動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),，電動(dòng)車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),，控制器實(shí)行保護(hù),，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車電池,、延長(zhǎng)電池壽命,。

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象,。

防飛車功能：解決了無刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性,。 外觀精致的控制器好過不注重外觀的控制器,。廣西無刷電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

    圖2為本實(shí)用新型電路板上mos管導(dǎo)熱片與溫度傳感器位置圖；圖3為過熱報(bào)警電路圖,；如圖所示,，1外殼殼體，2正面面板,，3背面面板,，4散熱板,，5mos管導(dǎo)熱片,，6電路板，7線束連接端,，8接線端子,，9自恢復(fù)保險(xiǎn)絲，10防水膠墊,，11外殼殼體頂面,，12螺絲孔，13螺絲孔柱,，14溫度傳感器,，15蜂鳴器，16電路板固定槽,，17散熱板螺絲孔,，18外殼殼體側(cè)面螺絲孔,，19mos管導(dǎo)熱片螺絲孔，20mos管,。具體實(shí)施方式如圖所示,，本實(shí)用新型為一種新型電動(dòng)車控制器，如圖1所示,，包括外殼殼體1,、正面面板2、背面面板3,、散熱板4,、mos管導(dǎo)熱片5和電路板6：外殼殼體1材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬，例如鋁合金,，就目前來說,，大多數(shù)控制器散熱板都是鋁合金材質(zhì)，形狀為長(zhǎng)方形棱柱,；外殼殼體頂面11為鋁擠型散熱面,，底面和側(cè)面為平面，側(cè)面與頂面和底面垂直,，外殼殼體無正面和背面,。散熱板通過固定螺絲安裝在外殼殼體兩側(cè)面，散熱板材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬板,，類型為鋁擠型散熱片,。所述外殼殼體1的兩內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板固定槽16，電路板6插入外殼殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上的電路板固定槽16中,，電路板設(shè)置于外殼殼體內(nèi),，在電路板的兩側(cè)分別通過引腳連接有若干個(gè)并排間隔設(shè)置的mos管20。江蘇標(biāo)準(zhǔn)無刷電動(dòng)車控制器銷售廠家隆昕控制器**損耗造就的超耐扛使用壽命,，更是讓人青睞有加,。

    一種電動(dòng)車控制器散熱外殼，包括外殼本體1,，所述外殼本體1的外部除左右兩個(gè)側(cè)壁外均設(shè)置有阻尼墊11,，所述外殼本體1內(nèi)部設(shè)置有分隔板12，所述分隔板12將所述外殼本體1分隔成風(fēng)箱2,、放置箱3,，所述分隔板12上均勻貫穿有***通孔121，所述風(fēng)箱2與所述分隔板12對(duì)應(yīng)的一側(cè)不設(shè)側(cè)板,，所述風(fēng)箱2的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)21,，所述風(fēng)機(jī)21的上下方分別設(shè)置有連接板22，所述連接板22分別固定在所述風(fēng)箱2的上頂板與下底板，所述放置箱3與所述分隔板12對(duì)應(yīng)的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置有開合門31,，所述開合門31的底部設(shè)置有鉸軸32,，所述開合門31通過鉸軸32鉸接所述放置箱3的底板，所述開合門31的頂端通過螺栓固定連接所述放置箱3的頂板,，所述開合門31上均勻貫穿設(shè)置有第二通孔33,，所述放置箱3靠近所述分隔板12與所述開合門31的底板上分別設(shè)置有***限位件34、第二限位件35,，所述***限位件34包括***彈簧341,、***立板342，所述***彈簧341的一端設(shè)置在所述分隔板12的側(cè)壁底端,，所述***立板342固定連接所述***彈簧341的另一端,，所述第二限位件35包括固定板351、第二彈簧352,、第二立板353,，所述固定板351靠近所述開合門31設(shè)置在所述放置箱3的底板上。

    另一端壓緊功率管,，使得功率管與散熱臺(tái)4緊密貼合以良好快速散熱,，同時(shí)對(duì)功率管固定以使電路板也得到固定。需要說明的是,，容納槽3尺寸略大于電路板尺寸,，使得電路板能夠懸空置于容納槽3中不與其接觸，即不會(huì)與散熱外殼1接觸,，以此避免電路板上焊點(diǎn)與散熱外殼1意外接觸導(dǎo)致電路板失效的情況,。需要說明的是，功率管外殼為絕緣外殼,，功率管與散熱臺(tái)4貼合不會(huì)影響電路板,。需要說明的是，攔擋條5高度應(yīng)小于功率管引腳距外殼邊緣的距離,，以保證功率管能夠與散熱臺(tái)4貼合,。當(dāng)然，兩個(gè)攔擋條5之間的距離與電路板兩側(cè)彎折的功率管的距離匹配,，以保證電路板的位置能夠得到正確限定,。進(jìn)一步地,，攔擋條5表面設(shè)有導(dǎo)熱絕緣層以保證功率管引腳與攔擋條5之間不會(huì)意外導(dǎo)電,，導(dǎo)熱絕緣層可選用氧化鈹陶瓷。進(jìn)一步地,，由于功率管發(fā)熱量大,，為了提高散熱效果又不增加散熱外殼1體積，散熱臺(tái)4對(duì)應(yīng)散熱外殼1外表面的散熱槽2傾斜設(shè)置，使得在相同體積下散熱槽2的深度得以增加,，從而增加了空氣與散熱槽2的接觸面積,，達(dá)到更好的散熱效果。此外,，由于散熱臺(tái)4是傾斜的,，因此散熱臺(tái)4對(duì)應(yīng)散熱外殼1外表面的散熱槽2深度沿散熱臺(tái)4至容納槽3方向依次減小，以保證散熱外殼1整體為規(guī)則形狀,，便于存放,。作為控制電動(dòng)車啟停、行駛狀態(tài)的**部件,，控制器的重要性毋庸置疑,。

    一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),；接觸不良,。4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失,。連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對(duì)線材的保護(hù)不完備,；接插件壓接不牢,。電動(dòng)車控制器控制器識(shí)別編輯1、仔細(xì)觀察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,，同等條件下,，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品,；外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品,；導(dǎo)線用得粗的控制器好過導(dǎo)線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,，在用料和工藝上有所追求的公司相對(duì)可信度高,，對(duì)比就能看得出來。2,、對(duì)比溫升用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn),，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車,，撐起腳,，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到**高速，立即剎車,，不要?jiǎng)x死,，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車,，迅速達(dá)到**高速,，再剎車，反復(fù)同樣的操作,，比如30次,，檢測(cè)散熱器最高溫度點(diǎn)。拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對(duì)比,，溫度越低越好,。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流。在保障控制器質(zhì)量的同時(shí)***延長(zhǎng)其使用壽命,，猛禽系列的橫空出世,，充分印證了隆昕科技強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力。廣東標(biāo)準(zhǔn)無刷電動(dòng)車控制器哪里買

電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng),、運(yùn)行,、進(jìn)退、速度停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件,。廣西無刷電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

    按下倒車功能鍵,，可進(jìn)行輔助倒車，并且倒車速度**高不超過10km/h,。遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù),，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法，靈敏度多級(jí)可調(diào),，加密性能更好,，并且絕無重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,，并具有自學(xué)習(xí)功能,，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。高速控制：采用**新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)**的單片機(jī),，加入全新的BLDC控制算法,，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制,。電機(jī)相位：60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容,，不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī)，都可以兼容,，不需要修改任何設(shè)置,。電動(dòng)車控制器改進(jìn)方法編輯電動(dòng)車控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮蓄電池,、控制器,、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個(gè)綜合的系統(tǒng)來設(shè)計(jì),，從而得到更為理想的電動(dòng)車控制器,。而不應(yīng)該是市售的只要具有無級(jí)調(diào)速，剎車斷電,、軟啟動(dòng)……等功能的電動(dòng)車調(diào)速器,。針對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)際使用情況，我們對(duì)無刷電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),，增設(shè)了如下的功能：一,、使電動(dòng)車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于最高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出最高電壓)直接短路控制器輸出端,，控制器也能很可靠的保護(hù),。廣西無刷電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司坐落于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，是集設(shè)計(jì),、開發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、售后服務(wù)于一體,，汽摩及配件的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,，持續(xù)為用戶提供整套電動(dòng)車控制器的解決方案。公司具有電動(dòng)車控制器等多種產(chǎn)品,，根據(jù)客戶不同的需求,，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè),、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),，為客戶提供服務(wù)。五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥致力于開拓國內(nèi)市場(chǎng),，與汽摩及配件行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng),。臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司本著先做人,，后做事，誠信為本的態(tài)度,，立志于為客戶提供電動(dòng)車控制器行業(yè)解決方案,，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢,。