動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),，電動(dòng)車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),，控制器實(shí)行保護(hù),，避免造成電機(jī)燒毀,，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車電池,、延長(zhǎng)電池壽命,。

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,，控制器馬上實(shí)施保護(hù),，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象,。

防飛車功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,，提高了系統(tǒng)的安全性。 憑借生產(chǎn)工序的步步嚴(yán)控,，隆昕科技將產(chǎn)品不良率降至比較低水平,，贏得了客戶的一致好評(píng)。廣東標(biāo)準(zhǔn)無(wú)刷電動(dòng)車控制器哪里有賣的

    電動(dòng)車控制器的基本功能電動(dòng)車應(yīng)用的發(fā)展迅速，激發(fā)了對(duì)控制器功能要求越來(lái)越高,，越來(lái)越多元化,。電動(dòng)車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù)，具體包括以下一些功能：防飛車功能,、欠壓保護(hù)功能,、巡航功能、助力功能,、自動(dòng)識(shí)別相位功能,、轉(zhuǎn)堵保護(hù)功能、短路保護(hù)功能,、分檔式行駛功能,、柔性EABS剎車功能,、反充電功能,、零啟動(dòng)功能、低噪聲控制功能,、短路保護(hù)功能,、過(guò)載保護(hù)功能等。那么怎么樣挑選質(zhì)量的電動(dòng)車控制器,？是否為無(wú)刷控制器,？現(xiàn)在主賣的控制器都是無(wú)刷控制器，只要你的電機(jī)是無(wú)刷的,，就可以找到合適的款式,；確認(rèn)電機(jī)是不是無(wú)刷的方法有2個(gè)：1、直接看看電機(jī)上面的標(biāo)識(shí),、一般上面都寫著無(wú)刷電機(jī),；2、若沒(méi)有標(biāo)識(shí)可以數(shù)數(shù)電機(jī)線,，看看電機(jī)線幾根,，無(wú)刷電動(dòng)車，一般是3根比較粗的相位線,，5根細(xì)點(diǎn)的霍爾線,。有刷電機(jī)就2根電機(jī)線。第二,、確認(rèn)電壓確認(rèn)好是無(wú)刷控制器,，下一步就是確定電壓。有24V,、36V,、48V、60V的控制器、確認(rèn)電壓有以下幾個(gè)方法：1,、直接看控制器,，上面有標(biāo)識(shí)，一般都寫多少V,這個(gè)一般沒(méi)有亂寫的,；2,、看電池，幾節(jié)電池,，一般一節(jié)12V,，4節(jié)就是48V；3,、看充電器,，充電器上也有標(biāo)識(shí)；4,、直接用萬(wàn)用表量量電池電壓,。智能化無(wú)刷電動(dòng)車控制器什么價(jià)格智能控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。

    控制電路主要包括以下幾部分：控制芯片及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、AD采樣系統(tǒng),、功率模塊及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、硬件保護(hù)系統(tǒng),、位置檢測(cè)系統(tǒng),、母線支撐電容等。功率主回路采用如圖4-32所示的三相逆變?nèi)珮?，其中主功率開(kāi)關(guān)器件為IG-BT,。在大電流、高頻開(kāi)關(guān)狀態(tài)下,，從電解電容到功率開(kāi)關(guān)模塊的雜散電感對(duì)功率回路的能耗,、模塊上的尖峰電壓影響較大，因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小,，以適應(yīng)控制系統(tǒng)低電壓,、大電流工作的特點(diǎn)。電動(dòng)車控制器失效原因編輯電動(dòng)自行車有很多不起眼,，但是很重要的小部件而電動(dòng)自行車控制器就是其中之一,。別看控制器不起眼，但是你的電動(dòng)自行車的啟動(dòng),、進(jìn)退,、停止可全靠它了。那么是那些原因能導(dǎo)致電動(dòng)車控制器的失效呢,？1,、功率器件損壞；功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機(jī)損壞引起的,；功率器本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的,；器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的；電機(jī)過(guò)載引起的,；功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起的,。2、控制器內(nèi)部供電電源損壞,；控制器內(nèi)部電源的損壞,，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；**控制部件短路,；外部引線短路,。3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù),；控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù),。

    功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池,，選用充電器為電動(dòng)車供電,，接上E-ABS使能端子,，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好,。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流,，會(huì)引起欠壓,，讓電機(jī)達(dá)到比較高速，快速剎車,，反復(fù)多次,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。在剎車時(shí),，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果,。電流控制能力接充滿的電池,，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到比較高速,，任選兩根電機(jī)輸出線短路,，反復(fù)進(jìn)行，30次以上,，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞,；再讓電機(jī)達(dá)到比較高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次,，考驗(yàn)控制器的快速控制能力,。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞,，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),，越少越差。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件,、硬件的可靠性設(shè)計(jì),。檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話,，在同一輛車子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的比較高速,，速度越高，則效率越高,，續(xù)航里程也相對(duì)高,。以上試驗(yàn)都是在沒(méi)有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行，可操作性強(qiáng),，***對(duì)比控制器在做工,、溫升、電壓電流控制和效率的差異,，基本可以反映控制器的優(yōu)劣,。消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候不妨根據(jù)情況選擇上述實(shí)驗(yàn)方法。直流無(wú)刷控制器：保護(hù)功能完善,，具有堵轉(zhuǎn),，相序錯(cuò)誤，軟件,、硬件過(guò)流保護(hù),。

    控制器在運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)開(kāi)啟對(duì)分隔板進(jìn)行吹風(fēng),，通過(guò)分隔板上的***通孔進(jìn)入放置箱內(nèi)部對(duì)控制器進(jìn)行散熱,，之后通過(guò)開(kāi)合門上的第二通孔排出，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的散熱,。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置***限位件與第二限位件,，對(duì)外殼內(nèi)部的控制器進(jìn)行位置限定,，設(shè)置螺栓固定的開(kāi)合門，方便對(duì)內(nèi)部的控制器進(jìn)行修整,；2,、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置風(fēng)箱,，并在風(fēng)箱的內(nèi)部設(shè)置風(fēng)機(jī)，并設(shè)置具有***通孔的分隔板,，通過(guò)設(shè)置風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的散熱,，保證了控制器的散熱效果，并通過(guò)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng),，對(duì)進(jìn)風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾,，避免了雜物進(jìn)入放置箱，保證了控制器的安全運(yùn)行,。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視剖視結(jié)構(gòu)示意圖,。圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)箱去除過(guò)濾網(wǎng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的過(guò)濾網(wǎng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,。如圖1、圖2及圖3所示,。在保障控制器質(zhì)量的同時(shí)***延長(zhǎng)其使用壽命,，猛禽系列的橫空出世,，充分印證了隆昕科技強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力,。廣東無(wú)刷電動(dòng)車控制器是什么

外觀精致的控制器好過(guò)不注重外觀的控制器。廣東標(biāo)準(zhǔn)無(wú)刷電動(dòng)車控制器哪里有賣的

    一種電動(dòng)車控制器散熱外殼,，包括外殼本體1,，所述外殼本體1的外部除左右兩個(gè)側(cè)壁外均設(shè)置有阻尼墊11，所述外殼本體1內(nèi)部設(shè)置有分隔板12,，所述分隔板12將所述外殼本體1分隔成風(fēng)箱2,、放置箱3，所述分隔板12上均勻貫穿有***通孔121,，所述風(fēng)箱2與所述分隔板12對(duì)應(yīng)的一側(cè)不設(shè)側(cè)板,，所述風(fēng)箱2的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)21，所述風(fēng)機(jī)21的上下方分別設(shè)置有連接板22,，所述連接板22分別固定在所述風(fēng)箱2的上頂板與下底板,，所述放置箱3與所述分隔板12對(duì)應(yīng)的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置有開(kāi)合門31,，所述開(kāi)合門31的底部設(shè)置有鉸軸32，所述開(kāi)合門31通過(guò)鉸軸32鉸接所述放置箱3的底板,，所述開(kāi)合門31的頂端通過(guò)螺栓固定連接所述放置箱3的頂板,，所述開(kāi)合門31上均勻貫穿設(shè)置有第二通孔33，所述放置箱3靠近所述分隔板12與所述開(kāi)合門31的底板上分別設(shè)置有***限位件34,、第二限位件35,，所述***限位件34包括***彈簧341、***立板342,，所述***彈簧341的一端設(shè)置在所述分隔板12的側(cè)壁底端,，所述***立板342固定連接所述***彈簧341的另一端，所述第二限位件35包括固定板351,、第二彈簧352,、第二立板353，所述固定板351靠近所述開(kāi)合門31設(shè)置在所述放置箱3的底板上,。廣東標(biāo)準(zhǔn)無(wú)刷電動(dòng)車控制器哪里有賣的

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠(chéng)信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,，多年來(lái)一直專注于電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件,、電摩配件,、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器,、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā),、加工制造、批量銷售,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù),。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的電動(dòng)車控制器,。