堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),，如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值,，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力,；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,，起到保護(hù)電機(jī)和電池,，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài),，控制器則使輸出電流控制在2A以下,，以確保控制器及電池的安全,。動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),，電動(dòng)車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護(hù),，避免造成電機(jī)燒毀,，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車電池,、延長(zhǎng)電池壽命。功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù),，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,，提高了系統(tǒng)的安全性,。1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,，讓騎行者感覺(jué)更輕松,。巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇,，8控制器秒進(jìn)入巡航,，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制,。模式切換功能：用戶可切換電動(dòng)模式或助力模式,。防盜報(bào)警功能：超靜音設(shè)計(jì)。無(wú)刷控制器是電動(dòng)自行車的心臟和大腦,，它的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)車的性能和壽命,。天津定制電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

    在長(zhǎng)期使用中，這將導(dǎo)致MOS提前因發(fā)熱而損壞,。再裝上散熱器,，重復(fù)上述試驗(yàn)，對(duì)比散熱器溫度,，這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì),。觀察反壓控制能力選取一輛車，功率可以大一點(diǎn),，拔掉電池,，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子,，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好,。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流,，會(huì)引起欠壓,，讓電機(jī)達(dá)到比較高速，快速剎車，反復(fù)多次,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象,。在剎車時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。電流控制能力接充滿的電池,，容量越大越好,，先讓電機(jī)達(dá)到比較高速，任選兩根電機(jī)輸出線短路,，反復(fù)進(jìn)行,，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞,；再讓電機(jī)達(dá)到比較高速,，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次,，考驗(yàn)控制器的快速控制能力。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,，如果出現(xiàn)損壞,，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差,。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能,，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的比較高速，速度越高,，則效率越高,，續(xù)航里程也相對(duì)高。以上試驗(yàn)都是在沒(méi)有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行,，可操作性強(qiáng),。四川實(shí)惠電動(dòng)車控制器批發(fā)廠家電動(dòng)車控制器作為控制電動(dòng)車啟停、行駛狀態(tài)的**部件,，控制器的重要性毋庸置疑,。

    6)電動(dòng)機(jī)有刷控制器小結(jié)及維修無(wú)論更換原配套、還是換用其他品牌的有刷控制器,，首先要搞清控制器的幾條基本連線：電源正,、負(fù)線，兩條電機(jī)接線,，三條速度轉(zhuǎn)把接線,，剎車把接線,，鑰匙接線。儀表接線等,。進(jìn)一步判斷霍爾速度轉(zhuǎn)把三條接線,，具體到哪一條是+5V、地和速度信號(hào),，剎車把接線是斷開(kāi)有效還是短路有效等,。修理有刷控制器，首先要根據(jù)現(xiàn)象粗略估計(jì)損壞部位,，排除控制器外部接觸不良等低級(jí)故障,。例如：飛車現(xiàn)象可能是VDMOS擊穿，也可能是霍爾速度轉(zhuǎn)把的接地端懸空,；加電不轉(zhuǎn)可能是控制器故障,，也可能是外部連線燒斷或接觸不良，特別是剎車開(kāi)關(guān),、鑰匙,、電池等部位；加載無(wú)力可能是電流取樣電阻脫焊,，也可能是電機(jī)問(wèn)題等,。確實(shí)認(rèn)定是控制器內(nèi)部故障，再打開(kāi)檢查維修,。要認(rèn)清控制器內(nèi)部關(guān)鍵器件,，有些器件外形一樣，例如TO-220封裝的VDMOS,、三端穩(wěn)壓器78xx,、續(xù)流二極管等。生產(chǎn)廠商為保密往往把元器件的印刷標(biāo)示打磨掉了,，給維修增加了麻煩,。小功率控制器，可根據(jù)連線部位等特征來(lái)認(rèn)定,，例如：續(xù)流二極管兩端和電機(jī)兩條線是并聯(lián)關(guān)系,，用萬(wàn)用表測(cè)一下就清楚了；VDMOS和三端穩(wěn)壓器78xx雖然都有一端接地,，但VDMOS一端接電機(jī),，穩(wěn)壓器78xx則不接電機(jī)。

    電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng),、運(yùn)行,、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件,，它就像是電動(dòng)車的大腦,，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車,、電動(dòng)二輪摩托車,、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車,、電動(dòng)四輪車,、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn),。中文名控制器外文名controller特點(diǎn)根據(jù)車型會(huì)有所不同本質(zhì)電動(dòng)車部件作用車輛運(yùn)行及電子器件的**控制器防水方法采用蒲微防水透氣閥目錄1主要功能2改進(jìn)方法3技術(shù)開(kāi)發(fā)4分類5控制器電路圖6系統(tǒng)組成7失效原因8控制器識(shí)別9維修方法10發(fā)展新格局電動(dòng)車控制器主要功能編輯超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)：獨(dú)特的電流控制算法,，能適用于任何一款控制器無(wú)刷電動(dòng)車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性,，使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致,，保證了電池的壽命,，并且提高了電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車電機(jī)的換相角度,、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯(cuò),，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電動(dòng)車電機(jī)接線的麻煩,?？纯刂破鞑黄鹧郏悄愕碾妱?dòng)車的啟動(dòng),、進(jìn)退,、停止可全靠它了。

    進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài),。此時(shí)應(yīng)注意,，過(guò)一會(huì)兒電池電壓因電機(jī)停轉(zhuǎn)而回升，保護(hù)解除,，又恢復(fù)工作,。如此反復(fù)保護(hù)-工作-保護(hù)的結(jié)果會(huì)損壞電池和控制器，故應(yīng)避免出現(xiàn)這種狀況,。使用LM324,、LM393和LM339制作的有刷控制器可靠性是很高的，就是器件數(shù)量多些。該控制器*用一片LM339制作有刷控制器部分,。用另一塊LM339制成電量顯示部分,。顯示部分見(jiàn)圖3，電路原理見(jiàn)圖4所示,。上海偉星對(duì)該控制器的調(diào)速采用了光電速度轉(zhuǎn)把,。由于北方干燥，沙土灰塵大,，影響了光電速度轉(zhuǎn)把的使用,。實(shí)踐證明，完全可以用霍爾速度轉(zhuǎn)把替代它,。具體方法見(jiàn)圖5,。光電速度轉(zhuǎn)把改為霍爾速度轉(zhuǎn)把關(guān)鍵有兩點(diǎn)：一是加裝+5V穩(wěn)壓電源；二是根據(jù)原速度信號(hào)輸出點(diǎn)信號(hào)變化規(guī)律,，選用相應(yīng)信號(hào)變化的霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把,。該有刷控制器以PWM電路為**，前面有三角波發(fā)生器,、電瓶欠壓檢測(cè),、電機(jī)過(guò)電流檢測(cè)；后面有驅(qū)動(dòng),、功率開(kāi)關(guān)等,。每部分都是**的.檢查調(diào)試都比較方便。三角波發(fā)生器由IC2A,、R17,、C5、D2,、R9,、R10等組成施密特振蕩器，在C5上產(chǎn)生三角波,。脈寬調(diào)制器是IC2B,，它的輸入之一⑥腳，為來(lái)自C5上的三角波,，輸入之二⑦腳,，是來(lái)自速度轉(zhuǎn)把(J1)①腳的速度信號(hào)。從IC2B①腳輸出調(diào)寬脈沖,，送互補(bǔ)推挽放大器,。

     隆昕猛禽系列采用全自動(dòng)無(wú)塵封裝，一體化全自動(dòng)注膠,，防水級(jí)別達(dá)到ip68級(jí),。河南實(shí)惠電動(dòng)車控制器聯(lián)系人

一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,，同等條件下，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品,。天津定制電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

    用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,，回路中少了一個(gè)mos的內(nèi)阻,，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力,。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差;拔掉一根電機(jī)線,，轉(zhuǎn)把拉到**大，此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),，快速接通另一根電機(jī)線,，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,，控制器應(yīng)正常工作,。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì),。5,、檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的**高速度,，**高速度越高，則效率越高,，續(xù)航里程也相對(duì)高,。電動(dòng)車控制器維修方法編輯一：當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)1、將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位,，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高、低電位,。2,、如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化,，則可排除閘把故障,。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,，并檢查各芯片**器件(電阻,、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致,。4,、**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障,。天津定制電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司致力于汽摩及配件,，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。隆昕科技擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供電動(dòng)車控制器。隆昕科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。隆昕科技始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng),，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏,。