物料搬運機械按功能大致可分為起重機械,、輸送機,、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設(shè)備等五類,。一般說來,，起重機械用于升降和搬運,，但搬運距離較短,，它的機構(gòu)作間歇式運動 ,；輸送機可連續(xù)輸送物料，搬運路線一般固定不變,，大多用來輸送散狀物料,；裝卸機械能自行取物并裝卸物料。搬運車輛可靈活安排搬運路線,，經(jīng)濟運輸距離較長,，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車輪 ,；倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆,、取,、儲存物料的裝置,，包括料倉裝置,、高架倉庫和給料機等。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運車輛，可用以裝卸,，也可起升重物,。主要有腳輪，叉車,，搬運車,，平臺車，手推車,，堆高車,，倉儲貨架，塑料托盤,，地腳等,。寶山區(qū)智能物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

機械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃、工藝流程,、搬運作業(yè),、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面,。它要求合理安排物料搬運的路線,、運量、搬運方法和設(shè)備,、儲存場地,、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少,、生產(chǎn)周期短）,，提高物流質(zhì)量（物料損耗少、搬運效率高,、安全作業(yè)好）,，降低物流費用（包括搬運、儲存等有關(guān)費用）,。機械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是:①對整個物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析和設(shè)計,，結(jié)合工藝方法和生產(chǎn)管理（如結(jié)合柔性制造系統(tǒng)、準時生產(chǎn)制,、看板管理法等）的改造,，提高全廠經(jīng)濟效益,；徐匯區(qū)什么是物料搬運裝備維修電話安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強搬運安全。

機械工廠的廠外物料搬運與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。廠外物料搬運通常包括公路運輸,、鐵路運輸、水路運輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對外交通,、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運輸方式,。直達工廠的鐵路運輸需要修建**線并自備鐵路車輛,，往往投資大、占地多,。采用水路運輸需要在有水運條件下考慮物料性質(zhì)和來源,、產(chǎn)品特點和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運費用等因素,。公路運輸在廠外物料搬運中使用*****，汽車一般能直達物料儲存和使用地點,。汽車運輸應(yīng)重視節(jié)約能源,，改善裝卸條件，提高汽車利用率和滿載系數(shù),，降低運輸成本,。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，采用準時生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時直接運到廠內(nèi)工作地點,，準時供生產(chǎn)使用,，從而取消中間儲存，減少多次搬運,，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金,。

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料,。6,、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化。7,、單元尺次原則：增加單元載重之數(shù)量,、大小、或重量,。8,、機械化原則：將搬運作業(yè)機械化。9,、自動化原則：提供生產(chǎn),、搬運和儲存等功能自動化,。10、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運設(shè)備時應(yīng)考慮所要搬運物料的各種要素,，包括所使用的搬移與方法,。11、標準化原則：將搬運方法及搬運設(shè)備種類和尺次標準化,。12,、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備,，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13、減輕自重原則：減少移動式搬運設(shè)備空重與載重之比率,。14,、使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化。15,、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。16、過時作廢原則：當發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運方法和設(shè)備時,，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備,。搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效。

物料搬運機械主要是在企業(yè)（包括碼頭,、料場,、礦山和商業(yè)貨倉等）內(nèi)部進行物料裝卸、運輸,、升降,、堆垛和儲存的機械設(shè)備。一般包括起重機械,、輸送機,、裝卸機械、搬運車輛和倉儲設(shè)備等,；習慣上不包括汽車,、鐵路車輛、飛機和船舶等交通運輸工具,，以及輸送氣體和液體的管道,。物料搬運機械的應(yīng)用在生產(chǎn)中有著重要的意義，這主要因為物料搬運的量十分巨大,，有些鋼鐵聯(lián)合企業(yè),，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要搬運的原材料,、燃料,、半成品,、成品和廢料等的總量常達50噸以上 ；另外物料搬運所需的費用高,，工業(yè)國家用于物料搬運的費用常占產(chǎn)品成本的25%左右,；物料搬運占用勞動力多，在機械化程度不高的企業(yè)里,，搬運工人常占工人總數(shù)的15%以上 ,；在人力搬運不能承擔的重物和在高溫或有放射性物質(zhì)的區(qū)域作業(yè)時，必須利用機械進行搬運,。因此,，在生產(chǎn)中應(yīng)對物料搬運系統(tǒng)給予足夠的重視，并盡量采用先進適用的物料搬運機械,，以減輕勞動強度,、減少產(chǎn)品損傷、保護工人健康,、提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,、降低生產(chǎn)成本。生產(chǎn)能力原則：使用搬運設(shè)備來改善生產(chǎn)能力,。虹口區(qū)什么是物料搬運裝備現(xiàn)貨

使用率原則：規(guī)劃搬運設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。寶山區(qū)智能物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

17、管制（控制）原則：使用物料搬運活動來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。18、生產(chǎn)能力原則：使用搬運設(shè)備來改善生產(chǎn)能力,。19,、搬運作業(yè)效能原則：采用單位搬運的費用來決定搬運的績效。20,、安全原則：提供合適的方法和設(shè)備來加強搬運安全?，F(xiàn)代物料搬運的重要特征是把物料的搬運同加工、裝配,、包裝,、檢驗等有關(guān)過程和場地，作為一個整體的物流系統(tǒng)進行綜合考慮和***安排,。在機械工廠的整個物流過程中包含著***和繁重的物料搬運作業(yè),，形成比其他行業(yè)工廠更為復雜的廠內(nèi)物流系統(tǒng)。它不僅是生產(chǎn)的重要組成部分,，也是企業(yè)管理不可缺少的信息來源,。掌握物流的信息可以及時了解原材料、零部件和產(chǎn)品的品種、數(shù)量,、質(zhì)量,、位置、生產(chǎn)進度,、資金周轉(zhuǎn)等的動態(tài)和存在的問題,，有助于改進企業(yè)管理和提高經(jīng)濟效益。寶山區(qū)智能物料搬運裝備廠家現(xiàn)貨

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