倒簽提單ANTE-DATED B/L 承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后,，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單,。預(yù)借提單ADVANCED B/L 因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開(kāi)始裝船,，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單,。艙面提單ON DECK B/L 指貨物裝載于船舶露天甲板,，并注明“甲板上”字樣的提單。提單HOUSE B/L 由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單,。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的,。這種提單從技術(shù)上和嚴(yán)格的法律意義上說(shuō)，是缺乏提單效力的,。運(yùn)輸過(guò)易燃易爆?；返能囕v，再裝其他?；非?，必須徹底清掃洗刷干凈。長(zhǎng)寧區(qū)參考貨物運(yùn)輸便捷

由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致,，中國(guó)一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單,、裝貨單、收貨單,、運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起,，制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)。各聯(lián)作用如下：***聯(lián)由訂艙人留底,，用于繕制船務(wù)單證,。第二、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián),，其中一聯(lián)留存,，另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后,，船方才能收貨裝船,。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七,、八聯(lián)為配艙回單,。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書。貨物裝船完畢后,，港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜閔行區(qū)品牌貨物運(yùn)輸選擇2020年,，全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量464.4億噸、貨物周轉(zhuǎn)量196760.92億噸公里,，比上年分別下降0.5％,、1％。

回單：1,、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn),。2、貨物交接。3,、***簽收,，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一致。4,、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況,。為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中需要編制各種單據(jù),。這些單證各有其特定的用途,，彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船,、港,、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù),。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證,。托運(yùn)單托運(yùn)單俗稱“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證,。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線,、**港,、船期、艙位等條件考慮,，認(rèn)為合適后,，即接受托運(yùn)。

⒍有的買家可能適合多種運(yùn)送方式,，您可以寫出您常用的方式及折扣,，為買家省去部分運(yùn)費(fèi)，也為您掙得更多的回頭客,。***下發(fā)的國(guó)法【2004】16號(hào)文中明確指出,，商務(wù)部原有的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)資格審批權(quán)被取消，意味著中國(guó)的貨運(yùn)代理行業(yè)面臨前所未有的沖擊,。為了更好地分析我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及機(jī)遇,，回顧一下國(guó)內(nèi)貨代行業(yè)的現(xiàn)狀：（一）中國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)逐步放開(kāi)，得到快速發(fā)展,。近兩年來(lái)，深圳貨運(yùn)公司在商務(wù)部和各地**主管部門大力支持下,，中國(guó)貨運(yùn)代理市場(chǎng)有序發(fā)展,，已步入健康發(fā)展階段。貨運(yùn)代理企業(yè)在市場(chǎng)上十分活躍，成為我國(guó)貨代市場(chǎng)的主力軍,。在市場(chǎng)不斷規(guī)范的運(yùn)行中,，無(wú)照經(jīng)營(yíng)的地下貨代**減少，非法貨代的生存空間也日趨縮小,，而合法貨代不斷成熟壯大,。截止到2003年年底，深圳貨運(yùn)公司經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)4384家,。貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。

即將于2004年7月1日開(kāi)始實(shí)施的《行政許可法》中明確指出,，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的審批權(quán)取消,，標(biāo)志著中國(guó)的貨運(yùn)代理行業(yè)的進(jìn)一步放開(kāi)，同時(shí)也給眾多的貨運(yùn)代理企業(yè)帶來(lái)了更大的機(jī)遇,。服務(wù)范圍：★ 普通服務(wù)范圍：A,、辦理上海至全國(guó)各地行李托運(yùn)、鐵路快件,、鐵路行包等業(yè)務(wù)B,、辦理上海至北京、廣州,、成都以及全國(guó)各地公路運(yùn)輸,，大、中,、小城市均可到達(dá)C,、辦理上海至全國(guó)各地長(zhǎng)途包車、空車配載業(yè)務(wù)D,、辦理貨物倉(cāng)儲(chǔ)E,、辦理上海至全國(guó)各地的特快專遞業(yè)務(wù)★ 特殊服務(wù)范圍：A、承辦上海至全國(guó)各地大,、中,、小城市個(gè)人或公司搬家業(yè)務(wù)B、辦理如畫報(bào),、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員,、押運(yùn)員、裝卸工,，駕駛證,、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全,；長(zhǎng)寧區(qū)參考貨物運(yùn)輸便捷

它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用,。長(zhǎng)寧區(qū)參考貨物運(yùn)輸便捷

它可以是公路運(yùn)輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶,。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人,。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜?。托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,，它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承,、托運(yùn)雙方外,，公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人,，即在目的地接收貨物的人,。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中，往往要涉及承運(yùn)人,、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人,。但在實(shí)踐中，在不少情況下,，托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人,。長(zhǎng)寧區(qū)參考貨物運(yùn)輸便捷

上海虔勤物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同虔勤供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏,，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！