，這是電動車普及的必然結(jié)果,。為了滿足大家的所需,，小編特意為大家整理出了常見的電動車控制器線路圖，并且教會大家一些簡單的閱讀方法,。以高標商城提供的雅迪電動車控制器接線圖為例：***眼：會看電源正負極,，區(qū)別得出電門鎖線。首先將萬用表打到直流檔上,，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上,，然后用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點,、無電壓的是負極,。第二眼：學(xué)會電源線和電門鎖線的簡單操作。需要知道的是控制器電源線粗紅色的是正極,，粗黑色的是負極,。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常,。第三眼：學(xué)會對接白色學(xué)習(xí)線,。學(xué)習(xí)接轉(zhuǎn)把線,，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了,，那么拔掉轉(zhuǎn)把線,，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。第四眼：掌握電機上各種線的意思,。掌握規(guī)則,，順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線,，拆掉剎把可以找到2根剎車線,。廣西品質(zhì)無刷電動車控制器批發(fā)廠家電動車控制器主要控制電機的轉(zhuǎn)速，同時兼有多種保護功能,，如欠壓保護,、限流保護、剎車斷電等,。

    隨動abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級的EABS防抱死技術(shù),，達到了EABS剎車靜音,、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性,，不會出現(xiàn)原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象,，完全不損傷電機，減少機械制動力和機械剎車的壓力,，降低剎車噪音,，增加了整車制動的安全性；并且剎車,、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,，起到反充電的效果，從而對電池進行維護,，延長電池壽命,，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度,。

    另一端壓緊功率管,，使得功率管與散熱臺4緊密貼合以良好快速散熱，同時對功率管固定以使電路板也得到固定,。需要說明的是,，容納槽3尺寸略大于電路板尺寸，使得電路板能夠懸空置于容納槽3中不與其接觸,，即不會與散熱外殼1接觸,，以此避免電路板上焊點與散熱外殼1意外接觸導(dǎo)致電路板失效的情況,。需要說明的是，功率管外殼為絕緣外殼,，功率管與散熱臺4貼合不會影響電路板,。需要說明的是，攔擋條5高度應(yīng)小于功率管引腳距外殼邊緣的距離,，以保證功率管能夠與散熱臺4貼合,。當然，兩個攔擋條5之間的距離與電路板兩側(cè)彎折的功率管的距離匹配,，以保證電路板的位置能夠得到正確限定,。進一步地，攔擋條5表面設(shè)有導(dǎo)熱絕緣層以保證功率管引腳與攔擋條5之間不會意外導(dǎo)電,，導(dǎo)熱絕緣層可選用氧化鈹陶瓷,。進一步地，由于功率管發(fā)熱量大,，為了提高散熱效果又不增加散熱外殼1體積,，散熱臺4對應(yīng)散熱外殼1外表面的散熱槽2傾斜設(shè)置，使得在相同體積下散熱槽2的深度得以增加,，從而增加了空氣與散熱槽2的接觸面積,，達到更好的散熱效果。此外,，由于散熱臺4是傾斜的,，因此散熱臺4對應(yīng)散熱外殼1外表面的散熱槽2深度沿散熱臺4至容納槽3方向依次減小，以保證散熱外殼1整體為規(guī)則形狀,，便于存放,。電動車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過電流控制;三是欠壓保護。

    圖2為本實用新型電路板上mos管導(dǎo)熱片與溫度傳感器位置圖,；圖3為過熱報警電路圖；如圖所示,，1外殼殼體,，2正面面板，3背面面板,，4散熱板,，5mos管導(dǎo)熱片，6電路板,，7線束連接端,，8接線端子，9自恢復(fù)保險絲,，10防水膠墊,，11外殼殼體頂面,，12螺絲孔，13螺絲孔柱,，14溫度傳感器,，15蜂鳴器，16電路板固定槽,，17散熱板螺絲孔,，18外殼殼體側(cè)面螺絲孔，19mos管導(dǎo)熱片螺絲孔,，20mos管,。具體實施方式如圖所示，本實用新型為一種新型電動車控制器,，如圖1所示,，包括外殼殼體1、正面面板2,、背面面板3,、散熱板4、mos管導(dǎo)熱片5和電路板6：外殼殼體1材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬,，例如鋁合金,，就目前來說，大多數(shù)控制器散熱板都是鋁合金材質(zhì),，形狀為長方形棱柱；外殼殼體頂面11為鋁擠型散熱面,，底面和側(cè)面為平面,，側(cè)面與頂面和底面垂直，外殼殼體無正面和背面,。散熱板通過固定螺絲安裝在外殼殼體兩側(cè)面,，散熱板材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬板，類型為鋁擠型散熱片,。所述外殼殼體1的兩內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)設(shè)置有電路板固定槽16,，電路板6插入外殼殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上的電路板固定槽16中，電路板設(shè)置于外殼殼體內(nèi),，在電路板的兩側(cè)分別通過引腳連接有若干個并排間隔設(shè)置的mos管20,。隆昕猛禽系列采用全自動無塵封裝，一體化全自動注膠,，防水級別達到ip68級,。廣東智能化無刷電動車控制器哪里買

電動車控制器作為控制電動車啟停、行駛狀態(tài)的**部件，控制器的重要性毋庸置疑,。重慶無刷電動車控制器批發(fā)廠家

遙控功能：采用先進的遙控技術(shù),，長達256的加密算法，靈敏度多級可調(diào),，加密性能更好,，并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,，并具有自學(xué)習(xí)功能,，遙控距離長達150米不會有誤碼產(chǎn)生。

高速控制：采用***的為馬達控制設(shè)計**的單片機,，加入全新的BLDC控制算法,，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制

,。電機相位：60度120度電機自動兼容,，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容,，不需要修改任何設(shè)置,。電動車控制器改進方法編輯電動車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機的實際使用情況進行綜合設(shè)計，應(yīng)充分考慮蓄電池,、控制器,、電機三者之間的關(guān)系，將它們作為一個綜合的系統(tǒng)來設(shè)計,，從而得到更為理想的電動車控制器,。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級調(diào)速，剎車斷電,、軟啟動……等功能的電動車調(diào)速器,。 重慶無刷電動車控制器批發(fā)廠家

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗,，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在浙江省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身不努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同隆昕電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長！